W211 sbc yksikkö?

[CDI203]

Ilmeisesti hiilet loppuu todennäköisimmin ensimmäisenä. Uusissa hiilien pituus on 15 mm. Laskurin tultua täyteen noin 400.000 painalluksen jälkeen, mittasin omastani hiilien pituudeksi 9 mm. Aika paljon oli hiilipölyä moottorissa.

Paineakun typpi(?) tihkuu pikkuhiljaa ulos, mikä aiheuttaa tiheämpää pumpun pyrähtelyä. Starilla voi tutkia paineakun kunnon.

Normaalia kulumista tapahtuu luonnollisesti itse pumpussa sekä venttiileissä. Näiden tyypillisestä kestoiästä en ole päässyt selvyyteen. Pumpun purkaminen näkyville ei ole ihan yksinkertainen homma... Kulunut pumppu luultavasti käy pidempiä ajanjaksoja nostaessaan painetta.

Ei myöskään liene täysin poissuljettu ohjauselektroniikankaan viat. Yksikön maadotukselle tuli alkusarjan autoihin jonkinlainen korjaussarja.

Jonkun verran näitä tukiskellut...
Palovitta ne tärkeimät"yleisimmät" jo listasi,
Lisätään vielä jos poljin menee pohjaan vika on piirissä
Mikä vaikkutaa etupyöriin(sama kuin "perinteisissä" jarruissa nesteet vuotaa/pääsylinteri rikki)
ja jää tomintaan vaikka sähköjohdot sbc yksiköltä menisi poikki tai sbc yksikön hiilet loppuisi kokonaan

[jyri149]

Tehtaan perustelut siihen että korvasin "vain" puolet oli, auton kilometrit(230tkm) ja osittainen huoltojen puute. Eli minusta ihan ok että suostu edes ton puolet korvaamaan. Mutta vielä kyselisin että onko kellää tietoa tosta "huoltoajan" lisäämisestä. Onko toimiva toimenpide. Ja sithän pumppu pamahtaa varmasti jos se on oikeesti vaihdon tarpeessa.

[paloviita]

Tehtaan perustelut siihen että korvasin "vain" puolet oli, auton kilometrit(230tkm) ja osittainen huoltojen puute. Eli minusta ihan ok että suostu edes ton puolet korvaamaan. Mutta vielä kyselisin että onko kellää tietoa tosta "huoltoajan" lisäämisestä. Onko toimiva toimenpide. Ja sithän pumppu pamahtaa varmasti jos se on oikeesti vaihdon tarpeessa.

Laskuri on varmistamassa, että pumppu vaihdettaisiin ennenkuin vikaantumisesta seuraa enempää dramatiikkaa. Koetapa huvikses pysäyttää auto sillä pelkällä mekaanisella varajarrulla. Saa meinaan polkea ihan tosissaan, että vauhti kunnolla hiljenisi.

En todellakaan haluaisi ostaa käytettyä mersua ja huomata tosipaikan tullen, että autosta katosi jarrut, kun edellinen omistaja oli huijannut laskuria. Näin siitä huolimatta, että näissä on se mekaaninen varajärjestelmä ja että paineakun pitäisi varmistaa jarrutus sähkömoottorin/pumpun hajottuakin (ja tällöin punainen mittaristo havahduttaa kuljettajan).

Hieman eri asia, jos yksikköön vaihdetaan samalla kuluvia osia (hiilet, paineakku...)

[K-N]

Onko kukaan alkanu korjaamaan vanhoja yksiköitä?



kyseiset firmat korjaavat paljon auto elektroniikkaa onko mahtanut perehtyä noihin yksiköihin?
http://autotronix.dy.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vekatronics.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mihin hintaan olette käytettyjä yksikköjä vaihtaneet?

[JarkkoN]

Mulla alkoi niin kovasti kiinnostamaan tuo jarruyksikkö että......joka seuraavana sen joutuu vaihtamaan niin vaatikaa se vanha yksikkö takasin.....voin jopa hieman maksaa siitä jos lähetätte mulle sen vanhan viallisen yksikön.......ihan mielenkiinnosta tekee mieli puukottaa ja tutkia se perinpohjaisesti mitä siitä on kulunut ja onko edes kulunut.....toki ei ole uutta vertailu kohteena mutta joatain kuiten näkee mitä se on syönyt.....eli seuraava joka joutuu vaihtaämaan kyseisen yksikön niin otta yhteyttä.

