
Kansiremontin yhteydessä vaihdettiin termostaatti, jonka jälkeen kone kävi melko kuumana = n. 100 asteisena.
Vaihdoin kylmemmän termostaatin (80-asteisen) mutta kone kävi edelleen yhtä kuumana.
Sitten otin viimeisen keinon käyttöön: termostaatti kokonaan pois. Ei meinannut lämmetä normaalilämpöön (80 astetta) tavallisessa ajossa. Mutta kun moottoritiellä paineli kymmeniä kilometrejä 120 vauhtia, alkoi lämmetä, lämmetä ja lämmetä, kunnes piti löysätä reilusti lämmön laskemiseksi. Kun lämmöt olivat laskeneet, saattoi taas ajaa 120 vautia lämmön nousematta edes 80 asteeseen.
Tämä toistui samalla tavalla paluumatkalla.
En ymmärrä, mikä on vikana?
