Moukan SLK

[jukkis.]

Jännä juttu kun kaverin autossa joka on sun autoa pari kk:ta tuoreempi pumppu jo löytyy.

Varmaan tuohon vaikuttaa mihin on uutena myyty. Tuo mun taisi olla belgiaan.
Tuossa mun autossa ei ole taaempia labdojakaan, paikat on kyllä johtosarjassa ja putkissa.

[MouTine]

Kävin paikallisessa rengasfirmassa takarenkaiden osalta rengasTYÖkaupoilla. Kumet edeleen tilaan mailmalta.


25tkm kesti. Pintaa olisi vielä hetkekesi ollut, mutta jokin kivi tai kaivonkansi on nirhaissut toisesta takarenkaasta yhdestä kohtaa tuollasen suikaleen. Tilalle tuli edelleen samat GY EagleF1 Asymmetric3:set.


Etuset on edelleen tip'top kunnossa ja pintaa 5mm about. Ei aiheuta toimenpiteitä.

[simosami]

Noin takarenkaat ovat menneet itselläni jo monen rengas sarjan ja auton kanssa. Goodyear on tainut olla alla. On tosin mennyt kerran myös talvirengas, joka taisi olla jo (yli ikäisenä) alla 3 talvea
On tainut olla oikea takakumi, joka on posahtanut. Toinenkin takarengas on ollut liki yhtä huonissa kunnossa.
Syynä on Camber (pystykulma) joka on turhan suuri. Normi mersussa se on tehtaan viisaudella jätetty pois.

Onko AMGssa Camber säädettävissä?

[MouTine]

Ei tietoa. Kulmat on kuitenkin säädetty viime kesänä ihan ohjearvoihin. Alusta vakio AMG. Auto kulkee suoraan, ei vikuroi ja rattikin on suorassa.

Ja kyllä, kuvassa lautaspyörän puoleinen rengas. Mun teoria on että viiminen show-tyyppinen Linnansillalle nouseminen osui johonkin irto kivenmurun. Tai sitten kun tuossa kesäkuussa kävin Lofooteilla, niin siellä oli paikotellen todella paskaa tietä tietyömaa-kohdissa varsinkin. Mene ja tiedä... Nyt on kuitenkin uudet kumit ja matka jatkuu.

[MouTine]

Pitkästä aikaa tuli oikea vika Mersuun. Heitti ABS, ESP ja BAS herjat näyttöön sekä oranssin ABS valon yhtäkkiä aamulla töihin lähtiessä.


Sulakkeita tarkistellessa osui silmään järsitty vasen etu ABS-anturin johto.


Runkopalkin päätä löytyi irrallinen palanen.


Purin liittimen lokasuojasta irti.


Totesin alkuperäisen johdon korjaamisen jarrutehostimen alla täysin mahdottomaksi operaatioksi, niin tein sitten kokonaan uuden.


Kaveri Marttilasta tsekkasi ettei johto haaroitu mihinkään ja pinni-numerot. Suuri kiitos Markolle. Thanks m8.


Riviliitin auki ja nips'naps vanhat johdot poikki ja juottaen uudet tilalle ja sukkaa päälle. Korjauksesta tuli täysin huomaamaton.

Toimii ja ei herjaa enää.

On muuten uskomaton ero mitenkä paljon vaikuttaa auton luonteeseen ja ajettavuuteen kun tuon anturan puuttumisen takia oli noi järjestelmät pois pelistä. Vaihteisto vaihto laiskasti ja alaspäin vaihdot oli tosi laimeita. Ei paukkunut putkissa risteyksiin hidastaessa. Kaasun vasteessa oli jokin ihme pykälä. Kylmäkäynnistyksessä ei pitänyt sitä 10 sekunnin korotettua tyhjäkäyntiä. Kattoa ei saanut alas kun auto luuli olevansa liikkeessä.

[S202]

Mulla ei oo tos 212 abs ja muut systeemit toimineet koko kesänä, ohjelmakin laitettiin välillä eli onkohan sillä oikeasti vaikutusta?

[MouTine]

Mulla ei oo tos 212 abs ja muut systeemit toimineet koko kesänä, ohjelmakin laitettiin välillä eli onkohan sillä oikeasti vaikutusta?

