124 300TD käynnistysvaikeuksia

[JouniVi]

hei,
jos auton on pysäköinyt ylämäkeen, niin seuraavana päivänä se ei tahdo lähteä käyntiin, mutta jos se on pysäköity alamäkeen, ei ongelmia ole. Vaihdoin suodattimet, mutta olisiko ideoita, saako polttoainejärjestelmä jostakin ilmaa, kun ei tahdo käynnistyä, muuta kuin hinkkaamalla 3-4 kertaa pitkään.

Antaisiko joku tarkempia ohjeita, miten noita o-renkaita vaihdetaan? Kannattaako itse tehdä?

[dansku]

vanha ongelma.. se hörpää ilmaa jostain, kun polttoaine valuu ylämäessä letkuja pitkin takaisin tankkiin päin, pääsee ilmaa vuoto kohdasta tilalle.

alamäessä polttoaine pitää letkut täynnä, niin ei tule ilmaa.

kannattaa tarkistaa, ja vaihtaa ne O-rengas tiivisteet pumpun päällä oleviin polttoaine putkien juureen. vika tod. näköisesti siellä. vaatii erikois avaimen, kannataa tehdä ammattilaisella.

[Perttu K]

Minä veikkaisin siirtopumppua. Siinä olevien ventiilien pitäisi estää polttoainetta palaamasta takaisin tankkiin, oli tilanne mikä hyvänsä. Itselläni pumpun päällä olevat O-renkaat vuosivat muutamia kuukausia ihan kunnolla (polttoainetta tippui auton alle moottorin käydessä) silti koskaan ei ollut käynnistysvaikeuksia. Siirtopumppu siis syynättäväksi.

[B. Wikström]

Minullakin oli samat oireet ja vika oli pumpun päällä olevissa o-renkaissa

[Jube]

Minullakin oli samat oireet ja vika oli pumpun päällä olevissa o-renkaissa

Epäilisin samaa vikaa.
Nuo tiivisteet makssaa alle 5€ ja vaihtotyö päälle, ellei itse pysty vaihtamaan.

[romu]

Jos painepuolella jotkut o- renkaat vuotaa, ei silloin ole mitään merkitystä onko auto ylä tai alamäessä. Siirtopuolella kyllä voi vaikuttaa jos ilmaa pääsee putkeen ja tulee takaisinvirtausta oikein kunnolla. Itse kyllä en oikein usko tuohon koko alamäki-ilmiöön.. Onhan se polttoainesuodinkin täynnä edellisen pysäytyksen jälkeen. Kallistuisin vuotoon siellä painepuolella, ilman ala/ylämäki-ilmiöitä!

[JouniVi]

hei, keneltä löytyisi lainaksi erikoisavain, jolla voisi vaihtaa pumpun ja polttoaineputkien väliset o-renkaat?

Onko kukaan tehnyt sitä itse,kun kuuluu maksavan 100€ ?

[Perttu K]

Ota pari pumpun päällä olevaa lukituslevyä irti, aseta ne siihen jonka aiot avata ja kopauta vasaralla auki. Näin minä olen tehnyt.

[oilhand]

Kyllä sieltä painepuolelta lentää ensin naftaa ulospäin, kun että alkas vetään ilmaa sisään. Laita puristin tuloputkeen seuraavan kerran kun pysäköit mäkeen, jos lähtee hyvin käyntiin...... aine valuu jostain syystä takas tankkiin. Muista ottaa puristin pois

[JouniVi]

hei,
hain KL-varaosista 6 tiivisterengasta dieselpumpulle ja vein Veholle vaihdettavaksi.

Nyt ei enää käynnistysongelmia. Imusarjan irrotus maksoi n. 160€.

Ei siis tahtonut lähteä aamulla käymään, jos oli pysäköity ylämäkeen, jos alamäkeen, lähti käymään.


t. Jouni V.