w114 elvytystä

[coupe124]

Moro.

Aika kauan on foorumia sivusta seurattu ja toki jotain tullut tehtyäkin, mutta vähemmän tullut kirjoteltua. Josko tästä nyt sitten:

Tämä projektin olen ensimmäisen kerran aloittanut joskus ehkä 2011?!
Joskus kauan ennen sitä, jätin legendaarisen - sitte jos joskus myyt nii myy mulle- tarjouksen, tuttavalle 6-koneisesta pystylampusta. No meni vuosia, mersu jäi vanhalta herralta käytöstä ja viimmein kilvistäkin pois, pääosin moottorin savutuksen vuoksi. Joskus aina toimitteli että oli remppaajaa siihen kysellyt muttei vaan löydy. Joskus sitten soitti ja kysyi ,ookko sanojes takana, niinpä sai lähtiä hakemaan.

ö 4.JPG

Siinä se; joskus 9-vuotta sitten

Kone osoitttautui niin harvaksi, että tarvitsisi täyden rempan ylikokomännillä, ja niitähän ei silloin löytynyt mistään.
Sitten tuli aika monta isompaa ja pienempää rojektia, ja tämä jäi latoon huilaamaan.

Tänä syksynä oli aika aloittaa uusintayritys:

2 likainen muok..jpg

oli päässyt likaantumaan vuosien saatossa.

Pesu ja kohti yhtä tähän vuosien väliin tullutta rojektia, eli omaa tallia:

3 pesty.JPG

Aika kultaa muistot, oli paljon enemmän mätää mitä muistikaan. Piti värkätä köyhänmiehen korigrilli. Värkkäillä koko paketti takas kärrylle, suorittaa hiekkapuhallusta ja kanssa-autoilijoiden hämmennystä:

6 täh.JPG

Epoksia päälle ja uusia pellinpaloja:

7 puuhasteltavaa.JPG

Päästään aika lähelle nykytilannetta, toki jonkunverran paikkailua jo tehty, niistä myöhemmin.

[Zac]

No moro

Siinähän vilahti 9 vuotta äkkiä - ihan yhdellä lukemalla!

Nyt on projekti kuitenkin näemmä tosi hyvässä vaiheessa, joten jäämme odottelemaan jatkoa talven mittaan!

[simoks]

komeen näkönen tuo pitkä, siitä vois laittaa myös kuvia ja tarinaa?

[Zac]

Itse asiassa tuosta sinisestä W114:stä tulee nostalgisia fiboja sillä meillä oli kotona juuri saman värinen W115 220D -75 joskus 80-luvun alussa ja muistan kuinka pitemmillä kesälomareissulla oli mukava pötkötellä takapenkillä pitkää pituuttaan - ei ollut tilasta tiukkaa eikä takavöistä tietoakaan...

Joskus 2014/2015 vaihteessa möin sen hylsyn (koneeseen taisi tulla kansirikko ja lattiat pehmeni taivasalla olosta) - jusa82 teki vielä sen keulasta hienon seinäkoristeen vanhan miehen keittiöön;-)

[Sharedoc]

Ihan mielenkiinnosta: miten saat käännettyä ja pysymään auton korin kyljellään peräkärryllä ilman lisälommoja?

[Maastis]

Ihan mielenkiinnosta: miten saat käännettyä ja pysymään auton korin kyljellään peräkärryllä ilman lisälommoja?

Eikös kori ole noissa puustatehdyissä kolmioissa kiinni puskurin kiinnityksistä / aisojenpäistä. Eli on ns. Ilmassa...?

TJ

[coupe124]

komeen näkönen tuo pitkä, siitä vois laittaa myös kuvia ja tarinaa?

Se on ollu ajossa jo kohta 10- vuotta. Voishan siitäkin jonkun vanhan rojektikuvankin jostain etsiä. Siihen oon alaosaan uusinut kaikki pellit paitsi kardaanitunnelin. Se oli kyllä aihiona tosi pehmeä.

Ihan mielenkiinnosta: miten saat käännettyä ja pysymään auton korin kyljellään peräkärryllä ilman lisälommoja?