Siis millä vaikutusta? En osaa sanoa mitenkä 212:nen toimii kun en oo semmosen kanssa touhunnu. On mullakin tuossa SLK:ssa ohjelma ja noi ed.main. kohdat toteutui kun absit espit ja bassit oli alhaalla.

[S202]

Niin siis tuohon moottorin ja automaatin käyttäytymiseen.

[MouTine]

Maanantai aamuna oli tullut lunta sen verran että ajattelin että kesäauto-kausi lienee ohi. Kävin aamuhämärillä tankkaamassa auton ja vein parkkihalliin. Mielenkiintoista miten pienessä autossa vaikuttaa parantavasti vetopitoon kun tankki on täynnä.


Parkkihallista löyty vielä sinne syksyllä ostamani talvipommi.


Pestynä, imuroituna, hiirivingut sammutettuna, liikennekäytöstä poistettuna. Tämän kesän saldo oli 22 888km. Melkeen 50-tonnia ajanu tolla kahdessa kesässä.

Tulihan sitä reissattua kuluneena kesänä:


Lofooteilla alkukesästä.


Nyrrellä.


Ranskan maaseudulla.

[juusmo]

Kilpi näyttää asettuvan vauhdissa aika aerodynaamiseksi

[Pikku Mersu]

kameraturvallinen

[Taski]

Ja varmaan ihan syystäkin. Tollanen ratkaisu olis kyllä itselläkin hyvä.

Talvipommiratkaisu kyllä pistää enemmän silmään, ajellaan suht arvokkaalla autolla pari kuukautta vuodesta ja sitten suurin osa (ja paskimmat kelit) tollasella markan paskaläjällä No prioriteettikysymyksiä tietysti varmaan.

[MouTine]

Joo on se kameraturvallinen. Ei yhtäkään kamerapostia Suomessa ole tullut luukusta sisään vaikka aivan surutta olen niitä paskalaatikoita räpsytellyt. Ulkomailla toisinana kuvaavat takaapäin joka vähän aiheuttaa harmaita hiuksia. Esim. Norjan tietulleista taistelen para'aikaa. En halua maksaa Brittiläisen hyvin laajasti Euroopassa operoivan PLC tietullifirman laskuja koska sitten auto olisi heidän riekistereissään ja voisi jatkossa taikka jopa takautuvasti tulla maksamaan lisää.

Tuohon Taskin kommenttiin... Itseasiassa Mersuhan on hyvinkin pitkälti vuoden aikana ajossa. Hallista ajan sen kadulle ja käyttöön heti kun päiväaurinko sulattaa asfaltin, siinä maalis huhtikuun tietämillä. Sitten ajetaan niin pitkään kun kesärenkailla vaan pystyy liikkumaan välittämättä talvirengaspakosta. Auto toimii ihan arkipäiväisenä autona. Niinsanottuun talviautoon en ole enää viimevuosina viitsinyt panostaa koska työmatka on alta puoli kilometriä ja taivasalla joutuu kärryä yöt pitämään. Ja sillä en tosiaan aja kuin sen muutaman kuukauden. Turhaa iskeä siihen 10-tonnin autoa jäätymään. Kyllä mää sellasen edellistä tuoreemman Aah'kasin vielä ostan, joskus.

[Antti V]

Missäs vaihessa kesää olit Nyrrellä käymässä. Mekin meinattiin käydä siellä kesälomareissulla avoa ajeluttaas, kun siitä edellisestä kerrasta on vierähtänyt jo jonkin aikaa, mutta alkoi kumminkin tuo aika loppua kesken, niin jätettiin se tulevaisuuteen. No onpa sitten taas jotain mitä odotella.

[MouTine]

Missäs vaihessa kesää olit Nyrrellä käymässä. Mekin meinattiin käydä siellä kesälomareissulla avoa ajeluttaas, kun siitä edellisestä kerrasta on vierähtänyt jo jonkin aikaa, mutta alkoi kumminkin tuo aika loppua kesken, niin jätettiin se tulevaisuuteen. No onpa sitten taas jotain mitä odotella.

