mb 2.9td chippauksen persdyno??

[taistovainaa]

auto painaa 2000kg (lanssi).
voiko tuo tehonlisäys hukkua tuohon painoon, sillä muutos 129hp/300Nm....155hp/360Nm...sitä ei huomaa?!

vaihtoehtoja.
ohjelmoijalla onkin livenny sinne jokin eco ohjelma.
lanssissa ollu vakionakin jo samat tehot, tosin papareissa seisoo ihan perus 129hp.
jokin rajoittava tekijä esm. ecussa?

manuaali kyseessä.
luulis että kaksoismassa edes jotenkin ilmoittas +60Nm lisän, mutta ei minkäänlaista juputusta tms.

joka ikisessä laitteessa olen huomannu että jotain on tehty.
jopa niissä ekoissa evrytyksissä, tässä ei mtn.
vai tekeekö tuo paino sen, että kaikki hukkuu massaan.
vaiko se niin, että tämmösistä luvuissa kun liikutaan, niin ainoastaan tehon laskun huomaa.

tuo teholisä ei ole iso, eikä se minua kiinostakkaan.
mutta juurikin tuolle pelialueelle tuleva Nm lisä, sen olisi luullut jotain tekevän.

tuliskos mtn mieleen?
taidan palauttaa koko kikkareen, olihan siinä muistaakseni 14pvän tyytyväisyys takuu.

[LopenUupunut]

Otin aikanaan ducatoon (Digituninkin) lastun, kaveri näpräsi sitä sisään tunnin pari ja lähdin onnellisena kotiin....
ihmettelin kun ei ollut mitään vaikutusta alkuperäiseen (84hv / 190nm) vaikka piti tulla 114hv/250nm....ajelin pari pvää ja soittelin sille kaverille....

"se opettelee pari tuhatta kilometriä ja sitten vasta alkaa toimia"...-HÄH?
meni pari viikkoa sitten alkoi jo witutus kasvaa....
sotiin uudelleen ja kaveri sanoi että aja tänne niin katsotaan.....minä ajoin delta-autoon ensin ja kaveri katsoi, ei ollut minkään valtakunnan softaa....
ajelin digituuninkiin ja neuvoteltiin asiasta....laitettiin sitten oikeasti se ohjelma sinne....nyt on toiminut 2006 lähtien hyvin ja tehon huomaa....

ps.sama firma laittoi kaverini alkupään vitoon (2002-2004..muistaakseni) edes tuon viton poxi ei ollut ohjelmoitavissa mutta kaveri pokkanaamalla laittoi zipin sisään ja veloitti 800€....selvisi veholla kun autosta hajosi boxi.....
.

[taistovainaa]

miten sattukaan.
digituninkia on mullakin.
no, onhan tässä 14pvän palautus oikeus.

kuulemma laittaa jonku toisen ohjelman ens vkolla. jospa sitte??

[LopenUupunut]

miten sattukaan.
digituninkia on mullakin.
no, onhan tässä 14pvän palautus oikeus.

kuulemma laittaa jonku toisen ohjelman ens vkolla. jospa sitte??

onnittelut hyvästä valinnasta......taitaa olla sulla ihan sama juttu...jäänyt se ohjelma "jostain" syystä sinne läppäriin....
itsellä on niin huonot kokemukset ko zippaajafirmasta että en voi kyllä suositella....valitan.

ja samat selityksethän siellä näkyy olevan vieläkin.....

ja muistui mieleen vielä kun yksi toinen kaverini laitatti audiinsa lastua siellä....hinausautolla veivät sitten audicenteriin sitä kun isännällä meni jotain pahemmin wituralleen....asennuksessa yllättäen.


.

.

[taistovainaa]

kiitos kiitos.

[Mika.T]

Uusiksi vaan. Eron kyllä huomaa kun sinne kirjotellaan se oikea ohjelma.

Ex 300td ässään meni myös ohjelma uusiksi kun katosi se vähäkin alavääntö. Väärinhän se oli menny.

[taistovainaa]

näkyykö -99 wäykyn vikakoodeissa jos esm. katti on tukossa?
tai tiänkö jostain muusta jos se on jokin 50% tukko, että ahdistaisi tuon lastun pelittämistä???
auto kyl vetää rajoittimelle, niin ennen lastutusta, kuin lastun jälkeenkin.

jaa onkosta paha poistaa sisuskalut tuosta katista jos vaikka innostuisi puuhastelemaan....pitääkö sinne laittaa jokin putki, vai pysyykö virtaukset kunnossa jos vaan tyhjää ko. pöntön?

