Tapen V8: MB E430 1998

[touhottaja]

tuon vanteessa olevan tekstin kun vielä värjäät taikka hiot kiiltäväksi

[Tape]

V*ttuilematta siellä!

[touhottaja]

V*ttuilematta siellä!

no ei, ei ei mutta katoppas sen vanteen yleis ilmettä mun mielestä sopis oikein hyvin

[Tape]

Juu saattais sopia, mut itellä ei oo ehkä tällä kertaa halua korostaa vanteen merkkiä. Mennään nyt näin! Näihin on menny jo ihan riittävästi vaivaa ja rahaa, jos kaikki laskee.

[Tape]

Valmista tuli!

Meneepä ku sukkasiltaan kunnostetuilla vanteilla!

[touhottaja]

Valmista tuli!

Meneepä ku sukkasiltaan kunnostetuilla vanteilla!

[ http://i1216.photobucket.com/albums/dd367/tppaukkunen/IMG_0259.jpg ]

katto ny Tape, jos olis vanteen merkki näkyvissä näyttäs ihan siltä kun olis kruunu laitettu etuhampaaseen

[Tape]

Eri mieltä tästä. Ei ton tekstin tarvii tuosta mihinkään näkyä.

Sitäpaitsi semmoiset räppärin hammasgrilssit on ihan tosi typerän näkösiä!

[Juha_M117]

On kyllä mahtavasti istuvat vanteet

[Tape]

Houston we might have a problem...

Minun mielestä kickdown ei toimi ihan oikein. Ei ota joka kerta kickdownia lapun laittaessa pohjaan nopeasti. Antaa yhden pienemmän pykälän useemmin ku menee kokonaan kd. Vaikea selittää, mut kai joku ymmärsi!

Se sähkötöpseli on vaihdettu 1.5v sitten pesuöljynvaihdon yhteydessä, tuskin se on vielä päästäny öljyjä boksiin.... eihän ole eihän......

Kickdown-anturin vois hakea uuden ja aloittaa setvimisen siitä?

[AP-race/lake]

Houston we might have a problem...

Minun mielestä kickdown ei toimi ihan oikein. Ei ota joka kerta kickdownia lapun laittaessa pohjaan nopeasti. Antaa yhden pienemmän pykälän useemmin ku menee kokonaan kd. Vaikea selittää, mut kai joku ymmärsi!

Se sähkötöpseli on vaihdettu 1.5v sitten pesuöljynvaihdon yhteydessä, tuskin se on vielä päästäny öljyjä boksiin.... eihän ole eihän......

Kickdown-anturin vois hakea uuden ja aloittaa setvimisen siitä?

missä vauhdissa tämä ilmenee ja tekeekö joka kerta???

[Tape]

No esim 60km/h ja kd niin ei lähde kunnolla. Eikä tiputa 80-90 km/h:stakaan riittävän pienelle. Ei ilmene joka kerta, mut nyt on ollu enemmän näitä epäonnistuneita lähtöjä ku onnistuneita....

[AP-race/lake]

No esim 60km/h ja kd niin ei lähde kunnolla. Eikä tiputa 80-90 km/h:stakaan riittävän pienelle. Ei ilmene joka kerta, mut nyt on ollu enemmän näitä epäonnistuneita lähtöjä ku onnistuneita....

onko laatikko S vai W toiminnolla?

[Tape]

S-Asennolla ajan kesät talvet.

[AP-race/lake]

S-Asennolla ajan kesät talvet.

oikea meininki. oletko tarkistanut KD kytkimen sieltä lattiasta.ehkä epäpuhtauksia???

[Tape]

Täytyy tarkistaa tuo kd-kytkin, eikä oo kallis tikki vaihtaakaan.

Tein sen vaihteiston oppivuuden resetoinnin ja kävin koeajolenkillä. Hyvin toimii kd, varsinkin 40 ja 80 nopeuksista lähtee ku kuppa Töölöstä. Ainoana mietityttää 60km/h, josta kd:n myötä kiekat menee noin 3500rpm:än ja sit mennään. Ei se kuudesta kympistäkään hidas oo lähtemään, mut noin kait se kuuluu pelata. Tovin ajelin ja testailin, joka kerta samalla lailla.

