pitäis kans tuollaiset tehdä, mutta taidan tyytyä mustaan rautaanPansu kirjoitti:[ http://desmond.imageshack.us/Himg825/scaled.php?server=825&filename=imusarjat.jpg&res=landing ]
Siinä on ensimmäinen tuotos, saa mun puolesta seniilit papparaiset haukkua miten lystää EVVK. Kestää läjässä sen minkä tarvii. Muutenkan jaksanut kovin keskittyä täydelliseen jälkeen, kun ei saanut kädelle kunnollista tukea, puuttui jakkara jne perus edellytykset. Kokeilu luontoiset kappaleet muutenkin, kun tiedä mahtuuko edes paikoilleen.
sitten vasta jos päädyn integroimaan vesivälijäähyt noihin, niin pitää koittaa alumiinia...
Koepalat taivutettiin koulussa ennen loppuosan lähettämistä röntgeniin. Nämä kappaleet tarkasti ja hyväksyi hitsausmestari ja siitä ei ole tietoa mitä niille senjälkeen on tapahtunut. Koulusta en niitä kuitenkaan mukaani saanut ja mitäpä minä romunpalasilla teen. Ja kyllä taivutus tehdään juuren ja pinnan puolelta eikä repeämiä tule jos kaikki on kunnossa.rumilus kirjoitti: Mutta missä on se standardimukainen taivutuskoe ? :wtf:
Tota oli ihan pakko kokeilla.veskola kirjoitti:Tehkääpäs muuten perässä.
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=lJksVs2QT5Q[/youtube]
Niinhän ne taitaa olla, mutta katsoin vain kun päädyt on tuollaiset muotoon valetutveskola kirjoitti:Eikös kaikki tuninkijäähdyttimet oli 100% alumiinia ? Tuo on jenkkifordiin tarkoitettu aftermarket jäähdytin.
napa kirjoitti:niin, samaahan minäkin olen tässä yrittänyt sanoa, puikolla myyntiin on mahdoton yhtälö...atlas kirjoitti:Yksi koneen kauhoja ja siihen liittyvää raskaita ja kulutus levy tuotteita tekevä yrittäjä sanoi että jos pitää alkaa puikolla näitä tekemään niin nälkä tulee nopeasti.
Muutenkin sanoi että kestää se täysin mihin se kauha on tarkoitettukin.
ylisuurella koneella pikku kauhalla jos lähtee repimään niin varmasti hajoaa...on pidettävä järki päässä kun ainepaksuudetkin muuttuu kun otetaan isommalle koneelle oleva kauha joka on kaikin puolin tehty jytäkemmin.
mutta tuo kauha mikä viimeksi tilattiin/teettiin on kestänyt aika hyvin, se on kylläkin tehty kokonaan kulutuslevystä ja yritetty jo suunnittelupöydällä karsia ne heikot kohdat poistoki saishan sen hinnalla 3-4 kpl normaali kauhojakin
paremmin kai selittäis asian se, että on tehty pikkukoneen kauha ison koneen tyylillä, mutta aivan älyttömiä materiaalipaksuuksia ei voi kuitenkaan käyttää, kun kaikessa painossa pitää aina yrittää säästää, kun nevalla ollaan... (kevyttä, mutta kuitenkin kestävää pitäis olla)
oli meillä joskus kiinni siinä åkerissa joku 100 litrainen salaojakauhakin, kun yhteen märkään kohtaan tehtii rumpuja (olisko jostain 4 mm levystä tehty) sitä piti kyllä niin varovasti käyttää, että alkoi jo ihan stressaamaan... sen olis painanut kasaan varmaan ihan vahingossa, jos sitä olis puolihuolimattomasti käsitellyt
500 €:n lankku, ducato ja laguna...
Ja tosiaan, niin huonoa kaivajaa ei olekkaan etteikö se saisi kauhaa hajalle. Jos kauha, kone ja käyttäjä on balanssissa niin ei tarvi puikolla vahvistella kauhoja tai tehdä koko kauhaa kulutuslevystä 
jotenkin olisin luullut edes sinun tajuavan missä mennään, kun samoja hommia tehdään, mutta ei näköjäänS202 kirjoitti:
Kuulostaa vähän siltä että sielä yritetään jollain 20 tonnisella rämpiä nevalla
no, onhan tuo meidän neva vähän omituista, kun välillä pitää kallioon tehdä sarkaojia 
toissatalvena tehtiin sellaista pahimmillaan 9 metriä syvää laskuojaa "umpi kallioon", tosin silloin en itse ollut kaivamassa... silloin meni oikeastaan aika pajalla hitsatessa toista kauhaa, kun toista revittiin rikki siellä louhoksen seassa... nuo nykyiset ympäristövaatimukset teettää aivan järjettömästi turhaa työtä 
vieressä olis mennyt samanlainen/vähän isompikin laskuoja jo valmiina, mutta nevavesiä ei muka siihen saanut johdattaa, nyt ne kuitenkin sitten menee samaan ojaan jossain 500 metrin päässä voi ketun ääliöt, ei voi muuta sanoa tuosta ympäristölupa käytännöstä nykyaikana... 
