Tarinointia tuontiautoista

[Bercedes Menz]

Osaako hyvä herrasväki antaa selitystä seuraavalle? Olen seuraillut tiiviisti mobile.de-sivustolla myynnissä olevia Junge Sterne -Mersuja ja tarjonta on aika tuttu. Miksiköhän jotkut näistä autoista poistuu listoilta viikoksi tai pariksi ja sitten ne palaa saman liikkeen listoille muuttumattomina? Ts. kilometrit edelleen samat, samat kuvat yms. tiedot. Missähän nämä autot luuraavat tuon ajan ja ovatko poissa myynnistä vai mikä mahtaa olla syynä?

Tuo tyypillisesti johtuu ainakin uudempien kohdalla siitä etteivät myyjät halua näyttää kuinka kauan auto on ollut myynnissä, jotta asiakas ei pääse tinkimään liian helposti. Lisäksi jos olet lisännyt auton "suosikkeihin" niin näet sen alkuperäisen ja nykyisen hinnan. Oma autokauppiaani esim. ennen koeajoauton joka hinnanalennusta ottaa auton pois Mobilesta ja lisää sen takaisin alennuksen jälkeen "uutena" autona.

Tässä kyseisessä tapauksessa auton hinta, km, kuvat, liike yms. tiedot täysin samoja kuin aikaisemmassa ilmoituksessa. Tämä kyseinen auto on hinnaltaan vielä ihan linjassa muuhun tarjontaan nähden.

[HannuS]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

[jussilampi]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

Mulla makso oulussa 180euroa,eikai sillä tuontikustannuksissa ole mitää merkitustä muutamalla kympillä!

[MiHe]

Miksei sitä muutamaakin kymppiä säästäis kun kerran mahdollista?

Mä käytin omani Lempäälän Autokatsastuksessa, 130 näyttäis olevan http://www.lempaalanautokatsastus.fi/3" onclick="window.open(this.href);return false;

Saksalainen katsastus on voimassa jos tehty alle vuoden sisään, siellä katsastuksen väli on pidempi joten ei välttämäti mene vaikka saksalainen leima olisikin voimassa. Sillä säästää sen määräaikaiskatsatuksen verran (30 tuolla hinnastossa hintaero), kyllä reksiteröintikatsastus silti pitää tehdä.

[HannuS]

No eihän se muutama kymppi paljoa ole kun auto maksaa lähelle 30 tonnia. Periaatekysymys lähinnä. Koulussa opettivat että Suomessa on markkinatalous ja aina pitää tinkiä joka asiassa. En oo vaan siitä päässy eroon...
Tuo Lempäälä vaikuttais kyllä sopivalta paikalta kaikin puolin.

[kinky]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

Hei!itse rekisteröin viime perjantaina oman tuonti mersuni,liike katsasti auton ennenkuin sen noudin,kelpasi Suomessakin.
Katsuri katsoi vain runkonumeron ja sillä siisti.maksoi 180eur!

[HannuS]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

Hei!itse rekisteröin viime perjantaina oman tuonti mersuni,liike katsasti auton ennenkuin sen noudin,kelpasi Suomessakin.
Katsuri katsoi vain runkonumeron ja sillä siisti.maksoi 180eur!

Kuinkas tuore HU (HauptUntersuhnung) sulla oli? Tuolla mobilessa sanotaan joidenkin autojen kohdalla että HU on voimassa johonkin päiväykseen asti, mutta ei sitä milloin se on viimeksi tehty. Mutta varmaan siitä jokin todistekuponki löytyy auton papereista.

[kinky]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

Hei!itse rekisteröin viime perjantaina oman tuonti mersuni,liike katsasti auton ennenkuin sen noudin,kelpasi Suomessakin.
Katsuri katsoi vain runkonumeron ja sillä siisti.maksoi 180eur!

