Nyt on tullu tiensä päähän ko. osa. Kertoo olemassa olostaan toisinaan liikkeelle lähdettäessä, ja yleensä pärähtää kun nopeasti nostaa kierroksia tyhjäkäynniltä.
Silmämääräisestä voi havaita kuinka kiristimen vipu värähtää ja samalla syntyy ääni.
Merkithän viittaavat, että kaasujousi on tulossa tiensä päähän?
Tarvitsisin hieman asiasta tietäviltä tietoa, että minkä tyyppinen kaasujousi tulisi olla?
Motonetistä olen jousen ajatellut tilata, mutta tuntuu että nuo motonetin vaihtoehdot ovat aivan liian monimutkaisia, kun en ole koskaan kyseistä mekanismia avannut. Moottori on 2.3 bensa, 102.985. vm. -91. (OT) Motonetista siksi, koska samaan pakettiin tulee myös Sachs etuiskarit. Tiedän, että bilsteini on paljon kehuttu, mutta tiedän myös että nuo sachsit ovat hiukan halvemmat ja luulisin että toimivat aivan hyvin perusiskareina.
Mutta, vaihtoehtoina olisi:
1. W201 "E" Moniurahihnan kiristimelle jos Ø8mm sileät reijät
2. W201 "E" Moniurahihnan kiristimelle jos M6 ja Ø8mm reijät.
Itse en ole päässyt täyteen varmuuteen siitä kumpi tulisi valita.
vesipumpun ja tehostajan välistä) niin tahtoo melko herkästi tuo jousi antaa periksi. Onko normaalia, tuntuu vaan että se jousi on kyllä löystynyt?
, päädyin mekanismia tutkittuani tuohon "W201 "E" Moniurahihnan kiristimelle jos Ø8mm sileät reijät" -malliseen. 
...ja kyseinen iskari on yleistä kulutus tavaraa jos autollaan ajaa ....aikoinaan niistä tuli mehut pihalle mutta nyt tuntuu aina menevän silmät väljäksi 
