W204 harkinnassa

[tn62634]

Olen sitä mieltä, että kannattaa vähän tinkiä varusteistakin ja ostaa ennemmin facelift, jos vaihtoehtona on vanhempikin malli. Jos myyjän taustalla häärii Daimler AG, voi tietoihin luottaa. Etniseltä taustaltaan muihin kuin arjalaisiin rotuihin kuuluvien ollessa myyjänä kannattaa suhtautua varauksella mihinkään tietoon. Esim. kilometrimäärä voi olla ilmoitettu alakanttiin ja huolto yleensä tekemättä, auto katsastamaton, renkaat loppu tms.

Mutta kyllä turkkilaiselta myös hyvän auton saa. Pitää vaan mennä katsomaan ja nähdä se muutenkin kuin kuvista. Jostainhan autot heillekin tulevat kuten esim. leasingautojen huutokaupoista. Ja kun asennoituu siihen, että pitää alkaa kaivamaan kuvettaan esim. katsastuskonttorilla, rekisteröintitoimistossa, rengaskaupassa ja huoltoliikkeessä.

Tässä on perusjutut kunnossa, jotka itse haluaisin autoon eli automaatti, navigaattori ja xenonit: http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =223051882" onclick="window.open(this.href);return false; Liikekin taitaa olla vähän isompi. Tuollainen Mobilen halvin voi olla kyllä ihan romukin. Ja liike on Itä-Saksassa.

[mamajane]

Onkohan tämä entinen Suomi-taksi? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7855820" onclick="window.open(this.href);return false; (VIN: WDD2042011F725264)

Varusteet taitavat olla luokkaa Business Premium (mutta ei juuri muuta)? Jos auto olisi mieleisemmän värinen, niin tuokin yksilö voisi kelvata, olen vain tuota hopeaa kiertänyt kaukaa... Hintapyyntö tuntuu kohtuulliselta vaikka kilometrejä onkin jo kertynyt.

[nautseri]

Minulla olisi samanlainen myytävänä ,mutta paremmilla varusteilla ja on varmasti ehjä auto
-uusi webasto kauko säätimellä.
-molemmat renkaat uudet alu.talvi aivan uudet nokian 8
-nahkasisusta.
-viimeisin navin kartta-
täydellinen huoltohistoria.
-vetokoukku.
-tarvittaessa lisävalot ,voi ottaa pois ja alkuperäisen maskin kun laittaa paikoilleen niin ei jää mitään jäklkiä.
-busines malli
-ajettu 204000 km

ym,,,
karsaka(ät)gmail.com
o44564244o

tässä kuvia valoista.
http://www.nettivaraosa.com/autotarvikk ... et/2211794" onclick="window.open(this.href);return false;

[mamajane]

nautserille laitettu YV.

Tässä olisi tyylikkään näköinen peli, mutta lohko-/sisälämmittimet näyttävät tästäkin puuttuvan siinä missä edellisestäkin. Ja hintaakin on 3000 enemmän... http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7826485" onclick="window.open(this.href);return false;

[mamajane]

Olisiko tässä raadin mielestä kelvollinen Suomi-auto? http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7904197" onclick="window.open(this.href);return false;

Ei tuossa mitään erityisiä varusteita ole, mutta ne on mitkä pitääkin olla. Väri on hieman makuasia...

