Käsijarrun merkkivalo syttyy jarruttaessa....

[Marko M]

...missähän mahtaisi olla häiriöö? Jarrunestesäiliö on täynnä. Auto on velipojjaan W124 200 D -86.

[JuhaK]

Jarruvalo palanu ?

[Marko M]

Ei ollu jarruvalo...

[Timo L.]

Niin, että nestettä on koko säiliössä? Siinähän on se väliseinä, ja takaosan tyhjyys jää usein huomaamatta.

[MB]

Ethän sekoita jarrupalojen kuluneisuuden merkkivaloon?

MB

[Jokko Päivärinne]

Käsijarru ei ole missään tekemisissä käyttöjarrun kanssa.

Käsijarru on 100% mekaaninen, vaijerilla toimiva. Eikä hydraulinen käyttöjarru siihen vaikuta. Vaikka jarrunestettä ei olis ollenkaan.

Ilmeisesti seisontajarruvalon kytkimessä on jotain häikkää ja se on yliherkkä, jarrun painaminen voi aiheuttaa liikettä jossain mekanismissa.

[jarski]

Käsijarru ei ole missään tekemisissä käyttöjarrun kanssa.

Käsijarru on 100% mekaaninen, vaijerilla toimiva. Eikä hydraulinen käyttöjarru siihen vaikuta. Vaikka jarrunestettä ei olis ollenkaan.

Ilmeisesti seisontajarruvalon kytkimessä on jotain häikkää ja se on yliherkkä, jarrun painaminen voi aiheuttaa liikettä jossain mekanismissa.

Jep, mutta jos jarruneste pääsee loppumaan tai vähenemään liiaksi jommasta kummasta tai molemmistakin piireistä, niin käsijarrun merkkivalo syttyy tai voi vilkahdella jarrutuksessa tai montuissa...

[epk]

Käsijarru ei ole missään tekemisissä käyttöjarrun kanssa.

Käsijarru on 100% mekaaninen, vaijerilla toimiva. Eikä hydraulinen käyttöjarru siihen vaikuta. Vaikka jarrunestettä ei olis ollenkaan.

Ilmeisesti seisontajarruvalon kytkimessä on jotain häikkää ja se on yliherkkä, jarrun painaminen voi aiheuttaa liikettä jossain mekanismissa.

Jep, mutta jos jarruneste pääsee loppumaan tai vähenemään liiaksi jommasta kummasta tai molemmistakin piireistä, niin käsijarrun merkkivalo syttyy tai voi vilkahdella jarrutuksessa tai montuissa...

en kyllä allekirjoita tätä, ei se voi mitenkään vaikuttaa käsijarrun merkkivaloon , käsijarrun merkkivalo syttyy vain ja ainoastaan kun jalallasi laitat käsijarrun päälle->jolloin mekaaninen kytkin vaan kytkee valon päälle/pois...

[Marko M]

Nestettä on koko säiliössä, ja en sekoita kuluneiden palonjen merkkivaloon

Ja eikös se todellakin ole niin että nimenomaan käsijarrun merkkivalolla ilmoitetaan nesteen vähyydestä?

[jarski]

Käsijarru ei ole missään tekemisissä käyttöjarrun kanssa.

Käsijarru on 100% mekaaninen, vaijerilla toimiva. Eikä hydraulinen käyttöjarru siihen vaikuta. Vaikka jarrunestettä ei olis ollenkaan.

Ilmeisesti seisontajarruvalon kytkimessä on jotain häikkää ja se on yliherkkä, jarrun painaminen voi aiheuttaa liikettä jossain mekanismissa.

Jep, mutta jos jarruneste pääsee loppumaan tai vähenemään liiaksi jommasta kummasta tai molemmistakin piireistä, niin käsijarrun merkkivalo syttyy tai voi vilkahdella jarrutuksessa tai montuissa...

en kyllä allekirjoita tätä, ei se voi mitenkään vaikuttaa käsijarrun merkkivaloon , käsijarrun merkkivalo syttyy vain ja ainoastaan kun jalallasi laitat käsijarrun päälle->jolloin mekaaninen kytkin vaan kytkee valon päälle/pois...

Ainakin w123:ssa (olisi pitänyt mainita aiemmin, että w123:ssa) syttyy käsijarrun merkkivalo jos jarruneste vähenee liiaksi. Het sitten ihan varmana

Suora lainaus w123:n ohjekirjasta;
"18 Jarrun merkkivalo (punainen): Palaa seisontajarrun ollessa kytkettynä tai jarrunestesäiliön nestemäärän ollessa liian pieni"

En tiijä sitten miksei tuolle jarrunestemäärälle ole voi laittaa eri merkkivaloa, samoin miksei Mersuissa ole öljynpaine valoa. "Niin ihme ääntä se moottori piti, mutta mää vain ajoin kun mitään punasia valoja ei palanut..."