Liekö ollut vain käyttäjässä vikaa, kun se kd-kytkimen napsahdus on polkimen liikkeen ihan loppuosassa.

[LopenUupunut]

Täytyy tarkistaa tuo kd-kytkin, eikä oo kallis tikki vaihtaakaan.

Tein sen vaihteiston oppivuuden resetoinnin ja kävin koeajolenkillä. Hyvin toimii kd, varsinkin 40 ja 80 nopeuksista lähtee ku kuppa Töölöstä. Ainoana mietityttää 60km/h, josta kd:n myötä kiekat menee noin 3500rpm:än ja sit mennään. Ei se kuudesta kympistäkään hidas oo lähtemään, mut noin kait se kuuluu pelata. Tovin ajelin ja testailin, joka kerta samalla lailla.

Liekö ollut vain käyttäjässä vikaa, kun se kd-kytkimen napsahdus on polkimen liikkeen ihan loppuosassa.

Sikälimikäli oikein ymmärrän kd:n ja vaihteiston toimintaa....laskee moottorinohjaus parhaaseen kiihtyvyyteen päästäkseen väännön riittävyyden ja sen tarvitseeko pudottaa pienemmälle.

E420 ei välttämättä vähänkään loivassa alamäessä pudota 3500rpm kohdalla pienempää pesään.....mutta samassa mäessä ylöspäin pudottaakin....

Minusta tuo sinun toimii oikein.....kd ei siis automaattisesti tarkoita että vaihdetta pudotetaan alaspäin aina.

.

[karppov66]

Jos ajelet paljon pintakaasulla, se vaihdelaatikko "oppii" rauhallisen ajo"tyylin" eikä välttämättä vaihda "ripeästi".
Muutama niskojen naksautus kiihdytys silloin tällöin pitää laatikon hereillä.

[CDW210]

Sen vaihdelaatikon boxin voi ihan tarkistaa onko öljyä sinne päässyt.

Liitin irti niin näkee heti että onko öljyinen...

[Tape]

Lootaresetti teki ajolle tosi hyvää! (Krhöm... samoin lukuisten pikkukivien imurointi kaasupolkimen poterosta....... )

Perjantaina pesasin ja tänään puunasin nahat ja vahasin ovivälit + putsasin konehuoneen talven jäljiltä. Ens lauantaina pääsen sisätiloihin, jolloin pesen taas ja sit saaki rauhassa ajella hyvät vahat pintaan!

Pannaan kuvia sitte ku on pesty ja puunattu. Jarrupäivitysosat pitäs olla ens viikolla mulla, pitää sit kattoa vaikka aurinkoinen rassausmiittipäivä, jolloin askartelee koko kierroksen alle. Kunhan ensin noita alustan kumeja vaihteleepi....

[Tape]

Noni! Vähän uutta jarruosaa.

Yleisperhepotretti:



EPC:n levyt: Etulevy: (Olipahan painava...)



Etupalat: Väärät...



Takapalat: Oikeat!



Teräspunos-letkut:



Uuvet litkut ja tunnistinanturit:



Näppäillään kiinni kunhan saa oikeat etupalat (semmoiset enempi batman-tunnusta muistuttavat) ja ku tulee kesäloma ja on aikaa.

[karra]

Noni! Vähän uutta jarruosaa.

Teräspunos-letkut:

[ http://i1216.photobucket.com/albums/dd367/tppaukkunen/125.jpg ]

Onko nuo teräspunosjarruletkut laillisia Suomessa? Muistan kuulleeni että aiemmin eivät ole hyväksyneet katsastuksessa .

[Tape]

Nuo HEL:in valmistamat letkut on hyväksyttyjä tieliikenteeseen kaikkialla maailmassa.

[Tape]

Noniin, tämä tärisee.

