w124 keskuslukitus ei toimi

[tm94]

Minullakin alkoi lukot temppuilemaan.

Elikkäs asentelin joku reilu vuosi takaperin autoon (200 D, -87, karvalakki) kaukosäätöisen keskuslukituksen ja on pelittänyt oikein mainiosti tähän asti.
Ongelmat kuitenkin alkoi kun velipoika laittoi auton vänkärinpuolen nupista lukkoon kauppaan lähtiessään. Kun kaupasta palattiin niin välkytteli kyllä mallikkaasti vilkkuja ja etuovet kyllä aukenivat mutta peräkontti ei. No jonkun aikaa siinä roplailin avainta ja sain sitten myös takakontin lopulta auki.
Kuitenkin samana päivänä heitti myöskin lukot kokonaan pelittämästä ja lopulta eivät enää vilkutkaan välähtäneet avaimesta painamalla.

Alipaine pumppu ei äännä ollenkaan eikä täten lukot yritä aueta.

Lopulta rupesi myös polttamaan sulaketta kohdasta c (eli keskuslukko ja takasisävalot jne.) välittömästi kun laittaa sulakkeen paikalleen niin palaa.

Kaukosäätöisen keskuslukituksen liitokset olen tarkastanut ja samoin sulakkeet, ne ovat ehjät.


Voisikohan olla että olisi mennyt rikki (hiilet loppu?) tuo keskuslukituksen pumppu?

Mutta sitä en kyllä ymmärrä että miksi polttaa sitä sulaketta. otin sekä keskuslukon pumpun että kaukosäädön ohjausboxin irti ja silti poltti.

Pitäs kuitenkin saada pikaisesti kuntoon kun ei tuo lukko ole toiminut mistään muualta kuin vänkärin ovesta ja sekin janhustelee aikatavalla vastaan.

Ajatuksia otetaan vastaan.

[Juha-Pekka]

Mistä lähteä vikaa etsimään kun keskuslukko toimii pelkääjän puolella. Eli kun siltä puolelta laittaa avaimella kaikki lukkiutuu, kun taas koittaa kuljettajan puolelta niin menee ainoastaan se ovi kiinni.

Vika tuli kun purin Defan "turvasetin" autosta pois.

Auto w124 2.3l

[jsmaa]

Mistä lähteä vikaa etsimään kun keskuslukko toimii pelkääjän puolella. Eli kun siltä puolelta laittaa avaimella kaikki lukkiutuu, kun taas koittaa kuljettajan puolelta niin menee ainoastaan se ovi kiinni.

Vika tuli kun purin Defan "turvasetin" autosta pois.

Auto w124 2.3l

Siis kuskinovi menee mekaanisesti,ei keskuslukituksella lukkoon? Samanlainen vika oli mulla talvella,ei mennyt kaukolla lukkoon mikään.Kuskinpuolelta avaimella kuskin ovi,hanttarinpuolelta avaimella kaikki.

[Juha-Pekka]

Itse laitan aina avaimella lukkoon. Kuskinpuolelta vain se ovi. Pelkääjänpuolelta kaikki, myös kuskinovi...

[jsmaa]

Siis oliko sulla siinä hälytin+kaukolukitus jonka purit pois vai mikä? Jos kaukolukitus niin Defan ohjeissa se kytketään kuskinovesta tulevaan johtonippuun -en muista minkäväriseen johtoon mutta samapa tuo. Miten se oli kytketty? Oliko johto katkaistu vai miten? Jos oli niin nyt sitä ei ole liitetty yhteen ja sentakin kuskinovesta ei mene tieto pumpulle. Pumpulle menee molemmista etuovista erikseen tieto pumppua ohjaavalle piirille. Piirissä on 2 sisäänmenoa kummallekin ovelle erikseen. Ovien ollessa auki niissä nastoissa on akkujännite +12V ja kun ovet lukitaan niin lukoista maadoitetaan jännite jolloin pumppu käy ja ovet lukittuu. Tähän johtonipussa olevaan johtimeen on yhdistetty myös Defan keskusyksiköstä tuleva johdin joka maadoittaa jännitteen kaukolla käskyn saatuaan. Epäilen vahvasti että tämän purun jälkeen on ko. johdin poikki ja niinollen pumppu ei kuskinovesta saa lukitustietoa. Toinen mahdollisuus sitten on että oven lukko ei syystä tai toisesta maadoita jännitettä mutta miksi vika olisi tullut nyt samaan aikaan? Kolmas vaihtoehto on itse pumpun ohjainpiirissä oleva vika joka sinun tapauksessasi voidaan kiertää vaihtamalla pumpun liittimessä olevat ovien johdot keskenään.

