Panssarivaunu. Ensimmäiset 40 tkm, huollot ja korjuut

[Ari V.]

Miten kaikilla voorumilaisilla onkin niin hyvä kielipää, mulla kun keeniperimään on sotkettu vain karjalan ja pohjanmaan kielikanta, niin edes tankerolukioenklannilla ei meinaa saada tolkkua tuosta Kuapon vikalistasta.
Jotain sentään tarttui ja siihen hetimiten "tesavuuta" omista kokemuksista eli tuosta listasta joko itse koettua tai voorumilta bongattuna W140 esiiin ponnahtaneita onkelmia:

- Infrapuna kaukosäädin toimii nihkeästi(oma kokemus) - pitää läheltä ja tarkasti osotella, siis heikommin toimii kun satalankussa, mutta toimii kuitenkin satavarmasti.
- Rengastasapaino järkkyy herkästi..... vai täristääkö muuten vain....tästähän täälläkin on pakinaa ollut(Ahti nyt viimeeksi) eli syy ei välttämättä ehkä ole renkaissa, niinkö???
- Jarrut kuluu ripeästi..... sen voin uskoa, mullakin reilu 100tkm ajetuissa levyt ohentuneet aikalailla......... ei kuitenkaan mielestäni varsinaisesti mikään VIKA.
- Tomaatti vaihtaa "epämääräisesti", paha sanoo..... jos tuo aikanaan ollut nykiminen oli tätä, niin sitten allekirjoitan, muussa tapauksessa toimii hyvin.
- Tuuli ei muuten todellakaan suhise ovenraoissa tässä kopassa - BULLSHITT, vai liekkö kouppessa karmittomat klasit?
- Ovet kuin kassakaapissa - eli pomminvarmasti asettuu aloilleen - varsinkin, kuin IMUTUS hoitaa hentokätisen jäljiltä loput, lienee kolaroitujen yksilöiden onkelma.
- Vot ö fak is "drive slip regulation" tä? ei sunkaan luistonestoa tarkoiteta?
- Ovien lukot vaikeita käyttää?????????? onko samaa turinaa kuin infrapunaavaimen huono "kosketys"?????
- jos jarrut makaa, niin vika on käyttäjässä ja huollossa, huolto-ohjelman ulkopuolisiin peruskuvioihin kuuluu jarrupalojen irtiotto ja herkistely aina huollon yhteydessä - siis ainakin näillä alle 10tkm/vuosi ajaville. Auto, joka on oikeassa ajossa, ei tunne tuota vaivaa.
- Jeees itelläkin kerran alkoi oikean puolen peili vispaamaan ja ihmettelin, että tippuuko tielle - peilin käyttö parkeerausasennossa imaisi löysät pois ja taas seisoo jämäkästi.
- pieni autotalli ja parkkiruutu lienee itsestään selviä ja vakavia "TYYPPIVIKOJA" FULLSIZEWAGENILLE

Eli jos tuolla Kaapon listalla selviää, niin W140 onkin lähes viaton auto.

[e320]

Ei kannata panzerwagenin omistajien ottaa itseensä noista vikalistoista, W140 on hieno auto vikoineenkin.

Se ei vain sovi Toyotakuskille jonka budjetti kaatuu heti ensimmäiseen pölykupin irtoamiseen jonka jälkeen auto vaihtoon ja varusteeton riisikuppi luotettavasti tielle.

[Juselius]

Ei sentään niin pahasti, jokainen "puolustaa" omaa valintaansa. Toiset ajaa "melu-/pölypusseilla" ja toiset panostaa ässään. Tojotakin ajaa asiansa jos ei välitä siitä, että se siirtyminen paikkojen välillä menee meluisemmissa merkeissä. Ei sitä itelläkään nuorena kloppina ollut muuta kuin meluisa tojota...

Nyt tahtoo ajaa paremmalla ja tarjota hyvän kyydin perheellekin.

[Ahti]

Off topic:
Nyt olen ajanut 28tkm tolla allekirjoituksen Toyolla ja täytyy sanoa että sehän olisi melkein auto jos siihen löytyisi jostain moottori ja vaihteisto.

Dieselinä sitä löytyisi kohtuullisesti voimaakin mutta kun ei saa automaatilla

2.4 ja 5v. automaatti on hieman parempi mutta tuo minun 2.0 + aut...

[Jarppa]

Hmm.. Mulla ollut nyt hieman yli vuoden 140C. Viat mitä tulee nyt yhtäkkiä mieleen n.25 Tkm aikana: Etujousi poikki, 2 tukivartta taakse, vakaajienpäät, alapallonivelet, apusimpukan hilut, sarja renkaita, aurauskulmat, takaiskari poikki.. Onko tää sitten paljon, en tiä.. Suurinpana vikana pitäsin kuitenki äkkiä laskettuna vajaan 5000 litran bensalaskua. Siltikin mieluummin näin ku jollaki peltirumpu tojotalla tms.. Onnea vaan Kaapolle etsintään..

