jykältää

[lutikainen]

moro.

onko kellään c 220d omistajalla samanlaista vikaa? eli kiihdyttäessä kun vain toinen takarengas sutii, kuuluu kummallinen jykällys/pauke takaa..

[tempera1]

Taitaa olla ESP mikä siellä ääntelee. Ei sen pitäisi antaa sutia kun puoli kierroasta kerrallaan.

[lutikainen]

Auto on vm.-97, eikä siinä ole espeetä, eikä tietääkseni lukkoakaan. Ääni kuuluu kun vaan toinen rengas sutii tai meinaa sutia. Molemmilla sutiessa ei kuulu mitään..

[tempera1]

Sitten on kalliimpi vika. Tasauspyörästö. Kai toi sun autossa on

[lutikainen]

milläs ton perustelet? onhan mulla tasauspyörästö

[J-]

Voihan se olla mahollista että perämurikassa on rattaissa väljyyttä.

[lutikainen]

Kaikkihan on mahdollista. Muuten ei äännä ollenkaan niin vähän ihmettelen jos ois..

[rossi]

Alkaa varmaan vetelemään perä viimisiään. varsinkin lukottoman perän saa hyvin nopeasti rikki sutimalla,kun ei molemmat pyörät lyö joutavaa niin se toinen joutuu pyörimään kahtakauheammin ja äkkiä on perä vainaa...

[pera8x]

joo, sieltä voi olla perän pikkurattaiden hampaat kulahtaneet, tai jotain muuta menossa.

mersun periä haukutaan heikoiks. todellisuudessa ne kestää vaikka mitä määriä voimaa, mutta ei sutimista yhdellä renkaalla. mersun lukottoman perän saa todistetusti rikki alle 5 minuutissa sutimalla vaan toisella pyörällä. joskus pelleilin 500SEL:llä ja polttelin kumia. 5 minuutin leikkimisen jälkeen perä alko naputtaan. syy: liikaa suti toisella nakilla ja perä sökö. samaten joskus rikoin 200D:n perän sutimalla jyrkkää lumista mäkee ylös. lopulta sutimisen jälkeen pääsin mäen ylös, mutta perä ujelsi vauhdissa.

normi sladit yms. se perä kestää hyvin, mutta yhdellä renkaalla sutimisesta se ei tykkää.

[daerok]

Ei välttämättä perä,voi olla myös vetonivelessä vikaa.

[lutikainen]

näin pakkasella ääntä kuuluu harvemmin.. ääni on sellainen pomppivan renkaan ääni.. olisiko iskarit niin sököt, vaikkei auto jää muuten pomppimaan..

[Siekkinen]

Itellä oli tenavassa tuota samaa vaivaa ja viaks paljastu yllätys yllätys takakelkan puslat. Täris samalla korikin vähän.

[atlas]

Vetari joka puoli sutii, niin kiertyy ,siitä juuri tuollainen ääni ja jostain antaa muualtakin nivelistä periksi

[Mika.T]

ETS siellä on joka jarruttaa sutivaa rengasta.

Luistoneston esiaste joka auttaa liikkeelle lähdössä. Ei rajaa moottoritehoa mutta jarruttaa luistavaa rengasta.
ASR luistonesto sitten rajaa myös moottoritehon jos huomaa luistoa.

ESP on vielä näistäkin kehittyneempi.

[lutikainen]

Liekkö kettumainen vaihtaa takakelkan puslat jos sieltä löytyy väljää?

Tuohon viimeiseen viestiin vastaan että ei ole luistonestoa, ei oo edes valoa mittaristossa...

[Siekkinen]

Takimmaiset on aika työläät vaihtaa mutta etummaiset vaihtuu kelkka paikallaan puolessa tunnissa oikeilla työkaluilla. Pultit irti, kelkan etupäätä alaspäin, joku palikka sinne kelkan ja korin väliin ja sitten hakkaa paineilmataltalla sitä keskiholkkia niin pusla irtoaa ja tunkilla painaa sen alakautta ulos. Sitten uus vaikka fairyn ja tunkin tai jonkun vääntimen kanssa takasi.