w201 om605 rassailua

[masa201]

Tarttis apuja jos joku viisaampi tietäisvastailla kysymyksiin,että mikkä jäykemmät venanjouset ja retainerit passais näihin 604-6 moottoreihin.ja nyt olis imusarjan suunnittelu käsillä eli kannattaako laittaa plenum vai normaali painekotelo versio tai onko kellään kokemusta collector tyylisestä imusarjasta? Tässä vitosessa sais kiihdytystorvet nätisti nopan vitosen muotoon eikä halkasijakaan tulis mahdottoman isoks eli periaatteessa käyttäs koko ahtoputkistoa painekotelona ja tulis pitkilla runnereilla? Ton pneumin kanssa tulee tila ahtaus vastaan.

[sami_i]

Tarvikemotista ainakin löytyy noita venajousia soittele sinne

[masa201]

Juu sen tiedän. Mietin vain että minkäs muun vehkeen jouset käy.esim evo mitsun passaa vissiin hiukan soveltamalla.ja käännyn kyllä sen tarvikemotin puoleen jos ei löydy muita.entäs noi imusarjat ?

[pera8x]

sillä vakiolla muovisella imusarjalla voi kuulemma paineistaa aika huoletta. jotkut on tehneet 606:n imusarjasta rakentamalla.

[masa201]

Juu no se muovinen ei sovi enään kun on tuo remmi.ja siinä on 606 lyhennetty imusarja mutta tuo painekotelo homma ois hiukan hakusessa kun ite suunnittelin tota collector tyylistä sarjaa niinkun pyöreään muotoon ja laittas imutorvet kiihdytys suppiloilla nopan vitosen muotoon ja ahtoputken virtaus kohdistus suoraan noihin suppiloihin jättäs sen painekotelo osan mahdollisimman pieneks kun on 3" ahtoputkisto niin ei tarttis oikeen isoo sitä kotelo hommaa vaan käyttäs hiukan niikun sitä putkistoa hyväksi siinä. En sitten tiedä minkälainen ois toiminnaltaan muttei paineeroja ainakaan tulis yhteenkään pyttyyn. jossain kiihdytysautossa gööglen mukaan ainaski on ollu tolmanen et ei oo uus idea

[masa201]

siis meinaan tällästä http://www.ipgparts.com/store/Vibrant-P ... ually.html" onclick="window.open(this.href);return false; erona et hiukan laajempi tuo 1->5 kohta ja suppiloilla.

[masa201]

autossa myös kitisee jarrut laitanko vaan vaseliinia laikkoihin ?

[pera8x]

vaihda jarrupalat.

[masa201]

tuo nyt oli vaan läppä kun kukaan ei oikeen sano juuta eikä jaata tuohon imusarjaan. Pitää varmaan koittaa plenum änkeä tuonne konetilaan.on vain niin ahdasta.

[masa201]

Vaihteisto pohdintaa kattellu noita 722.6 sähköohjattuja lootia mutta kuinka tuo turbiinin koko vaikuttaa kierros herkkyyteen? Onko saatavilla pienempiä turbiineja missä ois massa pienemmällä kehällä?vääntöä luultavasti on hihan piisalleen muutenkin. Luultavasti kallistun vieläkin tonne g420 getragin puoleen tai 330d bmw 6v manuaaliin mutta ois mielenkiintoinen tuo 722.6 sähköohjattu rattivaihteilla. Rojekti matelee etiä päin jos nyt jaksais tiggailla imusarjan ensviikolla valmiiks ja syylärin asentaa niin ois tyytyväinen, ens kesäks kuitenkin tähdätään leimalle. Ahdasta vain tulee vielä pitäis keksiä mihin siottaa remmin ilmanoton alas ei voi vetää ei sivuille ylös ainoa paikka ja imee vaan lämmintä ilmaa konehuoneesta, luultavasti pätkäsen sienisuodattimen suoraan konepellistä läpihte ois melkeen vaan pitäny tehä pelkällä pakokaasuahtimella niin ois auto jo ajossa Tuli tuo remmikin portattua samalla kun oli pöydällä levällään.

Rässäys työkalun vielä kun vääntäs noille imusarjan kiihytys tötteröille niin vois ruveta mallaileen millanen satsi tuonne sopii.

[masa201]

Onkos kukaan miettiny 200sx s13 vaihteistoa näihin st vehkeisiin? Muistan kun ittellä oli tuollanen pirssi kun vaihteisto vahvikehitsattiin niin rupes kestään, siirto rattaat pyöri tyhjää akselillaan eli pelas vaan suoraveto koneesta ja se oli nelosvaihde eli ois ylivaihde viitonen tuossa askissa

[masa201]

Jäähyjä tuli tarvikemotin kautta

Eihän tuonne keulalle sovi mikään ilman muokkaamista,no ei ole ensimmäiset osat mikkä ei ole bolton tigistä vaan loppu kaasu niin meni kaljootteluks Hyvää uutta vuotta kaikille !

