Mersu w204 v.2008 vaihelaatikon öljyen vaihto

[Hopoti]

Moro,

Ajattelin nyt tulla teiltä viisaamilta kysymään, että kun vaihtaa vaihdelaatikon öljyt niin pitääkö se jotenkin kalibroida staarilla?

[FinlandMerceds]

Moro,

Ajattelin nyt tulla teiltä viisaamilta kysymään, että kun vaihtaa vaihdelaatikon öljyt niin pitääkö se jotenkin kalibroida staarilla?

Vaika et kerro mikä vaihdelaattiko on kysessä niin ei
jos vain öljyt ja suodatin vaihtuu

testeriä tarvitsee silti öljyn lämmön tarkistamiseen siinä kohdin kun sen tason laittaa oikeakasi

[Hopoti]

Siis elikkä 7 lovinen automaatti kyseessä.

[Matti 58]

Just tehtiin öljynvaihto laatikkoon eikä tarvinnut käyttää starilla
Kyseessä tosin vanhempi auto -03 w203
Vaihto tehtiin huuhtelemalla ja hintaa tuli 400€
Suosittelen tuota huuhteluvaihtoa niin lähtee paskat laatikosta samalla. Tämä minun on ajettu 380000km ja öljyt vaihdettu 100000km välein mutta en tiedä onko tehty aiemmin tuolla huuhtelumenetelmällä. Melko paljon tulii likaa tällä systeemillä vaikka edellisestä vaihdosta kertynyt vain 80000km

[Bomber4]

Millä tarkastit öljynmäärän oikeaksi?

[MiHe]

Juu sitä ei usko ennen kuin sen itse näkee... laatikon lämpö saattaa olla huomattavastikin alhaisempi muihin lämpöihin, joskus saa kenkiä ihan kunnolla että nousee tarpeeksi.

[naftale_n]

Millä tarkastit öljynmäärän oikeaksi?

Kyseessä tosin vanhempi auto -03 w203

Meneekö vitoset ja seiskat sekasi

[Bomber4]

Molempia laatikoita tehneenä oisin ollut kiinnostunut tietämään millä tarkastettu 5 vaihteisen öljymäärä VARMASTI oikeaksi ilman
oikeaa lämpötietoa.... On meinaan eroa laatikon öljyssä että onko se 65 vai 80 asteista.
7 loota on kivampi lämpöjen kannalta ja määrän tarkastus. Ainoa 7 lootassa jokus joutuu odotteleen jäähtymistä esim. OM642 perässä,saattaa pysyä liian kuumana pitkään.
No minä teen starin kera joten ei murhetta siltä osin

[Matti 58]

Vaihdatin öijyt ammattilaisella jolta löytyy tuo laite millä vaihdetaan öljyt. Laite näyttää laatikon öljyn lämpötilan joka oli 80astetta kun asentaja tarkasti öljynpinnan. Harmi kun ei ole itsellä tuota öljytikkua on vaan se tulppa tikun paikalla. Lähinnä tuo tikku olisi sen takia hyvä,että näkisi onko kuinka tummat öljyt laatikossa. Asentaja sanoi,että onnistuu tuo öljymäärän tarkastus myös itseltä jos vaan löytää jostain mittatikun muitaa vaan ajaa koneen kunnolla lämpöiseksi ennen tarkistusta poikkeus talvella kun ei välttämättä lämpene laatikon öljyt riittävästi

[FinlandMerceds]

Harmi kun ei ole itsellä tuota öljytikkua on vaan se tulppa tikun paikalla. Lähinnä tuo tikku olisi sen takia hyvä,että näkisi onko kuinka tummat öljyt laatikossa.

Hae tarjous talosta tms polkupyörän jarru/vaihde vaijerin kuori

[Bomber4]

No. Se tikku maksaa KL varaosassa kaiketi 20€ luokkaa. Moottorin lämmöstä ei pysty määritteleen mitenkään laatikon öljynlämpöö. En syytä ketään tai mitään,mutta siksi alunperin kysyinkin että miten ilman staria voi tarkista oikean öljynmäärään oikeassa lämmössä... Voi kait sitä öljynlämpöä mittailla tai arvailla millä tahansa. Siinä arvailussa vaan voi tulla lootatuhoa.....

[FinlandMerceds]

Vaan varsinaiseen kysymykseen vielä kertaallen
öljyn vaihdon takia ei mitään pidä kalibroida staarilla eikä muilakaan testerillä
oli laatikko sitten 7v eli 722.9xx tai 5v eli 722.6xx laatikko

[FinlandMerceds]

Vaihdatin öijyt ammattilaisella jolta löytyy tuo laite millä vaihdetaan öljyt. Laite näyttää laatikon öljyn lämpötilan joka oli 80astetta kun asentaja tarkasti öljynpinnan. Harmi kun ei ole itsellä tuota öljytikkua on vaan se tulppa tikun paikalla. Lähinnä tuo tikku olisi sen takia hyvä,että näkisi onko kuinka tummat öljyt laatikossa. Asentaja sanoi,että onnistuu tuo öljymäärän tarkastus myös itseltä jos vaan löytää jostain mittatikun muitaa vaan ajaa koneen kunnolla lämpöiseksi ennen tarkistusta poikkeus talvella kun ei välttämättä lämpene laatikon öljyt riittävästi

Moottorin lämpö ei ole verranolinen laatiko öljyn lämpöön,

Mielen kiinnosta
kun ammatilainen vaihto sillä laiteella
öljyt niin oliko moottori silloin käynissä?

