w210 missä vika????

[vainiott]

Kulutus 200cdi vm 2000 on 8,6l/100km maantieajossa ja kaupungissa karvan alle 15l/100km. Mistä johtuu näin suuri kulutus? Suodattimet on vaihdettu, jarrut ei laahaa, renkaat on "vakio" 15-55-195, ajettu 300tkm, lämmöt nousee tappiin.

Mitkä asiat kannattaa käydä läpi?

Itse ajattelin:
-ruiskusuuttimet... voiko vaihtaa kärjet?
-imusarja
-katalysaattori.

Ongelma on ilmennyt nyt talvella. Viime talvena maantiekulutus noin 5,2-5,5 l/100km. Ja sillo oli kyllä kovemmat pakkaset joten ei voi siihenkään vedota!!

[barton]

Oisko imusarja tukossa, pakoputki tukossa tai imuilmapuolella vuoto jossain? Suuttimia epäilisin vähiten noista. Staarin päähähän se pitäisi saada.
Mites muuten ilmamassamittari, vaikuttaisiko se noin paljon?

[Jupa]

Vuotoa polttoaine linjassa?

[vainiott]

Testasin toisella ilmamassamittarilla. Ei vaikutusta kulutukseen. En ole huomannut dieselvuotoja missään. Jos sielä joku vähänki valskaa niin sen kyllä tuntee hajusta heti. Pitänee viedä testeriin luettavaks tällä viikolla.

[Jolle]

Savuttaako?

[CDI203]

Kirtää normaalist tehot talleala vaihtaa normaalisti ? (ei ole vikatilassa)
paljonko mittarissa?
savuttako?
imusarjaa nuohottu koskaan?

mutta tosiaan jonnekin *:rin piuhan päähän(missä ossavakäyttäjä) niin alkaa selviämään
suutimen kärjet voi vaihta itse

[vainiott]

Mielestäni savuttaa enemmän kuin muut vastaavat mersut. Juuri tilasin ajan imusarjan puhdistukselle sekä pakosarjan/katin puhdistukselle. Kuulemma EGR-venttiili autoissa pakosarjat pysyvät suhteellisen siistissä kunnossa, mutta tarkistetaan silti. Imuilma vuodot eivät myöskään kuulemma dieselautoissa hirveästi vaikuta kulutukseen, toisin kuin bensa-autoissa??

Puhdistusten jälkeen katsotaan onko kulutus tippunut. Jos ei ole niin sitten suutinkärjet vaihtoon... Mahtaneeko olla 90-100€/kpl?? Voihan se olla, että diesel ei sumuunnu riittävästi. Ja näin talviaikaan sen pisaroituminen korostuu ja näin ollen palaa heikommalla hyötysuhteella.

[vainiott]

Ai niin autolla ajettu 302 tkm.

[CDI203]

Mielestäni savuttaa enemmän kuin muut vastaavat mersut. Juuri tilasin ajan imusarjan puhdistukselle sekä pakosarjan/katin puhdistukselle. Kuulemma EGR-venttiili autoissa pakosarjat pysyvät suhteellisen siistissä kunnossa, mutta tarkistetaan silti. Imuilma vuodot eivät myöskään kuulemma dieselautoissa hirveästi vaikuta kulutukseen, toisin kuin bensa-autoissa??

Puhdistusten jälkeen katsotaan onko kulutus tippunut. Jos ei ole niin sitten suutinkärjet vaihtoon... Mahtaneeko olla 90-100€/kpl?? Voihan se olla, että diesel ei sumuunnu riittävästi. Ja näin talviaikaan sen pisaroituminen korostuu ja näin ollen palaa heikommalla hyötysuhteella.

Ahtopaine vuoto kyllä vaikuttaa kulutukseen
pakosarja kyllä pysyy puhtaan mutta kattipönttö ja ahtimen pakopuoli jompi kumpi jos on tukossa tulee savua ja kulutus nousee (katin voi onneks tyhjätä ja helpotta samalla ahtimenpakopuolen tukkoisuuten)
myös jos imusarja on tukossa tylee savutusta, egr jumitus aiheutta myös mutta siitä pitäisi tulla vika tila samoin kuin
imusarjan läpistä molemmat voi poistaa ei tarvitse uusia

[vainiott]

Miten tämä ahtopaine vuoto ilmenee? Eli mistä se voi vuotaa?

[CDI203]

Miten tämä ahtopaine vuoto ilmenee? Eli mistä se voi vuotaa?

Esimerkiksi savutuksena, ei reagoi kaasuun ihan yhtä herkästi,
mahdolisia vuoto paikkoja on koko ahtoputkisto, imusarja, välijäähdytin usein juuri sen pääty on halki,
voi koitta kuunnella toinen paineelee kaasua ja toinen kuunteelee suhinoit/vihelystä

[mage_90]

itellä ollut tänä talvena ihan samaa että aine tuntuu maistuvan. suhinaa kuulluu kun paikallaan polkaisee. suhina kuuluu sillee että kerralla kun polkaisee ja kun laskee kaasusta niin sillon suhahtaa

[barton]

Jos ei ole niin sitten suutinkärjet vaihtoon... Mahtaneeko olla 90-100€/kpl?? Voihan se olla, että diesel ei sumuunnu riittävästi. Ja näin talviaikaan sen pisaroituminen korostuu ja näin ollen palaa heikommalla hyötysuhteella.

Ei kannata, ei niillä kärjillä ole niin paljon merkitystä. Jos tarkastellaan suuttimen vaikutusta kulutukseen niin sillä suuttimen yläpäällä on enemmän merkitystä. Tosin se yläpään korjaussarja maksaa Boschilla hiukka yli 40€/suutin. Ehkä ennemmin kannattaa ostaa sitten vaihtosuuttimet.