Kuinkas tuore HU (HauptUntersuhnung) sulla oli? Tuolla mobilessa sanotaan joidenkin autojen kohdalla että HU on voimassa johonkin päiväykseen asti, mutta ei sitä milloin se on viimeksi tehty. Mutta varmaan siitä jokin todistekuponki löytyy auton papereista.

Se Hu paperi oli päivätty 14.1.2014.myyjä itse halusi sen katsastaa,vaikka en sitä pyytänytkään.auton osti dusseldorffista mersun liikkeestä,olivat sen huoltaneetkin,ilman pyyntöä.
Veropäätöskin tulee nykyään melko nopeasti,2pv siitä kun lähetin peperit oli päätös valmis.

[Bercedes Menz]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

Hei!itse rekisteröin viime perjantaina oman tuonti mersuni,liike katsasti auton ennenkuin sen noudin,kelpasi Suomessakin.
Katsuri katsoi vain runkonumeron ja sillä siisti.maksoi 180eur!

Kuinkas tuore HU (HauptUntersuhnung) sulla oli? Tuolla mobilessa sanotaan joidenkin autojen kohdalla että HU on voimassa johonkin päiväykseen asti, mutta ei sitä milloin se on viimeksi tehty. Mutta varmaan siitä jokin todistekuponki löytyy auton papereista.

Se Hu paperi oli päivätty 14.1.2014.myyjä itse halusi sen katsastaa,vaikka en sitä pyytänytkään.auton osti dusseldorffista mersun liikkeestä,olivat sen huoltaneetkin,ilman pyyntöä.
Veropäätöskin tulee nykyään melko nopeasti,2pv siitä kun lähetin peperit oli päätös valmis.

Mikä düsseldorfilainen liike oli kyseessä?

[kinky]

Olikos jossakin päin suomea erityisen halvat rekisteröintikatsastushinnat? Täällä Oulussa maksoi reilu vuosi sitten koko touhu noin 230€. Oliko Tampereella jokin tietty paikka jossa kannattaa katsastaa tuontiauto? halpa hinta?
Siskonmies asuu siellä suunnalla niin olsi helppo käyttää siellä.

Mites Saksan HU katsastuksen kanssa oli. Eikös tarpeeksi tuore Saksalainen leima kelpaa Suomessa, jolloin katsastuksen "haalariosuus" on tarpeeton. Maksaa vain rekisteröinti ja kilvet. Näin olen kuullut, mutta mikä lienee totuus tällä hetkellä?

Hei!itse rekisteröin viime perjantaina oman tuonti mersuni,liike katsasti auton ennenkuin sen noudin,kelpasi Suomessakin.
Katsuri katsoi vain runkonumeron ja sillä siisti.maksoi 180eur!

Kuinkas tuore HU (HauptUntersuhnung) sulla oli? Tuolla mobilessa sanotaan joidenkin autojen kohdalla että HU on voimassa johonkin päiväykseen asti, mutta ei sitä milloin se on viimeksi tehty. Mutta varmaan siitä jokin todistekuponki löytyy auton papereista.

Se Hu paperi oli päivätty 14.1.2014.myyjä itse halusi sen katsastaa,vaikka en sitä pyytänytkään.auton osti dusseldorffista mersun liikkeestä,olivat sen huoltaneetkin,ilman pyyntöä.
Veropäätöskin tulee nykyään melko nopeasti,2pv siitä kun lähetin peperit oli päätös valmis.

Mikä düsseldorfilainen liike oli kyseessä?

Daimler ag,eli mersun merkkiliike.hyvää palvelua sain.

[sportsman]

Mersuliike tekee yleensä luovutushuollon sekä katsastaa auton jos katsastusleima on menossa lähiaikoina
vanhaksi.
Suomen katsastusasemalle kelpaa yleensä alle 6 kuukautta vanha
Saksan leima.
Minusta 180 euroa on ryöstöä paperikatsastuksesta. Suomessahan
Omistaja vaihdos maksaa 12 euroa.

