Mersu pikapesussa -> peili rikki

[Ari66]

Viikonlopun kyläilyreissuilla tuli käytettyä autoa pikapesussa Kankaanpäässä eilen lauantaina.
Peilit paukkuivat pesussa ollessa, mutta silloin ei mitään tavanomaisesta poikkeavaa tullut havaittua.

Tänään sitten ihmettelin oikeanpuoleisen peilin rungon isoa rakoa oveen nähden, verrattuna vasemmanpuoleiseen peiliin.
Tarkempi tarkastelu tuottikin tuloksen, että peilin saranamekanismi rikki.
Alumiinista valettu (tai vastaavasta) saranaosa oli pettänyt.

Soitin ko. huoltamon omistajalle, joka ihmetteli vahinkoa.
Totesi, että mersujen peilien kanssa ei ole ollut ongelmia.
Huomenna pitäisi palata aiheeseen uudelleen, saa nähdä korvaako huoltamo vahingon vai meneekö omaan piikkiin.
Siitä ei vielä tänään ollut mitään puhetta.

Saakohan peiliin osia erikseen, vai pitääkö ostaa koko peili täydellisenä?
Näytti KL-Varaosienkin hinta olevan suolainen (170 e) ja hajottamoidenkin hintataso huikea.
Kuori ja peiliosa + moottori yms. siis ovat ehjiä, vain itse saranointi rikki.

[Ere866]

Pikapesuja ei tueta, naarmuttaapi auton pinnan, jos siinä käytetään semmoisia pyöriviä harjoja.
Kerran katsoimme autoliikkeessä autoa ja siinä kyseisessä valossa huomasi tummansinistä pintaa vasten: aivan täynnä pieniä naarmuja/viiltoja, voisi sanoa että lähes koko auton osa, joten varmaan tullut pikapesuista.

Tosin empä ainakaan 10 vuoteen ole autopesulaa nähnyt, miten tekniikka on muuttunut?

[Ari66]

Pikapesuja ei tueta, naarmuttaapi auton pinnan, jos siinä käytetään semmoisia pyöriviä harjoja.

Harjapesussa tätäkin hyvin satunnaisesti käytetään.
Onneksi on tiedossa edullinen käsinpesupaikka, vain 16e / pesu.
Ja se on yllättäin Helsingissä

Pointtini ei tosin ollut pesu/pesulat/pesun laatu (vaikka po. huoltamon harjapesun pesutulokseen olinkin tyytyväinen), vaan se että saako rikkoutuneeseen peiliin erikseen saranaosia

Voisihan pesuloistakin laittaa joku asiansa osaava gallupin, jos ei vielä ole ollut.

[sku]

lyylen että vain saksasta saat uusia osia.
suomesta saat sitte kokopeilin

[Ari66]

lyylen että vain saksasta saat uusia osia.
suomesta saat sitte kokopeilin

Entäs Veho?
Jos vien Veholle laitettavaksi, niin tilaavatko vain rikkinäiset osat, vai pulttaavatko kokonaan uuden peilin kiinni ?
Jos koko peili, niin loppulasku on satoja euroja....

Kerrankin kun oli aluksi olevinaan halpa ja hyvä pikapesu, niin lopputulos olikin se, että erittäin kallis pesu olikin loppujen lopuksi kyseessä.

No, tilanne on ratkaisematon vielä toistaiseksi. Vastahan tämä tapahtui.
Jos menee huoltamon tai huoltamon vastuuvakuutuksen piikkiin, niin sitten asia on ok ja ruusuja asianmukaisesta ja vastuullisesta toiminnasta.
Jos ei, niin kuluttajasuojalautakunnalla lienee taas töitä.
Hommaan täysin sopimattomalla laitteellahan ei pidä autoja pesemän.
Ja laitehan on hommaan sopimaton, jos rikkoo autosta osia.

Tosin jotain varoitustekstejä oli pesuhallissa.
Mutta siinä tilanteessa on pesutapahtumasta enää hankala paeta, kun on hallin ovet jo kiinni ja alkaa vettä truutata suuttimista paineella

[jysi]

Peiliä saa kolmessa osassa: kuori, lasi ja runko+moottori. Johonkin malleihin saa lisäksi moottoreita erikseen.

