Forumilaisten ajo/omistus kuorma-autot?

[atlas]

Tervetuloa uudelle Raskaskalusto forumille!
eli aloitetaas jollakin tämä niin ei kasaannu tonne Saulin pääsivulille mitään pitkää linkkiä..ne voisi jo kyllä siirtää tänne.
Eli millaisilla autoilla ajatte työssänne tai omistatte?
Meilillä töissä tällä hetkellä..siis en omista
-volvo terberg 6x6..työkone eli fm12--lastutettu ja näissähän olen veljen kanssa joka on tossa etelässä Hakkilassa työnjohtajana niin käytetty tota Kokkolan kaveria..Hans..muistelen..takuulla tekee lastutuksen ja kokemusta jo 20v
-man joku -06 450hp rekkaveturi..teliveto
-mb sk 2644 -98 viimeinen mohikaani ja ikiliikkuja v8..teliveto

Nämä meillä on kaikki työkoneita ja kilsoja tulee vuoteen joku 20tkm kappaleelta.
Itse animmäkseen korjaan näitä mitä pystyn ja vaikeimmat tai jos ei ole aikaa niin korjaamolle.
Eikun aloitetaan forum!

[LopenUupunut]

MB

.

[Tukala]

Omasta puolesta listaus menee mahdottomaksi muistaa =)
Tuohon haarukkaan mahtuu vuosien varrella jos ja millaista kapinetta.

Itse en omista ainuttakaan, vaikka melkoinen traktori tuo w903 onkin.

[ssuvik]

En tiedä hyväksytäänkö paripyöräistä w903 Sprinteriä tänne.

[atlas]

Ylittääkös se sen "vaadittavan 3500kg rajan"

[LopenUupunut]

Ylittääkös se sen "vaadittavan 3500kg rajan"

Eeei mitään pakettiautoja kun ei kerran rakkoreistakaan hyväksytty kun MB merkkiset

Ps. saako myös peräkärryt laittaa ?

.

[etrade]

Ylittääkös se sen "vaadittavan 3500kg rajan"

Kantavuuskin jo yli 2 tonnia Ei pajon vähempi kuin 10 tonnin jakareis .

[ssuvik]

Ylittääkös se sen "vaadittavan 3500kg rajan"

Kantavuuskin jo yli 2 tonnia Ei pajon vähempi kuin 10 tonnin jakareis .

Kokonaispaino taitaa olla likemmäs 5 tonnia.

[Ripa230ce]

Töissä suhaan Axor 1829 vm. 2012 ja ei tosiaankaan ole oma.

[naftale_n]

Kakkos asunnon virkaa hoitaa Daf xf 460 -09

Edit: joo virman auto

[petri]

Työnpuolesta tulee ajeltua tommosta vanhaa 124 400hp 8x2 vaihtolava Scaniaa.

[JP74]

Tämmöinen harrastepeli tuli ostettua viime keväänä. Katsastettu viime kesänä ja meinasin tulevanakin kesänä leimata. Kansiremonttia tein pariin kanteen, pyöränlaakeria yms. Tosi simppeli peli korjata, vanhan liiton tekniikkaa. Pumppua ruuvasin myös, vetää tosi hyvin, tosin myös savuaa. Suurimman osan vuodesta peli on pois liikenteestä, omia rakennustarvikkeita ja puutavaraa/rankoja lähinnä ajellut tuolla.

Tämä oli mun eka työajokki vajaa kaksikymmentävuotta sitten, siksi kamppeella on hiukan tunnearvoa.

[Tukala]

Tämmöinen harrastepeli tuli ostettua viime keväänä. Katsastettu viime kesänä ja meinasin tulevanakin kesänä leimata. Kansiremonttia tein pariin kanteen, pyöränlaakeria yms. Tosi simppeli peli korjata, vanhan liiton tekniikkaa. Pumppua ruuvasin myös, vetää tosi hyvin, tosin myös savuaa. Suurimman osan vuodesta peli on pois liikenteestä, omia rakennustarvikkeita ja puutavaraa/rankoja lähinnä ajellut tuolla.

Tämä oli mun eka työajokki vajaa kaksikymmentävuotta sitten, siksi kamppeella on hiukan tunnearvoa.

[ http://www.mese.fi/forum/userpix/493_kolomonen_1.jpg ]

Varsin komias peli. Ja todellakin kunnon.. Wanhaa.. tekniikkaa & warmaa sellaista.