[jeemu]

Jäähyjä tuli tarvikemotin kautta

Samallaha toi 722.6 ois kytkiminee tullu

[masa201]

Juu niinhän ois tullu jos ois ollu paalua ja varmasti olisin ottanu pcs boxin kylkeen mutta köyhä on köyhä ja meneehän se idea vähän jos ei virivehje ole manuaali

[masa201]

Mutta sen holleyn ja nokkarattaan tulen kyllä hakemaan

[Kuisma_]

Mutta sen holleyn ja nokkarattaan tulen kyllä hakemaan

Lisätietoja nokkarattaasta?

[masa201]

Säädettävä. Kyselee tuolta tarvikemotista.

[jeemu]

Juu niinhän ois tullu jos ois ollu paalua ja varmasti olisin ottanu pcs boxin kylkeen mutta köyhä on köyhä ja meneehän se idea vähän jos ei virivehje ole manuaali

Tolla lootalla ja kykällähä se tottelee sormii, ei tarvii polkee kykäpetaalia ko lähösä

[masa201]

Paljonko sillä drive platella ja kytkimellä on massaa?paljonko on öljytilavuus siis kytkimessä?Kuten sanoin oisin ottanu völjyyn jos ois ollu paalua nyt on tigissä kaasua muttei jumalauta koko kylässä 50mm alumiini käyrää no jos oottelis ensviikkoon että aukiaa lvi puljut niin eiköhän semmonenkin löydy.

[jeemu]

Huu. Eipä oo tullu punnittua noita. Eihän ton kykä häävin kokonen oo mutta oha siäki sitä tavaraa jonkuverran.

[masa201]

Jäähyt löyti paikkasa keulalta,mikä parasta kaikki menee vielä piiloon alavesiletkun hitsaus ja ylävesiletkuun hiukan ässää niin saa lorottaa liemet koneeseen

Tilaakin jäi niin paljon ettei tiedä mitä tänne vielä keksii

[jeemu]

Makiasti täyttää keulan.

[masa201]

juu hiukan on ahdasta. no eipä tartte muuta kun flektin enään sopia niin avot

[jukkis.]

Kannattaa sitten tehdä jotku kumi listat tuonne jäähyttäjän sivuille niin kaikki ilma kulkee jäähyttäjän läpi jolloin jäähytys teho on parempi. Itelläki on ollu monesti tarkotus ne tehä, mutta eipä nuita yhessäkään autossa ole vielä ollut.

[masa201]

Rakoa on myös tuolla syylärin ja coolerin välissä eli ilmankierto on varmaan heikkoa ,joutuu siihen jolain listaa suunnitteleen.Puhaltimiksi meinasin laittaa tohon etupuolelle ison spallin ja luultavasti 8" imevän vielä moottoritilaan.

[jarnoh98]

Rakoa on myös tuolla syylärin ja coolerin välissä eli ilmankierto on varmaan heikkoa ,joutuu siihen jolain listaa suunnitteleen.Puhaltimiksi meinasin laittaa tohon etupuolelle ison spallin ja luultavasti 8" imevän vielä moottoritilaan.

Meinaatko laittaa alkuperäisen viskon vielä tuohon ... Ahtaalta näyttää

[masa201]

Eipä taida tulla viskoa 2 kpl sähköflektejä yks 8-10"moottoritilaan (imevä) ja niin iso puhaltava kun vaan löydän tohon coolerin eteen

[Kuisma_]

Säädettävä. Kyselee tuolta tarvikemotista.

Voitko yhtään paljastaa että meinasitko ihan vakio nokilla mennä vai tuleeko jotain muuta? Liekkö sais parempaan suuntaan jo pelkästään vakio nokkaa säätämällä? Bensa vehkeissä ainakin mutta mitenhän näissä.

[Kuisma_]

Niin ja millä specseillä tuo masteri? ei tainnu missään lukea tarkemmin.

[masa201]

Tämä kansi menee vakio nokilla ja jousilla. Mutta ois tarkotus tehä toinen pöydällä asennusvalmiiks kunhan on saanu tän auton eka liikkuun ja muutenki rojektia enempi loppusuoralle. Mutta eiköhän sitten tule tehtyä kunnolla toinen kansi nokkineen jousineen jne. tässä paikalla olevassa on seetit jo niin painuneet että uusia täytyis,luultavasti joutuu sitten toiseenkin kanteen uusimaan mutta se on sen ajan murhe.ja pitää muistaa että tää on vasta eka variaatio kyseisestä pirssistä. Ja muutenkin ensimmäinen mersu projekti ittellä