veskolan eka w124: Korin/tekniikan purku alkanut

[Petehri]

Jaahas....vähintään 5 vuoden rakentelu edessä......

[veskola]

Tälläistä pientä laittoa tässä nyt kyllä on edessä, oliskohan Petrillä sopivaa korjauspalaa saatavilla, vaikkapa koko koria





Tuossa on edellisen mestarin paikkaus



Tuo on siis se takaikkuna, siellä on taikinakittileipuri puuhastellut oikein urakalla.

[veskola]

Jatketaanpas tätä minun hitsauskoulukertomusta...

Tuosta tuli sitten hiekkapuhallettua lähes koko takakulma peltipuhtaaksi, ikkunan raamissa oli vähäksi aikaa tilkittävää hyvää siitä ei saanut tekemälläkään mutta kunhan oppia karttuu niin projekti saavuttaa tavoitteensa... Niin tuo maali piti siis poistaa kun joku oli mennyt maalaamaan ne päälimmäiset kerrokset kiiltavän pintamaalin päälle ja sehän lohkeili siitä irti komesti ihan lastalla...

Kitin alta löytyi "irrallaan" oleva postimerkin kokoinen paikkaus ja sen alta nyrkin mentävä aukko semmoinen





Tuo koko ikkunan alareunan 'kaukalo' tuli tehtyä suorasta pellistä, jotenkin sain sen sinne tarttumaan...sekin piti tehdä kahdesti kun se eka kierros jäi liian alas, olisi jäänyt liian suuri kolo pelli ja ikkunatiivisteenä väliin....taas kertyi hyvää oppia osien sovittamisen tärkeydestä. Se pitää tosin viimeistellä koriliimalla kun se on kihara kuin perunapelto ja siellä sisällä on ufojen laskeutumisalustaa...



Juhannuksen viettoa...


Tässäkin kun poisti kitin alta ei oikein löytynyt yhtään peltiä...

[JiiTee_]

Hienolta näyttää rakentelut.

Otappa seuraavalla kerralla kuvia niin että reiän toteamisessa ei näy pulloa vaan aina kun reikä on saatu hitsuuteltua niin näkee että paljonko pullossa on vielä tavaraa jälellä niin saa vertailla aina työn jälkeä pullon tyhjenemisen edetessä..?

[jekku90]

oikeaa konjakkia vaikka konjakki on nautinto aine niin sitä taitaa mennä monta pulloa tuossa projektissa

[jukka-tre]

Väykky sun pitäs kuule ostaa. Tuo 124 näkyy olevan aivan liian helppo vastustaja.

[veskola]

Pullo ei ole vielä edes tyhjentynyt. Kelit vähän haittaa pullontyh...siis hitsaushommia, mutta onneksi nyt pitäisi pari päivää olla viileämpää niin pääsee taas jatkamaan.

Tässä on nyt tullut sellainen hassutus mieleen, että vein tuon sisustuksen ja kaikki ne hilavitkuttimet tuolta auton takaa varastoon, eikä ne sieltä enää takaisiin tule. Otan kaikki, ihan kaikki "ylimääräisen" pois ja eikös tämmöisen saa sitten tehtyä pakettiautoksi ?

Kyllähän se Väyrynenkin kepaisi, mutta kun mun muutokset ei sitten kelpaa katsastuksessa, tämä on hieno maa elää ja harrastaa

[veskola]

Tässä mennään, sisustan rankka siivouskuuri meneillään, kaikki turhat nippelit ja tapit liittyen takapenkkiin pitää rälläköidä seuraavaksi pois ja jatkaa äänieristeiden irroittelua kohti keulaa, sitten lähtee kojelauta poijes ja keksitään jotain kivaa...tuolla voi vielä onneksi ajella jos sellaiselle päälle sattuu. Helmoja ja pohjaa saa vielä korjailla, lähinnä parantaa noita itäsuomalaisia paikkauksia

Kuvan maali on vasta happomaali, joka on vedetty paljalle peltipinnoille, yritän ehtiä vetää hiontavärin päälle vielä ennen kuin tulee lomatauko projektiin...tavoite on saada korityöt palttiarallaa tehtyä tänä kesänä ja siirtää auto toiseen (lämpimään) talliin "varusteltavaksi" talven ajaksi.


