egr venttiilin tukkiminen?

[maxpower05]

kyseessä e 220d, 70kw,
hyödyttääkö pakokaasun takaisinkierrätysventtiilin tukkiminen,
muuta kuin sen ettei karstottaisi imusarjaa ihan umpeen..
onko poistamisesta jotain haittaa??

[Tenkanen]

Takaisinkierrätysjärjestelmän tukkiminen vaikuttaa varsinkin osakaasulla kiihdytettäessä. Auto vastaa selvästi paremmin kaasupolkimeen. Täyskaasulla kiihdytettäessä ei kai eroa ole. Mutta autosta tulee mukavampi käyttää, kun se liikkuu paremmin osakaasulla. Ongelmia voi tulla jos sulla on automaatti. Haulla tästä löydät lisää.

Haittana mulla tuli pieni käry (haju) pakokaasuihin, jota ei ollu aikaisemmin. Katsastuksen päästömittauksessa eroa ei huomannu. Mutta katsastusmies ei saisi nähdä, että letkut ovat tukittu.

Onkohan muuten merkitystä kovilla pakkasilla, kun kone saa tukkimisen jälkeen kylmempää ilmaa? Voiko aiheuttaa ongelmia?

[Miljoona(tuntia)]

Itse en ole huomannut mitään eroa talvikäytössäkään.
Ainakaan sillätävoin poistetusta kierrätyksestä kuin minulla,eli se alimmainen
alipainekellolle menevä letku tukittu.

[veppe]

Onkohan muuten merkitystä kovilla pakkasilla, kun kone saa tukkimisen jälkeen kylmempää ilmaa? Voiko aiheuttaa ongelmia?

Yksi EGR:n tarkoituksistahan on nimenomaan laskea palamislämpötilaa, jotta typpioksideja muodostuisi vähemmän. Ts. kylmällä ilmalla palamislämpötila periaatteessa voisi olla alhaisempi. Paitsi että kylmä ilma sisältää enempi happea, joten palaminen on tehokkaampaa => nostaako sitten palamislämpötilaa, tiedä häntä. Toisaalta turboissa välijäähdyttäjän varsinaisen tarkoituksen lisäksi moottorin lämpökuorma vähenee, jolloin moottori rasittuu vähemmän. Olisiko siis yhteenvetona, jotta sitä paree, mitä kylmempää ilmaa Täyskaasullahan se joka tapauksessa hörppii suoraan ulkoilmaa, oli se sitten +20 tai -55. Ainakin omassani talvella ei savuta, kesällä savuttaa enempi.. vedä siitä sitten johtopäätökset