jäädään sitten sairaslomalle päästä ja otetaan myöhemmin isohko työkyvyttömyyseläke ja muutetaan espanjaan/kanarialle nauttimaan auringosta läpi vuoden antaa teidän "ympäristöasioilla jymäytettävien" (siis niiden jotka ei tunnu asiasta mitään edes ymmärtävän, mutta kovaa ollaan joka asiassa sekaamassa) sitten maksaa se mun makaaminen ja juominen siellä etelän auringossa, mua ei jaksa kiinnostaa mitä te siitä asiasta olette mieltä... vähän luulen, että esim. lopenuupunut olis myös ihan valmis tekemään saman Kyllä sitä kuvia saumasta laitetaan ,mutta ei panemisesta.....veskola kirjoitti: mutta ei pystynyt kun panetti niin perkeleesti
napa kirjoitti:jotenkin olisin luullut edes sinun tajuavan missä mennään, kun samoja hommia tehdään, mutta ei näköjäänS202 kirjoitti:
Kuulostaa vähän siltä että sielä yritetään jollain 20 tonnisella rämpiä nevalla
jos mulla nevahommat jossain vaiheessa toppaa (mitään muutahan en voi enää edes ajatella tekeväni), niin tuohon viherpiperrykseen
500 €:n lankku, ducato ja laguna...
Eikö tuollasen kanjonin kaivaminen oo niin epäedullista että kannattaa jo pumpata vedet veskola kirjoitti:Hyvältä toi Pansun kappale näyttää
Kävin muuten äsken hitsaamassa alumiinia...
[ http://www.kolumbus.fi/~w459531/w638_2/pic/p0917.jpg ]
[ http://www.kolumbus.fi/~w459531/w638_2/pic/p0918.jpg ]
Olisi tullut parempaa saumaa, mutta ei pystynyt kun panetti niin perkeleesti
100 Ampeeria...
Tiedä sitten...jos matka olisi ollut vähänkin pidempi, niin kai se siihen pumppaamoon olis mennytS202 kirjoitti:
No kyllähän tuollasessa hommassa saa kaikki hajalle
nyt ei ollut onneksi kuin jostain 200 metrin matkasta kyse... (eikä siitä kalliosta niin varmaa silloin ollut, kun sitä ojaa alettiin tekemään...) nyt onkin sitten pumppaamon teko edessä, kun ne meinas kaivattaa vastaavan ojan, mutta 2 km pitkän toiselle nevalle... joka on kuitenkin nytkin toimenpidekiellossa, että ei ole tietoa tuleeko siitä edes mitään ikinä... joku raja meilläkin on mitä suostutaan tekemään... järjettömän kuuloinen liittymän hinta vain oli sähköjen vetämisellä pumppaamolle (50 000 € pelkkä liittymä )niinpä... mutta kun ei itse voi kaikista asioista päättää... vaikka itse pumppaamo toimiskin sähköllä, niin jauhais edes sähkön sille jollain muutaman tonnin pikkuferkulla ja agrekaatilla...S202 kirjoitti:Hyh hyh, sillähintaahan saa pumpun, pikku traktorin ja polttoaineet sille 300 vuodeksi.
pitäis piruuttaan tehdä sinne joku höyryvoimala, joka toimii turpeella Jaa-a täytyypä kokeilla itsekin josko sais tölkit yhteen. Nyt jos alan noita tölkkejä tyhjentämään ei varmaan aamulla kannata yrittää hitsataPetehri kirjoitti: Sen verran mielenkiintoista touhua toi alumiinin hitsaaminen, että pitää kokeilla joskus uudelleenkin oikein ajankanssa.