Niin ja luonnollisesti kaikki sähköjohdot on irroiteltu takaosuudesta, kattokaiteet poistettu (turhina), kattoantenni poistettu (turhana), sekä takaluukku uhrattu ruosteen allattarille juhlamenoin.Se on ollut tässäkin autossa hilkulla, ettei ruostekorjauksissa on johtosarja kärähtänyt, oli vain se uloin muovisukka sulanut.

[veskola]

Edelleen pienimuotoista purkamista ja turhien osien poistoa harrasteltu.

[joop79]

Meinasitkos siirtää moottoria taakse päin? Sehän mahtuis 20 senttiä taemmas jos jättää lämppärin veks? Moottoria pitäs jossakin vaiheessa siirrellä näissä omissa vehkeissä, mutta sitte kyllä siirtyy myös tulipelti melko rankasti taakse käsin....

[veskola]

Kyllä meinasin, jollei mitään isompaa estettä ilmene matkan varrella. Pitää kaivella tulipelti kunnolla esiin ja vähän leikellä ja liimailla peltiä siihen, pahka saapi tulla toiseen suuntaan.

Lämmityslaite ja ilmapuhallin tuulilasille muuttuvat aikalailla DIY malliseksi, jonnekin pelkääjän jalkatilaan luultavasti...aika näyttää.

[rumilus]

Ei millään pahalla...mutta nyt alkaan vanhana pieruna ymmärtämään intohimoisen auton rakentelun.
Voi...voi kun olis vielä nuori, niin voisin kokeilla rakentaa itsekin tasapainoisen kisa-auton. Mutta siihen en aihioksi valitsisi W124 farkkua...vaan aivan muun alustan. Tekniikkana 5-sylinterinen voimakone ja manuaali laatikolla. Tavoite olisi ensialkuun 1000 hv ja 1500 Nm.... ja 4-veto tietenkin. Sillä taitaisi päästä varttimailin kaksipyöräisten lukemiin....7.3 s.....+- 300 km/h.

Ei muutakuin hyvää- ja mielenkiintoista rakentelua Veskolalle. Sittenhän se aikanaan nähdään, missä mennään.

[pera8x]

ei mitään rumilus, muutaku tuumasta toimeen! ei se ikä mitään haittaa, jos vaan on intoa ja tahtoa hommaan. ja jos intoa löytyy ja tahtoa, niin löytyy sitä voimaa tehdäkkin. ei ehkä niin nopeesti ja "räpeltämällä", kun nuoruuden innolla, mutta hitaammin ja varmemmin. olis kyllä hieno nähdä ja lukea jotakin oikean insinöörinkin tekeleitä. useimmiten ne insinöörien taidonnäytteet kun tuppaa oleen vaan paperilla ja puheissa..

[veskola]

voi jestas muuten, että on tuo w124 sähköinen auto vaikka muuta väitetään. Monta tuntia olen rapsinut johtoja ja alipaineletkuja irti ja silti mitään näkyvää ei ole. Ei auta yhtään ne jälkiasennusvehkeet, eeberi ja hälytin ja kaiken kruunaa nuo tehtaan varusteet, automaatti-ilmstointi ja abs, piuhaa menee ja tulee . Nyt vasta huomasin että konepellin aukeamistakin varten on kytkin tällätty varkaiden varalle.

No periaate on että kaikki pois ja sitten tarvittava takaisin

Löytyi etukulmista nyrkin mentävät reijätkin, ei ollut kittimaakarin paikkaus kovin pitävä pitkässä juoksussa Ilmankos sinne on hiekkaa kertynyt ilmanputsarin seudulle kun päivä paistoi sieltä läpitte.

[Sami T]

Millainen autosta olisi suunnitelmissa tulla kun se valmistuu? / Minkälaista käyttöä ajatellen autoa rakennetaan? Kesäinen ilmastoitu mukava käyttöauto joka menee varttimailin 10sek ja kiertää ahveniston alle 1:30 ?

