eberi toimii ja ei toimi

[toniher]

Onneksi vehkeessä takuu (2kk sitten asennettu autosähköliikkeessä) mutta outoa temppuilua tekee...kuukauden on toiminut ok mut sitten......
Eli lähtee käyntiin ja n. 3-4 min kuluttua sammuu... toinen yritys :sama homma! kolmas yritys: jää päälle ja toimii moitteetta...
onko näis jokin vikakoodinluku mahdollisuus vai onko mahdollisia vikakohteita enemmänkin.
Eberin asennus oli sinänsä oma lukunsa: ensimmäisellä asennuskerralla yhdistivät tankilta tulevaan polttoaineletkuun jolloin auto ei lähtenyt käyntiin kun sai ilmaa... Toisella kerralla saivat putket vedettyä tankkiin....

Pitääpä taas mennä huomenna kertomaan hyvän joulun toivotuksia firmalle joka on asentanut laitteen....

[MiHe]

Kakella sai jotain virhekoodeja (vikamuistin) ulos kun laittoi lämppärin päälle, ja käyttöajan kuittauksen jälkeen painoi yhtäaikaa nuolet sivulle...

tuo vois olla vähän sellasta oiretta ettei saa kunnolla polttoainetta...

[Jari Nysten]

Vaimolla kesälaadun diesel ei enää kelvannut webastolle, nyt pelaa hyvin kun on jo koko tankillinen talvilaatua.

[kurati]

onkos kellään ollu sellasia oireita ettei eberi lähe päälle kun pakkasta n.-20C... Kerran puhallin hörähtää mutta sitten ei tapahdu muuta kuin aika kellossa juoksee. Ja jos pakkasta n. -10 niin lähtee päälle ja toimii hyvin... Ja on talvilaatua tankissa..

[Potifaari]

akun jännite putoo liian alas ja vehje tekee omat johtopäätökset...

[toniher]

Eli.....kertomus eberin toiminnasta seuraa jatkoa:

ensiksi asentajafirma väitti että nykyään on niin huonot diesel-aineet asemilla että lisälämmittimet eivät toimi. No en halunnut uskoa sitä ja varasin ajan tarkempaan syynäykseen.
itse paikalla oltuani "asentajan" kanssa ihmettelimme tapausta... vikakoodeja löytyi 4kpl joista kaikkia jäähdytysnesteen tms. lämpeämisestä...
tästä asentaja teki johtopäätöksen että nesteen kierron pysäyttää jokin auton omasta järjestelmästä..... tänään kokeiltuani laittaa eberin päälle se kävi 3min ja sammui. sitten uudelleen yritys ja alkoi toimimaan....putket eivät edes ehtineet lämmetä!!!!!!!!!!!
miten tässä tilanteessa pitäisi toimia?????
onko mahd. polttoaineen saannissa ongelmi tai ilmalukkoja koska pumppu on polttimen päässä ja tankkiin menee vain letkut? pitäisikö olla takaiskuventtiili vai mikä täs nyt mättää?

[toniher]

---ai niin kello jatkaa aina raksuttamistaan eikä sammu kun eberi sammuu.....

[akm8553]

Kokemuksia eberistä on muista kuin MB:istä, mutta perusjutut lienee samanlaiset.

Se, että lämmitin yrittää lähteä päälle ja sammuu melkein heti "sytyttyään", on automaattinen suojaustoimenpide ja johtuu siitä, että vesikierto ei lähde päälle. Eli jäähdytysneste ei lähde kiertämään auton järjestelmässä ja minulla syynä oli lämmitinjärjestelmän kiertopumpun (sähkö)vika.

Toinen kokemus on sama, mihin tässä topicissa jo viitattiin, eli akun jännite on liian alhainen eikä poltin sen takia lähde käyntiin. Normaalisti akun lataaminen riitti poistamaan vian, mutta korreloi kyllä pakkaslukemien sekä akun iän ja kunnon kanssa.

[Timo N]

omaan vaihdettiin se joka haistelee sitä vedeb lämpötilaa, herjas et liian kuumaa vaikkei ollutkaan, anturi vaihtoon ja nyt pelittää

[toniher]

....autossa uusi akku "kaksi viikkoa sitten" ja samalla mitattiin jännite. kaikki ok! työmatkaakin 30km joten lataaminenkin tossa ajassa pitäisi tapahtua.
luultavasti toi anturivika kuulostaa loogisemmalta. Kädellä kokeiltuna ei mikään jäähdytysnesteletkuista edes ehdi lämpeämään joten mikä sen veden kiertämisen estää...eberin oma anturiko kiertovesipumpussa?

[roiala]

alkaako vesi kiertämään kun laite käynnistyy?
Ainakin minulla tuntui selvästi letkun "kovenemisena" kun paine letkussa nousee sekä tavallaan lorinana tai tärinänä siis sellaisena virtauksen tuntuna kiertopumpun käynnistyessä.

[toniher]

tänään seurasin käyttäytymistä:

eberin alettua toimimaan n. 2min kuluttua siitä se yrittää luuiltavasti käynnistää sisäpuhaltimen mutta kuuluu vain rahinaa flektin pyörinnästä jonka jälkeen eberi sammuu.. Voisiko johtua siitä kun puhallin on vedellyt viimeisiä jo kahden kuukauden aikana "laakerit nitisee" niin kylmänä se ei jaksa lähteä heti pyörimään ja lyö jonkin virtapiikin jonka jälkeen eberi sammuu?

[kurati]

kannattaa tarkastaa miten ohutta eberin polttoaineletku on. Ainakin mulla se oli todella ohutta ja kovalla pakkasella ei virrannut läpi ja meni vikatilaan. Vaihdoin paksumman letkun ja nyt on pelannu myös kovemmilla pakkasilla (-25C)..

[jackie]

Kiertovesipumpun toiminta kannattaa vielä varmistaa. Meijän Ceessä vika oli siinä pumpussa; vaikka sitä tuli kokeiltua irrallaanki, että se pyöri, ni siinä ei sitte kuitenkaa jaksanu kierrättää nestettä kunnolla, joten ylikuumenemissuoja sammutti pöhistimen parin minuutin käytön jälkeen.

[slsl77]

Oletko pitänyt lämpötila säätimet täysillä lämmityskäytön aikana, jos siinä autossa on vesiventtiili niin se aiheuttaa ylikuumenemisen TR

[van_gils]

Siis tekeekö se tuon sammumisen joka kerta vaikka ei olisi kova pakkanenkaan? Mun ex vitossa oli liekkivahti hajonnut ja oireili vähän samaan malliin, siis mitäänhän en tiedä kyseisestä laitoksesta mut näin mulla ainakin oli. Niin ja sitten työpaikan vitossa oli tuollainen vika että bäheri sammui parin minuutin käytön jälkeen, siinä oli sellainen vika että diiseli pääsi jäätymään kovilla pakkasilla vaikka olikin niin sanottua talvilaatua! Se korjattiin sitten sillä että tankattiin tankkiin muutamia litroja bensaa niin sillä alkoi sitten toimimaan Jostain huollosta sanoivat tuon bensa hommelin, tiedä sitten voiko niin tehdä mutta niinpä se vaan alkoi pelittämään...