Sprintteristä on lahonnut aika pahasti liukuovenkiskon alunen ja näyttäis olevan aika yleistä muissakin, mutta en ole löytänyt mistään korjauspeltejä siihen? Toisaalta tekisi mieli vaihtaa koko se kylkipaneeli, koska helmakin on mätä. Mahtaisko veholta tai jostain vielä saada tollaseen pitkään 97 malliin sellasta?

Liukuoven kiskon takana oleva rullamekanismi kannattaa irrottaa ja reikä hitsata umpeen, tai pakkeloida .
Itse alumiinikiskoon, oikealle kohdalle toppari, ettei ovi lennä irti, mutta pysyy auki vaikka auton keula alaspäin. Prikat alumiinikiskon ja pellin väliin, ruuvien kohdalle, niin jää hengitysrako ja voi unohtaa ruostumisen. Perimmäisen ruuvin voi unohtaa .
Toimii paremmin kun saksalainen suunnitellut.

Ylä-, ala- ja keskirulla kannattais olla kunnossa, ja Teile4u myi ennen kaikkea kivaa Sprinteriin, mutta ei kai enää

Joo voiskin olla hyvä idea noi prikat sinne väliin niin ei kosteus muhis siellä välissä

Veholta tilattu koko taka kylkipelti uusi. Ei tuu turhaan ruostuvia hitsisaumoja, kun vaihtaa pistehitseillä koko kyljen.

Ilmoittivat että Juhannuksena taas saatavuutta. Tilasin. Laitan sitten kommenttia istuvuudesta ym. kun saan asennettua.


บาคาร่าออนไลน์

_reko_ kirjoitti:Veholta tilattu koko taka kylkipelti uusi. Ei tuu turhaan ruostuvia hitsisaumoja, kun vaihtaa pistehitseillä koko kyljen.

Ihan mielenkiinnosta, minkämoinen kustannus?

890€ tais olla pyynti, mutta 800€ myivät kun tinkas. Taidan tilata toiselle puolelle samanlaisen kun joku "ammattimies" vaihtanut puoleen kylkeen asti uuden palan joskus niin se on enemmän mätä kun repsikan puoli jonka pelti on alkuperästä vuodelta -97

Voikohan ton veholta tulleen pellin vihreän pohjamaalin päälle vetää epoksin vai pitääkö se hioa kokonaan pois?