Madallusjousen poikkasu

[mc]

Tuli muutama vuosi takaperin hommattua huonot madallusjouset, eli eivät oikein madalla,suunnitelmissa on etujousista kierros pois? Joskus olen ottanut Bemarissa Konin jousista yläpäästä kiekan pois ja laski lisää noin 1.5 cm.

Tuossa W202 kkosessa on jouset joita ei voi katkasta kun alapäästä, jos otan alapäästä kiekan pois paljonko auto laskee centeissä.

Vaikuttaako alapäästä kierros pois enemmän kuin yläpäästä kierros pois vai onko sillä eroa?

Intrax madallusjouset , eivät laskeneet alustaa juuri ollenkaan, on miltei korkeampi kuin Esprit alusta.

Miksiköhän tuohon Ceesarjaan ei ole saatavana edes 50 milliä madaltavia jousia.

Tarkoitus olisi saada auto kulkemaan keula hieman matalemmalla kuin perä, mutta lääkettä siihen ei ole ainakaan kumien vaihdolla, takana kolmoset, ja eteen teetin kumit ykkösen kumeista joista poistettiin tavaraa.

[Allu D.]

Kannattaa lähteä liikkeelle siitä että katkaisee vaan puoli kieppin kerralla.
Itse tein madallus sarjan orkkis jousista, ensin 1 kierros ja ei tuntunut laskevan edes nimeksi ja päätin ottaa toisenki pois sitten ei enään päästykkään tallista ulos ilman lauta helvettiä kynnyksellä

[Mika.T]

poikki vaan.. mutta kuten jo edellinen sanoi.. puolisen kierrosta kerrallaan.. ja ajolenkki välissä...

[Petri M.]

Olisko tää kuulunut kuitenkin huumori-osastolle? ei kai kukaan tosissaan väitä että jousi sen jälkeen toimii kuten on suunniteltu?...varsinkin jos kyseessä on progressiivinen jousi?

[tovayryn]

Kyllähän siinä niin käy, että se galvanoituu eikä enää sen jälkeen pelaa kunnolla. madoksi muuttuu keula.

[mc]

Olisko tää kuulunut kuitenkin huumori-osastolle? ei kai kukaan tosissaan väitä että jousi sen jälkeen toimii kuten on suunniteltu?...varsinkin jos kyseessä on progressiivinen jousi?

Huumoria? Ei ensinkään. Etkö ole kuulut että tuo on jopa "yleistä"
Ei madallusjousi siitä letkuksi mene. Katsastusinsinöörikin kertoi että toimenpide on laillinen ja sallittu, eikä pilaa ajotuntumaa tai jousta jos tekee oikein ja maltilla.

Mikä olisi muu konsti laskea Ceen keulaa, noihin vanhempiin Mersuihin saa madallusjousia -60 mm madaltavia, mutta Ceehen ei saa kuin -35-40 joka ei todellisuudessa pudota sitä 40 milliä, tai siis on arpapeliä mikä jousi pudottaa juuri ja juuri tuon -40 mm.

[tovayryn]

Minä en ole kyllä kuullut koskaan, että tuo laillista olis, mennä jousia katkomaan, miks auto sit pomppaa katsastuksessa jos jousi on poikki?!
Ja kyllä se letkuksi menee, itse ajoin pari kk katkastuilla jousilla ennen ku sain madallusjouset ja ero on kuin yöllä ja päivällä.

[mc]

Minä en ole kyllä kuullut koskaan, että tuo laillista olis, mennä jousia katkomaan, miks auto sit pomppaa katsastuksessa jos jousi on poikki?!
Ja kyllä se letkuksi menee, itse ajoin pari kk katkastuilla jousilla ennen ku sain madallusjouset ja ero on kuin yöllä ja päivällä.

Aivan, letkuksi menee jos katkaiset orkkisjouset.
Siinä pomppauksessa on sama ilmiö kun liikaa katkaistuissa jousissa, katkaisussa täytyy olla tarkkana. Jousi ei saa heilua kun auto nostetaan ilmaan.

Laillista on. Mutta myönnän että mietin vielä kaksi kertaa ennen kuin alan operaatioon, mutta madallusjousia, siis oikein madaltavia kun tuohon ei saa

[epk]

orkkis jousista turha alkaa tekee "hyvää" madallussarjaa.

mutta jos omistaa ei progut madallusjouset, niin huoletta voi ottaa sen kierroksen pois. TÄMÄ ON TOSI

[Juhis.]

Minä en ole kyllä kuullut koskaan, että tuo laillista olis, mennä jousia katkomaan, miks auto sit pomppaa katsastuksessa jos jousi on poikki?!

