w201 jousi poikki

[Blobbers]

http://aijaa.com/v.php?i=004757804831.jpg
Tollanen pääs käymää tenavaan. Onko tota mitään järkeä itse alkaa korjaamaan vai pitäiskö viedä laitettavaksi? kaverilta saisin puristimen, mietitityttää vaa toi jousi ettei sit silmille hypi tai ammu tota katkennutta rengasta tosta alta.

[epk]

no orkkis puristinta ei enää välii saa, ite tekisin niin että ulkopuolelta eri puristimilla, alatukivarsi alapallosta auki ja jousi pois, tai jos lähtee jo niillä toisilla puristimilla tuosta pois .

[arska10]

Niputa tuo jousi paksulla rautalangalla kolmesta kohtaa kiinni ja kiristä tiukaan niin voi noilla puristimilla koitaa puristaa.
Tuo rautalanka estää noiden jousten palasten lentämistä silmille

[LopenUupunut]

itse ehkä sitoisin kuormaliinoilla silleen että ei pääse ponnahtamaan silmille ja nykäisisin toisella kuormaliinalla sen linjalle tuon alareiän kanssa....sitten ainoastaan alkuperäisellä puristimella jousi pois....

noilla "tarvike" puristimilla homma on ihan itsemurhaa....ja yleensäkin kaikki rautalankaviritykset....

[touhottaja]

itse ehkä sitoisin kuormaliinoilla silleen että ei pääse ponnahtamaan silmille ja nykäisisin toisella kuormaliinalla sen linjalle tuon alareiän kanssa....sitten ainoastaan alkuperäisellä puristimella jousi pois....

noilla "tarvike" puristimilla homma on ihan itsemurhaa....ja yleensäkin kaikki rautalankaviritykset....

olen samaa mieltä, ei missään tapauksessa mitään rautalankoja vaan mersuun tarkotetulla puristimella

[ES]

Eikös tuon alatukivarren reiän läpi pääse ujuttamaan jonkin tangon sinne sisään? Sen nyt vähintään tekisin taatakseni ruman ulkonäköni vastaisuudessakin. Sen tangon tietenkin pitäisi olla riittävän pitkä, tai sitten lukittua jonnekin luotettavasti, ettei vaaraa jousen singahtamisesta sivulle ole. Sitten voisi yrittää ulkoisilla jousenpuristimilla.

Toivottajasti kysyjä elää vielä.

[Spudenius]

Pillillä jousi palasiksi ja uusi tilalle. Helpoin tapa minun mielestä.

[skye]

tarviit kaks tunkkia , auto ylös, tunkki alatukivarren alle alapallo auki + iskari, tunkilla lasket alas otat jousen pois laitat uuden tilalle nostat tunkilla alapallo kiinni ja iskari ja vola

[LopenUupunut]

Eikös tuon alatukivarren reiän läpi pääse ujuttamaan jonkin tangon sinne sisään? Sen nyt vähintään tekisin taatakseni ruman ulkonäköni vastaisuudessakin. Sen tangon tietenkin pitäisi olla riittävän pitkä, tai sitten lukittua jonnekin luotettavasti, ettei vaaraa jousen singahtamisesta sivulle ole. Sitten voisi yrittää ulkoisilla jousenpuristimilla.

Toivottajasti kysyjä elää vielä.

"uusi tuttavuus"+mersun merkit........vanha tuttavuus+rip.......

[arska10]

Kyllä tuo rautalankaviritys puree kun vain laitaa 3mm lankaa ja kiristää sen huolella kolmeen eri puolelle jousta ja vetää ne kunnon silmukalla kiinni

[LopenUupunut]

Kyllä tuo rautalankaviritys puree kun vain laitaa 3mm lankaa ja kiristää sen huolella kolmeen eri puolelle jousta ja vetää ne kunnon silmukalla kiinni

ilmeisesti omakohtaista tietoa?

en tiedä millaiset kiksit tuo jousi rautalankapakettina käsissä antaa mutta jo mersun jousille tarkoitetulla puristimella kasaan laitettu jousi tuntui käsissä jo pienelle pommille.....siihen suhtautui samalla kunnoituksella kuin armeijassa ladattuun sinkoon....ei heti tullut mieleen katsoa "putkeen sisään"...

[laineracing]

rautakangella jousi oikeelle kohalle ja puristimella pois`? täts it....

[jusa82]

Voi voi.

Kylläpä nyt saatiin monimutkainen asia yhdestä jousen vaihdosta.

Kai sen nyt näkee mihin suuntaan se on siellä ponkaisemassa kun alkaa purkamaan.

Kaikista varmin tapa on kuitenkin pitää jousi paikassaan tunkkaamalla autoa ensimmäiseksi

Sen jälkeen voi viritellä varmistukset vaikka rautalangalla. Kuormaliina ei tuonne väliin oikein hyvin mahdu jos käyttää räikkää, en tiedä, ei ole ikinä tarvinnut alkaa noin virittelemään. Ja aina on jouset saatu pois/paikoilleen. Ilman originaali puristimia.

[TUUTTERO]

auto ylös ja etupuskuri irti ja kiskaasee köyden tohon kiinni ja vetäää pois. Voi olla vähä huono idea mutta näin itse tekisin .

Jos en muuta keksisi.

[ari y]

Rautalankavirityksillä on hautausurakoitsijaliiton hyväksyntä.

[M.K]

http://aijaa.com/v.php?i=004757804831.jpg
Tollanen pääs käymää tenavaan. Onko tota mitään järkeä itse alkaa korjaamaan vai pitäiskö viedä laitettavaksi? kaverilta saisin puristimen, mietitityttää vaa toi jousi ettei sit silmille hypi tai ammu tota katkennutta rengasta tosta alta.

Kannattaa muuten vaihtaa se toinenkin puoli. Älä kysy miksi. Huomaat sen kun laitat uuden ja vanhan ehjän jousen vierekkäin ja vertaat niiden pituuksia...

[Blobbers]

Nyt on jouset vaihettu uusiin ja kyllähän se ekakertalaiselle pieni urakka taas oli Eli toimittiin näin, otettiin kallistuksenvakaaja kokonaan pois häiritsemästä, jarrusatula ja raidetangonpää irti ja iskarin yläpää auki ja tunkilla hissukseen tukivarresta hässäkkä alas jousi irti ja uusi tilalle ja pakka kasaan. Toiselle puolelle sama juttu ja jouset oli vaihettu. Pari pultti meni poikki urakan aikana ja raidetangon päät sanoi ittensä irti muuten homma sujui hyvin. Kiitos vaan vinkeistä kaikkille

[mese190]

Joo elikkäs iha tyypilistä meseekin joskus.suosittelen että iha korjaamolle missä on kunnon puristimet.mulle ku kävi noin ni en edesyrittäny itse vaihtaa,taakso onnistuu helpommin. mut asioista voi olla montaa mieltä.ja tarkista samalla toinen puoli kans

[joni vuorio]

mersun alkuperäisellä jousi puristimella ei edes etu rengasta tarvi pois ottaa.. 15 min per jousi.. takaa kylläkin joutuu renkaat pois ottamaan. on kyllä ketävä puristin mutta aika kalliskun ei noita jousia jokapäivä tarvitse vaihdella