124:sen tehdas uusi pumppu... KUVA

[Risto113]

Eli 14 astetta ei ole kiveen hakattu vaan pumpun tekijöiden "sopima"? Vai olenko väärässä?
Mistä tuollaisen pumpun ajoituksen saa selville, onko joutsenkaula ainut vaihtoehto? Joskus kokeillut eikä siitä tullut yhtään mitään.

Ei tuo ajoituskaan voi kierrosta heittää kun vanha napattiin pois ja uusi tilalle eikä välissä konetta pyöritetty.

Niin, konetta ei pyöritetty, mutta oliko pumput samassa asennossa keskenään?

[jartuo]

'Kävin nappaamassa pumpun irti ja kyllä se taisi olla väärällä kierroksella.
Huomenna paikalle ja testaamaan

[etrade]

...paljon faktaa ja lisäksi puutaheinää...

Katso peiliin, niin siellä näet sen puutaheinää kirjoittelijan .

[Nozki]

...paljon faktaa ja lisäksi puutaheinää...

Katso peiliin, niin siellä näet sen puutaheinää kirjoittelijan .

No voi että, kyllä mä nyt niin mieleni pahoitin ja koko päivä meni ihan pilalle. Erästä toista foorumilaista mukaillen, niin voisitko vielä heittää jonkun ihan kauheen herjan, että voin sitten itkeä itseni uneen?

[pera8x]

en mene vannomaan onko tuo kyseinen pumppu turbon, vaiko vaparin mutta ainakin näyttää vaparin pumpulta. numeroista en ymmärrä muutakun sen, että elementit on 5,5mm. saattaahan se olla, että pumppuja on tehty aikojen saatossa vähän erilaisilla morkooleilla/alda/ada kelloilla. tuo siis näyttää mun silmään vaparin pumpulta. eikä sillä, jos se olisikin turbon pumppu, niin ei sillä olisi mitään käytännön vaikutusta itse pumpun, tai moottorin toimintaan. ihan prikulleen samalla tavalla toimii turbollisen pumppu vaparikoneessa, kun vaparinkin pumppu.


jos nyt oletetaan, että pumpun ajotuksen asetus on sellanen, kun se noissa koskemattomissa pumpuissa on, että lukitaan pumppu ja heitetään koneeseen paikoilleen nokat ylöspäin sojottaen ja kampuralla lukema 14jykk, niin ajotuksen pitäisi näin mennä oikein. itte en oikein luota tohon menetelmään, vaan katson sen todellisen ennakon ja laitan sen mukaan riippumatta siitä onko pumppu ihan vakio, vaiko jokin muu. tässä tapauksessahan sen pitäisi toimia ihan ok, koska kyseessä on todellakin uusi ja koskematon pumppu.

kaikki nuo viat tosiaan viittaisi selvästi siihen, että ajotus on nyt mitä sattuu. sen, kun tsekkaat niin ollaan paljon viisaampia.

rumilus on ilmeisesti jo jotain oppinutkin mersuista, kun on vuosikaudet lueskellut muiden juttuja ja sitä kautta oppinut. yhtä asiaa se vaan ei ole vieläkään oppinut. aina paljastaa itsensä noilla elvistelyillään ja 40 vuoden kokemuksilla mersujen parissa jutuillaan. mutta ei sillä, tällä kertaa ei tullut ihan niin epämäärästä jaarittelua, kun yleensä.

[umppo]

Jos poranterävirityksellä on pumppu lukittu niin siinä voi käydä
Silleen jos ei kattelee tarkemmin että lukitsee sen "limpun" kyljestä eikä Nokasta,
Ja kyllä näin on käynyt itselleni , lähtee kyllä käyntiin mutta kalkattaa ja sauhuaa
Kun tuomionpäivän vehje. Turbon pumpusta kannattaa morkoolin säätöruuvia avata sen
minkä tulee niin saapi täydet syötöt tulemaan.

[S202]

pumppu.jpg

Nyt on mullakin 617 turbon kylläkin. Koulutuskäytössä ollut, muttei sitä penkissä oltu ajettu. Laita yv jos haluat lisätietoa näistä, en tiedä onko näitä enää mutta uudempia nelosen pumppuja oli ainakin vaikka kuinka. Tais sielä 603 pumppujakin olla.

[jartuo]

No niin homma tuli kuntoon ja tosiaan se oli muuten ihan hyvin asennettu, mutta se oli asennettu päin hanuria.
Nokka-akseli oli väärällä kierolla. Nyt on vedot tallessa, ei sauhuta eikä nakuta. Huomenna katsastukseen.

Mahtavaa saada apua kun sitä todella tarvitsee, olisi kestänyt keksiä melko kauan missä oli vika.

ISO KIITOS KAIKILLE, toivottavasti pystyn joskus vastaavasti auttamaan muita!