[rumilus]

ei mitään rumilus, muutaku tuumasta toimeen! ei se ikä mitään haittaa, jos vaan on intoa ja tahtoa hommaan. ja jos intoa löytyy ja tahtoa, niin löytyy sitä voimaa tehdäkkin. ei ehkä niin nopeesti ja "räpeltämällä", kun nuoruuden innolla, mutta hitaammin ja varmemmin. olis kyllä hieno nähdä ja lukea jotakin oikean insinöörinkin tekeleitä. useimmiten ne insinöörien taidonnäytteet kun tuppaa oleen vaan paperilla ja puheissa..

Menee vähän OT:ksi ja Veskolan pasmat sekaisin näillä insinööritaidon visioilla.
Tässä meni elämä tekniikkaa opiskellessa, eikä tällä iällä enää jaksa vehkoilla pikkuasioiden kanssa.
Tietoa moottoritekniikasta on riittävästi rakentaa mitä vaan ja suhteellisen turvallisesti, mutta se voimakoneen rakentaminen on sitten omantunnon kysymys...antaako se omatunto periksi tappovehkeitten rakentelun.
Mielestäni koko moottoriurheilu ja moottoreiden virittelyjen harrastus on aivan turhaa ja keskenkasvuisten poikien temmellyskenttää.
Siellä piilee se saatana ja piru, jolle annettu pikkusormi vie helposti muunkin kuin koko käden...hengen joko itseltä tai joltakin muulta.
Siksi toppuuttelen näissä asioissa, joilla ei ole leikkimistä...vaikka tiedän, etten maailmaa kykene parantamaan, vaikka kuinka vaahtoaisin ja valistaisin.
Oma jälkikasvu on kovin kiinnostunut myös tuunailuista ja moottoreiden virittelyistä, ja haluaisivat isiltä tietoja, mutta linja on selvä...tyyppihyväksytyt ajoneuvot ovat vain luvallisia meidän perheessä.

[Sami T]

OT / rumilus : mitä se maksaa että toimit OM605 moottorin jatkojalostuksen suunnitteliana? Kerrot tarvittavat hommat / speksi listan että moottorista tulisi suhteellisen turvallisesti tehoa

[veskola]

Minkälaista käyttöä ajatellen autoa rakennetaan?

Aika näyttää millainen sattuu tulemaan

[rumilus]

OT / rumilus : mitä se maksaa että toimit OM605 moottorin jatkojalostuksen suunnitteliana? Kerrot tarvittavat hommat / speksi listan että moottorista tulisi suhteellisen turvallisesti tehoa

OT
Jos tehdään kirjallinen ja sitova sopimus, ettet käytä kyseistä moottoritekniikkaa kuin vain kilparadoilla ja suljetuilla alueilla...sitten voisi ajatella.
Toinen vaihtoehto olisi, jos sinä ajaisit kilpaa ja minä pitäisin kalustosta huolen ja potti jaettaisiin sopimuksen mukaan.
Mutta se olisi sama, jos polttaismme samaa piippua ja meillä olisi yhteinen salarakas.
On kuitenkin niin pienistä rahasummista kysymys, etten taida nyt alkaa konsultoimaan.

[veskola]

Tiukkaa teki saada johtosarjat ehjänä korista ulos mutta onnistui kun sitkeästi jaksoi yrittää. Asiaa olisi varmasti edes hitusen helpottanut mikäli kone olisi ollut jo pois tieltä, varsinkin ABS pumpulle menevän paksun johdon saaminen konehuoneen vasemmasta reunasta (akun takaa) oli melko haastavaa.



Entinen akun ja elektroniikkaboxien paikka:



Entinen sulakepesän ja releiden paikka:



ABS pumpulta tuleva johtonippu. Tätä ei saa siis ABS pumpusta irti, no ainakaan avaamatta jotain kantta tjms.



Piuhoista kliinattu ohjaamo.



Matkan varrelta kuva...