Runko+moottoriyhdistelmiä on sitten noin 8 kpl erilaisia kummallekin puolen sen mukaan onko autossa:
-sähköinen peilien kääntö (siis koko peilin kääntö pesua tms varten)
-asentomuisti
-automaattinen tummennus

W210:n vilkuton (-1999) ja vilkullinen (2000-) peili on juuresta saman muotoinen mutta sähköpistoke erilainen. Lisäksi säätömoottorien kiinnitys peilin runkoon näyttää samalta (3 ruuvia kolmion muodossa) mutta uudessa ruuvit on juuri sen verran lähempänä toisiaan että ei sovi. Kuori ja lasi ovat myös eri mallisett vilkuttomassa ja vilkullisessa.

Ja tuo vilkuton peili on ollut 95-99 välillä käytössä ainakin W140, 202, 208 ja 210-sarjan autossa. Eli käytetttynäkin saattaa sopiva runko vastaan tulla, ja jos sellaisen löydät niin moottorit, kuoren ja lasin saat vaihdettua vanhasta uuteen.

[SEV8]

Ja tuo vilkuton peili on ollut 95-99 välillä käytössä ainakin W140, 202, 208 ja 210-sarjan autossa. Eli käytetttynäkin saattaa sopiva runko vastaan tulla, ja jos sellaisen löydät niin moottorit, kuoren ja lasin saat vaihdettua vanhasta uuteen.

Kävin em. tekstin innoittamana penkomassa pahvilaatikoita ja sieltä pompsahti esille uusi taustakuorta vaille täydellinen W202 sivupeili 5-pinnisellä sähköpistokkeella, valm. -96. Näyttää vain olevan vasemmalle puolelle...

[Ari66]

Olipa suolainen hinta peilin rungolla, 358 euroa
Plus työ päälle.
Loppulasku selvinnee iltapäivällä.

[JP74]

Kannattaa voidella ajoittain peilin niveliä. Tuppaavat jumiutumaan ja tulos on juuri tämä. Itseltäni on mennyt yksi peili juuri samanlailla kuin Ari66:lta.

[Ari66]

Kannattaa voidella ajoittain peilin niveliä. Tuppaavat jumiutumaan ja tulos on juuri tämä. Itseltäni on mennyt yksi peili juuri samanlailla kuin Ari66:lta.

Hyvä vinkki.
Tuollaisenhan luulisi kuuluvan määräaikaishuollon huoltokohteisiin.

[SEV8]

Ja tuo vilkuton peili on ollut 95-99 välillä käytössä ainakin W140, 202, 208 ja 210-sarjan autossa. Eli käytetttynäkin saattaa sopiva runko vastaan tulla, ja jos sellaisen löydät niin moottorit, kuoren ja lasin saat vaihdettua vanhasta uuteen.

Kävin em. tekstin innoittamana penkomassa pahvilaatikoita ja sieltä pompsahti esille uusi taustakuorta vaille täydellinen W202 sivupeili 5-pinnisellä sähköpistokkeella, valm. -96. Näyttää vain olevan vasemmalle puolelle...

Minä voisin myydä tämän 50 eurolla. Tarvitseeko kukaan? *MYYTY*

[Kaapo]

Nythän on kyseessä vallan eri kärry kuin 126, mutta saman ongelman eteen jouduin pari vuotta sitten. Sen harvan kerran kuin automaattipesussa autoa käytettiin, niin keulaan päin tulossa oleva pystyharja taittoi kuskin puolen peilin eli eteenpäin. Taaskepäinhän se taittuu siivosti kylkeä vasten, mutta etusuuntaan ei, joten sijoiltaan meni - saranat poikki.

Taisipa olla SEV8:n auttava käsivarasto pelastajana tuolloin, josta löytyi ehjä peilin runko. Luontevasti näytti olevan ikään kuin kolmessa osassa tämä keksintö eli taustakoppa, lasi ja runkohässäkkä.
Kun runkorakennetta tarkemmin katseli, niin taisivat juuri saranosat olla siten laadittu, että on koko rungon osto helposti edessä. Mutta toki Väykky on eri asia, myös peileiltään.

[Ari66]

Kun runkorakennetta tarkemmin katseli, niin taisivat juuri saranosat olla siten laadittu, että on koko rungon osto helposti edessä. Mutta toki Väykky on eri asia, myös peileiltään.

