W201 (2.0, -92, bensa) raksuttaa

[murokuppi]

Noniin tulipa huomattua että kuuluu mersusta normista poikkeeva ääni katsastuksen päästötestin aikana. Kuuluu tyhjäynnillä koko ajan, tosin koneen lämmettyä hiljenee jonkin verran ja päästöjen mittauksessa alko kuulumaan selvästi kun oli jonkun aikaa ollu kierrokset ylhäällä. Ajossa en kyllä oo kuullut tuota vaikka ikkuna auki koitin kuunnella. Paikallistin äänen johonki flektin/syylärin ja venttiilinkopan välille. Vesipumppua epäilin mutta voiko syyläri tai flekti ääntää noin? Ainakaan flekti ei osu mihinkään ja vaikka sen pysäyttää ääni kuuluu. Videolla kuuluu näköjään parissa kohtaa jotakin räminää, joka ei liity autoon

[atlas]

Äänestä sen verran että jossakin hihnalla joku laakeri on aivan loppu eli ota hihna pois kokeile välykset ja sitten käyntiin ilman hihnaa.tällä kokeilulla ensin ettei vielä tartte mennä jakoketjun kimppuun jos se ääni ei tulekaan sieltä.
Toi vivuston välys,katsopa onko vivusto kulunut miten ja sehän vaikuttaa ruiskun alla olevaan kaasuläppään suoraan se vaijerin vivusto ja tossa välissä on nyt väljää.Sitä vaijeria älä muuten pidä älyttömän kireällä kun sitten alkaa tyhjäkäynti ongelmat jos pallo ei tulekaan kotipesään.

[murokuppi]

Jeps saattaa hyvinkin olla sieltä peräsin kun tosiaan sille alueelle äänen paikallistin melko lähelle flektiä. Unohtu kanssa sanoa, että ohjaustehostimen kohdilla oleva rulla vippasi ehkä muutaman millin verran sivusuunnassa. Sen verran, että huomasi kun laittoi sormen viereen. Pitää tarkastaa nuo heti kun ehtii.

Tarkotatko tuolla liialla kireydellä sitä ettei enään se "luisti" paina sitä tyhjäkäynnin mikrokytkintä? Se kyllä painuu sen verran, että tyhjäkäynti putoaa sinne normilukemiin.

[atlas]

Se kytkin tyhjäkäynnille on siellä alla kaasuläpällä ja mikrokytkin on vaan moottorijarrutuksen polttoaineen syötön katkontaa varten mutta jos tyhjäkäynti on normaali niin se toimii mutta aavistuksen jos pitää väljää niin ei jossakin vaiheessa ala temppuilemaan ja tälläin moottori jää huutamaan tyhjäkäynnillä.

[murokuppi]

Noniin vihdoinki riitti aika käyttää tuo hihna irti ja kone päällä. Ääntä ei kuulunut ollenkaan kun hihna oli irti ja näyttäisi kovasti, että rulla siinä iskarisysteemin (hihnan kiristinrulla?) päässä on äänen lähde. Siinä tuntee noin 1-2mm olevan klappia, ja piti pientä ääntä jo kun pisti sormilla pyörimään. Ainakaan muissa pyörissä en huomannut klappia olevan, tai mitään muutakaan erikoista. Tuossa vielä kuva siitä rullasta, eli tuo sileä kahden isomman välissä.


Ilmeisesti pitää hommata kokonaan uusi vastaava rulla? Tuota ei ainakaan näyttänyt saavan osiin mitenkään.. Tietääkö kukaan virallista nimeä tuolle tai että mistä uusia kannataa etsiä?

[Eikhi]

Moniura/laturin remmin kiristin ja tuon rullan saa myös erikseen (ei tarvi kokko kiristintä vaihtaa).

[murokuppi]

Tulikin katseltua ja kuunneltua vielä tarkemmin tuota ääntä kun pistin hihnan takaisin ja kuulostaa että se voisikin tulla laturilta. Näytti tuosta kiristinrullastakin lähtevän irti laakerit, oli vaan niin paksun paskakerroksen alla ettei nähnyt. Pitänee tuota laturiakin katsella tarkemmin...

[M.K]

Onko kaikki ok flektin suunnalla. Ei ota siipi kiinni tuulitunneliin?

[murokuppi]

Ei osu flekti mihinkään ja ääni kuuluu samalla tavalla vaikkei flekti ole kiinnikkään.

Tuli vaihdettua uusi hihnan kiristyspyörä, kun vanhassa tuntui tosiaan olevan klappia milli tai kaksi. Ääni kuitenkin kuuluu vieläkin... Viikonlopun aikana tuli myös todettua, että ääni kuuluu myös ajossa, kun kierrokset on yli 3 tuhannen eli maantienopeudessa. Sen verran vaimeena kylläkin etten itse aiemmin ollut kuullut. Varmaan seuraavaksi sitten laturin pariin? Mistä suunnasta sitä kannattaa lähteä tutkimaan? Tuntui ainakin olevan todella tiukassa se rulla jonka päälle hihna tulee eikä ehtinyt enempää sitä tutkia.

[Jygrä]

Tuuletinsiipien viskokytkin pitää omassa semmosta nap-nap-nap-nap ääntä tyhjäkäynnillä ja pienillä kierroksilla. Ääni kuuluu kun käsin pyörittää tuuletinta. Eihän ääni kuulu venttiilinnostimistä? Ne alkaa tyypillisesti raksuttamaan kun on ajeltu 200-350TKM. Helpoiten äänenlähteen löydät, kun haet Biltemasta stetoskoopin, eli semmonen värkki millä lääkärit kuuntelee sydänääniä. Ei maksa kun muutaman euron ja sillä löytyy tasan tarkkaan äänen lähde.

[murokuppi]

Itse epäilin kanssa noita venttiilin nostimia, mutta ääni tosiaan loppuu kun hihnan ottaa pois.

Vika taisi olla rikki mennyt "kiristiniskarin" alapäänkiinnitys. Oli lähtenyt kävelemään sisukset kiinnityslenkin sisältä niin siinä oli klappia melko reilusti. Uusi iskarikin tuli jo hankittua, kun vaan vaihtaisi tilalle niin näkee auttaako. Prkl torxilla tietenkin kiinni yläpää iskarista ja tuntuu kanta murenevan siitä...

[murokuppi]

Iskarin vaihto korjasi tyhjäkäynnin raksutuksen.