WDD2042011F661235

16P ME VEHICLE
1U2 SNOW GRID
1U4 VEHICLE WAXING WITH ADDITIONAL SCOPE
204B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - FINNISH
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
230 PARKING GUIDANCE
240 LED DAYTIME RUNNING LIGHTS
255B MB MOBILO WITH DSB AND GGD
268B AIRBAGLABLE - FINNISH/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
287 THROUGH-LOADING FEATURE
294 KNEE AIRBAG
2U1 RADIATOR SHUTTER
305B HEAD UNIT LANGUAGE - BRITISH ENGLISH
335B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - ENGLISH
345 RAIN SENSOR
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
442 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL (12 BUTTONS)
44R 17" LT ALLOY WHEEL 5 DOUBLE-SPOKE DES. ALL-ROUND
474 DIESEL PARTICULATE FILTER
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
4U4 RADIATOR GRILLE WITH CENTER STAR
509 NAVIBOX
510 AUDIO 20 RADIO WITH CD CHANGER
518 UNIVERSAL COMMUNICATIONS INTERFACE (UCI)
524 VEHICLE PROTECTIVE COVER (FULL BODY COVER)
529L FINLAND
580 AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
58U ROOF INTERIOR TRIM GRAY FABRIC
5XXL EUROPE
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
608 AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH (IHC)
622 HEADLAMP WITH ILS, RIGHT-HAND TRAFFIC
666 PRODUCT PROT.F.TRANSPORT VEH. W/O TIE-DOWN HOOKS
677 AVANTGARDE/STANDARD SUSPENSION
720A LEATHER COMBINATION
721A LEATHER COMBINATION - BLACK/ANTHRACITE
739 TRIM PIECES - ALUMINUM
779U ALABANDINE GRAY - METALLIC FINISH
802 N/A
810 PREMIUM SOUND SYSTEM
824 AIR CONDITIONING SCOPES FOR COLD COUNTRIES
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
890 AUTOMATIC REAR-END DOOR
909 ALTERNATOR MANAGEMENT
928 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
966 COC PAPER EURO 5 TECH. W/O REGIST. CERT. PART 2
A20 DIRECT START
A62 FE TORQUE CONVERTER HOUSING 19
A66 FE CONVERTER 19 MM
A86 T VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 3
A89 REDUCED-FRICTION
B03 DIRECT START / ECO START/STOP FUNCTION
B09 REFRIGERANT COMPRESSOR WITH MAGNETIC COUPLING
F204 MODEL SERIES 204
FS COMBI - VEHICLE
G996 TRANSMISSION CODE VERSION 96
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
HA REAR AXLE
J82 FULL-LOAD VENTILATION OM668
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
L LEFT-HAND STEERING
M013 ENGINE REDUCED PERFORMANCE
M22 DISPLACEMENT 2.2 LITER
M651 R4-DIESEL ENGINE M651
NB6 CONTROL CODE BREMEN PLANT
NK1 CONTROL CODE BREMEN PLANT
NL5 CONTROL CODE BREMEN PLANT
NO2 CONTROL CODE BREMEN PLANT
R01 SUMMER TIRES
U01 REAR BELT STATUS INDICATION
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U41 FUEL - WATER SEPARATOR AND LUBRICATION PACKAGE
V50 SPEED + LOAD INDEX 91W
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE HALF, RIGHT

Hyvä facelift maksaa Saksassa 14-15k€ ja siihen verot päälle niin ollaan jo tasossa 18-19k€. Talvirenkaat ja lämmittimet päälle, niin voi kaivaa lompakkoa melkein 2k€ lisää? Kannattaako hakea Saksasta vaikka ei laskisi hakemiselle mitään kuluja ja ottaisi reissun lomamatkana?

[Legge]

Kelpais mulle. Onhan tossa kuitenkin Becker ja automaattinen takaluukku arjen luksusta tuomaan. Näyttää muutenkin siistiltä paketilta, vaikka 200 000 km lähestyykin.

[tn62634]

Ihan soiva peli. Veho ei vaan tajua myydä näihin varustetta 916 isompi polttoainetankki. Ei tarvisi jatkuvasti olla tankilla ja maksaa ilman Veho-lisiä alle satasen. Tässä autossa on hyvä, kun on parametriohjaus. Sekin on halpa ostaessa. Ilman Veho-lisiä ja autoveroa alle 300 euroa. Beckerin navigaattorissa on hyviäkin ominaisuuksia. Suomenkielinen selostus on ainakin eläkeläisille hyvä, mutta robottimaisuus saattaa ärsyttää. Saattaa olla välillä toimintahäiriöitä, esim. näyttö pimeänä, ei vaihda kirkkaalta tummalle tms. Plussaa kovakoodatut nopeusrajoitukset näytöllä.

Mitä Saksasta hakemiseen tulee niin eihän se aina järkevää ole. Mutta jos haluaa enemmän kuin Premium Businessta, pidempää takuuta ja seikkailua niin sitten kannattaa, mutta maksaakin enemmän kuin linkin auto.

Käy katsomassa millainen on. Helmakotelojen etupäät ovat Saksasta ostetussa vielä hyvät noilla kilometreillä. Sindelfingenin tai Bremenin Suomi-hallissa tehdyssä erikoisyksilössä voivat olla jo aika hiekkapuhalletut.

[Klarion]

On siinä prefaceliftillä hintaa ja vielä aikamoinen karvalakki

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/7910984" onclick="window.open(this.href);return false;

[nakutin]

Oon ajatellut auton vaihtoa, ja w204 c 200 tai c 220 oon kattellut. Saksan tarjontaa on tullut myös tutkiskeltua jonkun verta, mutta kovasti ihmetyttää sielä hintaerot.