Näin kävi tässäkin.
Runko tuli moottoreineen ja peileineen, vanhasta kävi vain ulkopuolinen muovikuori

-------------

Pesukustannuksen kokonaislaskelma:
+peili (runkoineen siis, sai vähän alennusta) 322,20 e
+vaihtotyö 36,60 e
+pientarvikkeet 2,38 e
Yht: 361,18 e

Ja itse pesu:
-pesu 7,90 e
Kokonaissumma: 369,08 e

-------------

Enää ihmetyttää kolme asiaa:
-yhteensä 10 minuutin työ maksaa 36,60 e
-mitkä ihmeen "pientarvikkeet"? Ei mitään tarvittu
-mistään ei taida saada laskutettua omaa yht. neljän tunnin asioidenhoitoa työaikana 4 x 125 e/h + alv 22% = 610 e

No, omaa aikaahan tuskin saa mistään veloitettua

Jotta semmoinen pesu se sitten.
Saas nähdä mitä huoltamo tuumaa tästä
Se on seuraava vaihe tässä pesutapahtumassa

[dealer]

Olen varmaan kertonut täällä ennenkin, mutta kerrotaan taas.

Joskus kauan sitten oli käynyt pikapesussa BMW kuskilla huono tuuri.

Auto oli lähes uusi, joko 500- tai 700- sarjalainen Bemari.
Omistaja vei auton harjapesuun, irrotti antennin kuten pitääkin - vaan lohkolämmittimen johto oli tapana kääriä lisävalojen ympärille ja se jäi siihen pesuun ajettaessa.
No, kun näin käy niin Mr. Murphy kyllä huomaa sen.
Johto tarttui harjaan, harja repi sen irti ja johto kietoutui harjan ympärille.

Harja kulki edestä taakse ,pesi perän ja meni takaisin eteen omaa tahtiaan - johdon päässä oleva pistoke iski joka pyörähdyksellä auton kylkeen, eikä niitä pyörähdyksiä ole aivan vähän.
Ainakin tuntuu siltä kun autossaan tuota "pesua" kuuntelee...

[petri.n]

Taitaa käsipesu nousta kunniaan, niinkuin täällä.

[Ari66]

Taitaa käsipesu nousta kunniaan, niinkuin täällä.

Niinpä, niinpä. Vaan kaupunkioloissa valitettavan harvinaista herkkua.
Ainakaan kohtuuhinnalla.

[Tommi P]

Meillä tuossa paikallisessa lukee pesuhallin seinällä että eivät korvaa hajonneita peilejä, antenneja tms. Enpä sitten tiedä vapauttaako tuo huoltamoa oikeasti mistään korvauksista, jos auto on kerran oikein pesuun ajettu ja muutenkin toimittu siten kun pitää...

[Ari66]

Meillä tuossa paikallisessa lukee pesuhallin seinällä että eivät korvaa hajonneita peilejä, antenneja tms.

Jep. Lue yltä kolmas viestini

Enpä sitten tiedä vapauttaako tuo huoltamoa oikeasti mistään korvauksista, jos auto on kerran oikein pesuun ajettu ja muutenkin toimittu siten kun pitää...

Niin, mielenkiintoinen seikka.
Itse kyllä tulkitsen asiaa niin, että ko. kone ei sovellu henkilöautojen pesuun, jos edes vaaraa on vaurioitumisesta tai se on jopa niin ilmeinen, että siitä pitää mainita erikseen.

[M.K]

Itse kyllä tulkitsen asiaa niin, että ko. kone ei sovellu henkilöautojen pesuun, jos edes vaaraa on vaurioitumisesta tai se on jopa niin ilmeinen, että siitä pitää mainita erikseen.

Jeps, kyllähän niitä koneita juurikin vissiin sen vuoksi säädellään ja huollellaan, että mitään kalustotappioita ei pääsisi syntymään, MUTTA sehän onkin sitten huoltoaseman kärees, että mennäänkö "kattila”-ohjelmalla vaiko jollain hienovaraisemmalla.

Äkkiä vaan tulisi mieleen, että nuo varoitukset kertoo juurikin siitä että pyykkikoneesta vähät välitetään. Ts. pesköön siellä ken uskaltaa, mehän ei kalliita Tammermatic äijiä paikalle kuhtuta.

[petri.n]

Oli tuossa puhetta paikallisen huoltamon pitäjän kanssa noista korvauksista. Jos asiakas ajaa auton pesuun, niin on asiakkaan vastuulla, jos ei pystytä osoittamaan, että koneessa vikaa tai harjoihin takertunut jotain ylimääräistä. Huoltamo henkilökunnan ajaessa pesuun vastuu siirtyy huoltamolle. He ovat kuitenkin yleensä korvanneet vahingot, jos todellakin heidän koneensa aiheuttanut. Joskus tuotu auto pesuun, jossa ollut kylki vaurioitunut ja asiakas ruvennut väittämään, että kone naarmuttanut ja muuten pintaa kolistellut. Oli mennyt hiljaiseksi, kun ei ollut tienyt, että hallissa oli kameravalvonta, eikä auto ollut ihan ehta pesuun tullessa.