[LopenUupunut]

näkyykö -99 wäykyn vikakoodeissa jos esm. katti on tukossa?
tai tiänkö jostain muusta jos se on jokin 50% tukko, että ahdistaisi tuon lastun pelittämistä???
auto kyl vetää rajoittimelle, niin ennen lastutusta, kuin lastun jälkeenkin.

jaa onkosta paha poistaa sisuskalut tuosta katista jos vaikka innostuisi puuhastelemaan....pitääkö sinne laittaa jokin putki, vai pysyykö virtaukset kunnossa jos vaan tyhjää ko. pöntön?

jos avaat katin, avaa se yläpuolelta ja romut veke.
koputtamalla kattia vasaralla selviää onko sisuskalut irti...sitä ei sitten selviä onko ne pakkautuneet sinne menosuuntaan kasaan....

.

[yari67]

mulla olis väyrysen ehjä katti jos tarvit, mutta putki on mennyt poikki n. 50 cm katin jälkeen enkä alkanut hitsaamaan sitä joten laitoin uuden. Näkyy maksavan uusi 400€ että jos joku haluaa hitsata tosta niin saa sopivasti. Katti on ehjä.

[taistovainaa]

en tarvi kattia mihkään. se lähtee sitte kokonaan jos on lähteäkseen.

[pena837]

En tiedä mikä teilläpäin mättää siellä digituuningissa, mutta luulis että se herra siellä ei oikeen tiedä mitä tekee jos ei yhdessäkään autossa ole toiminut. Täällä pohjoisessa on digituningilla ohjelmoitu mersuja jonku verran ja kaikki pelaa kyllä hienosti, ei tolla 313cdi rintterillä viitti etes ajaa enään ilman sitä

[AM]

ps.sama firma laittoi kaverini alkupään vitoon (2002-2004..muistaakseni) edes tuon viton poxi ei ollut ohjelmoitavissa mutta kaveri pokkanaamalla laittoi zipin sisään ja veloitti 800€....selvisi veholla kun autosta hajosi boxi.....
.

CDI vito, miksi ei olisi ohjelmoitavissa? Ainakin omassa eron huomasi, eri firmassa tehtynä. Ja kyllähän tuo ero mitattiinkin dynossa..

[LopenUupunut]

ps.sama firma laittoi kaverini alkupään vitoon (2002-2004..muistaakseni) edes tuon viton poxi ei ollut ohjelmoitavissa mutta kaveri pokkanaamalla laittoi zipin sisään ja veloitti 800€....selvisi veholla kun autosta hajosi boxi.....
.

CDI vito, miksi ei olisi ohjelmoitavissa? Ainakin omassa eron huomasi, eri firmassa tehtynä. Ja kyllähän tuo ero mitattiinkin dynossa..

niin, siis tämä vito oli aivan ensimmäisiä tätä "uutta koria" 115cdi automaatti....kaverini kävi lastuttamassa...piti tulla muistaakseni 184hv ja 450nm nyyttöneistä en ole varma olisko ollu vähempikin...? enivei.
meni muutama viikko hänelläkin ja ihmetteli kun ei tunnu tehot lisääntyneen sitten yhtään.....soitti tuolle digituninkin kaverille ja sopi uuden lastun laiton jonnekin viikon parin päähän...
auto alkoikin oireilla jotenkin ja meni veholle takuukorjaukseen, ilmoittivat että vika tod.näk ECUssa ja tarmo (kaverini) ajatteli että voi wattu nehän huomaa heti että se on lastutettu tai ainakin yritetty.....ja kertoi sitten heti että siinä on lastu ja voisko ongelmat johtua siitä....huoltopuolen kaveri katsoi tarmoa ja sanoi "tätä mallia ei voi lastuttaa, tästä "muutaman" kk uudemman voi".....

onko tarina tosi vai ei, mutta digituningin kaveri maksoi tarmolle 800€ kiltisti takaisin.....

.

[AM]

Jaa se oli jo takavetoinen Vito, niistä ei hajuakaan.

[tuikku]

.
Jos taistovainaalla on mahdollista jollain testerillä katsoa ruiskutusmääriä.
Niin vakiossa max ruiskutusmäärä on 45milliä, jos testeri näyttää jotain muuta, niin ohjelmaa on muutettu.
Vakiossa ohjelmassa max ahtopyyntö on 0,9bar.

[tuikku]

.
Takavetoiseen Vitoon menee ohjelma kaapelilla, että heilahtaa, kaikkiin.
On niissäkin muutama poikkeus, jotka vahvistaa säännön, mutta ne on harvinaisempia.

Samat sävelet etuvetoisiin ja nelivetoisiinkin.
Kaapelilla kyllä onnistuu.

Takavetovitoista lähteekin tosi hyvin vetoja, mutta ahtimen ohjauksen kanssa niissä joutuu aikalailla pelaamaan, jotta ahtopaineen heilahtelut saa edes jotenkin kuriin ja vedon pysymään tasaisena.

[taistovainaa]

saakko kaapeliloitua -99 väykyn kuntoon jos digituninkin toverille nousee tie pystyyn?