[HannuS]

Mersuliike tekee yleensä luovutushuollon sekä katsastaa auton jos katsastusleima on menossa lähiaikoina
vanhaksi.
Suomen katsastusasemalle kelpaa yleensä alle 6 kuukautta vanha
Saksan leima.
Minusta 180 euroa on ryöstöä paperikatsastuksesta. Suomessahan
Omistaja vaihdos maksaa 12 euroa.

Näin on . Tuossa olisi EU:n virkamiehille vielä työsarkaa. Mikä se sellainen liittovaltio on jossa eri osavaltioiden kansalaisten välinen kauppa ei ole ehdoiltaan samanlaista kuin maan sisäisten kansalaisten välinen kauppa.
Sama syy motivoi ainakin minua etsimään sen euronkin halvemman katsastuspaikan vaikka kivenkolosta.
Sportsmanin allekirjoitus sopisi minullekin. Juuri v. 1989 minäkin ensimmäisen autoni toin Saksasta Suomeen....

[kinky]

Mersuliike tekee yleensä luovutushuollon sekä katsastaa auton jos katsastusleima on menossa lähiaikoina
vanhaksi.
Suomen katsastusasemalle kelpaa yleensä alle 6 kuukautta vanha
Saksan leima.
Minusta 180 euroa on ryöstöä paperikatsastuksesta. Suomessahan
Omistaja vaihdos maksaa 12 euroa.

Kyllähän tuo oli kallis!mainitsin kyllä asiasta tiskillä,sanoi vaan että rekisteröintikatsastus maksaa tämän verran ja kilvet päälle 23eur.
Tuota en tiennyt että huoltavat,oli näet eka mersu jonka ostin merkkiliikkeessä,muut ostettu milloin mistäkin.

[tn62634]

Kävin keskiviikkona (19.3.2014) ostamassa Bielefeldin Veholta vm. 2012 MB C250 CDI T Avantgarden AMG-paketilla. Kyseessä siis vahvasti lisävarusteltu Mersu...

Jos kiinnostaa niin onnellisena omistajana voin laittaa lisätietoja, mutta ajoin juuri Hampurista kotiin niin pitää vähän levätäkin.

[Bercedes Menz]

Kävin keskiviikkona (19.3.2014) ostamassa Bielefeldin Veholta vm. 2012 MB C250 CDI T Avantgarden AMG-paketilla. Kyseessä siis vahvasti lisävarusteltu Mersu...

Jos kiinnostaa niin onnellisena omistajana voin laittaa lisätietoja, mutta ajoin juuri Hampurista kotiin niin pitää vähän levätäkin.

[ https://scontent-a-ams.xx.fbcdn.net/hphotos-frc3/t1.0-9/1974997_10152262390088050_505844600_n.jpg ]

On se hieno! Juu, lisää kuvia ja tietoja näytille! Ja kertomusta miten hankintamatka meni. Mitä muuten vanhalle Mersulle tapahtui, myyty?

[tn62634]

On se hieno! Juu, lisää kuvia ja tietoja näytille! Ja kertomusta miten hankintamatka meni. Mitä muuten vanhalle Mersulle tapahtui, myyty?

Kiitos! S211-korin E-Mersun myin ja S203 jäi taloon.

