Konehuoneen pesuaine

[ruuhi]

Pesin aikoinaan 18 vuotta vanhan mesen konehuoneen, ja tulos oli loistava, ongelma on se, että en enää muista mitä ainetta käytin (6 vuotta aikaa). Tärkeää on se, että esim. sisälokasuojat ym. maalatut pinnat jäivät huuhtelun jälkeen kirkkaiksi, eikä mataksi niin kuin joitakin liuottimia käyttäessä. Myös muovi ja kumiosat tulivat hienoon kuntoon, kiillon aste muovi ja kumiosissa riippui siitä, kuinka kauan aineen antoi vaikuttaa ennen poispyyhkimistä.Auttakaa nyt hyvät mesemiehet dementikkoa!!

[pforsell]

Jaa-a... itse käytän aina kahta ainetta. Autoglymin Engine cleaner alle, sitten harjaa ja letkusta lämmintä vettä kunnes on puti puhdasta. Sitten märkään koneeseen Autoglymin Vinyl & Rubber care ja antaa kuivua rauhassa. Ja voehan poijat kun kiiltää kuin uusi.

Tommonen tuli vaimon ex Astrasta, kun siivoilin sitä myyntikuntoon muutama vuosi sitten (viim. kuva):
http://protoni.hayo.fi/~peterf/opel/" onclick="window.open(this.href);return false;

... ja tommonen tuli omasta lossista pari viikkoa sitten: (kelaa alaspäin, kyllä siellä kuviakin on)
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 3&t=115983" onclick="window.open(this.href);return false;

[ruuhi]

Kiitoksia vastauksesta, hienoa on kyllä jälki. Onkohan kellään tietoa wurthin pineline tehopesusta, pitäis ainakin tietojen mukaan jättää kiiltävän pinnan?? Sen käytöstä kumi ja muoviosiin ei kyllä minulla ole tietoa, liekö jollain mesemiehellä?

[dealer]

Pineline tehopesulla on tullut kaikki moottorinpesut tehtyä, mielestäni ei tee mattapintaa sinne minne sellainen ei kuulu.

[Skarpa]

Pinelinelle myös äänet täältä!

[sonikki]

Pineline tehopesulla on tullut kaikki moottorinpesut tehtyä, mielestäni ei tee mattapintaa sinne minne sellainen ei kuulu.

Eikä kiiltävät pinnat jää sen näköiseksi että olis litra hölvätty silikoonia mikä puolestaan sekin näyttää yhtä rumalta ku p*skanen konehuone mun mielestä

[Huikko]

Jaa-a... itse käytän aina kahta ainetta. Autoglymin Engine cleaner alle, sitten harjaa ja letkusta lämmintä vettä kunnes on puti puhdasta. Sitten märkään koneeseen Autoglymin Vinyl & Rubber care ja antaa kuivua rauhassa. Ja voehan poijat kun kiiltää kuin uusi.

Samoilla aineilla täälläkin pestään ja hyvä tulee joka kerta. Paineilmalla voi tasoitella vähän tuota V&R carea, kuivuukin silloin tasaisemmin.
Alla kuva tuloksesta.

[ruuhi]

Kiitän vastauksista, mersumiehillä on näköjään tietoa, ja saa asiallisia vastauksia eikä mitään teinipoikien kuittailuja mitä ikävä kyllä joillakin palstoilla ihan asiallisiinkin kysymyksiin saa. Tällä hetkellä itsellä ei meseä ole, aikanaan oli 190 diesel vm.1963!! Oli tukeva ja varmatoiminen kulkine, vaikka kiihtyvyydessä jäikin toiseksi kilpikonnalle, mutta hyvinpä silläkin euroopanreissulla saksan motareillakin pärjättiin, aika oli 80-luvun ihan alkua. Eihän sitä voi näihin uudempiin verrata, mutta ihan positiiviset muistot jäi, harmittaa vain kun tuli autokuumeen hourussa aikanaan puoli ilmaiseksi myytyä esim pelleiltään harvinaisen hyväkuntoinen johtotähti. Onko näitten 2000 luvun mersujen laatu samaa luokkaa, siihenpä en kantaa ota....

[airaksela]

Lähteekö nuilla öljy koneen kyljestä?

[veskola]

Pinelinellä pesen juurikin öljyiset osat aina aluksi...eli lähtee. Yleensä suihkuttelen (vahvan vesi/pineline seoksen) sen siihen vaikuttamaan, sitten painepesuria ja sitten vielä uudestaan ainetta...ja kerta vielä jos on semmonen sentin öljypaskakerros pinnassa kuin yleensä on.

[Iso-Jaska]

Paljonko tollaseen CDI:n konehuoneeseen uskaltaa antaa painepesuria?

[veskola]

Ei varmaan kannata kovaa painetta antaa mihinkään moottoriin, sähköosille ei ollenkaan eli suuttimille.