w203 vs. w204 offset

[sa_mmy]

Sopiiko siis 203 korisen vanteet suoraan 204...?

Sami

[arska]

Kyllä sopii. Omassa farkussani alla ennen -03 E.ssä olleet alumiinivanteet, ET 37. Noin 4000 km käyttökokemuksella vaan voi sanoa että jos vähemmän levittävät laittaa alle, niin ei sotke kylkeä niin helposti. Nyt tahtoo rapa lentää takasivuikkunaan asti kun eturengas hiukan heittää vaikka on läpät edessä. Pulttijako ei ole muuttunut, edelleen 5x112.

[jokilre1]

Sopiiko siis 203 korisen vanteet suoraan 204...?

Sami

Arskalle sanoisin, ei käy.

Seuraavien faktojen valossa:

W203:
16" et 31
17" et 36
18" et 37

pultti 12 mm

W204:
16" et 43
17" et 47
18" et 47, jos vanne on 7,5X18
18" et 58, jos vanne on 8,5X18

pultti 14 mm

Vanne asioissa aina sama reikäjako EI tarkoita että vanne kävisi eri malleihin .

[arska]

Sopiiko siis 203 korisen vanteet suoraan 204...?

Sami

Arskalle sanoisin, ei käy.

Seuraavien faktojen valossa:

W203:
16" et 31
17" et 36
18" et 37

pultti 12 mm

W204:
16" et 43
17" et 47
18" et 47, jos vanne on 7,5X18
18" et 58, jos vanne on 8,5X18

pultti 14 mm

Vanne asioissa aina sama reikäjako EI tarkoita että vanne kävisi eri malleihin .

No kai minä olen sitten väärässä, itse vaan olen 4000 kilsaa ajellut ja näyttää alla olevan vieläkin ja hyvin on toiminut. Viitsitkös selittää että miten nuo ET:t vaikuttaa? Itselläni vaan sellainen käsitys vaikuttaa "levittävästi" eli ulos tuloon suojan reunalle.

[jokilre1]

[quote
ET:n ollessa noinkin erilainen, auton pyöränkulmat ja säädöt muuttuvat tehtaan tarkoittamista, yleensä huonompaan suuntaan.

ET tarkoitaa sitä ,missä pyörän keskilinja kulkee pyörän napaan nähden.

Tällä hetkellä C-sarjan W204:n ET on lähempänä E-sarjaa(W211), kuin vanhemman C-sarjan W203. Rengas koot ovat kuitenkin erilaiset :
W211: 225/55R16 tai 245/45R17
W204: 205/55R16 tai 225/45R17

Toki suurempiakin voi käyttää, kun normikirjan mukaan pitää ulkokehän max 10% -/+ koossa.

W211 pultit ovat 14 mm, kuten nykyään myös W 204:ssä.

Toivottavasti tästä on muillekin renkaiden kanssa pähkäileville apua....

Kuivempia kelejä toivottaen,

foorumin seuraaja

[hannun1]

Noin 4000 km käyttökokemuksella vaan voi sanoa että jos vähemmän levittävät laittaa alle, niin ei sotke kylkeä niin helposti. Nyt tahtoo rapa lentää takasivuikkunaan asti kun eturengas hiukan heittää vaikka on läpät edessä.

Tuossahan se parhaiten ilmenee se vanteiden ero. Saattaahan se jonkin verran vaikuttaa ajo-ominaisuuksiinkin, mutta suurempi riski on, että renkaat ottavat kaariin kiinni kun kunnolla jysäyttää mottuun, jos kovin reilusti ovat ulkona.

[AM]

Suurin ero taitaa olla siinä että pulttikoko on eri. M12 reikään on hankala laittaa M14 pulttia. Tietty jossain tarvikevanteissa reikä voi olla jo valmiiksi suurempi.

[arska]

Noin 4000 km käyttökokemuksella vaan voi sanoa että jos vähemmän levittävät laittaa alle, niin ei sotke kylkeä niin helposti. Nyt tahtoo rapa lentää takasivuikkunaan asti kun eturengas hiukan heittää vaikka on läpät edessä.

Tuossahan se parhaiten ilmenee se vanteiden ero. Saattaahan se jonkin verran vaikuttaa ajo-ominaisuuksiinkin, mutta suurempi riski on, että renkaat ottavat kaariin kiinni kun kunnolla jysäyttää mottuun, jos kovin reilusti ovat ulkona.

Ei ole edes vaaraa ottaa kaariin kiinni. Alustaa pitäisi madaltaa tosi paljon.
Kun on aivan perusalusta Classic mallia, niin ei mitään hätää. On näitä vastaavia virityksiä näkynyt joissain sedaneissakin, farkuista vaikea sanoa tai edes vaihtaa kokemuksiakaan ajo-ominaisuuksien muuttumisesta toisten kanssa kun vastaan tullut kuukauden aikana vain yksi! Ainakaan viime kesänä koeajamaani versioon missä kaikki oli varmasti tehtaan ohjeiden mukaan asennettu, en omaani verraten ole huomannut eroavaisuuksia. Renkaat tulevat ET 37:lla suojan kaaren tasalle, mutta ei yli. Kyljen sotkeminen ikävää, mutta enpä usko etteikö olisi tänä talvena sotkeutunut reilusti vaikka mitkä olis alla

[jussilampi]

Sopiiko siis 203 korisen vanteet suoraan 204...?

Sami

Kyllä jokilre 1 puhuu asiaa,ei käy, esim.16tuuman vanteen Et 31 ja pitäisi olla ET43,leventää raideväliä 43-31 eli 12mm puoleltaan ,raideväli levenee
2x12mm eli 24mm,kyllä ne on saksan inssit tutkinu ja testannu mikä et on paras,ei niitä ET lukuja ole summassa heitelty,eli saattaa mennä koko ajo ominaisuudet vituiksi,kun rupiaa niitä ominpäin muutteleen,paitsi eihän sitä huomaa jos jatkuvasti ajelee,väärällä et:llä sitähän luulee että tämä nyt on tällainen.Kyllä joskus näkee niin metässä olevia ET:tä että naurattaa,renkaat monta senttiä lokasuojista ulkona.Lisäksi ulompana olevat renkaat rasittaa pyöränlaakereita normaalia enempi kun laakeria vääntävä vipuvarsi kasvaa(pienempi ET) millin parin ET heitolla ei ole merkitystä,voi muuten olla vaikea löytää oikeaa ET:ä muualta kuin alkuperäisvanteilta.