Varusteita mm:
Sportpaket AMG
Avantgarde
Panorama-katto
7-v automaattivaihteisto
Automatik-paket
Comand netillä
Thermotronic 3-alueilmastointi
AMG-Styling
Parametriohjaus (kuulunee AMG-sportpakettiin)
Webasto kaukosäädöllä (tehdasasennus)
Fahrassistent-paket
Parktronic inkl. Parkfuhrung
Distronic Plus, BAS Plus ja Pre Safe -jarrut
Kuolleenkulman avustimet peileissä
Aktiver Spurhalte-Assistent
LED-päivävalot
Ei merkintöjä takaluukussa
Polviairbag kuskille
Automaattilasinpyyhkijät
Komfort-puhelin
Ratin vaihdeläpyskät
Rengaspainevaroittimet
Advanced-Agility -paketti (Sport-nappi iskareille)
AMG 5-puolaiset 18" vanteet 225/40R18 ja 255/35R18
Vetokoukku (tehtaan)
ILS-xenonvalot
Moottorin taukolämpöhyödynnys
Harman Kardonit
Kiiltävät kattokaiteet
Tehdastummennetut takalasit
Penkinlämmitys
Lämmitetyt tuulilasinpesurit
Polttoainetankki 66 litraa
Täysnahkasisustus Capuccino/musta (penkit ja ovipahvien nahat vaaleanruskeat, muuten verhoilut mustia katto, lattiamatto ja kojetaulu mukaanlukien)

Tässä nyt jotain. Jos joku osaa purkaa valmistenumeron, olis kiva. WDD2042031F711695

Vanha auto meni kaupaksi ja heti seuraavalla viikolla piti mennä uutta ostamaan, kun maalla ei ilman autoja toimeen tule. Viimeksi 11/2010 olin yksin reissussa ja nyt isä tuli seurakaveriksi. Muutama auto meni ennen lähtöä kaupaksi ja alkoi pikku paniikkikin iskeä ja suorastaan potutti nähdä jonkun kempeleläisen jobbarin kauppaavan Suomeen tilaamaansa 8/2010 rekisteröityä vanhemman mallista 250 CDI:tä 29000 eurolla, kun Solingenin kauppias pyysi siitä 16990e.

No onneksi tämä oli jäljellä. Soittelin viime lauantaina siitä Bielefeldin Vehoon ja auto kuulemma oli ok ja jäljellä. Kerroin saapuvani tiistaina Frankfurtiin ja olevani tosiostaja. Pahoittelin tinkausta puhelimessa, mutta pyysin saada tietäväni käteishinnan, koska olin kaukaa tulossa. Myyjä antoi puhelimessa 930e alennusta. Käski vielä soitella maanantaina varmistukseksi.

No maanantai tuli ja stressi oli kova. Frankfurtin lähellä oli varalle myös sopuhintainen 8/2010 (ei facelift) C350 CDI T AMG suht perusvarustein. Soittelin kuitenkin Bielefeldiin ja auto oli yhä siellä. Kysyin voisiko liike varata sitä, koska ostaisin sen, jos se on hyvä. Tämä sopi myyjälle ja lupasin tulla seuraavana päivänä katsomaan.

Lähdettiin isän kanssa tiistaiaamuna aikaisin lentokentälle HML:sta bussilla. SAS:n lento meni ensin Osloon, jossa vaihdettiin Frankfurtin koneeseen. Perillä oltiin n. 11:45. Ykkösterminaali oli iso. No onneksi olin 1995 ollut Atlantan kentällä... Varattu vuokra-auto saatiin pikku kävelyn jälkeen ja kohta Audi A1:n dieselmoottori raksutti 170 km/h tunnissa kohti Bielefeldiä. Mersun liikkeen pihassa oltiin 15:25. Soitin siitä myyjälle, että ollaan ulkona auton vieressä. Hän tulikin heti esittelemään autoa. Eipä siinä paljoa tarvinnut katsella. Ulkona oli vähän kivenhakkaumia, mutta sisältä oli kuin uusi. Ei tarvinnut miettiä ottaako vaiko ei autoa, mutta kysyin muodon vuoksi koeajoa. Käytiin heittämässä kymmenen minuutin lenkki ja sitten sopimaan kauppoja. Kun en osannut käyttää hilavitkuttimia, tyydyin kysymään vain toimiiko kaikki ja myyjä totesi kaiken olevan kunnossa. Sovittiin kaupat.