Eikös kori ole noissa puustatehdyissä kolmioissa kiinni puskurin kiinnityksistä / aisojenpäistä. Eli on ns. Ilmassa...?

TJ

Juu, se on juurikin niin. Tuota pitkän lattiaremonttia kun on aikanaan tehnyt tallinlattialla maaten, niin tähän oli löydettävä joku apuaväline. Oikeaa uutta grilliä ei malttanut ostaa, taas itte tekemällä ei keriinnyt, nii tämä oli jostain jenkkifoorumilta poimittu ratkaisu. Kun auto on oikeinpäin joutuu tunkilla avittaa alkuun, mutta sitten jaksaa yksin kaataa loput, ja ihan hallitusti.

5 kg.JPG

Tuossa joku heikkolaatuinen räpsy tämän hetken paikkauksista.

IMG_3411.JPG

- jusa82 teki vielä sen keulasta hienon seinäkoristeen vanhan miehen keittiöön;-)

Tästä kuva!

[Zac]

Koitan etsiä kuvan!:)
Myös jos @jusa82 satut lukemaan niin jaa ihmeessä jos kuvia löytyy?

Äkkiä katsoen en heti löytänyt (kelasin 2014-2015 kuvia OneDrivestä)... mutta eiköhän se jossain ole.
Puhelimissakin täytyy mennä jo pari mallia takaspäin eli voi olla työn takana... :-/

EDIT: Löytyihän siitä kuva nykyistä edellisestä puhelimesta, kun jaksoi vähän plärätä
Tässä taitaa olla jo about valmiina:


[Pic in courtesy of user jusa82 ]

[coupe124]

Komia! Meillä kotona saattaas kyllä tulla eripuraa jos koittaas keittiöön sijoittaa Hain kyllä juuri varaosaraadon, mutta se oli kyllä niin totaalisen MÄTÄ ettei siitä mitään komiaa enää saa.

Oikea pyöränkotelo alkaa olla lähellä peltivalmista. Monenlaista korjausta sinnekkin sopi.
Tämä paikka vielä ok, ku tekijänä hitsiä omistamaton 7kymmppinen ukko, sorapihalla:

8 hehheh.JPG

Mutta tämä tehty ihan maksusta "ammattilaisen" toimesta:

11.JPG

Onneksi auton omaa kaari oli korjauspalan alla niin hyvin säilynyt, että sai oven välin pelastettua kun siivosi vanhat sotkut pois. Eikä kittiäkää tarvi enää senttitolkulla takaisin laitaa

Taisi tulla enempi uutta kun vanhaa jäi.

12...jpg

13.JPG

[coupe124]

Jaahas, alkoi tällekkin rojektille taas uusi vuosi, toivottavasti edellisiä aktiivisempi.
Ei ihan tullut oikea puoli loppuun viimmevuonna, kynnyksen etupäätä jäi vaille.

IMG_3556.JPG

Menihän siihenki sitä peltiä, kun koitti kaikki huonot ottaa pois. No, tulipa ainakin palan tekoa reenattua.

Toiselle puolelle onkin hommatuna tehdastekoinen pohjalevy ja se vaihdetaankin koko pala.

[Zac]

Komia! Meillä kotona saattaas kyllä tulla eripuraa jos koittaas keittiöön sijoittaa Hain kyllä juuri varaosaraadon, mutta se oli kyllä niin totaalisen MÄTÄ ettei siitä mitään komiaa enää saa.

Riippuu niin sisustustyylistä... Tarina ei kerro onko aiheuttanut mitään hellasäröä sittemmin....
Ei se tuonkaan lähtökohta ollut kovin häävi - muistan kun vedettiin tuota traktorin perässä "leposijoiltaan" niin jouduin
vähän pitämään jalkoja kohollaan, kun alkoi ruohot liikaa "kutitteleen" jalanpohjia...

[coupe124]

Moromoro.

Vähänlaisesti on keriinny mersua askarrella ja näköjään vielä laiskemmin nettiä päivittää, mutta jotain.

Oikeasta takakaaresta putsailtu vanhoja pois.