Jos tehdas osallistuu kustannuksiin edes osittain, se vaatii osan itselleen.
Jos maksatte kaikki itse, vanha osa on teidän. Moni korjaamo vaan paiskaa
ne kyselemättä roskiin, joten niiden säilyttämisestä on sovittava etukäteen.

[K-N]

Vielä yksiköstä missä hinnoissa käytetyt pyörii ja onko niitä kukaan tuonut ulkomailta? ja mihin hintaan ? onko kellään myynissä toimivaa yksikköä?

[tony]

Tuossahan noita. http://www.ebay.de/sch/i.html?_trksid=p ... &_from=R40" onclick="window.open(this.href);return false;

[dealer]

Onko kukaan alkanu korjaamaan vanhoja yksiköitä?



kyseiset firmat korjaavat paljon auto elektroniikkaa onko mahtanut perehtyä noihin yksiköihin?
http://autotronix.dy.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.vekatronics.fi/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja mihin hintaan olette käytettyjä yksikköjä vaihtaneet?

Vaihto-osanahan se Veholtakin tulee.

[K-N]

Yksikkö alkaa ole tiensä päässä ja painaluskertoja ei saa enää lisää 2kertaa nollattu, ja olen käytettyä yksikköä etsimässä,niin pitääkö varaosanumero olla tismalleen sama? kun ei meinaa löytyä näitä A0044314212 ,ja purkaamoista löytyy tämmäsiä vain A 005 431 79 12 tai suomesta pika katsauksella,että onko joku vaihtanut toisen numeroisen yksikön vai onko sillä käytännössä mitään eroa/väliä?

[acparma]

Yksikkö alkaa ole tiensä päässä ja painaluskertoja ei saa enää lisää 2kertaa nollattu, ja olen käytettyä yksikköä etsimässä,niin pitääkö varaosanumero olla tismalleen sama? kun ei meinaa löytyä näitä A0044314212 ,ja purkaamoista löytyy tämmäsiä vain A 005 431 79 12 tai suomesta pika katsauksella,että onko joku vaihtanut toisen numeroisen yksikön vai onko sillä käytännössä mitään eroa/väliä?

Paljonko tuli kilometrejä nollausten jälkeen?

[K-N]

Autossa mittarissa 300thkm saksantuonti ja kerran nollattu yksikkö,ja toista kertaa koitettiin tossa,kun alko valitukset tulee tauluun eikä saanu enää lisää painaluskertoja.

[kari v]

Kiinnosta täälläkin, että montako kilsaa antoi ajaa/polkasu kertoja, eka nollauksen jälkeen ?

[mazza]

Kun se näyttö menee punaiseksi, niin se ilmeisesti rajoittaa samalla nopeutta. Paljonko se nopeus silloin on?

[acparma]

Kun se näyttö menee punaiseksi, niin se ilmeisesti rajoittaa samalla nopeutta. Paljonko se nopeus silloin on?

Meillä autoa käytettiin kauppakassina vaikka taulu oli punaisena. Silloin auto ei antanut vaihtaa kakkosvaidetta suuremmalle.

Myöhemminhän auto poistui vikatilasta ihan itsekseen ja on toiminut moitteetta tähän päivään.

[multiviri]

Onkohan tätä jo kyselty aiemmin mutta mitä vaatii jos haluaa asentaa perinteisen hydrauliikka pumpun tuon SBC:n tilalle? Jarrutehostin, satulat, aivot, johtosarjat?

[CDI203]

Onkohan tätä jo kyselty aiemmin mutta mitä vaatii jos haluaa asentaa perinteisen hydrauliikka pumpun tuon SBC:n tilalle? Jarrutehostin, satulat, aivot, johtosarjat?

Toisaan ainakin nuo yllä,
Satulat, ohjainyksikkön(köt) jarruputket, johtosarjan, polkimet,
Abs pumpun, ylipäätä kaikki jarruihin liityvä(ja lisäksi vähän moottorin, vaihteiston ohjauksen puolelta
Ainkin ohjelmiston muutoksen) mahtaakohan tehostin sopia paikallen,
Sitten vielä semmoinen hauskuus että suoraan sopivia osakokonaisuuta ei taida olla,
Näitä kun ei ole kysytyn kaltaisilla (normaali)jarruilla tehty,
Helpoiten homma onnistuisi ehkä ottamalla osat 203 tai 210
Mallista ja soivitta ne
Sitten pitäis vielä muutos katsataa ja sitä varten hankkia jokunen todistelu
Dokumentti että uskovat jarrujen olevan ko autoon kelvoliset

Kaikkihan toki tehtävissä
Mutta jos on tarkoituksena säästää rahaa niin...
Tällä konstilla se ihan heti onnistu

[K-N]

Niin saako niitä painalus kertoja aina lisättyä toistamiseen jos jo kerran lisätty?