Koska Saksassa rekisteröintitoimistot ovat huonosti auki saisi auton vasta seuraavana päivänä. Olin varautunut tähän varaamalla hotellin Bielefeldistä. Lisäksi myyjä sanoi auton tarvivan uudet takajarrut. Lisäalennuksena kinusin vakuutuksen ja 30 pv kilvet myyjän piikkiin sekä katsastuksen. Myyjä myös lupasi huollon firman piikkiin. Nämä siis sen puhelimessa luvatun 930 euron alennuksen lisäksi. Niin ja vuoden Mersun takuu. Maksaa olisi tarvinnut vasta keskiviikkona, mutta totesin nukkuvani yön paremmin ilman rahoja hotellissa ja tämä asia hoidettiin sitten kuntoon jo tiistaina. Samaten kahvittelun Mercedeksen kahvikalustosta liikkeen kahviossa.

Auton piti olla valmis keskiviikkona klo 16:00. Vuokra-auto piti palauttaa Bielefeldiin puolilta päivin. Siinä olikin sitten muutama tunti aikaa hengailla 328000 asukkaan Bielefeldissä. Puoli neljältä kun mentiin myyjän puheille auto olikin pestynä odottamassa luovutusta myyntihallissa. Siitä avaimet kouraan, kättelyt ja nokka kohti pohjoista. Olin varannut hotellin Hampurista, koska isä halusi mennä Ruotsin halki päiväsaikaan. Tähti nokalla saavuttiinkin sitten 1800000 asukkaan hampuriin seitsemän maissa. Siitä hotellille, tavarat huoneeseen ja Reeperbahnille syömään. Huorat oli tosi aktiivisia tällä kertaa Burger Kingin edessä ja oikein hävetti kun ne tuli siihen iholle ja isä oli mukana...

Syönnin jälkeen mentiin nukkumaan hotelliin, kun aamulla olisi tarkoitus aikaisin herätä. Ajettiin sitten Flensburgin kautta tanskaan ja Iso-Beltin ja Juutinrauman siltojen kautta Ruotsiiin. Siitä sitten pikkuhiljaa Tukholmaan, jossa oltiin illalla. Auto laivaan, syömään ja nukkumaan. Tänä aamuna oltiin sitten Turussa ja siitä asti olenkin öykkäröinyt Lippen kilvissä olevalla Mersulla liikenteessä...

Edit:
Tällaisen listan sain netistä. Myyjän mukaan hinta uutena Saksassa ollut (19% alvilla) 68000e...

