w210 300tdt ei tuu lämmintä

[epenteri]

Mikäs vois olla ongelmana -97 väykyssä kun ei taho lämmintä pukata -20 astee pakkasilla? Termostaatti vaihdettu iha muutama päivä sitte ja uudet jäähdytysnesteet laitettu ja ilmattu huolella samalla joutu vaihtaa syylärinki kun edelline meni hajalle. Lämmöt pyörii jossai 70-75 tienoilla ja keulaa tukittu. Suuttimista sisälle tulee sellasta haallosta vaikkai ilmastoinni paneelista lämmöt HI asennossa ja puhalli huutaa täysillä. Termostaatti tosiaa 80C.

[arska10]

Koita nypätä johdot irti närhen munista tuleeko lämmintä sen jälkeen. Jos tulee niin putsaa närhen munat

[epenteri]

Ei tuu oikee sen lämpimämpää. Lämmöt koko aja sen vähä yli 70.

[epenteri]

Puhallin on täysillä paljo sillo pitäs olla se jännite siinä ku kattoo siitä automaatti ilmastoinni paneelista. Mite vaikuttaa sit jos ei oo ilmastoinni nesteitä sisällä ja ec valo palaa eli kompura ei oo päällä?

[arska10]

Koita panna lämppäri auto asentoon ja 23 astetta lämpötilaksi. oletus on 22 astetta. Ei tuo aineiden puuttuminen vaikuta mitenkään lämmitykseen

[epenteri]

Koita panna lämppäri auto asentoon ja 23 astetta lämpötilaksi. oletus on 22 astetta. Ei tuo aineiden puuttuminen vaikuta mitenkään lämmitykseen

Aikalailla samanlämpöstä tulee mitä hi asennos. Ja laitoin sen närhen munien liittimen kii.

[kimmo l]

Raitisilmasuodatin tukossa.

[epenteri]

Raitisilmasuodatin tukossa.

Onko se tuos vänkäri jalkatilassa jossai?

[arska10]

Hanska pakin alla irroita hanska pakin niin sieltä näkyy sellainen luukku jossa on valkoinen klipsi sen kun siirttä ja avaa kannen niin löytyy suodattimet. Koita ottaa ne närhen munat auki ja putsaa ne

[epenteri]

Raitisilmasuodatin tukossa.

Onko se tuos vänkäri jalkatilassa jossai?

juu löysin ohjeet siihen vaihtoo mutta mitenkäs sit kannattaako vaihtaa samalla noi aktiivihiilisuodattimet kun vaihtaa raitisilmasuodattimen? onko sillä nii hirveetä merkitystä?

[epenteri]

Hanska pakin alla irroita hanska pakin niin sieltä näkyy sellainen luukku jossa on valkoinen klipsi sen kun siirttä ja avaa kannen niin löytyy suodattimet. Koita ottaa ne närhen munat auki ja putsaa ne

Täytyy putsata ne samalla. Joo löysin toisesta topicista hyvät mann filterin ohjeet vaihtoon.

[Unique387]

Raitisilmasuodatin tukossa.

Onko se tuos vänkäri jalkatilassa jossai?

juu löysin ohjeet siihen vaihtoo mutta mitenkäs sit kannattaako vaihtaa samalla noi aktiivihiilisuodattimet kun vaihtaa raitisilmasuodattimen? onko sillä nii hirveetä merkitystä?

Itselleni olin vaihtanut "ne" toiset suodattimet ja talvella lasit huurussa,eikä puhallusta kuin nimeksi. Tulin sitten vasta tietämään että autossa on myös akviivihiilisuodattimet. Kun sain ne käsiini,ne oli A-I-V-A-N ummessa. Kun vaihdoin ne. "maailma pelastui".
Puhallusteho petras varmaan 50% ja automaatiilmastointi alkoi pelaamaan niin kuin sen pitää. Uskoi säätöjä!

[epenteri]

Raitisilmasuodatin tukossa.

Onko se tuos vänkäri jalkatilassa jossai?

juu löysin ohjeet siihen vaihtoo mutta mitenkäs sit kannattaako vaihtaa samalla noi aktiivihiilisuodattimet kun vaihtaa raitisilmasuodattimen? onko sillä nii hirveetä merkitystä?

Itselleni olin vaihtanut "ne" toiset suodattimet ja talvella lasit huurussa,eikä puhallusta kuin nimeksi. Tulin sitten vasta tietämään että autossa on myös akviivihiilisuodattimet. Kun sain ne käsiini,ne oli A-I-V-A-N ummessa. Kun vaihdoin ne. "maailma pelastui".
Puhallusteho petras varmaan 50% ja automaatiilmastointi alkoi pelaamaan niin kuin sen pitää. Uskoi säätöjä!

Aivan. Raittarit vaihoin ni joha alko silmät kuivuu ku parani puhallusteho aika raakasti. Pikkase oli mustat ne vanhat. Mut joo en saanu vielä putsattua närhen munia mutta vkl aikana. "ne" toiset jäi vielä vaihtamatta mut pitää vaihtaa neki kun kerkiää. Kiitoksia kaikille avusta ja vielä yks kysymys et pitääkö tämmöne paikkaasa kun yks meinas et kun ei lämmöt nouse siihen 80 tai yli niin ns "rikastin" ois päällä ja vie enemmä löpöö ja ei ois kaikki tehot käytössä?

[arska10]

Jos autossa on webasto ns ajon aikaisena lisälämmitimenä niin se ei sammu ennen kuin jäähdytys veden lämpö on 78 astetta.
se kyllä lisää poltto aineen kulutusta.

[Unique387]

Jos autossa on webasto ns ajon aikaisena lisälämmitimenä niin se ei sammu ennen kuin jäähdytys veden lämpö on 78 astetta.
se kyllä lisää poltto aineen kulutusta.

Hataran muistini mukaan olisin lukenut auton ohjekirjasta että se jo puolittaa tehojaan jossain ,olisiko ollut 65 jälkeen ? ?
Vai olisinko nähnyt päiväunia ?

[Unique387]

Jos autossa on webasto ns ajon aikaisena lisälämmitimenä niin se ei sammu ennen kuin jäähdytys veden lämpö on 78 astetta.
se kyllä lisää poltto aineen kulutusta.

Hataran muistini mukaan olisin lukenut auton ohjekirjasta että se jo puolittaa tehojaan jossain ,olisiko ollut 65 jälkeen ? ?
Vai olisinko nähnyt päiväunia ?

En voi tietää onko kaikissa autoissa/malleissa niin, mutta itselläni on se nappi tuhkakupissa josta tietysti saa sen katkaistua pois päältä
juuri silloin kun itse haluaa. Ajastinta mulla ei ole.

[kimmo l]

Aivan. Raittarit vaihoin ni joha alko silmät kuivuu ku parani puhallusteho aika raakasti.

Ihme topik, kukaan ei tarjonnut viedä sitä piuhan(STAR) nokkaan vikakoodien lukuun............ ja hyvä että lämmintä piisaa, ei niitä mankkuja tarvii putsata turhaa jos toimii kylmästä lämpimään...