Viton muutoskatsastus

[danlig]

Hei!

Olisin ostamassa linja-auto(10paikkanen) vitoa joka pitäs saaha 1+8 henkilöautoksi. Onnistuuko ilman veroseuraamuksia?

[Verkke]

Ilman veroseuraamusta se voidaan muutoskatsastaa henkilöautoksi vain siinä tapauksessa, jos se on joskus aiemmin ollut täyden autoveron henkilöauto.

[TLP]

Ja tolla muutoksella käyttömaksut nousee aika reippaasti

[sportsman]

Millainen Vito on 10-paikkainen?? Jonkun koripajan tekemä.
Tehdas taitaa valmistaa max 9-paikkaista...

[Verkke]

Ja tolla muutoksella käyttömaksut nousee aika reippaasti

Linja-autosta ei käsittääkseni tarvitse maksaa lainkaan auto- ja käyttövoimaveroa. Vai meneekö se niin, että pitää olla D-kortti saadakseen kuitattua vuosittaiset maksut? Trafin sivuja huolellisesti tavaamalla tämäkin tietysti selviäisi..

[TLP]

Ja tolla muutoksella käyttömaksut nousee aika reippaasti

Linja-autosta ei käsittääkseni tarvitse maksaa lainkaan auto- ja käyttövoimaveroa. Vai meneekö se niin, että pitää olla D-kortti saadakseen kuitattua vuosittaiset maksut? Trafin sivuja huolellisesti tavaamalla tämäkin tietysti selviäisi..

Nimenomaan nousee, mikäli muuttaa linja-autosta henkilöautoksi..

[jysi]

Ja tolla muutoksella käyttömaksut nousee aika reippaasti

Linja-autosta ei käsittääkseni tarvitse maksaa lainkaan auto- ja käyttövoimaveroa. Vai meneekö se niin, että pitää olla D-kortti saadakseen kuitattua vuosittaiset maksut? Trafin sivuja huolellisesti tavaamalla tämäkin tietysti selviäisi..

Nimenomaan nousee, mikäli muuttaa linja-autosta henkilöautoksi..

Jep.
Linja-auto on auto- ja käyttövoimaverosta vapaa. Vakuutusmaksut on tosin hiukan korkeammat kun henkilöautossa.
Henkilö- tai pakettiautoksi muutettaessa menee autovero maksuun aivan kuten ulkomailta tuodussa autossa.
Kuljettajan kortti ei mitenkään vaikuta auton veroihin, mutta 10-paikkaisen linja-auton kuljettajalla pitää olla D1-kortti, ja Suomessa muita kun samassa taloudessa asuvia henkilöitä tai EU:n alueella ihmisiä korvausta vastaan kuljetettaessa myös D-luokan ammattipätevyys.
Lisäksi linja-autoksi muutokseen vaaditaan 2009/2010 paikkeilta alkaen tyyppihyväksyntä, joten yksittäishyväksynnällä linja-autoksi muutetut 638/639 Vitot ovat häviämään päin, markkinahinnat voi sitten mennä ylös tai alas riippuen tulevista kortti- ja veromääräyksistä.

[Verkke]

Tuolla http://www.trafi.fi/tieliikenne/verotus ... uvoverosta" onclick="window.open(this.href);return false; mainitaan "linja-auto (M2- ja M3-luokka) tai pienoislinja-auto (edellyttäen linja-autoajokorttia)", miten tuo sitten tulkitaan..? Käsittääkseni linja-autoa saa ajaa c-kortillakin, kunhan ei ole kahdeksaa matkustajaa enempää.

[apg]

Käsittääkseni linja-autoa saa ajaa c-kortillakin, kunhan ei ole kahdeksaa matkustajaa enempää.

No ei saa

[TLP]

Käsittääkseni linja-autoa saa ajaa c-kortillakin, kunhan ei ole kahdeksaa matkustajaa enempää.