[xr]

2,9 kone on tinattavaa mallia siis ei kaapelilla ohjelmoitava
piiri juotetaan irti ecusta ja ohjelmoidaan irtonaisena jonka jälkeen se tinataan uudelleen ohjelmoituna takaisin paikalleen

[taistovainaa]

mul on jo se piiri adapteri paikoillaan. et kolvaamaan ei tarvi alkaa.

[tuikku]

.
Uskoisin, tai olisin aika varma, että eiköhän tuo onnistu siellä edellisessäkin paikassa.

[taistovainaa]

jaaha. jäipä ne ruiskutusmäärät sitte kattomati.
läppäri kiini ajettiin. max. ahto 2000mbar. tai jos oikein takkoja, niin ihan hetkellisesti sai käymään 2200mbar, mutta yleensä pyöri alle 2000mbar.

ainut mikä otti silmään, oli ne ilmamassa-arvot. ilman vetoja, siis paikoillaan kaasutellen, pyynti ja toteunut pysyi balanssaissa. mutta vetopäällä ei.

tosin tuon jälkeen asentaja huomasi että huohotin putki oli venakopan juuresta poikki. siis sen fylin alta.
no siitä valoa pimeyteen. pikku vika, helpo korjata.
ko imuvuoto ehjäykseen ja läksin kotio.
...ttu, ei mtn. ihan sama se on kuin ennenkin.

mersun testerillä mitottu.
ei mtn vikakoodeja.

mikäköhän tässä ny ahdistaa??

verraten vaik mamman iv farkku golffiin. siinon racechipin boxi.
painaisko auto jotain 1400kg??
no rc lupaa 130hp/300nm. välitykset golffissa on pidemmät kuin mun lanssissa.
sen mt tuolla olen vetäny kärryä (kärryssä puita), niin vessa kulkee melko iloseen kun rpm on 2000 tai yli.
ja ko. kombon yhteispaino on kyl vähintäänkin sama kuin mesen 2050kg.
jos digitunkin lastu 155hp/360nm olisi oikeasti, niin tuon pitäisi liikkua ihan kevyeen.
tuo 2.9td kone ymmärtääkseni vetää huomattavasti jyrkemmillä vääntökäyrillä kuin vw, joten persdynon tulisi tuntua vielä topakammin?1

voiko mul olla ilmamassa sökö, vaikkei sitä testeri näytäkkään??

naftaputsarin vaihdan kun ehdin, luultavasti turha operaatio, mutta jos nyt kuitenkin. tulisiko mtn muuta mieleen?

[Vensku_]

Oiskohan tuo ahto absoluuttista painetta, eli noin kilo ahtoja, vähän alle? Silloin ei olis pahemmin mitään "lastua"?

[taistovainaa]

no tämmönen kutina olisi.

[LopenUupunut]

tuleehan sitä mieleen muutakin, pyydä rahas takasin.
ja vie jonnekin missä osavaat laittaa sinne oikeasti sen ohjelman......

..

[taistovainaa]

en o vielä maksanu mtn.
on tuo kaveri 300td:n chipannu onnistuneesti, miksei mun wäykky ota voimoo vastaan??
ei kai tuo valmiin ohjelman asentaminen niihin satiaisiin mtn tähtitiedettä ole??

[LopenUupunut]

en o vielä maksanu mtn.
on tuo kaveri 300td:n chipannu onnistuneesti, miksei mun wäykky ota voimoo vastaan??
ei kai tuo valmiin ohjelman asentaminen niihin satiaisiin mtn tähtitiedettä ole??

No se onnistuminen nyt ei ole kummoista rispektiä vielä mielestäni....minäkin olen noin 20-30 krt onnistunut chippaamaan oman audini.....viriksi ja vakioksi....tuolla docpowerin lootalla se on lastenleikkiä kun ei ole kuin kaksi nappia....
just laitoin ex-vaimolle sen talveksi vakio-ohjelmalle

sorry offttooppiicc.

jätä maksamatta....käytä muualla, ainoa hyvä ohje jonka voin antaa.

[taistovainaa]

eläshuoli.
olin jo hariselle ajan varant.
tänään oli viel yksi ohjelma sisään, jos ei pelitä, niin sitte vakio takas.
mutta nythän tuo toimii.

tai ainakin kytkin luistaa. mutta ei luistanu ennen tätäpvää. joten puhtia on tullut.
nyt vaan kytkös kuntoon, niin eiköhän se tästä.
sielä on joitakin epäjohdonmukaisuuksia rpm käytöksessä/heräämisessä, mutta egr käytössä ajettunna 370tkm selittänee asian??
josko tuo imusarja puhdistuisi tällä vkoa, niin näkeepi sitten miten kävi.

ja tämä edeltävä lastu.
sekin näkyi toimivan.
tehoissa en huomannu mitään, mutta epäilykset alkoi heräämään 1/4 tankin kohdalla.
ja näinhän se olikin....ilokseni huomasin että vessa kulutti litran enmpi soppaa mitä ennen lastua.

olikin livenny tehonlisäys kulutuksen lisäykseksi.
no ainakin jokin pomppasi.