Moi!
Elikkä olisi tarkoitus laittaa otsikon mukaiseen autoon 320CDI:n ahdin. Mikä ahdin siihen sopii? Esim W210 on kahta tai kolmea erilaista ahdinta varaosanumeroiden perusteella, uusimmissa A6130960499
Jos joku osaisi kertoa, niin helpottaisi kovasti turbon hankintaa.
Kiitos!
ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
W211 270 CDI -03
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
.
Katso pakoputken lähtömalli ahtimesta, tarkasti.
Ero on siinä.
Valitset kuvan perusteella sitten samanlaisen.
Lisäksi pitää olla alipaineohjattu.
Katso pakoputken lähtömalli ahtimesta, tarkasti.
Ero on siinä.
Valitset kuvan perusteella sitten samanlaisen.
Lisäksi pitää olla alipaineohjattu.
.
tuikku (niukunauku) tutka.net
p.Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku (niukunauku) tutka.net
p.Ö5Ö 3444ÖÖ5
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
Ok! Kiitos tiedosta.
Ahtimen vaihdon jälkeen sit vissiin 3bar mappi ja uusi ohjelma? Olisko siinä sopiva suunnitelma tommoseen autoon?
Ahtimen vaihdon jälkeen sit vissiin 3bar mappi ja uusi ohjelma? Olisko siinä sopiva suunnitelma tommoseen autoon?
W211 270 CDI -03
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
.
No joo, tuollahan se yleensä alkaa.
Polttoainelinjasto pitää olla luksus kunnossa, muuten seuraa vaan sammumisia syötönlisän jälkeen ...
No joo, tuollahan se yleensä alkaa.
Polttoainelinjasto pitää olla luksus kunnossa, muuten seuraa vaan sammumisia syötönlisän jälkeen ...
.
tuikku (niukunauku) tutka.net
p.Ö5Ö 3444ÖÖ5
tuikku (niukunauku) tutka.net
p.Ö5Ö 3444ÖÖ5
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
Itellä väyrysessä 320:n ahdin. Pakoputken lähtö piti suurentaa ja muistaakseni öljyputkea hieman vääntää. Numeroa en ole katsonutkaan, mutta hyvin pelaa.Sammy kirjoitti:Moi!
Elikkä olisi tarkoitus laittaa otsikon mukaiseen autoon 320CDI:n ahdin. Mikä ahdin siihen sopii? Esim W210 on kahta tai kolmea erilaista ahdinta varaosanumeroiden perusteella, uusimmissa A6130960499
Jos joku osaisi kertoa, niin helpottaisi kovasti turbon hankintaa.
Kiitos!
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
No niin. Herätellään vanhaa aihetta henkiin.
Nyt vasta sain hommattua ton 320cdi ahtimen, joka pitäisi mennä suoraan paikalleen.
Tässä matkan varrella olen huomannut, että ml taitaa olla jo valmiiksi lastutettu, ainakin mustaa tulee hieman putkesta kun kiihdyttää, ja auto liikkuu ihan mukavasti jo nytkin.
Kysymys kuuluu:
Hyödyttääkö jo pelkkä ahtimen vaihto, koska ruokaa tuntuu ainakin riittävän savusta päätellen? Mitä luulette? Tietysti uudelleen ohjelmoimalla saisi maksimi hyödyn uudesta ahtimesta. Lisäksi tohon laatikon kuminauhamaiseen "luistoon" voisi ilmeisesti softalla vaikuttaa?
Nyt vasta sain hommattua ton 320cdi ahtimen, joka pitäisi mennä suoraan paikalleen.
Tässä matkan varrella olen huomannut, että ml taitaa olla jo valmiiksi lastutettu, ainakin mustaa tulee hieman putkesta kun kiihdyttää, ja auto liikkuu ihan mukavasti jo nytkin.
Kysymys kuuluu:
Hyödyttääkö jo pelkkä ahtimen vaihto, koska ruokaa tuntuu ainakin riittävän savusta päätellen? Mitä luulette? Tietysti uudelleen ohjelmoimalla saisi maksimi hyödyn uudesta ahtimesta. Lisäksi tohon laatikon kuminauhamaiseen "luistoon" voisi ilmeisesti softalla vaikuttaa?
W211 270 CDI -03
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
Cooleri varmaan ahdistaa myös. Kyllä se ohjelmakin kannattaa katsoa kuntoon, ei kuitenkaan ole suunniteltu isommalle ahtimelle ja 3barin mapille.
E350CDI&A180CDI
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
Joo.... Tarkoitus olisi kuitenkin ensin kokeilla ihan mielenkiinnosta pelkkää ahdinta onko sillä mitään vaikutusta tehoihin/kulutukseen. Toi cooleri ei koskaan voi olla liian hyvä, mutta tossa ml:ssä on jo vakiona aika kookas cooleri, tietääkseni parempi ku henkilöautoissa. Korjatkaa jos olen väärässä....
W211 270 CDI -03
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
W210 200CDIa -00
ex. W163 270cdi -03
ex. W210 E55 AMG -00
ex. W202 200d -94
ex.W124 200d -93
ex. W140 S350TD -94
ex. W202 200D -94
ex. W202 220D -96
ex. W123 200D -80
ex. W201 250D -87
ex. W210 290TD Farkku -98
ex. W124 200D -86
ex. W210 E 220CDIa -99
ex. W201 190D TIC -87
ex. W124 250D -90
ex. W201 200D -87
ex. W202 C 200CDI -99
ex. W124 250D -86
ex. W124 250D -87
Re: ML270CDI vm2002 ----> 320CDI ahdin?
Eikös ML:ssä ole jo vakio selvästi henkilömalleja parempi välijäähytin. Periaatteessa se ahdin pitäisi jo pelkästään tuoda lisää tehoa jos mustaa tulee, mutta jos sitä ei kovin paljoa tule niin lisävyykö teho niin että sen huomaa ja saattaahan se musta johtuo tukkoisesta imusarjasta josta ei ilma pääse kunnolla läpi.