W124 Avain juuttui virtalukkoon!

[teem085]

Sammutin auton ja koitin ottaa avainta pois vaan sepä ei liikukkaan yhtään mihinkään.

Onko muuta keinoa kuin alkaa irroittamaan koko lukko?

[atlas]

No rikkihän se siis jokatapauksessa on eli koeta saada se siihen pesän irroitus asentoon ja pinnit valmiiksi.Hankala vaan jos se on kerrostalo alueella, no saathan kyllä vara-avaimella ovet lukkoon mutta käyntiin lähtö valmiina.
Pyöriikös avain normaalisti pesässä?

[teem085]

No rivitaloalueella vaan eipä saa siltikään autoa lukkojen taakse:( Avain pyörii ihan normaalisti,vaan pakko saada avain taskuun joko lukon kanssa tai ilman kun ainoa oven lukko pesä on vänkärin ovessa ja siitä ei toimi keskuslukko...

[atlas]

Sun pitäis nyt tehdä ne lukon avaus pinnit ja lukkopesän kanssa avaimet taskuun.Itsellä ei ole niitä mittoja mutta täälläähän ne jossain on.
Jostain kun löydät fillarin pinnoja ja viisteet teet niin siitähän se sit...

[teem085]

Serkun tallilla kävin ettimässä pinnoja tai sen tapaista vaan eipä löytyny,vaan eipä niin haitannu ku avain lähtikin irti pesästä!

Pitää alkaa vara-avaimella käynnistelemään auto niin saa tarvittaessa ovet edes lukkoon jos tekee tuon uudestaan ennen kuin saan uuden lukon hommattua...

Saako muualta uusia lukkoja kuin vehosta?

[Timo N]

koko lukkoahan ei tarvii ostaa vaan se patruuna sinne sisään, kl myy noita

[tese]

Lukon vaihto kannattaa tehdä ensitilassa jotta välttyis siltä että lukko jumii siten että ei liikahda lainkaan.
Lukon vaitohinta nimittäin moninkertaistuu jumituksen seurauksena mikäli ei itse osaa porata vanhaa patruunaa irti.

[Sergey]

Tossa mun auton ylläpito topicissa on joitakin ohjeita ja kuvia ko. irroituksesta ja kaluista

[teem085]

Jeps nuo löysinki tossa aikasemmin,hyvät ja selkeät ohjeet.

[mattipi]

tee herran tähden se heti se lukkopatruunan vaihto!! Voin sanoa, että kusimainen homma, jos sattuu jumittaan pahemmin, ja tosi kusimainen, jos sattuu vielä olemaan ratti lukossa. Hermot meni allekirjoittaneella, ja niin rälläkkä ratkaisi ongelman, mutta pari laikkaa siinä meni. Vaihto on vain silloin siisti homma, kun vielä avain pyörii. Jos ei, niin totennäköisesti muutama ärräpää saattaa irrota.

[Sergey]

jooh se ei oo iha pehmeimmästä päästä se koboltti(?)kehys sitä ku joutaa rassaamaan ni ympäristöki saa damagee kummiski. kipinät ja kirosanat sinkoilee.

Ylipäätään, kun virtalukko jänkkää eka kerran, ni se o heti otettava pois ja jatkaa ruuvimeisselillä jos ei huvita heti hakee uutta lukkoa.

[ES]

Veljet jo todistaa väkevästi, mutta sanonpahan nyt minäkin, että HETI se lukkopatruuna irti.

Itsellä meni myöhäiseksi ja selvisi sitten purettuani, etten ollut ensimmäinen asialla. Sieltä puuttui toinen lukitusklipsi, se pieni metallihakanen, joka jousen voimalla lukitsee patruunan pesäänsä. Toinen oli poikki keskeltä ja siksi metallilanka ei avannut sitä.

Sen saa aika kätevästi auki, jos on vinku ja pieni pallopäinen pyörivä kovametalliviila (6mm). Se puree kehykseen hyvin ja reikä syntyy nopeasti. Reiät niiden lukkoklipsien kohdalle, siis ykkösasennossa reikien kohdille ja siihen syvyyteen, johon metallilanka ilman viistettä menee. Sitten ne voi painaa ulkoapäin meisselillä auki, siis jos on käynyt niin hullusti, kuin minulla.

Noin muuten täysjumittumisessa voisin suositella sellaista menettelyä, että otetaan tukeva iso tasapäinen meisseli, mieluiten sellainen, jossa on kuusiokanta kahvan juuressa. Isketään se vasaralla sisään avaimen reiästä ja väännetään ronskisti jakarilla siitä kuusiosta. Rutinan myötä lukkopesä alkaa kyllä pyöriä ja reiät saa kohdalleen.

[teem085]

Sainpahan vaihettua tänään!

Säikäytti vain tuo lukon perkele menemällä jumiin kesken irroituksen...
Ostin Motonetistä tarvikelukon saapa nähdä kauan kestää,ja olipahan joku toinenkin käyny lukolla aikasemmin kun oli tuosta muovisuojasta kiinnikkeet poikki.
Pyörän pinnoista tein työkalun tuohon hommaan,ekaksi tein ohjeitten mukaan että viistin tosi loivasti toisen pinnan pään ja toista vain pyöristelin. Mutta eipä tuo viistetty pinna toiminukkaan halutulla tavalla,joten pyöristin senkin pään ja silloin rupesi toimimaan...

[Petromax]

Itsellä kävi vanhassa 200d:ssä sillai,että hajos ilmeisesti haitat.Ei tahtonut mennä millään avain enää sisään.
Kaverin kanssa aikamme kikkailtiin,niin lopulta meni sisään.Silloin oli jo puhetta,että antaa olla avain lukossa ja heti ensi tilassa patruuna vaihtoon.No,eikös se sitten unohtunut autosta poistuessa ja avain taskuun....

No ei se mitään,sattui sitten vielä kerran menemään avain pesäänsä.Virta päälle asentoon ja sopivat puikot sisään.Ei tahtonut millään klipsut antautua.Lopulta sitten tapahtui pahin pelätty.Toinen puikko meni poikki ja patruuna edelleen paikoillaan ja avaimet.Avain ei tahtonut kääntyä ensin mihinkään,mutta saatiin lopulta pois.
Sitten alkoi uurastus poraamalla.Voin sanoa kokemuksesta,että kovaa tavaraa on.Lopulta saatiin porattua,mutta aikaakin meni ja olutta....

[mattipi]

nää on pahoja juttuja. Valeon patruuna kyllä todistetusti toimii loistavasti. Mulla ois patruuna ja avaimet.. jonku verran käytetyt, mutta pieni lisähuomautus... tulee siinä samassa paketissa kaikki mitä rekisterikilpien välissä on + vetokoukku. 124 250td kohtasi tien pään.. keulasta paskana. jos kiinnostaa, nii siinäpä sitä osaa on. Tuo mun profiilikuva on otettu joskus aikojen alussa, mutta se tulee päivittymään kohta 300tdt vm -99 kuvaan.