Sillon kun luokat kävin hitsaamassa niin koulun koneissa oli kaikissa millin lanka kuulemma kustannus syistä niin ei paksummalla päässy kokeilemaan. Ei oo luokkien jälkeen tullu hitsattua juur peltiä paksumpaa mutta tulipaha käytyä aikansa kuluksipatroltd kirjoitti:Poltti äijän kone hyvin tuota umpilankaa juureen. Täyty olla paksu levy kun noin monta palkoa veti täytelangalla. Onko Runtula kokeillu 1,2 umpilankaa pystyyn, menee yllättävän hyvin vaikka meilläkin lähes kaikki käyttää millistä.
atlas kirjoitti:jokainen seppä mies oppii hitsaamaan se nyt on selvää kun opetetaan perus asiat ja neuvotaa.Jotkut tieten opettelevat itse ja osaavat.
Itsekin hitsaan paljon joka päivä töissä muun työn ohessa ja puikko on kyllä hallussa.Kouluaikaan ajoin myös luokat.
MUTT,MUTTA silti pidän ammatti hitsareina niitä jotka tekevät työohjeen mukaan saumat ,osaavat hitsausjärjestyksen ja oikovat lämmöllä hitsattavan kappaleen ettei se ole kierossa.....nämä kaverit on hitsareita ..muut amatöörejä.Ja nämä hommat jos opetellaan kantapään kautta niin paskaa tulee paljon ennekuin osataan tekniikka.
Rumilukselle sen verran että tiedä paperilla mitä vaan mutta kun alat kokeilla hitsausta livenä niin onnistuukohan...epäilen..ja voi olla että siinä itsetunto romahtaa kun putoaa ammattikoululaisen tasolle.
Kyllä ammattikouluissakin opetetaan teoriaa ja sitten käytäntöön jossa se tehdään.
pera8x kirjoitti:kerros nyt rumilus, että mikä oikein olet miehiäs? näistä puheista saa sellasen kuvan, ettei semmosta asiaa olekkaan, mihin et olis perehtynyt ja mihin ei olis jonkin sortin professorin tutkintoo.
jostain syystä vaan vaikea uskoa, että oikeasti joku kerkeis yhden elämänsä aikana istuun koulunpenkillä niin paljon, että olis niitä tutkintoja moottoritekniikasta, hitsauksesta ja vaikka mistä muusta. saatika sitten, että siinä sivussa sitten kerkeis vielä ihan käytännössä suorittaan jotain moottoritekniikka töitä ja sivuhommana vielä oleen hitsarina pajalla. meinaan vaan, että jos jos joka asiaan ollaan pätemässä ja selvittämässä, että kuinka on sitä ja tätä tullu opiskeltua insinööris, tai vähintäänkin professoriks asti ja samalta alata on työkokemustakin 50 vuotta, niin menee ehkä pikkasen uskottavuus juttuihin. muuten vois olla ihan uskottavaakin, mutta ihmiseltä loppuu aika ennenku on joka sortin professori. eihän ihmisen elinikä ole kun maksimissaan pikkasen yli sata vuotta. ja ensimmäiset 7 niistä menee vaan kasvamiseen, sitten seuraavat 9 menee peruskoulun penkillä, sitten lukio, tai ammattikoulu imasee 3 vuotta. siinä kohtaa onkin jo n. parikymppinen. siinä kohtaa sitten mennään sinne töihin, taikka jatketaan opiskeluja. ja jos menee jonnekkin tohtori linjalle, niin ei sieltä ihan parissa vuodessa valmistuta.
kyllähän monet ihmiset osaa paljon asioita ja on ollu monessa paikassa duunissa ja osalla jopa muutama tutkintokin. mutta, että osaa jokaikisen asian A:sta Ö:hön virheettömästi ja että on vielä korkein mahdollinen tutkintokin joka ikiseen mahdolliseen asiaan, niin sanon, jotta kokolailla paksua.
pistä vaikka jonkin sortin vc:tä. taikka mitä turhia. pitää vaan uskoa, että äijä osaa, kun kerran sanotaan.
Älä huolestu...työ tekijäänsä opettaa. Kukaan ei ole seppä syntyessään eikä myöskään virheitä tekemättömiä.veskola kirjoitti:Eilen hitsattu ja maalattu alumiinimutka lensi tänään roskikseen ja aloitin tyhjästä tekemään uutta. Ei siinä ekassa, tai oikeastaan se oli toka versio, siinä ei ollut tarpeeksi mutkia ja jäi cooler letku kluhmulle. Tämmöstä tämä harrastelu näyttää olevan.