[Kuisma_]

Töitten puolesta tulee kuutostietä ravailtua Volvo fm13 460 säiliöautolla. Ja talossa myös pari muuta fm ja fh volvoa.

[mik_ko]

Tuommoinen yhdistelmä seisoskelee tuossa pihassa. Latuja tulee isännän kaverina vedetyä aina kun kerkeää.



Auto siis Actros 1835. 350 heppainen Veekutonen liikuttaa mukavasti kun ei massaa ole tuon enempää, vaihteistona telligent vaihteisto, niin ei tartte keppiä heilutella niin paljoa. Auto on ollut aiemmin Ruotsissa jossain satamassa kontti-autona. Muutama vuosi sitten siihen tehtiin sitten koneenkuljetus lava ja perälaita nostimesta ajosilta mistä koneen saa kätevästi kyytiin.

Kone on Prinoth husky vuosimallia 2012. Moottorina mersun om 904. Nelipyttyinen 4,25 litrainenkone siis ja tehoja 176hp ja vääntöä 675nm. Mukavasti ladut tulee ja lumi siirtyy

[JorGGi]

Töitten puolesta tulee ajettua Scania 164g 580 keslan nosturilla ja perässä kulukee Doppstadt DZ750 kombi murskain jossa mersun OM 502 LA kone.
Puolikas härveli ja painoa reilut 65t niin aika vekkuli vekotin ajella.
Entisessä työpaikassa tuli mettäkoneita siirreltyä Volvo FH12 460.

[LBS]

Harrastepelinä Scania lbs 141 vm-80/81 ajettu alle 230 tkm...

[Vensku_]

2 Uusinta, -08/570tkm ja nyt ihan vasta tullut, eli -13 (taustalla näkyy myös tuo mainoskylkinen Volvo FL7, vanhemman vasemmalla puolella.



Ja sitte 05 Premiumi, maitotykki, keskimmäinen


(Kotkan kovimmat jakotykit kuvassa, Arlan ajossa oleva Eerolan rahdin 2546, Tuo meijän Premium, 420dci, ja Ilkka Saukkosen "INGeri" (124G 420), melkee miljoona taulussa, mut on siisteillä kuskeilla, todella siistissä kunnossa.

rellussa vasta 399tkm mittarissa, käyttötunteja sitävastoin jo yli 20t! Pikkuvikaa paljon, ja kuulema neljästä autosta (Actros, FM7, FL7 renun lisäki), puolet huoltokuluista muodostuu rellusta.

Tuohon uuteen artturiin meni FM7 -00 melkein miljoona mittarissa vaihdossa. Jäi vähä pieneks 2 akselisena. Ja muutenkin vaihtokunnossa.
Tuo FL7 on vasta sen 500tkm ajettu ja ei juuri ikinä mitään vikaa ole ollut. 96 tais olla vm. Pieni ja ahdashan se on hytiltään, mut muuten oikein soiva peli.
Ja tuo FL7 285 vetää kärryä melkein samanlaisesti kun tuo 420 renu, ihan ei oo kaikki koneessa kotona, mut ku ei oo "mitään vikaa".

Mutta ajoltaan tuo Renu on oikein mukava, ja jakoautona mukavan matala hytti ja helppokulkuinen. Kärri perässä vaan niin mahottoman laiska parilla isommalla vaihteella.

Ja ei ole siis omia, omat näkyy tuossa allekirjoituksessa, eli yks "Kuorma-auto" löytyy omiakin. (paitsi tietysti tuo "töissä", joka on tuo eka artturi)

[LopenUupunut]

2 Uusinta, -08/570tkm ja nyt ihan vasta tullut, eli -13 (taustalla näkyy myös tuo mainoskylkinen Volvo FL7, vanhemman vasemmalla puolella.

[ http://i17.photobucket.com/albums/b53/Dodii/work/IMAG1197_zpsb6a54589.jpg ]

Ja sitte 05 Premiumi, maitotykki, keskimmäinen

[ http://i17.photobucket.com/albums/b53/Dodii/work/IMAG0620_zpsd7a18d38.jpg ]
(Kotkan kovimmat jakotykit kuvassa, Arlan ajossa oleva Eerolan rahdin 2546, Tuo meijän Premium, 420dci, ja Ilkka Saukkosen "INGeri" (124G 420), melkee miljoona taulussa, mut on siisteillä kuskeilla, todella siistissä kunnossa.

rellussa vasta 399tkm mittarissa, käyttötunteja sitävastoin jo yli 20t! Pikkuvikaa paljon, ja kuulema neljästä autosta (Actros, FM7, FL7 renun lisäki), puolet huoltokuluista muodostuu rellusta.