Jonkun aikaa kuulostellut ja miettinyt, että jotain feelua on kyydissä. Välillä niin pehmeesti ja sit välillä taas tärrää. Kovimmillaan 70-80km/h:ssa, ei iso mut selkeästi häiritsevä tärinä. Renkaista ja vanteista ei pitäis johtua, kun vanteet on täyskunnostettu L-Weldillä ja kumit tarkastin silmämääräisesti.

Jarruthan on menossa uusiksi, että se "vastapinta" vanteelle ainaki tulee sit takuusuoraksi. Toki pitää kattoa, ettei oo paino pudonnu vanteesta.

Sit eiku listaamaan, että mitä tarkistellaan?

Ärsyttää...

[onre]

Kaikki kardaanin hilut.

[Juha_M117]

Aika pirullinen vika paikallistaa, mä veikkaisin kardaania suurinpiirtein viimeisenä alle 150k ajetussa kiesissä. Tosiaan irronnut vannepaino tuli ekana mieleen. Sitten renkaat, ettei ole flatspotti tai valmistusvika niissä. Kumpikin selviää rengaskoneessa. Sitten jarrulevyt. Jos jarrut on menossa täysuusintaan niin en tutkisi edes asiaa ennen kuin on uudet jarruosat paikallaan. Sen jälkeen pyörät rengaskoneeseen. Jos ei sielläkään ole vika, niin pakkohan se on alkaa etsiä vikaa voimalinjasta.

[Tape]

Näin se on Juha tehtävä.

Silmämääräisesti ulkopuolelta katottuna painot on paikallaan vanteissa. Muutenkin on ihan älyttömän vaikea uskoa vanne-/rengasongelmaan, kun ne on just laitettu mielestäni erittäin osaavassa liikkeessä. Kumit ei ole parasta laatua, mutta uskoisin, että rengasliike olisi maininnut, jos niissä olisi ollut ongelmaa.

Pitäis vaan saada väärien etulevyjen ja -palojen tilalle oikeat niin sit vois jossain laittaa/laitatuttaa osat uusiksi niin pääsisi eteenpäin ongelman ratkomisessa. On nimittäin ärsyttävä vika, on koko auto ihan niinkö pilalla.

Tukivarren puslia (eli sen poikittaistuenkos?) on jotkut veikannut syylliseksi tähän ongelmaan, kun olen googlettamalla koettanut selvittää, missä voisi olla vika.
Onhan se toki mahdollista, että renkaista tai vanteista löytyy syy, mut aika jännä ois, että kuukaudessa ois vanteet menny ihan solmuun, kun just on laitettu kuntoon.

Auttakaa, jos vain tiedätte jotain. Täällä harrastajaparka hermoraunioituu!

[mage_90]

pyöristä varmaan johtuu. jos ei ole hyvät renkaat. renkaissa pysty heittoa mikä on noissa kiinalaisissa renkaissa on ominaisuus. jos renkaat olet ostanut kyseisestä liikkestä missä asennutit renkaat niin tarkistavat takuuseen.

[Tape]

Ois kyllä hyvä testata takuutäristämättömällä rengassatsilla tuota autoa ni vois sulkea pois sen mahdollisuuden, että johtuu noista kumeista.

Mistäköhän sitä lainaisi?

[Tape]

Kevätjyns.



Tarkentuu tuo tärräys. 90km/h on pahin, yli ja alle laantuu. Aloitan selvittämisen rengasliikkeestä. Sit hotarin pajalle, jossa vois tutkituttaa jortaanin, vetarit, nivelet, laakerit jne mahdolliset syylliset.

Minähän tuon pirssin vielä nakertelen kuntoon!

[Mänis]

Mulla ihan samaa vikaa omassa autossa ja katosi heti, kun sain kesärenkaat alle. Jotain feelua oli talvipyörissä (bridgestone noranza). Käytin ne vielä erikseen painotuksessa ja ainakaan Euromasterin asentajan mukaan vanteissa ei ollut häikkää ja tasapainossakin olivat. Silti niissä on jotain vituillaan, kun kerran kesäpyörillä menee niin kuin pitääkin. Sovitteet löytyi myös joka vanteesta.