Sumeat etuvalot kirkkaammaksi?

[Jussi*]

Moro,

S 320 CDI -02 etuvalot alkavat olla aika sumean näköiset. Saako sumeutta poistettua kiillottamalla, puhdistamalla tms? Saako tässä mallissa vaihdettua ainoastaan lyhdyn muovit uuteen?

Aika kova hinta on uusilla face lift -lyhdyillä, joten jonkinlainen ensiapu olisi kyllä kiinnostavampi vaihtoehto

Jussi

[sonikki]

Muutamaa laatua vesihiomapaperia ja jotain hiomatahnaa nii ne "lasit" on ku uudet

[tempera]

Muutamaa laatua vesihiomapaperia ja jotain hiomatahnaa nii ne "lasit" on ku uudet

Tarkoititko että hiot ne ulkopuolelta?

[sonikki]

Tarkoititko että hiot ne ulkopuolelta?

Khyllä, khyllä...

[Potifaari]

Paras hiomatahna on Xerapol, joka ikävä kyllä on saatavissa käsittääkseni ainoastaan Clas Ohlsonilta.

Kaveri on kiillottanut sillä mm. harmaantuneita kellotauluja. passaa myös suurempiin pintoihin. On hyvä.

[sonikki]

Tässä hommassa kiillotukseen kelpaa kyllä ihan vaikka auton maalipinnalle tarkoitettu kliineri jos ei parempaa löydy

Tossa yhet väyrysen valot:

[ana007]

kuinka karkeella vesihiomapaperilla arvaa vedellä ettei naarmuunnu vai riittääkö tahna. Näyttää olevan joka toises väykys sama vika. Meinasin kans jo uudet lamput mut hyvä jos hiomal onnistuu.
Edit: vastaus tulikin oikeestaa yläpuolel ettei tarvi hioa ollenkaa:)

[sonikki]

kuinka karkeella vesihiomapaperilla arvaa vedellä ettei naarmuunnu vai riittääkö tahna. Näyttää olevan joka toises väykys sama vika. Meinasin kans jo uudet lamput mut hyvä jos hiomal onnistuu.

Voi vetää vaikka pelkällä hiomatahnalla mut se vaan kiillottaa sen lasin etkä pääse eroo naarmuista, kiveniskemistä ym.
Mä oon vetäny 3-4 karheudella väliltä 800-2000 riippuen miten pahoja kraattereita on ollu ja sen jälkee muutaman kerran tuolla tahnalla ja vielä vahannu kaupanpäällisiksi

[napa]

ensin kannattaa tietysti tutkia, ettei se "lasi" on läpeensä täynnä pientä murtumaa, kuten emännän lagunassa... siihen ei kiillotus enää auttanut mitään, kun muovi oli läpi samentunut...

[Lipsanen]

Uusimmas V8 lehdes oli sellanen tuote kun "Meguiars headlight restoration kit".En oo kokeillu mutta se on yks vaihtoehto.

[sähköputkimies]

Kaverin E-39 bemusta kunnostettiin harmaantuneita etuvaloja.
Ensin 1500, sitten 2000-karkeuden papereilla hinkuttelu. Sitten menzernan hiovalla tahnalla varovaista konemyllytystä ettei kuumene liikaa.
Viimeistely vähemmän hiovalla mömmöllä, meillä oli autoglymin "punainen" srp. Tuli huomattavasti paremmat.

[Sergey]

Tässä hommassa kiillotukseen kelpaa kyllä ihan vaikka auton maalipinnalle tarkoitettu kliineri jos ei parempaa löydy

tai alumiininkiillotusvaha sekä kiillotuslaikat porakoneeseen.

[sompio]

Onnistuuko tuo menetelmä ihan aidolle lasille, eli W124 lyhdyille?

[sonikki]

Onnistuuko tuo menetelmä ihan aidolle lasille, eli W124 lyhdyille?

Eipä onnistu mutta noita laseja saa irtona ja vieläpä kohtuulliseen hintaan (oli muistaakseni 30e/kpl faceliftin lasit).

[Jussi*]

Saakohan w220 -02 mersuun muovilasit ostettua erikseen?

Ainakin lyhdyn yläosassa on kolme kiinnikettä, joita napsauttamalla saa muovilasin raolleen eli lähtenee kokonaan irti. En uskaltanut kuitenkaan enempää väännellä, kun taitaa joutua irrottamaan joko etupuskurin tai irrottamaan lyhdyt kokonaan.

Jos olisivat kohtuuhintaiset, niin voisi vaihtaa kertalaakista uusiin.

[Jussi*]

Soittelin KL:ään ja kuulemma saa muovit lyhtyihin erikseen. Erikoista oli, että Boschilta saa enää ainoastaan toiselle puolelle, alkuperäisiä molemmille puolelle.

Nyt kun joku tietäisi kertoa, saako lyhdyt irti irrottamatta etupuskuria?