[Juha-Pekka]

Näillä eväillä pärjään. Kiitos!

[Nozki]

Täsmennyksenä, se johto, jota jsmaa tuossa yllä kuvaili, on sininen. Se on kolmen johdon nipussa sellaisen mustan kumisukan sisällä.

[Ere866]

Käytetään vanhaa topiccia!

Onko pumppu menossa vai onko normaalia, että kun ovet lukitsee/aukaisee,niin pumppu pyörii about 30sek. "tyhjää"

Mielestäni ei ole tuota ennen tehnyt.....

[jsmaa]

Käytetään vanhaa topiccia!

Onko pumppu menossa vai onko normaalia, että kun ovet lukitsee/aukaisee,niin pumppu pyörii about 30sek. "tyhjää"

Mielestäni ei ole tuota ennen tehnyt.....

ilmavuoto.

[Ere866]

Kiitos! Pitääpä alkaa metsästämän.

Kaivoin jo pumpun esiin ja kokeilin (paljastui muuten ruostetta ja kosteutta boksin alta, hyvä paikka tsekata kaikkien!) mutta ei ainakaan vielä löytynyt. Ei viitsisi kaikkia ovipahveja kyllä lotolla irrotella.

[jsmaa]

Kiitos! Pitääpä alkaa metsästämän.

Kaivoin jo pumpun esiin ja kokeilin (paljastui muuten ruostetta ja kosteutta boksin alta, hyvä paikka tsekata kaikkien!) mutta ei ainakaan vielä löytynyt. Ei viitsisi kaikkia ovipahveja kyllä lotolla irrotella.

Tukkimalla vuorotellen siitä jakomurikasta letkun kerrallaan voi jotain selvitä. Siis minkä niistä kuudesta tukkiminen aiheuttaa nopeammin moottorin pysähtymisen. Älä kuitenkaan pyöritä moottoria jatkuvasti useita kertoja,saattaa kuumeta liikaa ja polttaa käämit. (kokemusta on). No saahan sen käämittyä uudelleen mutta turhaa työtä jos malttaa odottaa... Pieni mahdollisuus on että pumpun vieressä levyllä oleva palje joka kytkee moottorin päälle/pois vuotaisi ja sekin tietysti kannattaa tarkistaa kun esillä kerran on. Ja kun ilmavuoto todennäköisessti aikaa myöten pahenee polttaa se moottorin varmasti.

[Nozki]

Kiitos! Pitääpä alkaa metsästämän.

Kaivoin jo pumpun esiin ja kokeilin (paljastui muuten ruostetta ja kosteutta boksin alta, hyvä paikka tsekata kaikkien!) mutta ei ainakaan vielä löytynyt. Ei viitsisi kaikkia ovipahveja kyllä lotolla irrotella.

Tukkimalla vuorotellen siitä jakomurikasta letkun kerrallaan voi jotain selvitä. Siis minkä niistä kuudesta tukkiminen aiheuttaa nopeammin moottorin pysähtymisen. Älä kuitenkaan pyöritä moottoria jatkuvasti useita kertoja,saattaa kuumeta liikaa ja polttaa käämit. (kokemusta on). No saahan sen käämittyä uudelleen mutta turhaa työtä jos malttaa odottaa... Pieni mahdollisuus on että pumpun vieressä levyllä oleva palje joka kytkee moottorin päälle/pois vuotaisi ja sekin tietysti kannattaa tarkistaa kun esillä kerran on. Ja kun ilmavuoto todennäköisessti aikaa myöten pahenee polttaa se moottorin varmasti.

Njoo, siinä moottorissa on kyllä myös aikarele, ettei se sinne ikuisesti jää pyörimään ja sen seurauksena kärähtämään, vaikka vuotoa enemmänkin olisi. Mutta kyllä, vuodot kannattaa korjata, ja sillä saa varmasti pumpun elinikää parannettua.