Kun nyt taulussa on Abs,esb,bas,servike brake visit woek shop ja servike brake lean woek shop,mikään ei tule punasena tauluun.

[CDI203]

Niin saako niitä painalus kertoja aina lisättyä toistamiseen jos jo kerran lisätty?

Kun nyt taulussa on Abs,esb,bas,servike brake visit woek shop ja servike brake lean woek shop,mikään ei tule punasena tauluun.

Kannatta tarkistaa ensimäisenä mikä vika koodi siellä on
ilmoitus kun voi tulla monesta syystä

[juke357]

Mitähän sit mahtaa tarkoittaa tuon yksikön päivittäminen? Seinäjoella oli puhetta Koskisen korjaamolla tuosta yksiköstä ja heidän mielestään ei tarvitse vaihtaa vaan sen voi myös päivittää...

[simppa80]

Yksikkö alkaa ole tiensä päässä ja painaluskertoja ei saa enää lisää 2kertaa nollattu, ja olen käytettyä yksikköä etsimässä,niin pitääkö varaosanumero olla tismalleen sama? kun ei meinaa löytyä näitä A0044314212 ,ja purkaamoista löytyy tämmäsiä vain A 005 431 79 12 tai suomesta pika katsauksella,että onko joku vaihtanut toisen numeroisen yksikön vai onko sillä käytännössä mitään eroa/väliä?

Selvisikö tämä miten? Mikä varaosa tuli tilalle tälle A0044314212?

[CDI203]

Yksikkö alkaa ole tiensä päässä ja painaluskertoja ei saa enää lisää 2kertaa nollattu, ja olen käytettyä yksikköä etsimässä,niin pitääkö varaosanumero olla tismalleen sama? kun ei meinaa löytyä näitä A0044314212 ,ja purkaamoista löytyy tämmäsiä vain A 005 431 79 12 tai suomesta pika katsauksella,että onko joku vaihtanut toisen numeroisen yksikön vai onko sillä käytännössä mitään eroa/väliä?

Selvisikö tämä miten? Mikä varaosa tuli tilalle tälle A0044314212?

Tosiaan mielenkiintoista jos on sama tismaleen sama vika koodi tullut uudellen

[simppa80]

Yksikkö alkaa ole tiensä päässä ja painaluskertoja ei saa enää lisää 2kertaa nollattu, ja olen käytettyä yksikköä etsimässä,niin pitääkö varaosanumero olla tismalleen sama? kun ei meinaa löytyä näitä A0044314212 ,ja purkaamoista löytyy tämmäsiä vain A 005 431 79 12 tai suomesta pika katsauksella,että onko joku vaihtanut toisen numeroisen yksikön vai onko sillä käytännössä mitään eroa/väliä?

Selvisikö tämä miten? Mikä varaosa tuli tilalle tälle A0044314212?

Tosiaan mielenkiintoista jos on sama tismaleen sama vika koodi tullut uudellen

En tiedä mitä tällä tarkoitat mutta nyt pitäisi löytää sopiva varaosa tai yksikkö tuolle mainitulle alkuperäiselle A0044314212.. Jarrut on kaput, kyseessä hw numero vuodelta 2002. Onko näin että näisdä ensimmäisissä ei ole edes hold toimintoa?

[CDI203]

Yksikkö alkaa ole tiensä päässä ja painaluskertoja ei saa enää lisää 2kertaa nollattu, ja olen käytettyä yksikköä etsimässä,niin pitääkö varaosanumero olla tismalleen sama? kun ei meinaa löytyä näitä A0044314212 ,ja purkaamoista löytyy tämmäsiä vain A 005 431 79 12 tai suomesta pika katsauksella,että onko joku vaihtanut toisen numeroisen yksikön vai onko sillä käytännössä mitään eroa/väliä?

