ajoitusmerkit ennen ja jälkeen OT merkin

[veikko_m_]

Huomenta kaikille aluks.Eli autona -89 w124 603 turbomoottorilla oleva kulkine. Rupesin vaihtamaan viripumppua(ei mynä tai ppd) siihen ja nyt rupesi mietityttämään ajoitusmerkit kampiakselilla. Pumpun tekijä sanoi että 5 astetta myöhäiselle olisi oikea ajoitus kyseiseen pumppuun. Kampiakselilla on ne asteet näin ylhäältä katsottuna ->"20astetta OT 40astetta"->.. Kun mietin että jos se laitetaan 5astetta myöhäiselle niin tuleeko se tonne missä on 40asteeseen merkit? .. Kun taas pyörittää moottoria pyörimis suuntaan ja miettii siitä niin sittenhän sen pitäis olla taas justiin toista asteikkoa ..
Erittäin sekavasti selittetty,mutta toivottavasti joku saa selvää ja osaa neuvoa oikealle asteikolle

[dealer]

Pyöritä pyörimissuuntaan yli OT merkin kunnes kone on mainitun 5 asteen kohdalla, sitten on sen verran myöhäisellä.

[veikko_m_]

Eli sitten oon 10astetta väärässä suunnassa. Laitoin pyörimis suunnassa 5astetta ennen ot merkkiä..No pitää ottaa pumppu pois ja laittaa se jälkeen asteikolle joka on siis toi missä numerot on 20asteeseen asti ..