[AK47]

Just tehtiin öljynvaihto laatikkoon eikä tarvinnut käyttää starilla
Kyseessä tosin vanhempi auto -03 w203
Vaihto tehtiin huuhtelemalla ja hintaa tuli 400€
Suosittelen tuota huuhteluvaihtoa niin lähtee paskat laatikosta samalla. Tämä minun on ajettu 380000km ja öljyt vaihdettu 100000km välein mutta en tiedä onko tehty aiemmin tuolla huuhtelumenetelmällä. Melko paljon tulii likaa tällä systeemillä vaikka edellisestä vaihdosta kertynyt vain 80000km

Öljyt 65-85eur jos menee 11-14L kuten yleensä. Suodatin kympin ja mahdollinen pistoke alle kympin ja tiivistekkään ei maksa kun kympin tietämillä. Eli maksoit työstä 285 eur.

Vaihtokone maksaa kinkeilta ostettuna n 750eur + tullit. Eli kolmen asiakkaan jälkeen kone kuoletettu. Sit alkaa tulla kolmen sadan tuntipalkkaa

[Matti 58]

Just tehtiin öljynvaihto laatikkoon eikä tarvinnut käyttää starilla
Kyseessä tosin vanhempi auto -03 w203
Vaihto tehtiin huuhtelemalla ja hintaa tuli 400€
Suosittelen tuota huuhteluvaihtoa niin lähtee paskat laatikosta samalla. Tämä minun on ajettu 380000km ja öljyt vaihdettu 100000km välein mutta en tiedä onko tehty aiemmin tuolla huuhtelumenetelmällä. Melko paljon tulii likaa tällä systeemillä vaikka edellisestä vaihdosta kertynyt vain 80000km

Öljyt 65-85eur jos menee 11-14L kuten yleensä. Suodatin kympin ja mahdollinen pistoke alle kympin ja tiivistekkään ei maksa kun kympin tietämillä. Eli maksoit työstä 285 eur.

Vaihtokone maksaa kinkeilta ostettuna n 750eur + tullit. Eli kolmen asiakkaan jälkeen kone kuoletettu. Sit alkaa tulla kolmen sadan tuntipalkkaa

Juu niin maksoin. Tämä kaveri on tehnyt noita vaihtoja jo 4vuotta eli tietänee kuinka homma hoidetaan ja tuo lämpötila on nimenomaan vaihteiston lämpötila eikä moottorin niinkuin joku epäili

[AK47]

Juu niin maksoin. Tämä kaveri on tehnyt noita vaihtoja jo 4vuotta eli tietänee kuinka homma hoidetaan ja tuo lämpötila on nimenomaan vaihteiston lämpötila eikä moottorin niinkuin joku epäili

Mutta kerroppa koneesta lisää. Kytkettiinkö laite laatikon kylkeen banjoliittimeen tai paluuletkuun kennon ja laatikon väliseen liitokseen vai minne?

Laitettiinko laatikon öljypohjan puhdistuksen jälkeen laatikkoon öljyä joku tietty määrä ennenkuin alkoi huuhdella? Montako litraa huuhtelussa kului? Käytettiinkö "pesuainetta"?

Laitteen merkkikin kiinnostaa jos vaikka siitä löytyisi video netistä.

Ja se kävikö moottori kokoajan vai osittain vai ei ollenkaan?

En epäile etteikö laite olisi kätevä peli. Itsekkin sellaista pari kertaa suunnitellut.

[Matti 58]

Juu niin maksoin. Tämä kaveri on tehnyt noita vaihtoja jo 4vuotta eli tietänee kuinka homma hoidetaan ja tuo lämpötila on nimenomaan vaihteiston lämpötila eikä moottorin niinkuin joku epäili

Mutta kerroppa koneesta lisää. Kytkettiinkö laite laatikon kylkeen banjoliittimeen tai paluuletkuun kennon ja laatikon väliseen liitokseen vai minne?

Laitettiinko laatikon öljypohjan puhdistuksen jälkeen laatikkoon öljyä joku tietty määrä ennenkuin alkoi huuhdella? Montako litraa huuhtelussa kului? Käytettiinkö "pesuainetta"?

Laitteen merkkikin kiinnostaa jos vaikka siitä löytyisi video netistä.

Ja se kävikö moottori kokoajan vai osittain vai ei ollenkaan?

En epäile etteikö laite olisi kätevä peli. Itsekkin sellaista pari kertaa suunnitellut.

En katsonut tarkemmin mihin kohti laatikkoa kone kytkettiin laatikon kylkeen taisi tulla letkut koneesta. Öljypohjan puhdistuksen jälkeen puhdistusaine kiertämään laatikkoon ja huuhtelun
jälkeen kone lykkää uutta öljyä laatikkoon. moottori ei käynyt kokoajan. Tämän jälkeen koeajo ja öljypinnan tarkistus tikulla kun laatikon lämpötila 80astetta.
Tämän tarkemmin en osaa tätä selittää kun en ollut paikalla koko operaation ajan. Jokatapauksessa laatikko pelaa nyt jouhevammin kuin ennen.
Tässä vielä lista mistä tuo hinta koostui. Öljy 10litraa 14,80/litra Forte voitelu 25€ suodatin 29,34€ laatikon öljynvaihto huuhtelukoneella 130€ ja työt 75€
Laitteen merkkiä ei tullut katsottua pitääpä katsoa kun käyn seuraavan kerran.