[etrade]

No voi että, kyllä mä nyt niin mieleni pahoitin ja koko päivä meni ihan pilalle. Erästä toista foorumilaista mukaillen, niin voisitko vielä heittää jonkun ihan kauheen herjan, että voin sitten itkeä itseni uneen?

No olisko tuos ?

Toinen vaihtoehto on käyttää typpeä sekä laitetta, joka tunnistaa typen ilmasta, mutta se kuulemma on aika onneton vehje, joka tunnistaa typpeä...

[pera8x]

nyt täytyy kyllä kompata rumilusta. hyvä, jos neuvoista oli apuja, ilo on kyllä todellakin molemmin puolinen! en tiedä oliko juuri mun neuvoista mitään hyötyä, eikä sen niin väliäkään. pääasia, että alkoi vehkeet taas rokkaamaan. eikös tällänen neuvojen antaminen, sekä saaminen ole juurikin näiden foorumien parasta antia?

[xr]

morkoolon muodosta oli se sitten kanttinen tai pyöreä ei pysty päättelemään kuuluuko se turpolliseen autoon
kanttinen on aina turbo malli
mutta myös pyöreitä on turboissa

jottako ihan alipainetta ahdetun koneen morkooliin no ehkä vihreät

[Nozki]

No voi että, kyllä mä nyt niin mieleni pahoitin ja koko päivä meni ihan pilalle. Erästä toista foorumilaista mukaillen, niin voisitko vielä heittää jonkun ihan kauheen herjan, että voin sitten itkeä itseni uneen?

No olisko tuos ?

Toinen vaihtoehto on käyttää typpeä sekä laitetta, joka tunnistaa typen ilmasta, mutta se kuulemma on aika onneton vehje, joka tunnistaa typpeä...

Oot sää kova! Jotenkin ajattelinkin, että toi tapaus vuosien takaa sulla varmaan edelleen ilahduttaa mieltä ihan mahdottomasti. Onnittelut siitä! Kieltämättä tuossa kohdassa olin väärässä, mutta toisaalta ottaen huomioon, että mä nyt oon tähän mennessä kirjoittanut tänne suunnilleen 2700 viestiä, joista kuitenkin suurempi osa käsittelee jotakin Mersujen ruuvaamiseen tai tekniikkaan liittyvää aihetta, kuin offtopic -juttuja (joita tosin niitäkin olen kirjoittanut useampia), niin olis se nyt vähän ihme, jos ei jonkun kerran olis väärässäkin ollut. Mä en nyt jaksa tuota keskustelua kaivaa esille, mutta muistelisin silloin vastanneeni siihen jotain sen tapaista, että minä kyllä ihan hyvin tiedän, että ilmasta suuri osa on typpeä muutenkin ja sen puolesta toi mun kirjoittama teksti on oikeastaan aika älytön, mutta tuo varsinainen asia oli sellainen, jonka joku ilmastointihuoltaja mulle silloin kirkkain silmin selosti, enkä jäänyt sitä sen syvällisemmin pohtimaan. Saatoin ymmärtää hänen puheensa väärinkin. Mutta en näe kovin paljoa pointtia kaivaa esille tollasia vuosia vanhoja yksittäisiä kirjoituksia, jonka jo silloin osasin ja edelleen osaan myöntää omaksi erehdyksekseni.

Sen sijaan tässä ketjussa on eräs kaveri, joka ei millään pysty myöntämään, että hänen näkemyksestään huolimatta tuo aloitusviestin kuvassa oleva pumppu ei ole vaparikoneeseen tarkoitettu. xr tuossa edellisessä viestissä aika selvästi kirjoittaa asiaa, ja noin se varmasti juuri on. Ei mullakaan tosin ole todistetta esim. minkään MB:n tai Boschin alkuperäispapereissa siitä, että mihin vehkeeseen tuo pumppu on alun perin laitettu, mutta kuka tahansa pystyy aika vahvat aihetodisteet siitä helposti kaivamaan useammasta eri myynti-ilmoituksesta tai MB-aiheisista keskusteluista. Veikkaan, että vastakkaisia todisteaineistoja on aika heikosti tarjolla, mutta siitä nyt on tosiaan täysin turha tässä alkaa vängätä yhtään tämän enempää.

Se nyt piti vielä todeta, että aika hyvää infoa pumpun toiminnoista on alla olevassa linkissä. Selkeää kuvamateriaaliakin esim. siitä, mitä pera tuossa edellisellä sivulla kertoi keskipakosäätimestä yms. ja samoin siellä on ADA ja ELR ja paljon muutakin kerrottu.
http://www.w124performance.com/service/ ... 07-003.pdf

[noroljan]

nyt täytyy kyllä kompata rumilusta. hyvä, jos neuvoista oli apuja, ilo on kyllä todellakin molemmin puolinen! en tiedä oliko juuri mun neuvoista mitään hyötyä, eikä sen niin väliäkään. pääasia, että alkoi vehkeet taas rokkaamaan. eikös tällänen neuvojen antaminen, sekä saaminen ole juurikin näiden foorumien parasta antia?