Pumpun pyörittämisen / erikseen linjojen tukkimisen sijasta voi myös ottaa letkut yksi kerrallaan irti ja imaista yksitellen jokaisesta letkusta. Sillä ainakin saa selville vuotavan linjan. Näppärimmin käy tietty jollain mittarilla varustetulla alipainepumpulla, mut myös ihan letku-suuhun-ja-imua -periaatteella onnistuu.

[Ere866]

Helposti löytyi vuotokohta: epäilin jo aiemmin vänkärin takaovea, koska irroitettuani boksin ja kytkemällä takaisin huomasin rutiinitestissä, että ko. oven nuppi epäröi muita kauemmin. Sitten sen huomasin aukaistessa avaimella ovet, kuuntelin tarkkaan takaoven sisään, niin suhina kuului pitkään lukituksen jälkeen. Ovipahvi pois, mekanismi irti ja puhalluskoe --> falskaa ilmaa läpi siitä mustasta tattiosasta, joka laskee ja nousee. Kumiosa siis. Vedessä puhaltamalla kuplii tyviosasta, mutta ainakaan tiivistemassa ei toistaiseksi auttanut. Liekkö noiden korjaaminen edes pitkäikäisesti mahdollista?

Noh, tukin oveen tulevan ilmaletkun pään ja pumppu toimii kuin uusi.

Mistähän näitä saa halvalla?

http://thumbs.ebaystatic.com/images/g/R ... s-l225.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;

[jsmaa]

Hyvä kun löyty vika. Mikäli osa on kaikissa ovissa samanlainen niin niitähän on romuttamot pullollaan - luulisin.

[Ere866]

Vika korjattu ihmemies-patentilla. Uusi yksikkö 65€ ja käytettyjä löytynee parillakympillä, mutta kauanko toimii, niin eri juttu.

Jos vika/vuoto on tuossa säätimessä, niin veden alla on helppo tutkia vuotokohta ja tiivistää se jollain massalla. Itse käytin paksun liman ja ruosteenestomassan yhdistelmää. Toimii toistaiseksi!

[jsmaa]

Vika korjattu ihmemies-patentilla. Uusi yksikkö 65€ ja käytettyjä löytynee parillakympillä, mutta kauanko toimii, niin eri juttu.

Jos vika/vuoto on tuossa säätimessä, niin veden alla on helppo tutkia vuotokohta ja tiivistää se jollain massalla. Itse käytin paksun liman ja ruosteenestomassan yhdistelmää. Toimii toistaiseksi!

Käytetty varmaan toimii ainakin yhtä kauan kuin korjattu,jos vertaan omaani joka on -91 Mittarissa 410000 ja varmasti avattu/suljettu useammin kuin keskiverto 124nen.Enkä ole yhtään osaa ovista vaihtanut - toistaiseksi...

[Larkka]

Itsellä sellainen ongelma että kuskinovesta toimii kaikki lukot, mutta pelkääjänovesta ja peräluukusta toimii kaikki muut paitsi tuo kuskinovi. Otin kuskinovesta sen letkun irti ja mikään ei muuttunut, eli onko se letku nyt syyllinen? Vuotaa jostain vai voiko pumppu olla osittain rikki?

[Nozki]

Itsellä sellainen ongelma että kuskinovesta toimii kaikki lukot, mutta pelkääjänovesta ja peräluukusta toimii kaikki muut paitsi tuo kuskinovi. Otin kuskinovesta sen letkun irti ja mikään ei muuttunut, eli onko se letku nyt syyllinen? Vuotaa jostain vai voiko pumppu olla osittain rikki?

Ei se varmaankaan pumppu voi syyllinen olla, koska sen pumpun tekemä paine tai alipaine jaetaan kaikille oville letkua pitkin. Siis jos pumppu on rikki, niin mikään luukku ei toimi. Mutta joko letkua pitkin ei tule alipainetta / painetta kuskin ovelle asti (jolloin letku on rikki, tukossa tai jostain irti) tai sitten se kuskin oven ilmasylinteri on rikki tai mekanismista irti. Lähtisin ensin testaamaan sitä, että tuleeko sinne kuskin ovelle letkun päähän paineet ja alipaineet. Ja jos tulee, niin liikkuuko sylinterin varsi niin, että lukkomekanismi ei liiku (tästä tosin ei luulisi olevan kysymys, jos kerran keskuslukko toimii kuskin ovesta avainta kääntämällä). Sitten vaan oireen mukaan joko selvittämään vikaa letkussa tai sen kiinnityksissä tai vaihtamaan sylinteriä oveen.