[Timo L.]

Olikos ajoneuvon kulööri eksteriöörissä ja interiöörissä jo tiedossa?

[Kaapo]

Olikos ajoneuvon kulööri eksteriöörissä ja interiöörissä jo tiedossa?

Värit ovat vallan herrassaan, pelin kunto ratkaisee. Toki vieno toive on laitettu, jos useampi priimayksilö löytyy eri väreissä. Eli tumma vihreä beigellä sisustalla "voittaa", jos valitsemaan pääsee. Viininpunainen ja perinnehopea seuraavat sitten perässä. Shampanjakulta kelpaa sekin ja tietenkin musta pelaa aina. Valkoista vierastetaan ja antrasiittia, kun sellainen jo on. Itse asiassa W140:n värikartta on hakusessa.

[e320]

Sininen ja punainen sisusta ovat mielestäni käsittämättömän karmean näköisiä. En ymmärrä miten joku on sellaisia joskus ostanut.

[markku]

Eli tumma vihreä beigellä sisustalla "voittaa", jos valitsemaan pääsee.

W140 sedan: Black on black only.

[Kaapo]

Tuo vihreä kermanvärisillä nahoilla juontaa juurensa eräästä W111 Coupesta, joka teki pikku-Kaapoon muinoin lähtemättömän vaikutuksen. Että sellainen pitää vielä joskus saada. Toki musta on ehkä oikein väri möhköön, niin sisälle kuin uloskin. Ja juu, ainakin punaiset sisäkalut kojelautaa myöden ovat jonkin verran sutenöörit

[e320]

Minä itse pidän ehdottomasti vaaleasta sisustasta. Musta tuo sen niin raskaan oloiseksi. Sini/puna näyttää etenkin vanhemmissa autoissa siltä niinkuin jollain olisi käynyt spraymaalin kanssa hirveä onnettomuus ja koko auton sisusta värjäytynyt pilalle.

[JariTre]

Kyllä minustakin ainoat sisustan värit ovat vaalea beige, grafiitti tai musta. Edellisessä omassa pirssissa E320CDI oli vaaleat kaksiväribeigenahat ja olihan se hieno. Vaalea sisus tekee autosta jotenkin isomman sisältä. Ainoa vaaleissa on että ei anna yhtään anteeksi, kaikki lika tai muut jäljet näkyy. Takapenkille vaaleisiin sisustoihin levinnyt suklaajätski antaa taiteellisen vaikutelman. Tiedän kyllä että vaniljajäätelö kun uppoaa ässän reikänahoista sisään, niin tulee mustistakin penkeistä kivan näköiset, mustat nahat ja valkoiset reiät.

Jos pitemmän päälle autoa jatkuvaan ajoon hakisin, niin musta tai grafiittisisusta olisi käytännöllisin.

Minusta ässän ulkovärinä oikea on mieluiten musta, josta on monta eri sävyä, tuo oma taxfree-heräteostos on obsidian-musta grafiittisisustalla.

[Timo L.]

Tosiasiahan on että Mersuun ei mikään Corollanharmaa sisusta sovi (sori Kaapo...) Itse olen (tosin turhaan) harmitellut nykymersujen sisutusvaihtoehtojen vähenemistä. Kun W124:ssä oli yhteensä vajaa 40 varianttia, W211:een tarjotaan 5-6 eri vaihtoehtoa. No, aika aikaansa kutakin. Mutta se siitä yksilöinnistä, nykyään sen saa sitten designona designo-hintaan.

[Ere866]

Tosiasiahan on että Mersuun ei mikään Corollanharmaa sisusta sovi (sori Kaapo...) Itse olen (tosin turhaan) harmitellut nykymersujen sisutusvaihtoehtojen vähenemistä. Kun W124:ssä oli yhteensä vajaa 40 varianttia, W211:een tarjotaan 5-6 eri vaihtoehtoa. No, aika aikaansa kutakin. Mutta se siitä yksilöinnistä, nykyään sen saa sitten designona designo-hintaan.

Tulit loukanneeksi samalla myösa minun tunteitani ja ässääni

Ei se kuule harmaa ole paha veluurille, mutta nahkalle se näyttää vähän oudolta, varsinkin w140:ssa. Mutta kyllä w126:seen se sopii nahkaankin.

Niin, eli noista Kaapon värivahtoehdoista todellakin vihreä/beigekerma olisi itsellenikin mieleen.

