Väykyn ilmastointi?!?!

[juke11]

Ensinnäkin arvoisat forumia lukevat/seuraavat forumilaiset, sivustolta löytyi kymmeniä kommentteja yleensäkin Mersujen ilmastointilaitteista, mutta lukuisat kommentit ikäänkuin "sotkivat" mietteitäni, joten kiitos jos voisitte seuraavaa vähän täsmentää/kommentoida/neuvoa?!

Kyseessä ei ole suoranaisesti vika, vaan tällä forumillakin muistan joskus aikaisemmin lukeneeni kommentia jossa todettiin, jottei W210 -sarjan mesejen ilmastointilaite ole "tehokkaammasti" päästä, liekkkön sitten jonkun ohikulkijan väite minua sekoittanut, mutta varsinainen kysymykseni kuuluukin kun kyseessä W210-sarjan vm-00 väykky ja kesä "huimaa" vauhtia lähestyy on mielessä mitenkähän ensimmäinen kesä ilmastoidulla mesellä sujuu, joten mikä on arviolta kyseisen auton ilmastoinnin tehokkuus, tulisko ton ikäisestä tarkistuttaa ilmastoinnin kylmäaine määrä jne?!?! kaikki tuohon liittyvät vinkit ovat sydämmellisesti tervetulleita!!

[oilhand]

kyllä mulla ainakin teho riitti mut semmonen asia kannattaa tarkistaa että ilmastoinnin magneettikytkimen levy kompurassa(se uloin osa) on varmasti kunnolla kiinni. siellä päässä oli ainakin mulla pieni ruuvi joka irtos ja osa katos metsään. tyyppivika/ominaisuus.

[Boss]

No ei se mikään huipputehokas ole mutta kyllä tuolla pärjää ja jos ei niin kannattaa mitata kuume. Viimekesänä tuli käytyä vähän pidemmällä reissulla ja ilmastointi oli aika viileällä kun ulkolämpötila oli varjossakin jo aamulla 30 astetta. Kyytiläiset kyytiin ja muutaman kilometrin päästä alkoi ensimmäiseltä tulla valitusta että jalat jäätyy No hieman vähempikin sitten piisasi. Sen olen huomannut että tuo nyt ei sieltä nopeimmasta päästä ole jäähdyttelemään, vaatii sen pienen lenkin että alkaa lämpötila kabiinissa laskea eikä tapahdu 5 sekunnissa niinkuin jossain laadukkaammissa

Minulla tuo vähän tykkää fuskata jostainpäin, tutkiminen on jäänyt kun riittää vielä kerranvuoteen täytellä kylmäaineet....silloin tietää että alkaa olla lopussa kun alkaa puhaltimelta kuulua sellaista tohinaa.

[Timo L.]

W210:n ilmastoinnin tehokkuuteen sen enemmin kantaa ottamatta yksi vinkki: jos autossa on kattoluukku ja sisätila on kuuma, avaa kattoluukun takareunaa ja lisää puhaltimen tehoa. Tällöin sisätila viilenee nopeammin.

Näin neuvottiin ainakin S124:n käyttöohjekirjassa .

[Timo J]

Teho/laitteiston kestävyys on optimoitu.
Ja kyllä se teho piisaa, mutta ei tosiaan ole hetivalmis. Jäähdyttimien puhtaus kannattaa tarkistaa, jos auton jäähdytin on savea ja itikoita täynnä ei ilma pääse ilmastoinnin lauhduttimestakaan läpi.

[MMT]

Mites ilmastoinnin kuivain...kuulin että se kannattaa vaihtaa ajoissa ettei lika lähde kiertoon. Mistä tietää milloin on vaihdon tarpeessa?

[Timo J]

Raskaassa kalustossa on kuivaimen valvontasilmässä kuula, joka muuttaa väriä kun kuivain on vaihto kunnossa. En ole varma onko HAutoissa niitä.

Ilmastointimiehet tietää tarkemmin vaihtoväliä niille kuivaimille, mutta itse en lähtis vaihtamaan, jos ilmastointi toimii, vaan ajoittasin kuivaimen vaihdon kylmäaineen vaihdon /lisäyksen tai muun laiterikon yhteyteen.

[Ari66]

Kyllä täällä väykky jäähtyy rivakasti, jos vaan on täytös kunnossa.
Viime kesäkuussa täytettiin, saattaa olla sama edessä tänäkin kesänä.

[juke11]

Jep kiitoksia asiantuntevista vastauksista!

Tuli ihan tärkeää käytännönneuvoa mitä kannattaa tarkastella ja hieman uskonvahvistustakin tuon tehokkuuden kanssa, jotta kaippa sillä pärjäilee

[Ari66]

Semmonen vinkki vielä, että jos ilmakanavista kuuluu "kihinää", niin silloin on ilmastointiaineet vähissä ja on aika täyttää.
Noin se meillä ainakin ilmoittelee asiasta.

[juke11]

Ari66:lle kiitti neuvosta sitä on epäiltykkin, että voi olla "mehut" vähissä. koska tuossa maanantaina täällä meijän seutuvilla Oulussa oli päivällä huimaavat +10 lämpöö ja ilmastointii vähän tesmattiin niin alussa kuulu pientä kihinää ja kyllä jäähdytti eikä sen jälkeen kihissyt, mutt niinhän se on kuulemma siitä merkki, jotta olis syytä tarkistuttaa onko mehuu riittävästi.

[TIMO T T]

Kyllä täällä väykky jäähtyy rivakasti, jos vaan on täytös kunnossa.
Viime kesäkuussa täytettiin, saattaa olla sama edessä tänäkin kesänä.

Samaa mieltä. Viime kesän huollon jälkeen tuntui että laite on vähän liiankin tehokas (= hieman hankala säädettävä). Oleellisin juttu oli tukkeentunut ilmansuodatin. Pelkästään suodattimen vaihdolla saa jo ihmeitä aikaan. Auto on tummaharmaa farkku jonka sisätilat tulevat nopeasti todella kylmäksi.

[juke11]

Jep, nyt on "mehua" lisätty tai tarkemmin sanottu tehty ilmastointihuolto ja näin kokemuksen perusteella vois sano, että joilla kyseinen homma on tulossa eteen, niin teetättäkää EHDOTTOMASTI kunnon ilmastointihuolto, sillä muistetaan taas kun ajellaan laatumerkin autollakin> että hyvää ei saa halvalla, kuulemma niitä n.20-35€ kylmäaineen lisäyksiä on tehty, mutta kunnon ilmastointihuollossa imetään asiaan tehdyllä automaattikoneella (alipaineen avulla) kokojärjestelmä tyhjäksi (kuivaa samalla mahdollinen kosteus järjestelmästä) sekä saadaan todellinen vajaus tietoon, sitten oikea kompuraöljyt sekaan ja uutta kylmäainetta täyteen niin "avot" siinä se on.

P.S tuota kuivainta ei tarvitse kuulemma erikseen vaihdella jos järjestelmä ei ole isommati vuotanut tai ei ole rikkoutunut (kolarit ym.) tämä kunnon alipaine tyhjennys kuivattaa kosteuden pois sieltä kuivaimestakin, kuulemma näin ammattimiehet kertoneet.

P.S.S näin täytön/huollon jälkeen voi sanoa, että kyllä toi mesen (väykyn) ilmastointi on ihan riittävän tehokas ei tartte kun korttelin päähän ajaa niin pukkaa niin kylmää jotta alkaa jo viluisemmat ihmiset valitella!!!!

Kiitoksia vielä aikaisemmin vastanneille ja hyvää alkukesän jatkoa ilmastoinnin parissa !!!! kaikille