Nyrre, Luxemburg ja Ranska heitettiin tuossa elokuussa. https://moutine.kuvat.fi/kuvat/N%C3%BCrburgring+2018/" onclick="window.open(this.href);return false;
Lofootit kesäkuussa. https://moutine.kuvat.fi/kuvat/Lofoten+2018/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ensi kesäks on suunnitteilla ainakin Garda-järvi Stelvio solan kautta ajettuna.

[MouTine]

Tälläkin jo kuukauden päitvät ajellut. Hyvin toimii ja murajaa.

Keskiviikkona kävin katsastuksella. Katto auki.



Hyväksytty. Vikoja ja puutteita ei havaittu. Suullisesti ja epävirallisesti sanoi että vasemmassa raidetangon päässä on pieni välys. Ei viitsitty alkaa tehdä siitä numeroa niin homma hoitui näin ihan sanomalla.


Heti uusi nivel kiinni.


Pistettiin toinenkin samoilla löylyillä.


Mukava ruuvata näitä tuontiautoja kun kaikki aukeaa ilman lämpöä ja rikkomista.


Kissa tarkasti lopuksi auton.

Ens'viikolla vasta pääsen suuntauspenkkiin.

[MouTine]

Stelvio-solan läpi ja Garda-järven ympäri tuli ajeltua.

[juusmo]

Aijaijai! Miksi piti loman loppua jo...

[MouTine]

Aijaijai! Miksi piti loman loppua jo...

Häähää! Mullon vielä kaksi viikkoa lomaa elokuussa ja en varmasti aio Suomessa homehtua silloinkaan.

[juusmo]

No joo, on mullakin vielä pari viikkoa lomaa kiinnittämättä. Mutta tollaisia maisemia ei taas hetkeen näe... Loppukesälle mietittiin vielä pientä turneeta etelänaapurissa. Kuulemma lyhyemmät ajomatkat on parempi juttu. Pah.

[Antti V]

Stelvio-solan läpi ja Garda-järven ympäri tuli ajeltua.

Tuli kanssa viime kesänä avolla käytyä noissa suunnissa ja totesin sen olevan sinne aivan liian ison . Ajoimme Como-järven ympäri ja siellä kun tulee 4 metriä leveällä kujalla linja-auto vastaan, alkaa siinä väkisinkin jännittämään. Noi Passot ja muut vuorten ylitykset sai taas hymyn venymään naamalle.

[MouTine]

Stelvio-solan läpi ja Garda-järven ympäri tuli ajeltua.

Tuli kanssa viime kesänä avolla käytyä noissa suunnissa ja totesin sen olevan sinne aivan liian ison . Ajoimme Como-järven ympäri ja siellä kun tulee 4 metriä leveällä kujalla linja-auto vastaan, alkaa siinä väkisinkin jännittämään. Noi Passot ja muut vuorten ylitykset sai taas hymyn venymään naamalle.

No juu. SLK oli kyllä passelin pieni auto sinne Italian kujille. Hotellien parkkihallit oli musta ahtaimpia sopukoita koko reissulla.

Täs'ollaan seuraavaksi lähdössä Montenegroon SLK:lla. Harkitsen lukkopultteja vanteisiin.

[MouTine]

Kuten sanottua... Montenegrossa tuli käytyä SLK:lla. Navilevykin loppui kesken. Tabletissa oli onneksi Nokian Here.


Kadut oli ahtaita.


Kadunlaidasta juuri hotellin kohdalta löytyi parkki.



Normiajelua.


Lämpöä piisasi. Ei tarvinnut kattoa laskea.


Kulutus ei päätä huimannut, mutta eipä tuo keskinopeuskaan hääppöinen ole.

[kilander]

Tuo Kotorin lahti aika erikoisen muotoinen, 2018 mentiin bussilla Dubrovnikista Budvaan, kattelin siinä kapeassa kohdassa että tuolla toisella puolellakin mennee tie.. Ja ei siinä tuntiakaan kulunut niin mentiinkin siellä toisella puolella.

Paljos tuli matkaa?
Veikkaisin jos ei Finnlinesiä käytä niin semmoinen 6500 km suunnilleen ja ei hirveästi kiertele.
Vai onko tuossa 6161 km kaikki?

