jaagou kirjoitti:
corepressor:n ideathan kuullostaa hyvälle.....
onkos vanteiden tyylistä/koosta vielä tietoa vai onko ne sitten kun löytyy silmää miellyttävät...
Tähän pitäisi tehdä myös kunnon huolto, sitä en viitsinyt listata tähän
viimeinen tehtiin 12tkm sitten, mutta ajallisesti siitä on jo liian kauan joten siinä mielessä..
Veikkaisin, että rahaa pitäisi tähän varata sellainen 4-5 tuhatta näiden suunnitelmien perusteella, että tästä tulisi sellainen kuin haluan. Siis aluksi. Taivashan on vaan sitten rajana kun lähdetään säätämään. Mutta tuosta olisi nyt hyvä lähteä liikkeelle.
Olisin hankkinut ne vanteet jo viime kesänä, mutta en osannut päättää. n. 2 tonnin budjetilla olisi jo mukavasti vaihtoehtoja, mutta katselin n. tonnin paikkeilla olevia ja ainahan se on silloin jostain karsittua. Sopivaa ET:tä on edelleen vaikea löytää, jos sopiva vanne löytyisikin.
Mitä sä olet nyt tekemässä sille putkistolle?
Munhan piti jo viime vuonna vaihtaa noita valoja, mutta mielestäni tähän autoon ei oikein voi vaihtaa niitä ellei vanteet + alusta ole ennen sitä "kunnossa". Pitäisikö tätä kutsua
tuunausjärjestykseksi, hehe
Lisäksi n. 2kk sitten kävi mielessä, jos auto laitettaisiin vaihtoon. Yritin hetken pohtia tätä, mutta taidan pitää tästä aivan liian paljon voidakseni luopua siitä. Ongelma piilee siinä, että saadakseni tästä haluamani tyyliltään, näyttää siltä että se maksaa sen 5 tonnia. Jos taas joku haluaisi tästä erittäin hienokuntoisen täysin vakion ässän, niin se ei vaatisi kuin normaalit huollot ja parin pienen asian fiksaamisen.
... hullu ... 
Ois ne sumarit ollu kans kyllä hyvä vaihtoehto, kyllähän se keskikohta menee piiloon enemmän ko laittaa kilven ni ei se sillon ni pahasti osu kuitenkaan silmään. 