(En suosittele tälläistä harrastetta kenellekkään)

[xr]

ei mikään laiska tyyppi
jos mulla on noin paljon purettu auto niin se jää kyllä kasaamatta
lopahtaa mielenkiinto kun tietää jotta homma ei ole heti valmis ja ei muista enää missä mikkäkin osat ovat ja mihin mikäkin kuuluu
nostan hattua mutta vasta sitten kun tuo on kasattu

[napa]

itse tein saman homman sille valkoiselle w124 200D:lle, eli purkasin kaikki sähköjohdot, boksit ym. ja vielä massat pohjasta ja muualta missä sitä oli, mutta aika äkkiä otin sivuleikkurit käyttöön noiden johtojen kanssa siinä se nyt on sitten pajan nurkalla odotellut lopullista inspiraatiota jo ainakin 2 vuotta

[rumilus]

Hatunnosto täältäkin Veskolalle.
Tämä on sitä intohimoista rakkautta autoharrastukseen.
Ei mitään uutta, mutta vaatii perehtymistä Mersun sielunelämään...mutta on palkitsevaa loppupelissä.
Johtoniput kyllä irtoavat liittimistään mallikkaasti, kunhan viitseliäisyyttä on.

[touhottaja]

minäkin olen ottanu kymmenistä 124:sta johto niput tuollai, sillä erolla vaan että kokonaan johdot laatikkoon, mutta koskaan en ole pistäny niitä takasin ja luultavasti en tule laittmaankaan, mutta Veskolalle paskerin heilautus isosta hommasta

[Roobert]

minusta ei tuohon hommaan olis, hatunnostot täältäkin päin ja "mukavia" hetkiä rakentelun ja kasauksen parissa

[veskola]

juu, ei ole muuten tarkoitus pistää noita samoja johtoja takaisin jos joku niin ajatteli

...nyt muuten hiekkapuhalletaan parhaillaan lokasuojia...semmosta välillä.

[oltzi]

oliks sulla tossa vakionoperuden säädin? kun tarvisin tietää mihkä järjestykseen tulis ne johdot siihen liittimeen moottorin päässä. eikä taho mistää löytää vastausta..

[veskola]

Tuossa on ollut, eli viiksi oli paikallaan. Myyjä perkele ei vain sitä irroitettua sähköboxia koskaan toimittanut vaikka niin ostotilanteessa sovittiin, se kun oli "pajalla kolvattavana".

No kuitenkaan ei mulla enää ole mitään hajua mikä johto on ollut ja missä


Moottorikin on nyt nostettu pois kolostaan...

no olisi mulla tässä yksi hassu kysymyskin, eikös tuosta lootasta pitäsi jostakin löytyä se tyyppi 722.3 jotain. En itse löydä siitä kuin kuoren valuja 126<plaa plaa>. Onko joku tyyppikilpi ollut jossain ja se irronnut, missä ?

[oltzi]

Tuossa on ollut, eli viiksi oli paikallaan. Myyjä perkele ei vain sitä irroitettua sähköboxia koskaan toimittanut vaikka niin ostotilanteessa sovittiin, se kun oli "pajalla kolvattavana".

No kuitenkaan ei mulla enää ole mitään hajua mikä johto on ollut ja missä

Moottorikin on nyt nostettu pois kolostaan...

no olisi mulla tässä yksi hassu kysymyskin, eikös tuosta lootasta pitäsi jostakin läytyä se tyyppi 722.3 jotain. En itse löydä siitä kuin kuoren valuja 126<plaa plaa>. Onko joku tyyppikilpi ollut jossain ja se irronnut, missä ?

[ http://www.kolumbus.fi/~w459531/w124/pic0168.jpg ]

ookke..

sen enempää tietämättä onko kyse automaatti lootasta niin automaatista koodi löytyy hantin puolelta, öljypohjan yläreunan yläpuolelta, puolesta välistä lodjua. siis siitä alu osasta n.10mm korkea reuna siinä. hienosti selitetty

[Timo N]

juu ja se on stanssattu, ei mikään valumerkintä