No ei saa

Joskus ainakin on saanut, en tiedä nykysäännöistä

Edit: näemmä 2008 muuttunut, sääntösuomessa jälleen 1 sääntö hankalammaksi:
https://www.lvm.fi/-/c-kortilla-ei-saa- ... maa-768761" onclick="window.open(this.href);return false;

[jysi]

Käsittääkseni linja-autoa saa ajaa c-kortillakin, kunhan ei ole kahdeksaa matkustajaa enempää.

No ei saa

Joskus ainakin on saanut, en tiedä nykysäännöistä

Edit: näemmä 2008 muuttunut, sääntösuomessa jälleen 1 sääntö hankalammaksi:
https://www.lvm.fi/-/c-kortilla-ei-saa- ... maa-768761" onclick="window.open(this.href);return false;

Jep. Ja sen jälkeen tuli ammattipätevyysvaatimus, eli et saa kuljettaa ilman voimassaolevaa D-luokan ammattipätevyyttä muita kun samassa taloudessa kirjoilla olevia oman perheen jäseniä. Koskee suomalaisia Suomessa, ei suomalaisia ulkomailla tai ulkomaalaisia Suomessa. Tämä pykälä tappoi suuren osan urheiluseurojen busseista.

[x_ismo]

Käsittääkseni linja-autoa saa ajaa c-kortillakin, kunhan ei ole kahdeksaa matkustajaa enempää.

No ei saa

Joskus ainakin on saanut, en tiedä nykysäännöistä

Edit: näemmä 2008 muuttunut, sääntösuomessa jälleen 1 sääntö hankalammaksi:
https://www.lvm.fi/-/c-kortilla-ei-saa- ... maa-768761" onclick="window.open(this.href);return false;

Jep. Ja sen jälkeen tuli ammattipätevyysvaatimus, eli et saa kuljettaa ilman voimassaolevaa D-luokan ammattipätevyyttä muita kun samassa taloudessa kirjoilla olevia oman perheen jäseniä. Koskee suomalaisia Suomessa, ei suomalaisia ulkomailla tai ulkomaalaisia Suomessa. Tämä pykälä tappoi suuren osan urheiluseurojen busseista.

Silloin aikoinaan kun ABC ajokorttia ajoin ( -79) niin oli määräys että linja-autoa sai siirtää huoltotarkoituksessa ilman matkustajia, ei varsinaisesti ajella liikenteessä.
Samaahan tuo 2008 määräysmuutos vaikuttaa, siinä vaan tiarkennettiin sen verran että ei edes siirtää saa ilman D korttia.

Eli koskaan ei ole saanut varsinaisesti ajaa liikenteessä C kortilla ( se kun on kurma-autolle). Isolla E:lläkään ei saa ajaa, luultavsti siirtää, joku tietävämpi korjannee oikean tiedon.

ismo

[Marko M]

Silloin aikoinaan kun ABC ajokorttia ajoin ( -79) niin oli määräys että linja-autoa sai siirtää huoltotarkoituksessa ilman matkustajia, ei varsinaisesti ajella liikenteessä.
Samaahan tuo 2008 määräysmuutos vaikuttaa, siinä vaan tiarkennettiin sen verran että ei edes siirtää saa ilman D korttia.

Eli koskaan ei ole saanut varsinaisesti ajaa liikenteessä C kortilla ( se kun on kurma-autolle). Isolla E:lläkään ei saa ajaa, luultavsti siirtää, joku tietävämpi korjannee oikean tiedon.

ismo

Näinhän se on ollut.

[Verkke]

Kiitos tarkennuksista, olen ollut tässä asiassa 8 vuotta jäljessä ja väärässä sitäkin ennen. D1-korotus ajokorttiin maksaa pari tonnia, mutta varmaankin tämän viestin esimerkkitapauksessa olisi kannattava koulutus versus muutoskatsastus.

[etrade]

Aiemmin sai huoltoliikkeen korjaajatkin ajaa raskaan ajoneuvon tallille korjattavaksi, mutta lait muuttuu .