Itseäni steeraten:

http://ffp-motorsport.com/tuning/alusta2.php
Ensimmäisen skannatun paperin alaosassa "Hyväksyttävät madalluskeinot" -otsikon alla. En ota vastuuta onko teksti oikein, mutta ei kai kunnianarvoisa FFp:kään lööperiä sivuilleen laittaisi.

Jousihan voi menettää jännityksensä jos se kuumenee liikaa, tällöin (loputkin) alkuperäisistä ominaisuuksista kaikkoavat. Rälläköimisessäkin olisi pidettävä pää kylmänä ja jousi viileänä, jottei moista kenguruominaisuutta tulisi.
Ja jousien "madaltamisesta" kuumentamalla.....kuumentamallahan rautaa muotoillaan. Muistaakseni Vallilan Takomo -niminen firma (ainakin joskus) teki jousien lyhentämisiä takomalla (ja varmaan lämmittämällä).

En ole kumpaakaan itse kokeillut, mutta nin olen asian ymmärtänyt.

...täällä: http://mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=7626

[laineracing]

no kyllähän se vaan niin on et noista meijänkin secin h&r jousista(-45mm) otettiin viel kiekka pois ja hienosti pelittää ja vaikka nostaa ilmaan ni saa viel puristaa nippuunkin et tulee pois paikaltaan...

[Jube]

Kysyin asiaa alle viikko sitten katsastuskonttorilta ja äijät sanoivat 4:n miehen vahvuudella, että JOUSIA EI SAA KATKAISTA!
Eli jos tuo ake:n lappussa oleva teksti on oikea niin on kyllä katsastusmiehet vähän "pihalla"

[mc]

Katsastus on Suomessa täysin mielivaltaista puuhaa, monta asiaa mitä on matkanvarrella tullut todettua, on asioita joista olen taistellut toden teolla Aken kanssa, koska olen tiennyt olevani oikeassa, ja varsinkin se että yksi konttori sallii jonkun asian, ja toinen ei, ei pitäisi enää olla mahdollista, mutta on.

Eu:n piti tuoda tarkat direktiivit ja yhdenmukaistaa katsastusasemien arvostelu perusteet, mutta paskat, näin ei ole.

Esimerkiksi keskittävät spacerit vanteen taakse ovat lailliset jos ne ovat pultilla kiinni, katsastin juuri tällaisen virityksen ja kysyin katsastusmieheltä onko ok, ja hän vielä soitti jonnekin varmistaakseen että onko hyväksyttävät, vastaus oli että hyväksytään. Tiedän että joku muu katsastusmies ei hyväksyisi niitä.

[Sivonen]

Minäkin joskus selvittelin että saako katkaista vaiko eikö, ja kyllähän niitä saa, muistaakseni '98 ja vanhempia. Voin muistaa väärinkin, tuolta se tieto kuitenkin löytyy: http://www.ake.fi

[Tomi S.]

Saapihan ne katkasta. -96 vanhemmista.
Ennen -96 käyttöönotetuissa ei tarvitse esittää jousten hyväksyntätodistuksia, joten alla saa olla vaikka mitkä vieterit, kunhan toimivat asiallisesti.

[dealer]

Saa katkaista, joo, ja jos ihan tarkkoja ollaan niin ennen -98 käyttöönotetuista tai ennen -96 tyyppihyväksytyistä.

Jousesta tulee kyllä jäykempi kun sitä lyhentää.

[Sivonen]

Tulipa muuten mieleen, katkaisu kannattanee tehdä "katkaisemalla", ei sahaamalla (rälläkkä). Eli kiikuttaa vaan jousen paloasemalle ja pyytää nappasemaan poikki hydraulisivuleikkureilla, niin luulisi tulevan hyvä. Ei ainakaan lämpene liikoja.

[epk]

laikalla kun vetää, ei kyllä kerkeä sen vertaa lämmetä että jotain vaikuttais...

[AM]

Meikäläinen katkaisi muutenkin jo surkeat intraxin jouset,nykyään yksi jousista toimittaakin sitten postilaatikon jalan virkaa... Noista tuli ainakin ihan surkeat,tosin madalluskin oli kohtuullisen reilu,maavaraa jäi 4 cm pohjapanssarista.Näyttävän näköinenhän siitä tuli, mutta ajossa pomppi kuin kenguru,ihme ettei katossa näy ulkopuolelta pään muotoisia kuhmuja...

[mc]

Meikäläinen katkaisi muutenkin jo surkeat intraxin jouset,nykyään yksi jousista toimittaakin sitten postilaatikon jalan virkaa... Noista tuli ainakin ihan surkeat,tosin madalluskin oli kohtuullisen reilu,maavaraa jäi 4 cm pohjapanssarista.Näyttävän näköinenhän siitä tuli, mutta ajossa pomppi kuin kenguru,ihme ettei katossa näy ulkopuolelta pään muotoisia kuhmuja...