Esim. http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =221855523" onclick="window.open(this.href);return false; sekä http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =223198788" onclick="window.open(this.href);return false; näissä kahdessa hintaero ei ole suuri mutta kilometrit jälkimmäisessä yli tuplat, onko noissa muka jotain mikä oikeasti tuohon hintaan noin paljon vaikuttaa.

Jos tuolta joku sopiva vehje löytyisi niin onko jotain tiettyjä asioita mitä juuri saksan autoista kannattaa tarkistaa?
Ja minkä moista budjettia kannattaa laskeskella noin niinkun Saksa-Suomi välille auto haettaessa, eli siis saksassa menevät kulut+matkustukseen kuluvat menot.
Osittainhan sitä ainakin voisi tietysti miettiä myös mahdollisena lomamatkana.

[tn62634]

Budjetin määrää missä auto on ja mitä lento maksaa sekä kuka maksaa rekisterikilvet ja mahdollisen katsastuksen. Karkeasti 500-1000 euroa kaikkineen. Viidellä sataa vähän voi olla tiukkaa, mutta mahdollista. Varsinainen loma se ei ole, kun pitää tehdä ainakin kaksi täyttä päivää töitä, mutta itse tykkään hommasta.

[Tolski]

Olen pitkän pohtimisen jälkeen päätynyt tähän S204 facelift malliin. Olen aloittanut pohtimisen monen automerkin takaa. Ensin pyörittelin VW passattia, sitten tuli Skoda Octavia RS, sen jälkeen Audi A4, A5 ja lopulta tämä S204. Tarkoitus olisi alunperin saada paljon uudempi auto tilalle mitä tällä hetkellä omistan + taloudellinen ja suorituskykyinen, eli lähinnä olen katsonut juuri turbollisia autoja. Myöskään japanilaiset/ranskalaiset/amerikkalaiset eivät kiinnosta. Tuo 2.0 L TFSI (bensa) kone on näyttänyt paperilla todella hyvältä vääntöjen ja hevosvoimien osalta. Samoin Audin A4 ja A5 mallit ovat nousseet ulkonäöllisesti Skodan ja VW passatin ohitse tai ainakin minun silmiäni ne miellyttävät enemmän. Näyttävät ledi valoineen paljon modernimmalta. Jos VW-konsernin autoja olisin laittanut, en olisi koskenut tikullakaan niihin automaatteihin, sillä olisin ne kyllä valinnut manuaalisena.

Mersun S204 2008 vuosimalli olisi silti miellyttänyt minua eniten, vaikka ei siinä mitään ledi hienouksia olekkaan, mutta lopullisen takin kääntöni tätä mallia kohtaan tekivät moottorivaihtoehdot bensa puolella + karun näköinen kojelauta. C180 ja C200 tuntuivat vääntöineen melko mopoilta ja näistäkin puuttui tällainen nykyaikainen automaattilaatikko eli enemmän kuin 5 vaihdetta. Sitten jos tässä mallissa mentäisiin aivan C230/C250 niin kulutukset olisivat olleet päätä huimaavia, vaikka näissä olisikin ollut jo saatavilla 7G vaihteisto. Mersu teki virheen käyttäessään ahdinta, sillä se ei suoritusteholla kyllä ole turbon tasolla, ei ainakaan noin pienellä ahtimella ja kulutuskin on paljon suurempi mitä turbo koneisella autolla.

Faceliftin myötä kuitenkin sisusta parani ehkä oman luokkansa hienoimmaksi + Bluetooth soitinta pidän myös omassa arvossaan, sillä mikäs sen kätevämpää kuin laittaa puhelimesta spotify soimaan ja lähteä ajelemaan. Myös bensa moottorit paranivat huimasti. Olenkin nyt miettinyt tällaista C250 mallia 1.8L 4-sylinterisellä turbo koneella. Vaikuttaisi paperilla ainakin todella hyvältä ja mitä nyt olen muutaman esittelyvideonkin katsonut kyseisestä autosta youtuben ihmeellisestä maailmasta niin ovat kovasti tykänneet. Aika erikoista, että tätä autoa ei olla enempää haettu suomeen saksan kautta? Kulutuksetkin ovat lähes diesel-auton veroisia.

Herkkuja autoon varmaan valitsisin avantgarde varustelun, vakionopeudensäätimen, xenon-valot ja penkinlämmittimet. Puolinahka pehkit, vaikka näitä penkkejä on tosin haukuttu aika paljonkin puutteellisesta sivuttais tuesta. Tulee aivan 60-luvun amerikkalaiset autot mieleen, kun penkit ovat niin suoria.

