Oviverhoilun irroitus (S124E) ja sähköikkunan toimimattomuus

[Avantgarde]

Katselin haulla ja ohjeita löytyikin aikalailla tyyliin:

1. kahvan yläpään muovi irti
2. kahvan käyttötangon irroitus
3. peilin suojamuovi irti
4. lukon kehys irti
5. riuska nosto ylöspäin ...

Mutta:

1. miten nuo kahvan yläpään muovit ja peilin suojamuovit saa irti parhaiten ja mielellään rikkomatta???
2. mitä lienee hajonnut? Oireet olivat seuraavat: vähäisen käytön johdosta ikkuna oli jumittunut paikoilleen. Riuska painaminen käyttökytkimestä tuotti kovan pamauksen ja 3 mm auenneen ikkunan. Moottori käy mutta lasi on jumissa. Näyttäisi KL-varaosilta löytyvän erikseen moottori (hieman toista sataa euroa) ja koneista (90 egee). Onko siellä muuta hajoavaa?

[Tomi S.]

Vaijeri poikki?

[Roisto]

Vaijeri poikki?

Ainakaan allekirjoittaneen pirssissä ei etuikkunoissa ole vaijeria vaan semmoinen hammasratassegmenttisysteemi. Takaikkunassa on vaijeri.

Paljon käytetyissä ikkunoissa saattaa "hammasrattaasta" mennä hampaat. Jotkut ovat hitsailleet uusia.

t.
Risto

[Sivonen]

Joo, hitsaa vaan lisää tavaraa puuttuvan hampaan kohdalle ja viilaa sen muotoonsa.

[HVM]

Joo, hitsaa vaan lisää tavaraa puuttuvan hampaan kohdalle ja viilaa sen muotoonsa.

Onnistuu, tehty on. Tämän vianhan aiheuttaa nostomekanismin nivelten nylonhelojen kuluminen rattaat pääsevät riveämään kun ne eivät asetu täysin paikoilleen.

Hampaiden hitsaaminen ja muotoilu on väliaikainen ratkaisu (no mikäpä ei ole?) , ne helat kannattaa uusia myös. Hoksaat mistä puhun kun avaat verhoilun.

Paras vaihtoehto on sen 90e:n sijoittaminen uuteen nostomekanismiin, niiden runko on jotain ihmeellistä alumiinisotkua joka voi olla murtunut sekin. Todennäköisesti onkin.

[felmit]

1. miten nuo kahvan yläpään muovit ja peilin suojamuovit saa irti parhaiten ja mielellään rikkomatta???

Kts.
Peilien suojamuoveissa on yläreunassa muovinasta, veto ulospäin ja alareunassa on kynnet

[cuuno]

...nosto mekanismin alun hampaat poikki ja moottorin pikku ratas pyörii tynkiä vastaan pitäen kyseisen äänen ....peilin suojuksessa tosiaan nasta yläreunuksessa ovea kohti ....siis yläosan "kolmiosta" veto ....jonka jälkeen osa nousee suoraan ylös päin kynsistä irti .....kahvan muovin alle "etu" puolelle ylhäältä alas tai alhaalta ylös pitkä ohut meisseli reunan alle melkein koko pysty matkalle ja varovainen nosto .....sieltä sitten kahvan pultti pois ...sekä lukko mekanismin tanko ylös valkoisesta istukasta .....ja jos autossasi on poistumis valot ovissa irroita myös ne ensin ....lähtee ulos päin toisesta reunasta meisselillä .....sitten vaan pahvin nosto ylös päin

....muista kun irroitat mekanismin että merkitset säädöt kynällä ...helpotat uuden osumista heti oikeisiin säätöihin .....

[Avantgarde]

Eli viisi hammasta hävinnyt/katkennut kehältä. Hitsaus ei tuonut kovin hyvää lopputulosta, joten ainoa keino on uuden tilaaminen ... (ja uudelleen koko hässäkän purkaminen ).