[Ari66]

Joskus tuotu auto pesuun, jossa ollut kylki vaurioitunut ja asiakas ruvennut väittämään, että kone naarmuttanut ja muuten pintaa kolistellut. Oli mennyt hiljaiseksi, kun ei ollut tienyt, että hallissa oli kameravalvonta, eikä auto ollut ihan ehta pesuun tullessa.

No hei...
Tällaisesta ei tässä tapauksessa ole kysymys.
Jonkinlainen taso lienee mersuforumilla? Kai ?

[Ari66]

Muutama digikuva peilistä täällä:
http://www.timotk.net/ari/pikapesu/

[petri.n]

En kyllä tarkoittanut sinun tapaustasi millään muotoa. Kerroin vain, mitä oli yritetty paikalliselle yrittäjälle. Sorry vaan, jos pääsit siihen käsitykseen, että olisin vihjaillut sinun harrastavan kyseistä toimintaa. Asiaan palatakseni. Kyseinen kaveri ei sitten ollut ajanut Mersulla vaan jollain muulla merkillä.

[severi]

mites, kestääkö tuo mersun konepeiton keulatähti hyvin harjapesun murjonnan? tuntuisi ainakin aika periksiantavalta. aikomus olisi kiesi pesaista ensi kerran harjakoneessa

[Kaapo]

Jos se pallokiinnitys ei kanita ja jousi ei ole liian tiukka, niin kyllä tähti pyörii kuin puolukka siellä jossain harjojen tullessa ja mennessä. Mutta jos "laakeri" jumittaa, niin tähti lähtee helposti kuutamolle Ei se kara kovin paksu ole, ovatten saaneet niitä poikki lumiharjoillakin kolhaisemalla konepeltejä putsatessa.

[Timo L.]

...ovatten saaneet niitä poikki lumiharjoillakin kolhaisemalla konepeltejä putsatessa.

Osui ja upposi , tosin jälkitutkiskelu osoitti tähden juuressa olleen murtuman.

Edit/Kaapo: älä suotta punastele, on niitä kohtalotovereita monia muitakin. Esim. eräs kaveri on istunut tähden poikki 240D:n nokkaan nojaten....

[Olli Lajunen]

...ovatten saaneet niitä poikki lumiharjoillakin kolhaisemalla konepeltejä putsatessa.

Osui ja upposi , tosin jälkitutkiskelu osoitti tähden juuressa olleen murtuman.

Ajan kanssa tuntuvat nuo tähdetkin himmenevän ja etenkin kolmisakaraisen sakarat tuppaavat hapettumaan ja irtoamaan vuosikymmenten kuluessa. Viime talvena sain sakarat irtoamaan juurikin lumiharjalla huiskiessani. (Tosin kuulin huhuja etten ole myöskään ainoa pystärimies, jolle näin on käynyt...) Lokakuun puolella joku vandaali kävi kiskomassa paikoilleen kiilatun sakaran ympyräkehyksineen päivineen, ehjänä ei tosin ollut irronnut. Toivottavasti sai edes haavoja käsiinsä puoli-irtonaisesta kolmisakarasta.

Kun pystylyhdyssä oli vielä huono maalipinta niin käytin sitä harjapesuissa. Tähti pysyi kyllä aina mukana mutta aika vinossa se ulostullessa oli, vaikka W115:n tähti on astetta jäykemmällä jousella ja rakenteella varustettu kuin uudemmat.

OT: Näin tänään A140-mersun ja siinä oli jo takaluukusta irronnut tähden kehä. Olisivatko tähdetkin huonompaa tekoa kuin ennen?

[Saul]

Viime talvena sain sakarat irtoamaan juurikin lumiharjalla huiskiessani. (Tosin kuulin huhuja etten ole myöskään ainoa pystärimies, jolle näin on käynyt...)

Joo, et ole...

[petri.n]

Aikoinaan autokorjaamolla harjoittelija poika repi myös tähden irti, kun kuvitteli konepellin tuulihakan aukeavan siitä. Ettei teidänkin mersuista vaan korjaamoilla revitä tähtiä.

[tovayryn]

mites, kestääkö tuo mersun konepeiton keulatähti hyvin harjapesun murjonnan? tuntuisi ainakin aika periksiantavalta. aikomus olisi kiesi pesaista ensi kerran harjakoneessa

no mulla ainakin on ollu aina pystyssä se ku oon pesuun menny ja peltiämyöten ku pois tullut, että periksi se kyl antaa ihan suosiolla..