tomaattiloota??

Harppa · Viesti Kirjoittaja **Harppa** » To 03.11.2005 21:05

Mikäs peeveli laatikkoa vaivaa, vinkeilee siten että on ruennut vaatimaan enempi kaasua että reagoi?

Jostain muistan lukeneeni että voi säätää herkemmin ottavaksi???

Mauri H. · Viesti Kirjoittaja **Mauri H.** » To 03.11.2005 21:13

Eli kuvailetko tarkemmin, ja kerrotko mistä autosta on kyse.

Esim. vanhempia 722,3 ja 722.4 - lodjujen kaasuun reagointia voi säätää vaijeria kiristämällä / löysäämällä

Sivonen · Viesti Kirjoittaja **Sivonen** » To 03.11.2005 21:17

http://www.digitalblue.fi/%7Etahtiklu/t ... saato.html

Harppa · Viesti Kirjoittaja **Harppa** » Pe 04.11.2005 23:24

CE 300 24, 91:nen vaihdettu myöhemmin 5 vaihteinen loota. en sitten sen tarkemmin tiedä... Mutta ilmeisesti vaatii joka tapauksessa "ei poropeukalo" asentajan näpelöintiä?

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Pe 04.11.2005 23:46

Harppa kirjoitti:CE 300 24, 91:nen vaihdettu myöhemmin 5 vaihteinen loota. en sitten sen tarkemmin tiedä... Mutta ilmeisesti vaatii joka tapauksessa "ei poropeukalo" asentajan näpelöintiä?

Tuossa on ihan perus 722.3 laatikko mutta sähköisellä ylivaihteella. Tuohon reagointiin en osaa muuta sanoa kuin että seuraa ohjeita , käytä hakua ja kokeile säätää...

JoonasH · Viesti Kirjoittaja **JoonasH** » La 12.11.2005 21:31

JarkkoS = vastausta ongelmaan.

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » La 12.11.2005 21:49

JoonasH kirjoitti:JarkkoS = vastausta ongelmaan.

kiitos

Säätämään sitä tosiaan pystyy tuota 722.5:stakin, aivan kuin 722.3:sta

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » La 12.11.2005 22:04

Jarkko S kirjoitti:
JoonasH kirjoitti:JarkkoS = vastausta ongelmaan.
kiitos

Säätämään sitä tosiaan pystyy tuota 722.5:stakin, aivan kuin 722.3:sta

Vieläkin kiinnostais anyway... Jarkko, särkyykö tuo ylivaihde ihan normivaihteitakin rääkätessä vai voisko se olla kuitenkin ihan hyvä mulla kun nyt vertaa siihen että käytännössä uuden laatikon särkemiseen menee jopa vuosi

Siis jos käyttäisin sitä ihan ylivaihteena niinkuin vanhoissa volleissa tai pajerossa kärry perässä

kipaak · Viesti Kirjoittaja **kipaak** » Su 13.11.2005 00:26

Voi säätää ainakin vanhemmissa "ei sähkölaatikoissa" myös öljypohjan kautta, edessä venttiilikoneistossa keskellä kuusiokoloruuvi, aukipäin vaihtaa herkemmin.

Harppa kirjoitti:Mikäs peeveli laatikkoa vaivaa, vinkeilee siten että on ruennut vaatimaan enempi kaasua että reagoi?

Jostain muistan lukeneeni että voi säätää herkemmin ottavaksi???

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » Su 13.11.2005 17:04

XUX63 kirjoitti:Vieläkin kiinnostais anyway... Jarkko, särkyykö tuo ylivaihde ihan normivaihteitakin rääkätessä vai voisko se olla kuitenkin ihan hyvä mulla kun nyt vertaa siihen että käytännössä uuden laatikon särkemiseen menee jopa vuosi Siis jos käyttäisin sitä ihan ylivaihteena niinkuin vanhoissa volleissa tai pajerossa kärry perässä

Se ottaa töksyä silloin kun sitä käytetään rajusti, viitosvaihde siis

Voisihan sillä ajella rajummin 1-4 ja vitosella köröttelee sitten nätisti dieseliä säästäen.

XUX63 · Viesti Kirjoittaja **XUX63** » Su 13.11.2005 19:43

Jarkko S kirjoitti:
XUX63 kirjoitti:Vieläkin kiinnostais anyway... Jarkko, särkyykö tuo ylivaihde ihan normivaihteitakin rääkätessä vai voisko se olla kuitenkin ihan hyvä mulla kun nyt vertaa siihen että käytännössä uuden laatikon särkemiseen menee jopa vuosi Siis jos käyttäisin sitä ihan ylivaihteena niinkuin vanhoissa volleissa tai pajerossa kärry perässä
Se ottaa töksyä silloin kun sitä käytetään rajusti, viitosvaihde siis

Voisihan sillä ajella rajummin 1-4 ja vitosella köröttelee sitten nätisti dieseliä säästäen.

Tuota minä vähän ajoin takaakin

Eli nythän on semmoinen tilanne, ettei kolmosellakaan voi kovin herkistellä kun tulee Suomen tielainsäädäntö mukaan rangaistusvaatimusten muodossa

Nelonenkin on tällä hetkellä motarivaihde mutta kierrokset sais olla 120kmh vauhdissa hiukka alempana. Tietenkin aavikkoperä voisi olla yksi ratkaisu asiaan

Hubimersu · Viesti Kirjoittaja **Hubimersu** » Ti 15.11.2005 12:08

Itse sääsin alipainekellosta neljä lovea myötäpäivään ja vaikutus tuntui jo. Kuinka paljon sitä voi säätää???Hieman vielä luistaa 2-3 vaihdossa, muuten ei...

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » Ti 15.11.2005 19:27

XUX63, vähimmällä pääset ku vaihdat harvemman perän

Hubimersu, säädä vaan siihen asti kunnes tuntuu hyvälle. Sitten jos joutuu ruuvaamaan neljättä kierrosta niin voi olla lootassa vikaa tai säätimessä.

Mutta semmoiset kierroksen säädöt ovat aika sopivia, tai puolikkaat.

Hubimersu · Viesti Kirjoittaja **Hubimersu** » Ke 16.11.2005 21:02

Selvä! Mikähän on semmonen kilometrimäärä, mihin normaalilla ajolla pääsee automaattilootan kanssa että täytyy aukasta? Kiehtoo vaan kun ei oo ton tekniikan todellisia kilometrejä tiedossa...

Jarkko S · Viesti Kirjoittaja **Jarkko S** » To 17.11.2005 19:29

Hubimersu kirjoitti:Selvä! Mikähän on semmonen kilometrimäärä, mihin normaalilla ajolla pääsee automaattilootan kanssa että täytyy aukasta? Kiehtoo vaan kun ei oo ton tekniikan todellisia kilometrejä tiedossa...

Se vaihtelee niin kovasti, 200tkm-800tkm karkeasti

Aukasee sitten ku alkaa temppuilemaan eikä säätö auta.

tomaattiloota??

tomaattiloota??

Juu ja se malli oli,,

Re: Juu ja se malli oli,,

Re: tomaattiloota??