W124 230e vm91 sammuilee

[Jaakobbi]

Elikkä kun laittaa vaihteen päälle niin kierrokset laskee aika alas ja pätkii vähän ja saattaa sammua,automaatti laatikolla siis. Sitten kun polkasee kaasun nopeasti pohjaan niin rötää sinne 3tonniin asti ja sitte kiertää oikeen,sytkäosia uusittu ja repullinen alipaineletkuja. Neuvoja otetaan vastaan mille sitten alettas.

[atlas]

Putsaa ja säädä potentio metri..kulunut vaihtoon ja jokin hollannin takuulla oleva tai bosch...se tekee ainakin tuota.
onkos kumikaukalo vaihdettu?

[Jaakobbi]

Tuosta potentiometristä ei olekkaan mitään kokemusta miten säädetään jne. Kumikaukalosta ei tietoa,mikä lienee oikealta nimeltä kun en löytänyt netistä josko senki tilais.

[atlas]

Haulla tosiaan löytyy mutta neuvotaan kyllä.
Jos otat ruiskun ylös eli putket irti ,paineensäädin,kurkulta klemmari irti ja 3 6mm mutteria irti niin nousee ruisku irti imusarjasta niin alla oleva iso kuminen osa..sen tutkit ja alipiane letku myös.
Potikka: päällys muovit pois,toxit irti 4kpl..potikka irti ..puhsistat pinnat ja kielet ..takaisin ja säätö pistokkeen ylin ja keskimmäinen 0.70 volttia kuumana tyhjäkäynnillä.

http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=125283" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jaakobbi]

Kiitoksia kovasti!!

[Jaakobbi]

Mites muuten kun kylmänä näyttää toimivan oikeen eli kun lämpenee alkaa temppuilla,kuullostasko tuolta potentiometriltä? Koitin hakua käyttää mutta en löytänyt että mistä sitä säädetään? Yleismittari ja 0.7v kuumana tyhjiksel mutta sitä en löytänyt että mistä sitä itsessään säädetään älkää hermostuko kun typerä kyselee tyhmiä

[atlas]

Runkoa liikuttelemalla säätyy kun torxit on napakasti kiinni niin naputellen.
Toi likaisuus yleensä pätkityttää mutta jos kylmänä pelaa???..no ei se pahaa tee sen putsaaminen ja kunnon katselu.

[Jaakobbi]

Kylmänä tuntuu toimivan suht. Hyvin. Todella pientä pätkimistä myös kylmänä mutta ei läheskään sammu vaihde päällä niinkuin lämpösenä. Lämmettyään alkaa se kaasuun huono vastaaminen,ikäänkuin röpötys kun polkasee nopeasti vapaalla kaasua

[Jaakobbi]

Noniin. Potentiometri sääjetty ja johan toimii niinkö sveitsiläinen kello!!! Iso kiitos atlakselle kun jaksaa aina vaan jeesata pirun hankala oli kyllä saaha kohilleen kun on niin herkkä säätää.

[atlas]

Oliko likainen ja oliko kulunut tyhjäkäynnin kohdalta puhki liukupinta?

[Jaakobbi]

Oli kyllä likainen ja kulunutkin mutta näyttää kuitenkin toimivan hienosti

[Jaakobbi]

Mitäs oireita tuo halkinainen kumikaukalo aiheuttaa?

[atlas]

Sammumisia kun löysäät kaasua..käynnistymistä kylmänä huonoa kun seos on laiha..kuumana tietyn verran vuotoa kärsii olla kun eha säätää seosta kohdalleen kuitenkin.

[Jaakobbi]

Jaaahans..sehä alako taas lankku oikutteleen,elikkä nyt tekee semmosta että jos esim risteyksestä lähtee liikkeelle niin vaikka painaa kaasun pohjaan niin matelee ja kuulostaa niinkö suzuki pvstä ois otettu ilmanputsari pois,mmmmoooooooooo ja kohta se lähtee niinkö kuppa töölöstä. Sitten välillä kun ajaa tasakaasulla niin nykii pehmeästi niinku pumppailis kaasua eestaas,kumikaukalo ym. Tuli jo tuossa vaiheltua.. mitäs ny?

[atlas]

Viittaisi bensan saanti ongelmiin toi pehmeä nykiminen tai laiha seos...onko kaikki kumiosat tutkittu imupuolelta?
Kokeile myös imusarjan pultit että om kiinni.
Sitten määränjakajaan tulevan paine letkun kaksois nippa irti ja katso sisään kun siellä on sihti..onko tukos?
Bensa suodin...milloin vaihdettu?...voit tukkia paineen tasaajan letkun tankkiinpäin siihen päähän mistä bensa pumppu saa bensansa...voi olla tankin sihtikin tukos eli paine ilmaa ilman korkkia sinne putsaus...bensapumppu vetelee viimeisiään...bensan painesäädin ei tuota painetta.
suuttimien tyvi kumit vuotaa ilmaa eli ne kovettuu ajan kanssa...suuttimet ajan kanssa kuluu tai tukkeentuu..aja vaikka forte tai muu puhdistus aine läpi.
No tossa nyt jotain alkuun..vaihto ehtoja on lisääkin .

[harriveikko]

Kaverilla oli kanssa sammumisen oireita,korjaantu sulakkeita räpeltämällä.

[nikobee]

Samanlaista ongelmaa edelleen itsellänikin w201 1.8 kanssa,tinailin yj-releen, vaihdoin kumikaukalon ja sillä lähti suurimmat ongelmat mutta nyt tekee tota että kylmänä sammuu yleensä ekaan risteykseen kun kytkimen laittaa pohjaan, moottorin lämmetessä ei mitään vikaa

edit: käytin ton potikan irti, sen jälkeen alko tyhjäkäynti seilaamaan lämpösenäkin, mikähän meni vikaan