Parasta antia on kun rumilus ilmestyy tänne uudella nimimerkillä ja valehtee silmät päästään heti alkuun: http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=181209" onclick="window.open(this.href);return false;

Testaaja on ilmeisesti tutkinut kaikki sulakkeet ja niiden toimivuudet.

On se harmi ettei Mersun virallinen testeri Stari kerro täsmällistä vikaa. Luulisi testerin ilmoittavan jos sulakevika tai johto on poikki tai vastaavaa.

Tässä tapauksessa Starin käyttäjä on toiminut tarkalleen niikuin diagnostiikassa edetään. Vikaa on haettu sieltä missä se on. Tämä kokenut hyvin Starin käyttömahdollisuudet tunteva ei yksikertaisesti saanut vikaa selville.

Starin käyttäjä joka on tutkinut auton on ammattilainen, mutta ensimmäinen tapaus kun vikaa ei pystynyt paikallistamaan.

Puhuu niinkuin joku muu olisi autoa tutkinut, vaikka itse se sitä on tutkinut esittää vaan jotain muuta, eikö toi ole vähän jakomielistä.

Muissa ketjuissa vielä kertoo olevansa ammattilainen, mutta ei tosiaan tunnu tajuavan mitään starista, toivottavasti ei tarjoa sillä 400e tunti apuaan noille ketkä kyselee foorumilla turun seudulta stari apua...

joo ei liittynyt ketjuun millään tapaa tiedetään...

[pera8x]

noniin, sieltähän se taas päätään nostelee kevään merkiksi uudella nikillä. oli oikein huvittavaa luettavaa. meinas mennä popkornit väärään kurkkuun, kun niin nauratti.

[S202]

Jep. Tosi ärsyttävää.

[pera8x]

Jep. Tosi ärsyttävää.

onhan toi nyt tottapuhuen melkosen naurettavaa touhua aikuiselta ihmiseltä. ainakin omien sanojensa mukaan tuo äijä on jo lähemmäs sata vuotias, tai ehkä pikkusen ylikin jo. ja jaksaa aina vaan uudestaan ja uudestaan tulla tänne pätemään olemattomilla tiedoillaan ja taidoillaan. millon sitä ollaan tohtoria ja millon jotain insinööriä tai muuta ylempää virkaa.. mitä lie millonkin. tittelit ei koskaan lopu kesken ja päteminen senkun vaan jatkuu. jos laskisi yhteen nuo kaikki sen mainitsemat tittelit ja niiden saamiseen kuluvan ajan, niin tuo sata vuotta ei varmaan edes riittä. sen verran kova kaveri kyseessä. no, yhtä kaikki. aina se on selittämässä millon mistäkin ja aina oikeassa ja tietää kaikesta kaiken. uskottavuus mennyt jo aikapäiviä.. eikun vuosia sitten. eihän tolle äijälle näköjään foorumin ylläpito mahda mitään. tai sitten ei vaan olla tarpeeksi halua mahtaa sille mitään. kyllähän sille jotain pystyisi tekeen, jos joku vaan tarpeeksi haluaisi..

ydellä toisella foorumilla kyllä mahdetaan. joku äijä tuli sinne kaupitteleen olematonta tavaraa. ei mennyt kauaakaan, kun joku sanoi, että kuvat on ulkomaiselta foorumilta, eikä niillä ole mitään tekemistä näiden myytävien romujen kanssa. sitten meni hetki jos toinenkin ja pari viestiä siinä oli jotain vänkäämistä, kunnes sille myyjälle annettiin bannia. sitten meni vielä yksi hetki ja sama myyjä ilmesty eri nimimerkillä ja "ihmetteli" että miksi nämä ilmotukset on vieläkin täälä, vaikka selvästi epärehellinen tapaus. tuon viestin jälkeen ylläpito selvitti, että tuo ihmettelijä oli sama henkilö kuka noita olemattomia romuja oli myymässä. sitä kautta tuli sitten bannia koko ip osotteelle. eli ei enää pääse eri nimimerkillä kirjautuun, jos saman netin kautta yrittää. toki noi koijarit aina keksii uusia keinoja, mutta toi on ilmeisen tehokas ainakin tälläsiin, ketkä kotona notkuu, eikä ole muuta tekemistä kun olla koneella ja häiritä muiden touhuja. toisen netin kautta, esim. jostain julkisesta verkosta toki pääsee jatkaan harrastuksiaan, mutta kyllä se silti pikkasen edes jarruttaa suurimpia intoja olla täälä notkumassa ja herjaamassa muita. niin. ja väärinkäsityksien välttämiseksi puhun nyt rumiluksesta, enkä kestään muusta. en edes joonaskoskista.