Hyvällehän tuo näyttää
http://www.nettiauto.com/viewVehicle.ph ... w=@update=

[Timo L.]

No joo, nahkassa se ehkä näyttää pahimmalta. Felyyri ja kangas ei niinkään. Sorry offensiivista .

[miksu.s]

Ei tuo punainen sisustuskaan ruma ole, ainakaan veluurissa!
Oma http://img254.imageshack.us/my.php?imag ... 322af0.jpg
Kieltämättä sisustus pisti kyllä silmään kun kävin tämän ostamassa, mutta nyt siihen on tottunut ja sehän on ruvennut näyttämään jopa hyvältä
Nimim. makunsa kullakin, sanoi koira kun muniansa nuoli

[Juselius]

...Ja juu, ainakin punaiset sisäkalut kojelautaa myöden ovat jonkin verran sutenöörit

Eipä tarvii ainakaan enää "pimpittää" sitä autoa, ameriikan malliin!

Metallivärinä tummanpunainen tai tummanvihreä vaalealla sisustalla on todellinen herkku ja arvokkaan näköinen, säilyy ns. ajattomana.

[markku]

Kyllä äSSässä hyvinhoidettu musta nahkasisustus + jalopuu on asiallisen näköinen näin isoon autoon. Sisustan kun vielä hoitaa Leatheriquen tuotteilla niin hyvä tulee.

Hyvä lopputulos nahan hoidossa tarkoittaa mattamustaa ja pehmennettyä pintaa sekä vinyyleissä että nahkassa - aivan kuten tehtaalta lähtiessäänkin. Tietenkin Leatheriquen hyvät puhdistusominaisuudet purevat myös vaaleaan nahkaan ja saattavat sen myös uutta vastaavaan kuntoon. Mitään silikonipohjaisia aineita ei äSSän ovesta saa tuoda sisään.

OT: Jälkikasvu osti juuri uuden Vol*o V70 Classic dieselin. Siihen hän tilasi mustat nahkat + jalopuukoristeet. Hyvän näköinen ja oloinen tuli tällaisesta perhekäyttöön sopivasta pienemmästäkin premium-luokan autosta. Ulkoväri on metallinharmaa tummennetuilla ikkunoilla.

OT2: Kuinka Vol*o eikä Mersu? Uusi E-sarjalainen olisi maksanut 20.000 lisää, pienemmät eivät käy.

[ässäarpa]

-kunhan se vain on musta.
(Henry Ford)

Viisas mies tuo Henry!
Ainoa mikä askarruttaa miksi miehen oman merkin autot ovat sellaisia mitä ovat...

[PM]

Polttelee sitä möhkö täälläkin, lopullista roihahdusta odotellessa...

Tutulla olis meinaan tarjolla ~60tml ajettu 98-mallinen S 420 L kaikilla mahdollisilla ja mahdottomilla varusteilla (ameriikanmalli), erään rallin MM:n exä. Pyyntikin on vuoden aikana tippunut liki 10k€, muttei se halpa ole vieläkään. Yhtäältä en kyllä tarvi autoa juuri muuhun kuin lyhyehköön työmatka-ajoon, joten kai se on pakko tyytyä johonkin muoviseen CLK:n / SLK:n rimpulaan... mutta toisaalta olishan se hieno peli pihassa vaikkei sillä olis varaa ajellakaan kuin sunnuntaisin.

[Ere866]

Mites Kaapo homma etenee?

Mlloin saadaan kuvia

[Eicca_]

sori kaapo pieni ot tähän väliin. Markku tiedätkö mistä tota sun kertomaa nahan hoito ainetta saa ostaa?

[markku]

Markku tiedätkö mistä tota sun kertomaa nahan hoito ainetta saa ostaa?

Linkin takaa jenkeistä. Sovit mailitse kaupat ja annat tulla, on rehellinen firma.

[Kaapo]

No niin, tässä on pidetty lomaa jo neljättä viikkoa ja agentti myös. Projekti on siis ollut telakalla tovin. Nyt alkaa taas tapahtua.
Lauantaina menee ensimmäinen, todella tiukat annetut reunaehdot täyttävä yksilö syyniin, akentti soitti aamulla. Muuta en vielä tiedä kuin vm. '98, 1 hand, unfallfrei, scheckheft, "voll", Tüv 07/07, 172.000 km, von privat. Ja kas sattumaa, värinä on se tummin vihreä, sisäkalut tosin mustaa nahkaa.
Pirssi ei ole Mobilessa, joten kuviakaan en saa edes itse , ehkä sähköpostissa sitten kun töihin palataan. Jonkinlainen alku kuitenkin.