[spede10]

En ole kokeillut, mutta eikös myös aidon lasisen lasin hionta onnistu? Tahnan avullahan telekooppien peilitkin hiotaan.
Muistan huimasta nuoruudesta, kun kaveri hioi Escortin tuulilasin. Jumalaton työ, mutta hyvä tuli.
Silloin kun oli enemmälti sorateitä ja tuulilasit naarmuja täynnänsä.

[Esa H.]

Äsken kokeilin ihan vaan testimielessä Novus Plastic Polish #2 nimistä ainetta väyryseen.
http://www.novus.fi/plasttic_polish.php" onclick="window.open(this.href);return false;
En edes ihmeemmin laikalla kiillottanut, kunhan vaan sain aineen testattua parissa minuutissa.
http://kuvablogi.com/blog/21163/48/" onclick="window.open(this.href);return false;
Näyttää toimivan, tarttee teipata pellin reunat ja tehdä kunnon käsittely paremmalla ajalla.

[blummi]

Tere!
Taas oli apua mese foorumista, kiitos
Itse käytin ihan vain bilteman hioma tahnaa ja vahaa, ainakin huomattavasti paremmaks tuli ei kuitenkaan uutta vastaaviksi, toivotaan että katsastajalle kelpaa

[TiiaM]

Kuinka kauan sitä kliineriä pitäs hinkata että tulee tulosta. Mullon tallissa kiillotuslaite (joku halpa maxi-paska), jos sillä jyrryttäs menemään. Vilkkujen kohalta on tos w210 -00 ihan täynnä kulumaa. Kui ois karheella hiekkaapaperilla yritetty hioa. Kui tarkkoi ne on katsastuksessa noista valoista. Ku enemmän se sitä vilkkua haittaa ku muute valoi..

[Sergey]

no kliinerillä saat hinkata sitä viisi viikkoa eikä tule hyvä jos on niin kuluneet. EI se auta muu ku hioa ne hiomapaperilla ensin alkaen vaikka 400 karkeudella. minä alotin rälläkällä 120-180-320-400 karkeudet (muistaakseni) sen jälkeen 600-800-1000-1200 vesihionta. SItten loppukiillotus.

[TiiaM]

No se pitää sit lähtä rautakauppaan. Kiitos kovasti vastauksesta, säästän itteni turhalta vaivalta.

[Bordi]

Yllättäen etin samasta aiheesta tietoutta ja täältä bongailin sitä ja tätä ja tota. Yhdistelin niin et vesihionta 1200 ja sit 2000 paprulla ihan käsin kaikessa rauhassa + perään sitten se Turtle Wax Headlight Restorer Kit valojen uudistussarja niin WOT!! En olis uskonu lopputulosta, koska ensin kokeilin pelkkää tuota Turtlen settiä ja eipä valot muuttunu mihinkään. Sitten tuo vesihiomapaperi mukaan ja kaikki alusta uusiks. Lopputulos:

Alussa:

Hiottu:

[ssuvik]

Kauanko tuossa saa yhden umpion kanssa aikaa kulumaan?

[korsikko]

Tästähän oli muuten vanha parin sivun aihe samasta jutusta (aiheena tosin lakkaus, mutta on siellä myös hiomisesta juttua).
http://www.mersuforum.net/forum/viewtop ... 2&t=122850" onclick="window.open(this.href);return false;

[Bordi]

Kauanko tuossa saa yhden umpion kanssa aikaa kulumaan?

Itelläni ei menny per umpio kuin ½ tuntia. Vesihionta rauhassa ja ensin 1200 pystysuoraan ja sit 2000 vaakaan. Sen jälkeen toi yleispätevä setti päälle. Ei tullu hiki, ei sattunu sormiin, ei mennyt edes hermot vaikka proppu palaa hetkessä allekirjoittaneelta. Valojen lähtökohta oli surullisen palanut ja sellanen kellertävä selkeä raja oikein umpion yläreunassa, enkä kaivannut mitää koneita tohon hommaan. Summa summarum: todella helppo homma


JA tossa setissä tulee joku liina mukana mikä on TODELLA rasvanen = loppusuoja valoihin ja kiilto kasvaa kerralla. Tosin en odotellu sitä 24h kuivumista et aika näyttää menikö ketuiks siltäosin et tummuu takas alkuperäiseen.

[van_gils]

Tää pitäis ittekkin tehdä ennen kun ottaa auton taas ajoon No onhan tässä vielä aikaaaaaaa...

[Sergey]

Kauanko tuossa saa yhden umpion kanssa aikaa kulumaan?

meni siihe kai puoltuntia yhteensä.

[aziz]

Kirkaslasisissa saa varata vähän enempi aikaa kuin puoli tuntia, jos haluaa ettei jää hologrammiksi. Noissa rihlamalleissa ei pikku naarmut hypi silmille.

[Sergey]

no eipä siin mene puoltatuntia kauempaa sileissäkää muoveissa.