Tuohon uuteen artturiin meni FM7 -00 melkein miljoona mittarissa vaihdossa. Jäi vähä pieneks 2 akselisena. Ja muutenkin vaihtokunnossa.
Tuo FL7 on vasta sen 500tkm ajettu ja ei juuri ikinä mitään vikaa ole ollut. 96 tais olla vm. Pieni ja ahdashan se on hytiltään, mut muuten oikein soiva peli.
Ja tuo FL7 285 vetää kärryä melkein samanlaisesti kun tuo 420 renu, ihan ei oo kaikki koneessa kotona, mut ku ei oo "mitään vikaa".

Mutta ajoltaan tuo Renu on oikein mukava, ja jakoautona mukavan matala hytti ja helppokulkuinen. Kärri perässä vaan niin mahottoman laiska parilla isommalla vaihteella.

Ja ei ole siis omia, omat näkyy tuossa allekirjoituksessa, eli yks "Kuorma-auto" löytyy omiakin. (paitsi tietysti tuo "töissä", joka on tuo eka artturi)

Vois leikkisästi sanoa että ylimmässä kuvassa on aito PirkkaMersu....nyt tiedetään että sekään ei ole vain legendaa

.

[Kuisma_]

Harrastepelinä Scania lbs 141 vm-80/81 ajettu alle 230 tkm...

Löytyykö kuvia/historiaa autosta? Missä ajossa ollut?

[LBS]

Enpä osannut liittää tähän kuvaa..
Auto ollut pääasiassa palokunnan säiliöautona.

[Vensku_]

Vois leikkisästi sanoa että ylimmässä kuvassa on aito PirkkaMersu....nyt tiedetään että sekään ei ole vain legendaa

.

Voin myöntää että olen näin leikkisästi sanonutkin, että nykyään Audikin valmistaa kuorma-autoja...

Mistäspäin LU olitkaan?

[LopenUupunut]

Vois leikkisästi sanoa että ylimmässä kuvassa on aito PirkkaMersu....nyt tiedetään että sekään ei ole vain legendaa

.

Voin myöntää että olen näin leikkisästi sanonutkin, että nykyään Audikin valmistaa kuorma-autoja...

Mistäspäin LU olitkaan?

Nyt Hki/Loppi.
Kuin...jos kouvostoliitto on kouvola, armeija tuli suoritettua siinä III erillisessä autokomppaniassa joka onkin nykyisin jokin opistoalue...vieläkö monttu on olemassa?...On sitä armeijan jälkeen muutamaa mimmiä käyty morjestamassa siellä...

.

[Cee-Mies]

Onhan noita raskaita mersuja meidänkin perheessä ollut jo 50 vuotta.. tosin edellinen oli scania ja tällä hetkellä volvo, pitää ne ruotsalaisetkin kokeilla, mutta kaikkein paras puunajossa tähän asti ollut mersu.

[C280]

Tälläinen työauto nykyään ja ei ole tosiaankaan oma, vaikka saikin aika vapaat kädet varustelussa

[ssuvik]

Upeaa kalustoa Cee-Miehellä

[S600L]

Mulla on R500 Mersuja ja töitä ei kuulu yhdistää

[Ville Komulainen]

-81 MB 2238 6x2 napaperäinen entinen Pölliauto.
-86 SISU SK171 6x2 (Valmet+ZF) VAK koukkulavavehkeillä, 500tkm ajettu alunperin ollut maitoautona.
Kuljetusliike jossa olen töissä on ~90 yhdistelmää täysperiä ja puolikkaita Lähinnä FH volvoja, 15 scaniaa ja 6 DAF:ia. (itse en enää paljoa ajele mutta koitan pitää pyörät pyörimässä)

[Kimmo Koo]

http://www.patakoski.fi" onclick="window.open(this.href);return false; löytyy kuvaa jos jonkinlaista entisistä ja nykyisestä "työkaverista".

[jille]

Tuollasella takateli FH-12 Volvolla tulee sorvattua Mek-Transsin ajossa kontteja ympäriinsä.