[markku]

Muuta en vielä tiedä kuin vm. '98, 1 hand, unfallfrei, scheckheft, "voll", Tüv 07/07, 172.000 km, von privat. Ja kas sattumaa, värinä on se tummin vihreä, sisäkalut tosin mustaa nahkaa.

Mikäi agentti ei auton nähtyään ja orgasmin kourista selvittyään vetänyt välistä ja ostanut pirssiä itselleen, niin järkevän oloinen tapaus kannattaa kepittää heti itselle. 10 vuotta vanha auto ei voi olla virheetön, sellainen puhe on aina BSää oletuksena.

Mikäli varusteet miellyttävät ja kunto on kohtuullinen lähinnä ruosteen suhteen niin kiinni vaan ja Mersu kilpien väliin. Kyllä niistä luulisi eroon tarvittaessa pääsevän, en ole tosin kokeillut vielä 4 vuoden omistusaikanani, ei ole ollut tarvetta.

[Kaapo]

Akentti juuri soitti ja on junassa palaamassa Saksan puolelle, tämä ehdokashan oli Hollannin puolella. "Tein koelenkin ja tutkin pelin, ei ollut sinun autosi tämä", totesi akentti kännykkään.
Myyjän "virheetön peli" -lupauksista huolimatta pirssissä oli lommoja siellä täällä. Hollantilainen vapaamielisyys oli ilmeisesti vaikuttanut siihen, että kaikki tuhkakupit olivat ääriään myöten täynnä ja odööristä päätellen muitakin kuin perinteisen savukkeen tumppeja. Pirssi haisi kuin ketun raato ja oli siivoton. Sääli, sillä varusteet olivat tosi makoisat.
Nyt kuitenkin haetaan top zustand -peliä ilman että ensimmäiseksi pitää alkaa laitetta elvyttämään.

Maxwell Smart jatkaa hakua käsiraha taskussa ja avoin valtakirja kourassa lyödä kauppa kiinni, kun se oikea tulee vastaan. Pelataan siis sokkoa, mutta tuskin itse osaisin löytää yhtään parempaa yksilöä kuin ammattiakenttikaan Eikä moiseen olisi aikaakaan, paljon mukavampi on lepolassesta käsin laukoa tulikomentoja kännykkään.
Vähän turhaan tuli oltua jo tutinoissa ja joulupukkia ovella vastassa, mutta harvoin se ensimmäinen lykästää.

[M.K]

http://www.mobile.de/cgi-bin/da.pl?bere ... 1266586615&

[jysi]

"110 kW (150 PS)"... eli on myöhään rekisteröity S350 eikä varhainen S300TD. Vilkutkin on takana keltaiset ja kolmesatasissa ne on valkoiset (06/1996 alkaen).

Myös ratin keskiö hämää, tähti on kromattu ja se tuli vasta 1998-malliin.

[Juselius]

Ja apukuskin puolen peili näytti roikkuvan väärässä asennossa, nojattu osittain rikki kiinnikkeistä tai sitten se taipuu kääntyessään hieman erilailla kuin vanhemmissa W140:ssä.

[Kaapo]

Taas ollaan työmaalla ja lomat on lusittu. Nyt kun pääsi VIN-dekooderille, niin tuollainen oli se ohimennyt yksilö varusteiltaan. Vähän jurppii, olisi saanut olla kunnollinen muutenkin.

Interior leather black or anthracite (261)
Paint 269 tourmaline green metallic (с 1994)

Options 220 parking aid (с 01.10.1993)

227 ashtray and cigar lighter in the rear, illuminated (с 01.03.1980)

241 left front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

242 right front seat electrically adjustable with memory feature. only applicable to series w 210 when installed in conjunction with code 275. (с 01.03.1983)

249 automatically dipping inside rear view mirror (с 01.06.1990)

284 trunk set, 5-piece
wood selector lever
shift lever in wood/leather combination (с 01.01.1990)

306 activated charcoal filter (odor filter) (с 01.01.1990)

351 auto-pilot-system (APS) (с 01.03.1994)
radio-navigations-system

414 electric tilting/sliding roof in glass version (с 01.10.1988)

441 steering column, electrically adjustable, W202 manually adjustable (с 01.07.1984)

501 outside mirrors le/ri with memory (с 01.10.1994)

540 roller blind, electric, for rear window (с 01.05.1985)

600 headlamp wiper/washer (с 01.08.1971)

731 wood trim, burred walnut root (с 01.08.1980)

808 Change of year of model, last figure shows new model year

819 CD changer - alpine - in trunk (с 31.07.1992)

873 seat heater for left and right front seats (с 01.02.1984)

883 closed aid for doors and trunk lid (с 01.07.1989)

Etsinnät jatkuvat