M: W111 Heckflosse-projekti vm. 1962

[Nikso]

Kokeillaanpa kepillä hieman jäätä.

Tarjolla siis vuoden 1962 Heckflosse, 220SE. Auto hankittu vuonna 2015 kokonaisena kiesinä, mutta tekniikkana on tuoreempi 2,5 litrainen M123-pannu, rivikutonen. Kiesi on aikoinaan dieselöyty ja sitten värkätty takaisin bensavehkeeksi.

Parin vuoden aikana autoon on tehty mittavat peltityöt. Lattia on rakennettu osittain uusiksi. Samoin sisä- ja ulkohelmat on tehty uudelleen sekä ruostevaurioita paikattu sieltä sun täältä.
Tällä hetkellä peltityöt on pääasiassa tehty.

Jäljellä olisi periaatteessa enää tekniikan kunnostaminen, verhoilun puhdistaminen ja kasaushommat. Kone käy, mutta kaasari Solex 4A1 pitää rakentaa uusiksi sekä venttiilien ohjurikumit pitäisi vaihtaa. Kaasarille on hankittuna uudelleenrakennussatsi, ja kaasarin saa halutessaan mukaan valmiiksi korjattuna.

Jarruputket on myös syytä vetää uusiksi. Takana rumpujarruissa on tuoreet sylinterit, etujarrut ovat edelleen tarkistamatta. Mukaan varmuuden vuoksi jarrusatuloiden ja pääsylinterin uudelleenkasaus-sarjat.

Penkit ovat kertaalleen verhoiltu uusiksi. Omistusaikanani ne on pesty huolella sekä pari revennyttä saumaa on ommeltu. Puuosat ovat tällä hetkellä erään artesaanin entisöitävänä. Kattoverhoilu on hajalla takaikkunan tolppien kohdalta, mutta mukaan tulee vielä paketissa oleva uusi kattoverhoilu.

Mukaan tuore rengassatsi, jolla on rullattu muutama sata kilometriä.

Auton väri on musta. Auto ylimaalattu 1990-luvun puolivälissä, mutta ikä näkyy hieman. Pinnassa muutamia ruostekohtia, jotka on nyt paikattu ja pakkeloitu. Maalaaminen kuitenkin tekemättä tässä vaiheessa.

En ole hintaa edes ajatellut, mutta olen avoin kyselyille. Parhaiten tavoittaa sähköpostilla, niko . kaartinen ät pp . inet . fi. Projekti on tarjolla siksi, että oma talliaikani hupenee nollaan seuraavan vajaan kahden vuoden ajaksi syksyllä alkavien opintojen vuoksi.

Auto sijaitsee Kouvolassa.