Mutta voihan se tosiaan olla mahdollista, että merkkivalon kytkinsysteemeissä on vikaa.

[jarski]

Piti käydä pihassa tutkimassa -86 w124 200D:stä, onko siinä samanlainen jarrunesteenvähyydenvaroitussysteemi kuin w123:ssa. On siinä.
Jarrunestesäiliön päällä on kaksi mustaa "nutikkaa" joista lähtee johdot. Virrat päälle, käsijarru pois päältä ja kokeilee painaa toista nutikkaa ja katso, käsijarrunmerkkivalo syttyy.
Ja mitä varten ne nutikat ovat siinä jarrunestesäiliön päällä? Niistä saa testattua, että varoitussysteemi toimii

Muistaakseni jo Pystärissä oli tuollainen systeemi...

[epk]

Piti käydä pihassa tutkimassa -86 w124 200D:stä, onko siinä samanlainen jarrunesteenvähyydenvaroitussysteemi kuin w123:ssa. On siinä.
Jarrunestesäiliön päällä on kaksi mustaa "nutikkaa" joista lähtee johdot. Virrat päälle, käsijarru pois päältä ja kokeilee painaa toista nutikkaa ja katso, käsijarrunmerkkivalo syttyy.
Ja mitä varten ne nutikat ovat siinä jarrunestesäiliön päällä? Niistä saa testattua, että varoitussysteemi toimii

Muistaakseni jo Pystärissä oli tuollainen systeemi...

jep, , tulipas annettua asiantuntevaa kommenttia , hyvä et tuli tämäkin asia selvennettyä

[kaba]

toikin on tollanen ominaisuus mikä monelta jää tietämättä....Itse tajusin sen pari vuotta sitten ku kytkin oli pamahtanut pohjaan-->säiliö tyhjä ja pari päivää oli valo palanut...kytkinhomman ja säiliöntäytön jälkeen valo ei enään palanutkaan... "AHAA" -tunne

[Marko M]

Etujarrupalathan sieltä oli ihan loppu! Outoa kyllä että se ilmoitti käsijarrun merkkivalon kautta, jarrupaloillehan on oma merkkivalo . Käsijarrun merkkivalo kuitenkin toimi ihan normaalisti muuten...

[PM]

Etujarrupalathan sieltä oli ihan loppu! Outoa kyllä että se ilmoitti käsijarrun merkkivalon kautta, jarrupaloillehan on oma merkkivalo . Käsijarrun merkkivalo kuitenkin toimi ihan normaalisti muuten...

Jos ne palat on tarpeeksi lopussa, laskee jarrunesteen pinta säiliössä anturin alapuolelle jarruttaessa, jolloin syttyy tuo käsijarrun merkkivalo. Näin arvaan ma.

[Marko M]

Etujarrupalathan sieltä oli ihan loppu! Outoa kyllä että se ilmoitti käsijarrun merkkivalon kautta, jarrupaloillehan on oma merkkivalo . Käsijarrun merkkivalo kuitenkin toimi ihan normaalisti muuten...

Jos ne palat on tarpeeksi lopussa, laskee jarrunesteen pinta säiliössä anturin alapuolelle jarruttaessa, jolloin syttyy tuo käsijarrun merkkivalo. Näin arvaan ma.

Hmmm. Ei kuulosta lainkaan huonolta teorialta

[Vieras]

Eli jarrupalojen merkkivalo ei nyt toiminut, vaan varotus tuli vähentyneestä nesteestä.

[Marko M]

Eli jarrupalojen merkkivalo ei nyt toiminut, vaan varotus tuli vähentyneestä nesteestä.

Juuri näin. Tosin epäiltiin vian olevan jossain muualla kun kuluneissa jarrupaloissa

[MB]

No mitäs minä sanoin hmmm

MB

[Marko M]

Heh, hauskaa kun haulla löytyy oma kysymys yli 9 vuoden takaa

Coupessa alkoi merkkivalo tuikkimaan, en ollenkaan muistanut että valolla ilmaistaan myös jarrunesteen vähyys.

Kojelaudan alapahvi oli irti niin etsinkin kytkintä polkimen päästä kunnes käytin hakua. Nesteet oli melkein alarajalla