"Jälkipolttoilman ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriö"

[d.artsi]

Tervehdys kaikille foorumilaisille!

Tuollainen ylläoleva teksti alkoi kummittelemaan kun kuittasin moottorin varoitusvalon. Juttu alkoi jo n.vuosi sitten kun suht`uutena mersuilijana huomasin että moottorivalo syttyi kojetauluun. Auto on W203 C 180-01. Menin siitä sitten paikalliseen AD-huoltoon luetuttamaan vikakoodin ja sieltä kerrottin että "moottorin ilmamassamäärä on liian alhainen". No, vaihtoivat sitten uuden mittarin, kuittasivat valon ja eikun kotiin. Seuraavana päivänä duunista lähtiessä valo syttyi taas ja minä takaisin AD-huoltoon. Uusi luku ja sama tarina:"Moottorin ilmamassamäärä liian alhainen." Kuitattiin ja tuumattiin että jos se siitä...Ei kuitenkaan mennyt niinkuin Strömsössä. Parin päivän päästä valo syttyi taas ja minä AD-paikkaan. Päivä sitä tutkittiin ja käytiin läpi mikä voisi olla mutta ei siitä tullut sen valmiimpaa. Jostain lisäilmapumpusta soittivat että saattaisi auttaa mutta heidän 800 euron hintansa pumpulle ei oikein miellyttänyt, etenkin kun kysyin että tuleeko auto sillä kuntoon. Ei kuulemma välttämättä tule...
Jätin sitten asian sikseen ja ajattelin heittäytyä kohtalon vietäväksi koko hemmetin valon suhteen. Ajelin sitten kuukausia valo palaen iloisesti kojetaulussa. Kesällä käytiin heittämässä vielä pohjoisen lenkki emännän kanssa. Kilsoja tuli lähes 4000, eikä valo osoitellut sammumisen merkkejä. Tosin ei mitään ongelmiakaan.
Ostin sitten tossa kuukausi sitten oman E-Skannerin, kun oli tullut markkinoille sellainen ilman tietokonetta toimiva, ja mikä parasta, suomenkielinen lukija. Ah auvoa, piuhat kiinni ja vianlukuun. Silloin tuli tuo ylläoleva teksti: "Jälkipolttoilman ruiskutusjärjestelmän toimintahäiriö". Kuittauksen jälkeen meni puolitoista viikkoa , kunnes valo sytti taas. Kuittasin ja nyt on taas mennyt toista viikkoa ettei valo ole hätyytellyt.

Kysyisinkin nyt viisaammilta jotta mihin päin moinen teksti oikein mahtaisi viitata. Itsellä ei tietotaitoa eikä kyllä enää kiinnostustakaan ole auton laittoon mutta jos olis jotain osviittaa niin voisin kertoa AD-hepuille mistä oikein kannattaisi alkaa vikaa katselemaan. Autossa sinänsä ei ole mitään häiriöitä, lukuunottamatta valon säännöllistä palamista. Ajettukin ekan syttymisen jälkeen n.25.000 km.
Tää kyseinen AD on muuten oikein ystävällistä ja muutenkin asiallista palvelua, kohtuuhinnalla tarjoava, mutta ei hän se mikään merkkikorjaamo ole.

Kiitollisena otan vastaan kaiken mitä voitte tarjota pulmaani. Voin sitten välittää tiedon eteenpäin ettei tarvi mistään "valohoidosta" maksaa. Nää nykyiset korjaamot kun on tollasia osien vaihtopisteitä...

- Artsi -
W203 - 01

[atlas]

käy CDI203 :sen luona kuusen alla Helsingissä niin pojat katsoo starilla.

[jvk210cdi]

Aja auto Itähelsinkiin Rollelle (Vartiokylän teboilin takana).
Eiköhän oikealla mersukorjaamolla vika korjaannu.

Ovat tainneet AD:lla tulkita koodia väärin.

[CDI203]

Jonnekinn *:rin piuhan päähän niin selkenee
Yleisiä syitä mihin nimi hässäkän voi tulkita liityvän on se lisäilma pumppu
Muitakin syitä on mitkä voi sitten "peilat" sitä kautta