Niin onkos kellään kokemuksia tämmöisesti 1.8 bensa turbo koneesta? Olen kyllä pyöritellyt tuota luokkansa parasta BMW:n 328 vm 2012 turbo konettakin, että voisin ehkä sitäkin harkita, mutta mersun ulkonäöstä pidän kuitenkin eniten.

[Legge]

Juu, isällä oli nelisen vuotta tommonen C250 CGI. Ei tosin facelift, mutta sama turbokone siinä oli. Oliko 250 kompressoria edes olemassa?

Hyvin tuo mielestäni liikahti, vaikka olikin paritettu hieman kuminauhamaiseen 5-vaihteiseen automaattiin. Kulutus ei kyllä "dieselmäinen" ollut. Tai ehkä, jos malttaa körötellä...mutta sitä vartenhan voisi hyvin ostaa C180:n ja säästää rahaa Kallein remppa 100t kilometrin aikana oli moottorin ja vaihteiston välistä tuleva öljyvuoto. Lisäksi vaihdettiin kampiakselin asentotunnistin ja nokkien säädön solenoidi.

[Tolski]

Okei. Hyvä tietää että hyvin liikahtaa. Itsekin olen noita kulutuksia seuraillut niin aika paljon kulutukset vähenee papereiden mukaan vasta tässä facelift mallissa ja juuri tällä 7G vaihteistolla. Ei varmaankaan ollut siinä C250 enää tuota kompressoria mukana vaan aivan vapari taisi olla. C300 ois kyllä hieno laite, mutta rupeaa maksutkin oleen jo sitä luokkaa, ettei juurikaan ajella muuta kuin parempi tuloisena ja jos vielä putkistoa vähän muokkaisi.

https://www.youtube.com/watch?v=uD1_Pj0gLq0" onclick="window.open(this.href);return false;

[Pontus]

Myös täällä olisi hakusessa W204/ S204. Pitäisi olla Bensa moottorilla, ja varusteina pitää olla automaattivaihteisto, automaattinen ilmastointi, Xenon valot, ja vakionopeuden säädin. Kannataako ostaa suomesta vai ulkomailta (Saksa,Ruotsi vai Belgia)

Onko näissä kaikissa samat verot kun tuo ulkomailta

Paljonko on rengaskulut?

Kysyn sen takia koska itse olen harrastanut vain näitä vanhoja mersuja (W115,W123) joten näistä uudemmista ei ole kokemusta.

Ja miksi bensa versio, sen takia koska kilometrejä ei tule kuin joku 5000-7000km per vuosi.

Ja auto ei ole tulossa minulle vaan äidilleni. Koska vanha W202 vetelee viimeisiään.

[mamajane]

Kaikille varusteita ihmetteleville tiedoksi, että näköjään Vehon hinnastoja löytyy netistä ainakin vielä farkun osalta: http://www.helsinki.fi/~lsalmi/temp/C-f ... 100114.pdf" onclick="window.open(this.href);return false;

Tuo dokumentti vastasi viimeisiin itselle avoimiin kysymyksiin.

[Legge]

Juu, määhän ton nettiin tyrkkäsin. Kun olin itse ostamassa vuosi sitten omaa autoa, niin lista löytyi vielä Vehon palvelimelta. Kiva, että siitä on ollut hyötyä

[nautseri]

Täältä näkee osien ja muitakin tietoa.
Pitää tuohon laatikkoon syöttää oman auton Win numero ja gookle kääntää suomeksi niin jopa toimii.
http://www.auto-parts.spb.ru/webcat/cat ... cat?cat=mb" onclick="window.open(this.href);return false;


MYYTÄVÄNÄ ,on varmasti ehjä auto ,soita tai laita yv,niin kerron miksi myyn.
http://www.tori.fi/vi/26668114.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

[mamajane]

Juu, määhän ton nettiin tyrkkäsin. Kun olin itse ostamassa vuosi sitten omaa autoa, niin lista löytyi vielä Vehon palvelimelta. Kiva, että siitä on ollut hyötyä

Hyvä että on laitettu nettiin "ikuisesti". Itse asiassa myös Vehon sivuilta löytyy vielä ainakin vuoden 2015 (viimeiseksi jäänyt?) hinnasto, mutta tuo vanhempi oli helpompi linkittää. Vehon 2015-hinnasto löytyy googlettamalla "veho s204".