[FinlandMerceds]

Tuohon Taskin kommenttiin... Itseasiassa Mersuhan on hyvinkin pitkälti vuoden aikana ajossa. Hallista ajan sen kadulle ja käyttöön heti kun päiväaurinko sulattaa asfaltin, siinä maalis huhtikuun tietämillä. Sitten ajetaan niin pitkään kun kesärenkailla vaan pystyy liikkumaan välittämättä talvirengaspakosta. Auto toimii ihan arkipäiväisenä autona. Niinsanottuun talviautoon en ole enää viimevuosina viitsinyt panostaa koska työmatka on alta puoli kilometriä ja taivasalla joutuu kärryä yöt pitämään. Ja sillä en tosiaan aja kuin sen muutaman kuukauden. Turhaa iskeä siihen 10-tonnin autoa jäätymään. Kyllä mää sellasen edellistä tuoreemman Aah'kasin vielä ostan, joskus.

Eli ympäri vuoden kesärenkailahan voi helposti aja lukuun ottamatta jotain satunaisia päiviä ja vielä helpompaa on ajeleminen kun on talven jossain missä asfaltii on kesät talvet sulaa...

[MouTine]

Paljos tuli matkaa? Vai onko tuossa 6161 km kaikki?

Kyllä, 6161. Toi on resetoitu juur ennen lähtöä sisäpihan parkkiruudussa.

Eli ympäri vuoden kesärenkailahan voi helposti aja lukuun ottamatta jotain satunaisia päiviä ja vielä helpompaa on ajeleminen kun on talven jossain missä asfaltii on kesät talvet sulaa...

Taas ollan muuten tämän kysymyksen äärellä. En oo vielä ostanut tuonne parkkihalliin mitään talvirotteloa odottamaan. Pitäs varmaan orjentoitua siihenkin. Jaa olisko se tämä loman viimeinen päivä maanantai hyvä päivä ostaa talviauto..? Pitääpä avata NettiAuto.

[juusmo]

Hienon näköistä. Pari vuotta sitten käytiin Kroatiasta käsin pikaisesti kiertämässä Kotorinlahti vuokrabemarilla. Palattiin Dubrovnikiin kiertäen kukkuloiden ja Bosnia-Hertsegovinan kautta. Mahtavia maisemia, joskin BiH:n rajoilla sai jonotella ihan huolella.

Sitä mä vaan en tajua, miten teillä riittää hermot ajaa monta kertaa kesässä Via Baltican ja Puolan läpi... Tai siis lähinnä se on aika pirun puisevaa touhua.

[MouTine]

Sitä mä vaan en tajua, miten teillä riittää hermot ajaa monta kertaa kesässä Via Baltican ja Puolan läpi... Tai siis lähinnä se on aika pirun puisevaa touhua.

Se on nyt loppu. Mä sain Puolan pikkuteistä aivan tarpeeksni nyt ja en sinne palaa. Korkeintaan voin Puolan halki ajaa moottoriteitä ja tuo Viro-Latvia-Liettua menee hammasta purren jos pakko on. Italian reissuhan me mentiin Ruotsin E4:sen kautta, palattiin toki Baltian kautta. Ensi vuonna jonnekin Ranska Espanja akselille.

[kilander]

Aika kohtuu kilsat, aattelin että tulis enemmänkin kun Kroatian Splitissä käydessä tuli 5800 km.

Onhan tuo Via Baltica ja Puola parantunut siitä mitä se oli vaikka 15 v.sitten.
Ensiviikolla jos vaihteeksi ajelisi sen läpi.
Varmaan sitten taas riittää tälle vuotta traktorien ja leikkuupuimureiden seassa ajelu.

[Mustikka60]

...
Onhan tuo Via Baltica ja Puola parantunut siitä mitä se oli vaikka 15 v.sitten...

On, mutta rekkojen määrä Baltiassa on huima. Ja Puolassa voi joutua navin ohjaamana sellaiselle "vanhalle" tielle, jossa on asfaltissa ne rekkojen paripyöräurat - kesäkuussa ajelin kymmenisen kilsaa sellaisella. Tarkkaa puuhaa, ettei osu SLK:n pohja asfalttiin.