![Kuva](http://i22.photobucket.com/albums/b340/Jani1606/W211%20400CDI/30062010086.jpg)
![Kuva](http://i22.photobucket.com/albums/b340/Jani1606/W211%20400CDI/30062010091.jpg)
![Kuva](http://i22.photobucket.com/albums/b340/Jani1606/W211%20400CDI/30062010085.jpg)
![Kuva](http://i22.photobucket.com/albums/b340/Jani1606/W211%20400CDI/30062010084.jpg)
Laitetaan jos joku etsiifutaa kirjoitti:Pitäis saada kans oma airmatic hiukan alemmas ku vaan sais aikaseksi, tietääkös tekeekös homman joku muukin kuin Veho Turun suunnalla?
Hieno peliJani M kirjoitti:Pistetään nyt muutama kuva tästäkin.
Kyllä siellä aika isot säätövarat on tukivarren sisemmässä kiinnityspultissa.valikka kirjoitti:Jani M kirjoitti:Pistetään nyt muutama kuva tästäkin.
Komea peli on.
Olisiko tietoa kuinka saan W211 270CDI sedanin pyöränkulmat kuntoon? Auto Avantgarde paketilla ja Eibachin jousisatsilla. Varsinkin eturenkaat kuluvat reilusti sisälaidasta. Säätövara ei riitä kerrottiin rengasliikkeessä. Onko säädettäviä raidetankoja tai jotain muuta konstia.
Terveisin
Eka Mese
Onko kellään näitä alla? Miten etupäässä, onko muuta kuin se "varaosa pultti"?Tomp kirjoitti:Onkos jollakin hyvää ratkaisua takapään camperin säätöön? Kuluu renkaat sisäreunalta nopeesti ja näin talvella vetelee. Taitaa olla epäkeskopultti ja säätötanko ainoot vaihtoehdot. Eka edullisempi. Jani M:n autossa Benderin jäljiltä taitaa olla nuo pultit, onko toimineet?
En tiiä, että onko etupäähään säätötankoja. Minulla itellä on nuot pultit ja hyvin on pelittänyt.Tomp kirjoitti:Onko kellään näitä alla? Miten etupäässä, onko muuta kuin se "varaosa pultti"?Tomp kirjoitti:Onkos jollakin hyvää ratkaisua takapään camperin säätöön? Kuluu renkaat sisäreunalta nopeesti ja näin talvella vetelee. Taitaa olla epäkeskopultti ja säätötanko ainoot vaihtoehdot. Eka edullisempi. Jani M:n autossa Benderin jäljiltä taitaa olla nuo pultit, onko toimineet?