[Koala]

Esitteestä:

Ulkopuoli:
- 5-puolaiset kevytmetallivanteet, mustat ja kiiltosorvatut, edessä 7,5Jx17 ET47 ja rengaskoko 225/45R20, takana 8,5Jx17 ET54 ja rengaskoko 245/40R17

Outoa että edessä vanne ja rengas on eriparia

[nautseri]

KESÄ ja talvi renkaat kyseessä.

[noroljan]

KESÄ ja talvi renkaat kyseessä.

Nii tuossa tarkoitettiin varmaan tuota virhettä, että 17" vanteelle 20 tuumasta rengasta

[VilleJD]

Velipoika vei W164 320 Cdi ML:n pois ja päätin ryhtyä pikkumersuun. Alla oleva S204 220 Cdi T A tullee parin viikon sisällä kotiin. En ihan kaikkia kilkkeitä saanut, mutta lähes virheettömässä kunnossa olevan sain. Kolaroimattomia kilometrejä tuolla on takana 125 t ja omistajia kaksi. Ostinko hyvän, sen aika näyttää

WDD2042081F116747

038 OM 646 - TECHNOLOGY PACKAGE
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
220 PARKTRONIC SYSTEM (PTS)
250B MOBILO LIFE/EUROPE SERVICE PACKAGE
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
287 THROUGH-LOADING FEATURE
294 KNEE AIRBAG
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
302B HEAD UNIT LANGUAGE - GERMAN
332B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - GERMAN
345 RAIN SENSOR
386 MOBILE PRE.-INSTALLATION (MTUS)
423 5-SPEED AUTOMATIC TRANSMISSION
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
442 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL (12 BUTTONS)
474 DIESEL PARTICULATE FILTER
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
550 TRAILER COUPLING
580 AIR CONDITIONER
584 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
614 BI-XENON HEADLAMPS FOR RIGHT-HAND TRAFFIC
619 CORNERING ILLUMINATION
700A LEATHER COMBINATION
701A LEATHER COMBINATION - BLACK/ANTHRACITE
739 TRIM PIECES - ALUMINUM
792U PALLADIUM SILVER METALLIC PAINT
808 AEJ 07/1
808 *1 204____ 20050721 AEJ 07/1
808 *2 646.8__ 20060621 YOM 17/1
808 *3 722.6__ 19960119 YOM 17/1
813 LINGUATRONIC-GERMAN (VOICE OPERATION)
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
985 COC PAPER EURO 4 TECHNOLOGY W. REG. CERT. PART II
F204 MODEL SERIES 204
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
HA REAR AXLE
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13 CONTROL CODE FOR SERVICE INTERVAL 25000 KM
L LEFT-HAND STEERING
M002 ENGINES WITH EXH.TURBOCHARGER WITH INTERCOOLER
M010 EVO/VEHICLE UPGRADE ENGINES
M22 DISPLACEMENT 2.2 LITER
M646 R4-DIESEL ENGINE OM646
NB0 NEW VEHICLE DOCUMENTS: DAIMLER AG
NC6 CONTROL CODE BREMEN PLANT
R01 SUMMER TIRES
R48 17" LIGHT ALLOY WHEEL 5 DBL-SPOKE DESIGN ALL-ROUND
U01 REAR BELT STATUS INDICATION
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U37 FOGLAMP
U72 DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2, EUROPE, JAPAN
V50 SPEED + LOAD INDEX 91W
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE HALF, RIGHT

[Devi82]

Tervehdys uudelta foorumilaiselta. Mersu ollut mietinnässä jo pitkään ja valinta olisi nyt osunut C-sarjan W204 koppaiseen ja luultavasti pre-faceliftiin 2008 vuotiseen. Eli tällainen http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/8169143" onclick="window.open(this.href);return false; Tähän siksi että en ainakaan ole löytänyt haluamallani moottorilla olevaa faceliftiä. Eli haussa on C350 bensa koneella ja mielellään amg paketilla ja automaatilla. Kysyisinkin nyt kokeneemmilta onko tiedossa olevia tyyppivikoja tuosta v6 koneesta ja muustakin auton tekniikasta kuten voimansiirto, laatikko, sähköviat yms? Kulutus ei hirvitä, koska kilometrejä tulee alle 10tkm. vuodessa. Toivoisin asiallisia vastauksia. Kiitoksia

[320 CDI]