IMG_4297.JPG

Uusi lattiapelti hitsailtu paikalleen.

IMG_4086.JPG

Penkin kiinnikkeet yms. kun sai putsailtua ja korjailtua paikalleen, koitin epoksilla suojata jo tehtyjä paikkoja.

IMG_4328.JPG

[coupe124]

Jaahas, jostain on löytynyt pala aikaa peltihommille. Olleet edelliset kuvat ilmeisen suuria kun uusia ei enää mahtunut, mutta kokeillaan aijaacomia.
Oikean kyljen peltihommat lohdullisella mallilla.
hommat jatkuu vasemman kaaren ja pyöränkotelon merkeissä.

Tääläkin oli edellinen seppä tehnyt jännän ratkaisun.
Toisaalta hyvä, vanhat paikat poistamalla pystyy alkuperäistä hyödyntää sovituksessa.

koteloon pari paikkaa laitettu ja parit pitäs vielä laittaa...

[Zac]

Hyvä siitä tulee kun jaksat vaan paistaa peltiä kiinni
Onneksi ei sentään niin mätä ollut että olisi aivan täysin päässyt muotokieli katoamaan... Saa tuossakin toki varoa elämisiä.

[coupe124]

Jahas talvikin melkein meni, taisipa mennä lumileikeissä, sitä kun kerran oli.
Vähiinsä on mersuakin rakenneltu, oli puuhastelut niin pieniä ja harvoin ettei juurikaan viittinyt päivittää. No nyt on niistäkin kertynyt jotain näkyvää.

Lattiat ja pyöränkotelot on hitsattu ja pohjamaalattu.


konetilaan pari karvahatun kokoista paikkaa:

laikkaa ja maalia

[joop79]

Komeaa on

[Zac]

Alustaa nippuun ja pyörilleen...

[coupe124]

juu kiitosta vain.

Alustaremppakin on aloitettu, akselit on purettu.
Kaikki mitkä pesurin altaaseen mahtui on liotettu fosforihapossa ja loput puhallettu hiekalla. Toki vielä kyllästymiseen asti teräsharjarälläkkää.



sitten tietysti maalia päälle.


Akselit on vielä kasaamatta, pitäis ensin jostan varaosanettiputkasta tilailla uudet puslat ynnä muut.
Tietysti pohjakin pitäis massata että sais akselit alle.

[Zac]

No sittenhän ne alkaa tosiaan olla enää maalia ja noita puslia ym. kuluvia osia vaille...
Itse tekisin varmaan niin että ottaisin kaikki hilppeet mitä löytyy tälläisestä peruskaupasta kuten AutoDoc:
https://www.autodoc.fi/varaosat/mercede ... -6-114-015
... ja sitten vasta mitä ei muuten löydy, niin näistä alan erikoisliikkeistä (sis. verkkokaupat mutta Veho, KL, jne. myös).

Meinaatko vetää ihan perinteistä alustamassaa pohjaan?
Itse hiukan karsastan tuota tälläisessä entisöintihommassa. Ehkä ennemmin vetäisin kiveniskumassaa kerroksen ja hyvät maalit päälle. Paljon kivempi myöhemmin tehdä ylläpitoa...

[Pontus]

juu kiitosta vain.

Alustaremppakin on aloitettu, akselit on purettu.
Kaikki mitkä pesurin altaaseen mahtui on liotettu fosforihapossa ja loput puhallettu hiekalla. Toki vielä kyllästymiseen asti teräsharjarälläkkää.



sitten tietysti maalia päälle.


Akselit on vielä kasaamatta, pitäis ensin jostan varaosanettiputkasta tilailla uudet puslat ynnä muut.
Tietysti pohjakin pitäis massata että sais akselit alle.

Esimerkiksi tuolta: https://www.mbclassics.de/W114-W115-sedan-/-coupe tai https://www.niemoeller.de/en/catalog-f/w114c

[coupe124]

Juu suunnitelmana ottaa perus saatavillla olevat osat autodoc yms. ja loput sitten noista mersuspesialisti kaupoista.