Kas kas, olihan jollakin muullakin Intraxit. Katkasitko ylä, vai alapäästä, ja paljonko? Kokemuksesi ei kuulosta hyvältä

Jos hommaisi kokonaan uudet jouset? Mutta kun ei tiedä mikä merkki laskee Ceetä käytännössä enemmän mitä ne lupaa, lupaavat 35-40mm, Intraxit ei laskenu ehkä ihan tuota 40mm.

[epk]

Meikäläinen katkaisi muutenkin jo surkeat intraxin jouset,nykyään yksi jousista toimittaakin sitten postilaatikon jalan virkaa... Noista tuli ainakin ihan surkeat,tosin madalluskin oli kohtuullisen reilu,maavaraa jäi 4 cm pohjapanssarista.Näyttävän näköinenhän siitä tuli, mutta ajossa pomppi kuin kenguru,ihme ettei katossa näy ulkopuolelta pään muotoisia kuhmuja...

Kas kas, olihan jollakin muullakin Intraxit. Katkasitko ylä, vai alapäästä, ja paljonko? Kokemuksesi ei kuulosta hyvältä

Jos hommaisi kokonaan uudet jouset? Mutta kun ei tiedä mikä merkki laskee Ceetä käytännössä enemmän mitä ne lupaa, lupaavat 35-40mm, Intraxit ei laskenu ehkä ihan tuota 40mm.

ota huomioon että AM otti HIEMAN tavaraa pois niistä jousista ei tuollainen puol kierrosta/kierros mainittavasti niitä huononna.

[tonijuopperi]

minulla on w124 300td farmarin madallusjouset 190:sessä ja 2 ½ kierrosta otin pois ja toimii tosi hyvin sport saschien kanssa. Onhan se vähän jäykkä alusta, mutta kulkee kuin juna raiteilla moottoritielläkin.

[AM]

Katkoin joo melko reilusti jousia.Pohjaanlyöntikumitkin otin pois että mahtu laskemaan...215/40 17 rengas ei enää mahtunut kääntymään.

Alapäästähän niitä katkoin,siellä ei jousen istuvuus muutu miksikään.

Hankala lähteä veikkaamaan miten katkomisessa käy.Eihän sinä paljon häviäkkään jos kerran jouset meinaa kuitenkin ostaa...

[Mika.T]

<---- -60 mm merkistä ei tietoa... peräpää kulkee hienosti mutta keula on vähän turhan jäykkä.. ja tarkotus onkin nostaa kumeilla keulaa hieman...

[karilauri]

Mulla on w202:ssa n.50mm(?) alentavat tiesminkämerkkiset jouset. Ihan hyvä ajaa eri nopeuksilla. Perä vaan on liian alhaalla, keula ok. Tarkoitus on ens kesäks asentaa Eibachin -30mm alle, koska helmasarjan asennuksen jälkeen perä raapii maata liiankin usein. Sopivilla kumeilla varmaan saakin sopivan madalluksen? Joku mainitsi Vallilan Takomon. Ne osaa kyllä väsätä just sopivat jouset, jos ei muualta tunnu löytyvän. Ite kysyin taakse tohon 202:een. 250 euroo asennettuna sovitunlaiset joustimet. Tosta näkee nykyisen madalluksen http://www.nettiauto.com/166189 .

[Antti M.]

Mullakaan ei oo kyllä huonoa sanottavaa katkaistusta jousista, varsinkin ku katkaisu on heti tehty jo uudesta ja jäykimmästä jousesta.

MUTTA KIERROSTEN MÄÄRÄÄN LIITTYEN: Jousen kierrokset olisi edullista olla puolikkaina (eli jousi esim.7,5 kierrosta pitkä) jolloin päät ikäänkuin tasapainottavat toisiaan(Tällanen juttu löytyy kirjasta "Koneenelimet", kohdasta jossa käsitellään kierrejousia). Ja ainakin omissa jousissani on alunperin näin ollut jos lasketaan vain joustavat kierrokset eikä päätymmäistä jäykkää kierrosta. Eli suositeltavaa ei kai olisi katkaista kuin kokonaisia kierroksia. Kokemuksia puolikkaita kierroksia lyhennetyistä jousista ei kyllä ole.[/b]

[mc]

Taitaa kuitenkin jäädä tekemättä. Mutta edelleen ihmetyttää tuo jousien saatavuus W202 kkoseen.

Parempihan se kyllä on että on maastomallin jouset niin pääsee paremmin liikkeelle.