Maffin johdot heikos hapes

[hc3]

W210 270cdi maffille menevästä liittimestä 4:stä johdosta kahdesta jo kuoretki paljaana ja toinen niistä vaan parilla säikeellä enää kiinni, pystyykö tota liitintä jotenki purkamaan että sais uudestaan laitettua piussit? Ei viittis ilman tietoo alkaa sitä nykimään auki koska viimestään sillon katkee johto

[CDI203]

W210 270cdi maffille menevästä liittimestä 4:stä johdosta kahdesta jo kuoretki paljaana ja toinen niistä vaan parilla säikeellä enää kiinni, pystyykö tota liitintä jotenki purkamaan että sais uudestaan laitettua piussit? Ei viittis ilman tietoo alkaa sitä nykimään auki koska viimestään sillon katkee johto

Pienllä neulamaisella piikillä sekä pienellä ruuvimeisselillä niitä avannut että saanut johdot laitettua

sitä en tiedä saako laittetua uudet piussit saatika mitä ne on

[hc3]

Kiitoksia, asia kunnos

Vaikutti moneen asiaan toi(kin) homma, Esim ohjaus oli kankeempi, ei vastannu kaasuun niinku kuuluis ja suurin vaikutus oli laatikon toimintaan

[CDI203]

Kiitoksia, asia kunnos

Vaikutti moneen asiaan toi(kin) homma, Esim ohjaus oli kankeempi, ei vastannu kaasuun niinku kuuluis ja suurin vaikutus oli laatikon toimintaan

Hyvä että tuli kuntoon
on selvä että vaikuttaa moneen myös laatikoon sehän käytää moottorin
puolelta tuelvaa tietoa ja jos sieltä tulee mitä sattuu tekee laatiko mitä sattuu,

hyvin usein kun noita tutkinut,
laatiko vian vuoksi syy löytyykin
moottorin puoletta

[hc3]

Mittailin vielä miten virta kulkee ja paljonko näyttää eli otin liittimen irti ja auto käytiin, tossahan on 5paikkaa mutta johdot paikois 2-5, 2 on punanen, 3-5 kellertävän ruskeita, 3 ja 5 näytti reilua 13volttia mutta 4. 8.50v, kuuluuko sen olla noin vai miten?

Ja siis syy tähän miks lähdin mittaileen oli se että edellä mainituista vioista kankee ohjaus ja laiska lähtö korjaantu kokonaan mutta ton laatikon kans tekee niin että toimii täydellisesti eli vaihtoja tuskin huomaa kuskikaa mutta sitte uudelleen startis vaihtaaki taas huonommin, ei tokikaa sillä levelillä mitä aikasemmin mutta kuitenki

[simoks]

Mulla kun ei auto kulkenu niinkun pitäis, niin ajattelin ensin juuri maffia että siinä vika, lopulta paljastu kuitenkin juuri että johdot oli hapertunu, ne korjaamalla auto kulki taas niinkun pitää, satunnainen pitkä startti hävis ja laatikko alkoi toimimaan sulavammin Jännä homma. tästä siis aikaa jo melkein vuosi. Ja kyseessä 320cdi w210

[hc3]

Juu vika tosiaan paikallistettu tohon maffiin/liittimiin mutta mietin vaan vielä noita johtojen virtoja että mitä pitäs olla, lähinnä toi 4, maffinki laitan uuden ku näyttäs kohtuu halvalla jopa saavan pierburgia (60€) joka nytkin paikalla ja tuskin vaihdettu aikoihin niin hyvä laittaa seki