Code Value
1U2 SNOW GRID
202B OWNERS MANUAL AND SERVICE RECORD - GERMAN
213 SPEED-SENSITIVE POWER STEERING/VARIO STEERING
220A LEATHER
224A LEATHER - BROWN
228 AUXILIARY HEATER
229L GERMANY
230 PARKING GUIDANCE
233 AUTONOMOUS INT. CRUISE CONT. PLUS (DISTRONIC PLUS)
237 ACTIVE BLIND SPOT ASSIST
238 ACTIVE LANE KEEPING ASSIST (FAP)
23P DRIVING PACKAGE
240 LED DAYTIME RUNNING LIGHTS
244 SPORTS SEATS, FRONT
255B MB MOBILO WITH DSB AND GGD
260 TYPE DESTINATION ON TRUNK LID - ELIMINATION
260B AIRBAGLABEL - GERMAN/ENGLISH
280 LEATHER STEERING WHEEL AND LEATHER GEAR SHIFT KNOB
287 THROUGH-LOADING FEATURE
294 KNEE AIRBAG
299 PRESAFE
2U1 RADIATOR SHUTTER
2XXL FEDERAL REPUBLIC OF GERMANY
302B HEAD UNIT LANGUAGE - GERMAN
332B INSTRUMENT CLUSTER/HU LANGUAGE - GERMAN
345 RAIN SENSOR
386 MOBILE PRE.-INSTALLATION (MTUS)
413 PANORAMIC SLIDING SUNROOF/GLASS SUNROOF
427 AUTOMATIC TRANSMISSION 7-SPEED
428 STEERING WHEEL SHIFT BUTTONS/GEARSHIFT PADDLES
440 TEMPOMAT (CRUISE CONTROL)
442 MULTIFUNCTION STEERING WHEEL (12 BUTTONS)
474 DIESEL PARTICULATE FILTER
477 TIRE PRESSURE LOSS WARNER
483 VEHICLE DYNAMICS PACKAGE
4U4 RADIATOR GRILLE WITH CENTER STAR
513 TRAFFIC SIGN RECOGNITION
51U BLACK FABRIC ROOF INTERIOR TRIM
527 COMAND DVD APS WITH NAVIGATION
550 TRAILER COUPLING
581 AUTOMATIC CLIMATE CONTROL
584 ELECTRIC WINDOW REGULATOR
600 HEADLAMPS - CLEANING EQUIPMENT
608 AUTOMATIC HIGH BEAM SWITCH (IHC)
622 HEADLAMP WITH ILS, RIGHT-HAND TRAFFIC
670 RESIDUAL ENGINE HEAT UTILIZATION (MRA)
682 FIRE EXTINGUISHER
70O UPDATE OF INJECTION SYS. SERIES PRODUCTION CONFIG.
739 TRIM PIECES - ALUMINUM
74V SPEED- + LOADINDEX 92Y XL+94Y XL
772 AMG STYLING PACKAGE-FRONT SPOILER, SIDE SKIRT
776 WHEEL COVERING FOR AMG 17-WHEELS (ONLY EXPORT)
786 AMG DOUBLE-SPOKE WHEELS 18" WITH MIXED TIRES
802
810 SOUND SYSTEM
813 LINGUATRONIC-GERMAN (VOICE OPERATION)
81P COMAND WITH NAVIGATION UPDATE
840 DARK TINTED GLASS
873 SEAT HEATER FOR LEFT AND RIGHT FRONT SEATS
875 HEATED SCREEN WASH SYSTEM
890 AUTOMATIC REAR-END DOOR
890U CAVANSITE BLUE METALLIC FINISH
909 ALTERNATOR MANAGEMENT
916 FUEL TANK WITH INCREASED CONTENT
928 EXHAUST GAS CLEANING WITH EURO 5 TECHNOLOGY
950 AMG SPORTS PACKAGE
954 EQUIPMENT PACKAGE FOR AVANTGARDE VEHICLES
967 COC PAPER EURO 5 TECH. W. REGISTRAT .CERT. PART 2
A20 DIRECT START
A24 JOINT FLANGE, 4-ARM 120
A62 FE TORQUE CONVERTER HOUSING 19
A66 FE CONVERTER 19 MM
A86 T VALVE BODY ASSEMBLY WITH VGS 3
A89 REDUCED-FRICTION
B03 DIRECT START / ECO START/STOP FUNCTION
B09 REFRIGERANT COMPRESSOR WITH MAGNETIC COUPLING
F204 MODEL SERIES 204
FS COMBI - VEHICLE
G908 TRANSMISSION CODE VERSION 08
GA AUTOMATIC TRANSMISSION
HA REAR AXLE
J82 FULL-LOAD VENTILATION OM668
K11 ADAPTIVE STOP LIGHT FLASHING
K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM
L LEFT-HAND STEERING
M014 ENGINE INCREASED PERFORMANCE
M22 DISPLACEMENT 2.2 LITER
M651 R4-DIESEL ENGINE M651
NB6 CONTROL CODE BREMEN PLANT
NO2 CONTROL CODE BREMEN PLANT
P01 VEHICLE FLEET PACKAGE "PLUS"
P47 AUTOMATIC PACKAGE
R01 SUMMER TIRES
U01 REAR BELT STATUS INDICATION
U18 AUTOMATIC CHILD SEAT RECOGNITATION (AKSE)
U26 FLOOR MATS - AMG
U41 FUEL - WATER SEPARATOR AND LUBRICATION PACKAGE
U72 DVD PLAYER WITH REGIONAL CODE 2, EUROPE, JAPAN
VL FRONT AXLE HALF, LEFT
VR FRONT AXLE HALF, RIGH

[nix0n]

Noniin onnea hienosta mersusta!

