Osaisko joku neuvoa näiden vikakoodien kanssa?

[aziz]

Kaverilla on W170 SLK 230 Kompressori vm. -98. Auto ei lähde käyntiin, ei edes starttaa. Satunnaisesti starttaa ja lähtee silloin myös käyntiin. ASR, BAS ja mittaristo antaa vikakoodia. BAS:n vikakoodi taisi myös olla CAN:n puolella. Mistähän viasta voisi olla kyse?

[CDI203]

Kaverilla on W170 SLK 230 Kompressori vm. -98. Auto ei lähde käyntiin, ei edes starttaa. Satunnaisesti starttaa ja lähtee silloin myös käyntiin. ASR, BAS ja mittaristo antaa vikakoodia. BAS:n vikakoodi taisi myös olla CAN:n puolella. Mistähän viasta voisi olla kyse?

[ http://www.kuvanettiin.fi/di/TBKL/SLK-ASR-koodit.jpg ]

[ http://www.kuvanettiin.fi/di/3O43/KIW-mittaristo.jpg ]

Menikö siihen tilaan kerrasta,
Joku pieni kone,
Muualla ei mitään koodeja
Kuin noissa kuvissa

[aziz]

Menikö siihen tilaan kerrasta,
Joku pieni kone,
Muualla ei mitään koodeja
Kuin noissa kuvissa

Meni kerrasta kuulemma, ei oireillut aiemmin mitenkään. Saattaa huomenna lähtee käyntiin, mutta ylihuomenna ei. Kuvista puuttuu BAS:n vikakoodi, mutta muistaakseni sekin herjas jostain CAN-väyläongelmasta. Ja moottori on edelleen tuo 230 kompura.

[Jani426]

Kannattaa tarkistaa tuleeko startille herätevirta kun yrittää startata, vaikkei moottori pyöriskään.

[tuikku]

.
ABS-yksikön kaikki liittimet, suuret ja pienet.
ABS-yksikön maadoitus.
Sulakkeet, piirilevy, kosteus, lika, lisävalot, mistä on uudelle soittimelle ryöstetty virta.
Joku antaa nyt niin paljon vikatietoa can-väylään, että se menee tukkoon.

[CDI203]

Menikö siihen tilaan kerrasta,
Joku pieni kone,
Muualla ei mitään koodeja
Kuin noissa kuvissa

Meni kerrasta kuulemma, ei oireillut aiemmin mitenkään. Saattaa huomenna lähtee käyntiin, mutta ylihuomenna ei. Kuvista puuttuu BAS:n vikakoodi, mutta muistaakseni sekin herjas jostain CAN-väyläongelmasta. Ja moottori on edelleen tuo 230 kompura.

Juu olihan se kone tuolla myös,
onko minkään yksikön ja abs yksikön välinen yhteys kunnossa,
väylä oikosulussa(johto hinkaantunut puhki, hapetuneita liitoksia)
tutkila ensin liitimet ja sulkeet johdot
jos niissä ei mitään niin kokeilla irrotella ohjainlaite kerrallan väylästä ja katsoa vaikutus
jos esim mittaristo on rikki on se monesti estänyt käynistymisen samoin jos vaihteiston ohjainboxsissa on öljyä,

on myös käynnyt niin että jatkuvasti edestakaisin huriseva ilmastoinnin läppämoottori on "varranut" väylää niin paljon että vaihtaminen on seonut

E: jos käytetävissä väyläanalysaatori niin sillä seurailee väylän "kuvaa" samalla

[dealer]

Nuo jarruviat (se ja se venttiili sitä ja tätä) tulee esim. siitä kun ASR pumpun kyljessä olevasta ohjainlaitteesta on johtoliitin irti.
Mistäkö tiedän ? Älkää kysykö, kiitos