Itselläni on tuo kyseinen w204 koppainen vm2008 mutta v6 diesel koneella. Auto on mielestäni hyvä ajaa sekä hiljainen. Tuosta bensa koneesta ei ole kokemuksia, mutta tyyppivika tässä w204 on rattilukko joka voi sanoa itsensä irti millä tahansa kilometreillä. Kannattaa kuunnella ääntä kun laittaa avaimen sisälle, onko se nopea surahdus vai hidas ja vaivainen. Laatikko on 7g joka on ymmärrykseni mukaan kestävä ja toimii mukavasti myös ison koneen perässä. Kannattaa tosin katso, että öljyt laatikkoon on vaihdettu noin 50t-60t km välein. Samoilla öljyillä ei hyväkään laatikko kestä pitkään. Varusteet jotka autossa kannattaa olla ovat xenon valot, comand sekä parametriohjaus.

[mamajane]

Paljon on vettä Vantaanjoessa virrannut, mutta oma Mersu on vieläkin ostamatta. Pääasiassa siksi että budjetti on jatkuvasti huvennut muihin hankintoihin, ja toiseksi siksi, että tarjonta Suomessa on omassa budjetissa ja vaatimuksilla jatkuvasti vain huonontunut kesää kohti. Noita autoja kun on ajan mittaan suosikkilistannut, niin pidemmän päälle huomaa, että hinta-laatusuhteeltaan parhaat autot olivat kaikki kevättalvella myynnissä. Sitten kun tulee joku hyvä (lue hyvinvarusteltu) facelift myyntiin järkihintaan, niin se menee alle viikossa. Joitakin autoja olen ehtinyt sentään käydä jopa katsomassa. Ilmeisen haluttuja autoja ovat enkä selvästikään ole ainoa joka näitä viikottain ellei jopa päivittäin etsii. Liikkeiden tarjontaa tulee pääasiassa seurattua, yksityisten hintapyynnöt ovat käytännössä samaa tasoa.

Itsellä hakusessa on S204 facelift jossa täytyy olla:
-diesel-moottori (ei 180CDI)
-automaatti
-xenonit
-parkkitutkat
-vähintään puolinahat

Lisäksi siinä saisi olla:
-parametriohjaus
-webasto (enemmänkin haave)
-Comand (tai edes Becker)
-vetokoukku
-tummat takalasit
-sähkötakaluukku
-isompi tankki
-Avantgarde

Isommalla budjetilla näitä varmaan alkaisi löytyäkin, mutta toisaalta odottelemalla ensi vuoden puolelle autot ikääntyvät ja halpenevat.

[tn62634]

Osta multa S204 niin ei tarvitse enää etsiä..

Webasto puuttuu mutta muuten kaikki ja paljon päälle.

[hakulisenveli]

Tervehdys,

Olisi kysymyksiä W204 mallin maavarasta. Lähinnä kiinnostaa se, että onko maavara riittävä huonollakin tiellä.

Täällä maavaraksi ilmoitetaan 165 mm http://www.autoevolution.com/cars/merce ... -at-120-hp
Kysymyksiä:
Onko farmarimallissa sama maavara kuin sedanissa?
Onko eri varustepaketeilla varustetuissa autoissa erilainen maavara esim. Avantgarde?

Kiitoksia vastauksistanne jo etukäteen!

[mamajane]

Tässäpä omasta mielestä aika hyvinvarusteltu paketti, kilometrejäkin on sen verran alla ettei auton hinta ja autovero nouse kovin korkeiksi.

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/detai ... =232259290" onclick="window.open(this.href);return false;

Lisävarusteita on ruksittu varsinkin listan alkupäästä ahkerasti, koko ajoavustinpakettia ei näissä kovin usein taida olla? Lisäksi tuossa on mm. xenonit, tutkat, nahat, webasto, Comand, sähkötakaluukku ja paljon muutakin. Puuttumaan jäävät lähinnä vain kattoluukku, vetokoukku, Thermotronic, harman/kardonit, tummat takalasit ja lämmitettävä lasinpesujärjestelmä. Muita varusteita en osaisi jäädä kaipaamaankaan, joillekin ei varmaan riittäisi nuokaan.

[egyptian]

Muita varusteita en osaisi jäädä kaipaamaankaan, joillekin ei varmaan riittäisi nuokaan.

Ilmastoidut penkit ois kova sana...

[naftale_n]

http://www.nettiauto.com/mercedes-benz/c/8294720

Onko ratin säätimet aivan normaalit? Ei vaan ole tullut kertaakaan vastaan