Itselle on tulossa S204 350cdi amg styling -10 junge sterne takuulla

[tn62634]

Noniin onnea hienosta mersusta!

Itselle on tulossa S204 350cdi amg styling -10 junge sterne takuulla

Kiitti! Laittele tietoa omastasi, kun saat sen. Katselin myös noita 2010-malleja pitkään 250- ja 350-malleina, kun jotenkin se tuntui paremman näköiseltä kuin facelift ja hinta oli sopivampi. Niitä on nyt hyvin tarjolla, kun kolmen vuoden leasingsopimukset ovat päättyneet.

[nix0n]

Tommonen sieltä on tulossa.




VIN: WDD2042251F471992

[tn62634]

Hieno on! Odotus lienee jo kova...

[nix0n]

Kiitoksia! Kai se odotus lopulta palkitaan

[Bercedes Menz]

On se hieno! Juu, lisää kuvia ja tietoja näytille! Ja kertomusta miten hankintamatka meni. Mitä muuten vanhalle Mersulle tapahtui, myyty?

Kiitos! S211-korin E-Mersun myin ja S203 jäi taloon.

Varusteita mm:
Sportpaket AMG
Avantgarde
Panorama-katto
7-v automaattivaihteisto
Automatik-paket
Comand netillä
Thermotronic 3-alueilmastointi
AMG-Styling
Parametriohjaus (kuulunee AMG-sportpakettiin)
Webasto kaukosäädöllä (tehdasasennus)
Fahrassistent-paket
Parktronic inkl. Parkfuhrung
Distronic Plus, BAS Plus ja Pre Safe -jarrut
Kuolleenkulman avustimet peileissä
Aktiver Spurhalte-Assistent
LED-päivävalot
Ei merkintöjä takaluukussa
Polviairbag kuskille
Automaattilasinpyyhkijät
Komfort-puhelin
Ratin vaihdeläpyskät
Rengaspainevaroittimet
Advanced-Agility -paketti (Sport-nappi iskareille)
AMG 5-puolaiset 18" vanteet 225/40R18 ja 255/35R18
Vetokoukku (tehtaan)
ILS-xenonvalot
Moottorin taukolämpöhyödynnys
Harman Kardonit
Kiiltävät kattokaiteet
Tehdastummennetut takalasit
Penkinlämmitys
Lämmitetyt tuulilasinpesurit
Polttoainetankki 66 litraa
Täysnahkasisustus Capuccino/musta (penkit ja ovipahvien nahat vaaleanruskeat, muuten verhoilut mustia katto, lattiamatto ja kojetaulu mukaanlukien)

Tässä nyt jotain. Jos joku osaa purkaa valmistenumeron, olis kiva. WDD2042031F711695

Vanha auto meni kaupaksi ja heti seuraavalla viikolla piti mennä uutta ostamaan, kun maalla ei ilman autoja toimeen tule. Viimeksi 11/2010 olin yksin reissussa ja nyt isä tuli seurakaveriksi. Muutama auto meni ennen lähtöä kaupaksi ja alkoi pikku paniikkikin iskeä ja suorastaan potutti nähdä jonkun kempeleläisen jobbarin kauppaavan Suomeen tilaamaansa 8/2010 rekisteröityä vanhemman mallista 250 CDI:tä 29000 eurolla, kun Solingenin kauppias pyysi siitä 16990e.