Selvisikö tämä miten? Mikä varaosa tuli tilalle tälle A0044314212?

Tosiaan mielenkiintoista jos on sama tismaleen sama vika koodi tullut uudellen

En tiedä mitä tällä tarkoitat mutta nyt pitäisi löytää sopiva varaosa tai yksikkö tuolle mainitulle alkuperäiselle A0044314212.. Jarrut on kaput, kyseessä hw numero vuodelta 2002. Onko näin että näisdä ensimmäisissä ei ole edes hold toimintoa?

Tuota missä puhutaan painallus kerroista ja 2 kertaaa nollamisesta
niin on mielen kiintoista jos on sama koodi tullut kahdesti

[BHN]

En todellakaan haluaisi ostaa käytettyä mersua ja huomata tosipaikan tullen, että autosta katosi jarrut, kun edellinen omistaja oli huijannut laskuria. Näin siitä huolimatta, että näissä on se mekaaninen varajärjestelmä ja että paineakun pitäisi varmistaa jarrutus sähkömoottorin/pumpun hajottuakin (ja tällöin punainen mittaristo havahduttaa kuljettajan).

Hieman eri asia, jos yksikköön vaihdetaan samalla kuluvia osia (hiilet, paineakku...)

wot? mikä mekaaninen varajärjestelmä ? olen siinä kuvitelmassa, että SBC hoitaa vain tehostuksen.
taitaa olla aika monta mersua liikenteessä missä laskuri nollattu...

[timppa1969]

Moikka,

SBC:n käyttölaskuri tullut täyteen. Tarvittaisiin tietoon kuka voisi Nollata/ vaihtaa kyseisen rakenneosan A7/3 tässä pirkanmaalla.

Vehon pikahuollon testeri antoi vikakoodin C249F tarkasta rakenneosan A7/3 käyttöikä.

Käyttöiän tarkastuksessa tuli: Vaihta rakenneosa A7/3

Laita yv pikaisesti.

Kiitos.

[24680948]

Morjesta tänään alkoi tuo SBC yksikkö herjaamaan ja löi taulun punaiseksi ja pyysi pysähtymään mut ajoin kotiin selvittelemään vikaa ja siellähän oli hiilet mustasta yksiköstä mennyt loppuu ei pysty niitä hiiliä vaihtamaan paikoilla olevaan yksikköön joten huomenna verstaalle yksikkö kokonaan irti ja hiilten vaihdon jälkeen ihmetellään ilmausta(siinä yksikön moottorissa on 4Kpl hiiltä ja joku minusta kirjoitti et on kooltaan 5*5*13 mutta ei varmaa tietoa kerron huomenna kun olen vaihtanut)

[postiato]

Omaan vaihdoin hiilet kesällä, kun loppui SBC toimimasta totaalisesti.

Joku joskus kirjoitteli että ilma Webaston hiilet olisivat oikeankokoiet, mutta en löytänyt sellaisia siihen hätään, joten kävin autosähköliikkeessä, ja sieltä löytyi miljoonalaatikosta lähes sopivat hiilet, ei tarvinut pyyhkäistä kuin vajaa milli pois yhdeltä kantilta. Taisivat olla vanhan Mazda 323:n laturin hiilet.

Pumpun käynti muuttui terhakammaksi, mutta SBC-yksikkö ei tullut kuntoon, vika oli venttiilikoneistossa, joten jätin asian sikseen.
Ostin vähän käytetyn yksikön ebaystä Puolasta, ja johan oli mukava taas ajella kun jarrut alkoivat toimia.

[Samppa1234]

Terve. Olen ostamassa autoa. W203 270cdi 2001 automaatti. Onko kyseisessä vehkeessä tuo sbc jarru laskuri??

[Suksipoika]

Terve. Olen ostamassa autoa. W203 270cdi 2001 automaatti. Onko kyseisessä vehkeessä tuo sbc jarru laskuri??

Ei ole. Pelkästään W211, Faceliftiin asti sekä CLS <6 / 2006 asti?

[acparma]

Terve. Olen ostamassa autoa. W203 270cdi 2001 automaatti. Onko kyseisessä vehkeessä tuo sbc jarru laskuri??

Ei ole. Pelkästään W211, Faceliftiin asti sekä CLS <6 / 2006 asti?

Lisätään listaan vielä SLR, SL 2001-2011 ja Maybach