koneen vaihto mb312>>mb310 ??

[kiille]

Olisiko kenelläkään tietoa voiko lahokorisesta Sprinteristä 312 vm-97 vaihtaa koneen terveeseen 310B vm-87 ? molemmat rekisteröity k-a:ksi.

Ei ehkä onnistu keltä tahansa kyläsepältä,tietääkö kukaan seppää joka selviäisi?

[jamppa]

Moro
mielenkiintoinen ajatus.
katso ensin mahtuuku mittojen mukaan aisojen väliin,Mahtuuko kone ja latikko yleensäkään
Ja tuossa rintterissä on jonkunverran enenmpi sähköä,mutta jos laittaisit sähköt myös rintteristä.
Kartaaneja joutunee pätkimään .
Kävisikö rintterin perä tai onko vanhassa kummonen välitys

Tervesin Jamppa

[jarppu]

Tervehdys!
Käsittääkseni itse koneen fyysinen asennus ei pitäisi tuottaa ongelmia onhan Sprinterin 312 ainakin melkein tehty samaan lohkoon
kuin T1:n 310D. Kardaanin pituudesta en sano mitään Sprinterin laatikkoa käyttäen, täytyypä muuten tarkastaa. Sähköt teettää tietysti vähän töitä mutta puuttuvat johdothan löytyy sieltä Sprinteristä. Sitten on ilmeisesti vielä yksi juttu, T1:n tehokkain moottori on tietääkseni 98hv siihen lisää se sallittu 20%, joten saadaan 117,6hv. Sprinter 312 moottorissa on 122hv eli kuristus ja tehomittaus on edessä. Kyseinen moottorinvaihto on käynyt mielessä itselläkin kun vm -90 410D kaipaisi hieman lisäpotkua.
,

[Mikko Vuorsola]

Tervehdys!
Käsittääkseni itse koneen fyysinen asennus ei pitäisi tuottaa ongelmia onhan Sprinterin 312 ainakin melkein tehty samaan lohkoon
kuin T1:n 310D. Kardaanin pituudesta en sano mitään Sprinterin laatikkoa käyttäen, täytyypä muuten tarkastaa. Sähköt teettää tietysti vähän töitä mutta puuttuvat johdothan löytyy sieltä Sprinteristä. Sitten on ilmeisesti vielä yksi juttu, T1:n tehokkain moottori on tietääkseni 98hv siihen lisää se sallittu 20%, joten saadaan 117,6hv. Sprinter 312 moottorissa on 122hv eli kuristus ja tehomittaus on edessä. Kyseinen moottorinvaihto on käynyt mielessä itselläkin kun vm -90 410D kaipaisi hieman lisäpotkua.
,

Nämä vanhemmat autot on siitä kiitollisia ettei kaikki ole niin justiinsa.
Lopuiksi taitaa kuitenkin olla niin että kuorma-autossa näillä millään asioilla ei taida olla merkitystä, vain merkitään otteeseen muutoskatsastuksessa.

[jamppa]

Terve
Ja aina tuo 312 mylly menee myös 310 koneesta,sama rauta,mutta eri aivot
T Jamppa