Pohja ja kotelot tarkoitus käsitellä ruostesuojausfirmojen aineilla ja tyylillä, kotelosuoja alle tartunnaksi ja massa päälle.
Olishan se hieno kun olis pohjakin sininen mutta ei vaan jaksa kitata pohjasta virheetöntä.
Eristää massa tietysti vähän ääntäkin, ja tarkoitus olis ettei tätä hitsata tarvi enää ikinä.

[jusa82]

Tuo nokka meni aikoinaan kaverille joka oli halvaantunut vyötäröstä alas päin. Tein sille tuommoisen, tahtoi sen vanhojen aikojen muistoksi.

[coupe124]

Konehuone tuli maalattua.

Ratin kanssa tuli myös askarreltua. aihio oli kyllä aika huono.
epoksikittiä:
Muovikittiä ja pohjamaalia ja tietysti kovasti hinkaamista
ja musta päälle:

Alustaan tuli osia, 20 kilon paketti, pitääs vaan ehtiä kasata

[joop79]

Asiallista on duuni mitä tehet. Kyllä tuo koko ajan menee ns mukavempaan suuntaan eli valmiimmaksi

[coupe124]

Kiitän, joo ja tämä on ihan kivaa kun alkaa tulla näkyviin jäävää valmista. No toki tietysti tuskastuttava hidasta kun on osissa niin kova putsaaminen. Ultraäänipesuri on kova sana
Jotain irto-osia asenneltu:

Pohja käsitelty. kotelosuoja alle:

Siihen päivä kuivatusta ja paksumpi tavara päälle:

Takapäästä jätin vielä pätkän suojaamatta kun takahiekkapellin joutuu vielä vaihtamaan mutta pitää saada ensin "grillistä" pois

[coupe124]

juupajuu, tähän rojektiin koittanut uhrata tavallista enempi aikaa ja jotain valmistakin on tullut.
Koriin kiinitelty ohjauksen osat ja akselit kasattu uusituilla puslilla:




Ja alkuviikosta vielä jumppailin akselit alle ja purin grillistä irti.

[coupe124]

Noniin kesä meni ja mitään ei tapahtunu tai siis rojektille ei juuri mitään, jotain osien haalimista yms, kaikkia muuta ohjelmaa oli kyllä.
Kun sai mersun pyörilleen niin sai lopunki tallin tyhjäksi. Sittempä seinät ja katto maaliin, lattiaan hiomista tasoitusta ja maalia.



Valoa, hyllyä, sähköä nostinta, yms varustelua ja mercedes ja se on taas täynnä

Syksyn kunniaksi projektiin osien sovittelua.



takahiekkapelti vaihdettuna.



Konepelti(kin) osoittautui luultua isotöisemmäksi; löytyi kittiä ja *****n ruiskukittiä.



joutuu sitä kittiä toki takasinkin laittaa mutta ompa vesittynyt ruiskukitti ja ruosteen alut pois alta

[S202]

Monesti sitä kittiä on laitettu tarpeettoman paksulti, ilmeisesti helpompi saada suoraksi kun sitä on koko alalla. Teollisuusepoksi esim teknoplast 5 on kitin kanssa hyvää noihin pohjiin, sen päälle voi kitata ja taas kittaamisen ja hiomisen jälkeen uus kerros sitä niin sillä saa vielä yllättävän paljon oiottua pintaa pitkän hiomatuen kanssa. Siihen päälle sitten hiontamaalit ja muut, noin tehden ne kitit pysyy sielä epoksin välissä piilossa, ruostesuojaus on kunnossa eikä kittirajat tule esiin parin kuukauden päästä.

[coupe124]

No siinäpä tulikin juuri ne syyt miksi itte tykkään epoksia käyttää. Nyt taisi tulla ppgn tavaraa.

Otatti vielä käyttämättömän mutta huonosti säilötyn lokasuoja puhtalle pellille.





Ovet tuli irrotettua ja purettua. On niissäkin puuhaa mutta pystärin oviksi ihan lohdulliset, jos ei mitään ylläreitä löydy

[Zac]

Ovet näyttää olevan siistimmästä päästä - löytyy pohjat ja kaikki...