Lämpösenä käynnistyy ainoostaan kaasua painamall?

[W210e230]

Potilas w210 e230 1996 automaatti.
Mikäs mahtais vaivata kun kylmänä käynnistyy hyvin mutta lämpösenä jos seisoo yli 5min niin pitää kaasulla ja sahauksella onkii auto käyntiin?
Polttoaine pumppu ja moottorin lämpötila anturi vaihdettu.

[atlas]

Kampiakselin asento tunnistin tuli mieleen mutta voiko sen viallisuus vaikuttaa siihen että esim. kipinä heikkenisi?...yleensä se pettää täysin.
Kylmä späyllä monet kokeilleet kuumalla kun vika päällä...toki haku ammuntaa...starikaan ei välttämättä kerro syytä.
Bensapaineen säädin..onko tukissa...voihan senkin mitata...sitten tuli mieleen bensan kaasuuntuminen mutta tällöin pitää se kaasu purkautua suoraan sylinteriin että se kastelisi suorastaan tulpat.....ei sähkö venttiilit sitä kyllä herkästi tee.

[Antto-]

Starilla pitäis kattoo live data mitä sensorit sanoo.
Tuleeko RPM tieto startatessa, eli toimiiko kampiakselin asentotunnistin (CKP/CMP).
Bensapaine OK?
Tuleeko kipinä, tulpat vaihdettu ajallaan?
Tuleeko suuttimille signaali?
Paljonko long term ja short term fuel trim?
Toimiiko B1S1 lambda oikein?
Ecun sähkönsyöttö ja maat tarkastettu kuormalla, esim 4A testilamppu.

[W210e230]

Kiitos vinkeistä vieläkun löytyisi kotkan lähettyviltä star omistaja, ja rautalanka ohje mittauluun perus yleis mittari käsis pysyy. Tulpat oon vaihtan ajallaan 10tkm välein, vika ollu kauan jo pahin kesä helteellä.

[Enkku13]

Tervehdys !
käyppäs ostamassa uusi kylmäkäynnistys venttiili ! se vuotaa imusarjaan polttoainetta ,ja jos kone on vielä lämmin niin ei lähde
heti käyntiin ! kylmää konettahan se vaan auttaa.
Enkku13

[atlas]

Ei monipisteruiskussa ole enää erillistä ryyppy venttiiliä vaan ecu ohjaa suuttimille enemmän gasoa...kuitenkin vika on kuumana.
Paljonkas tolla on ajettu?..tuli mieleen jokin tiputtava suutin ja imusarjassa on sitten liikaa bensa höyryjä ja suoranaista bensaa....eli samanlaista ajatusta kuin edellä.
Järkevin olisi tällöin etsiä toinen bensakisko suuttimineen vähemmän ajetusta pelistä...toki tarkistettuja ja uusiakin voisi saada järki hintaan vaikka ebay.comista tai de.

[W210e230]

Ei monipisteruiskussa ole enää erillistä ryyppy venttiiliä vaan ecu ohjaa suuttimille enemmän gasoa...kuitenkin vika on kuumana.
Paljonkas tolla on ajettu?..tuli mieleen jokin tiputtava suutin ja imusarjassa on sitten liikaa bensa höyryjä ja suoranaista bensaa....eli samanlaista ajatusta kuin edellä.
Järkevin olisi tällöin etsiä toinen bensakisko suuttimineen vähemmän ajetusta pelistä...toki tarkistettuja ja uusiakin voisi saada järki hintaan vaikka ebay.comista tai de.

Juuri tulossa 330tkm mittariin, tuli mieleen kaasuläppä kotelo jos koneistossa paskaa tai rikki. Nyt alkanu parina päivänä käynnistymään vajailla pytyllyillä kylmänä mutta korjaantuu aina heti neljällä käymään. Suuttimista en tiedä pitää uskaltaa avata kun uudet hommattu.

[atlas]

Vajailla käynnistys kertoisi märistä tulpista yhdessä sylinterissä...eli toden näköisesti yksi vuotaa bensansa imukanavaan kun auton sammuttaa.
Jos likaa suuttimessa voit kokeilla kun ei kalliskaan niin bensiini ruiskumootorille oleva puhdistus aine tankkiin.

[W210e230]

Vajailla käynnistys kertoisi märistä tulpista yhdessä sylinterissä...eli toden näköisesti yksi vuotaa bensansa imukanavaan kun auton sammuttaa.
Jos likaa suuttimessa voit kokeilla kun ei kalliskaan niin bensiini ruiskumootorille oleva puhdistus aine tankkiin.

Kokeiltu jo kaikki muut paitsi rvs ei vaikutusta vika ollut vuoden jo, yksi tulppa aina ollut märkä. Käy silti hyvin ja vedot tallessa öljyt vaihtanut aina 7500 välein. Tulppiakin kokeillu vaihtaa erillaisiksi ei vaikutusta. Mitkä ovat oikeat tulpat tuohon muutes yksi vai moni kärkiset? Kulutus aina ollu kohillaan.

[atlas]

No vaihda jostain edes se yksi suutin...luulisi olevan purettuna noita tai kunhan numerosarja vastaa siitä suuttimesta mutta aika vahvasti vika just tossa suuttimessa...kulutuskin varmaan kasvaa ja katti vaarassa tuhoutuas jo raakana menee kattiin...tee asialle nopeasti jotain.

[W210e230]

Pitää tänään töissä vilkasta numero, vielä ku täältä kymenlaaksosta löytyisi varaosia.

[atlas]

EPC: kautta tai forumin korjaus ja räjäytys kuva topikin kautta ja vielä jos win koodin kanssa etsit niin löydät täältä sen numeron...tai laita win tänne niin etsin.
Katsotaan sitten tarjonta euroopasta tai kotimaasta.

[atlas]

https://www.google.com/search?q=A000078 ... e&ie=UTF-8" onclick="window.open(this.href);return false;

Eli numero on A0000788523

[W210e230]

https://www.google.com/search?q=A000078 ... e&ie=UTF-8

Eli numero on A0000788523

Nyt metsästämään osa suuret kiitokset