No onneksi tämä oli jäljellä. Soittelin viime lauantaina siitä Bielefeldin Vehoon ja auto kuulemma oli ok ja jäljellä. Kerroin saapuvani tiistaina Frankfurtiin ja olevani tosiostaja. Pahoittelin tinkausta puhelimessa, mutta pyysin saada tietäväni käteishinnan, koska olin kaukaa tulossa. Myyjä antoi puhelimessa 930e alennusta. Käski vielä soitella maanantaina varmistukseksi.

No maanantai tuli ja stressi oli kova. Frankfurtin lähellä oli varalle myös sopuhintainen 8/2010 (ei facelift) C350 CDI T AMG suht perusvarustein. Soittelin kuitenkin Bielefeldiin ja auto oli yhä siellä. Kysyin voisiko liike varata sitä, koska ostaisin sen, jos se on hyvä. Tämä sopi myyjälle ja lupasin tulla seuraavana päivänä katsomaan.

Lähdettiin isän kanssa tiistaiaamuna aikaisin lentokentälle HML:sta bussilla. SAS:n lento meni ensin Osloon, jossa vaihdettiin Frankfurtin koneeseen. Perillä oltiin n. 11:45. Ykkösterminaali oli iso. No onneksi olin 1995 ollut Atlantan kentällä... Varattu vuokra-auto saatiin pikku kävelyn jälkeen ja kohta Audi A1:n dieselmoottori raksutti 170 km/h tunnissa kohti Bielefeldiä. Mersun liikkeen pihassa oltiin 15:25. Soitin siitä myyjälle, että ollaan ulkona auton vieressä. Hän tulikin heti esittelemään autoa. Eipä siinä paljoa tarvinnut katsella. Ulkona oli vähän kivenhakkaumia, mutta sisältä oli kuin uusi. Ei tarvinnut miettiä ottaako vaiko ei autoa, mutta kysyin muodon vuoksi koeajoa. Käytiin heittämässä kymmenen minuutin lenkki ja sitten sopimaan kauppoja. Kun en osannut käyttää hilavitkuttimia, tyydyin kysymään vain toimiiko kaikki ja myyjä totesi kaiken olevan kunnossa. Sovittiin kaupat.

Koska Saksassa rekisteröintitoimistot ovat huonosti auki saisi auton vasta seuraavana päivänä. Olin varautunut tähän varaamalla hotellin Bielefeldistä. Lisäksi myyjä sanoi auton tarvivan uudet takajarrut. Lisäalennuksena kinusin vakuutuksen ja 30 pv kilvet myyjän piikkiin sekä katsastuksen. Myyjä myös lupasi huollon firman piikkiin. Nämä siis sen puhelimessa luvatun 930 euron alennuksen lisäksi. Niin ja vuoden Mersun takuu. Maksaa olisi tarvinnut vasta keskiviikkona, mutta totesin nukkuvani yön paremmin ilman rahoja hotellissa ja tämä asia hoidettiin sitten kuntoon jo tiistaina. Samaten kahvittelun Mercedeksen kahvikalustosta liikkeen kahviossa.

Auton piti olla valmis keskiviikkona klo 16:00. Vuokra-auto piti palauttaa Bielefeldiin puolilta päivin. Siinä olikin sitten muutama tunti aikaa hengailla 328000 asukkaan Bielefeldissä. Puoli neljältä kun mentiin myyjän puheille auto olikin pestynä odottamassa luovutusta myyntihallissa. Siitä avaimet kouraan, kättelyt ja nokka kohti pohjoista. Olin varannut hotellin Hampurista, koska isä halusi mennä Ruotsin halki päiväsaikaan. Tähti nokalla saavuttiinkin sitten 1800000 asukkaan hampuriin seitsemän maissa. Siitä hotellille, tavarat huoneeseen ja Reeperbahnille syömään. Huorat oli tosi aktiivisia tällä kertaa Burger Kingin edessä ja oikein hävetti kun ne tuli siihen iholle ja isä oli mukana...

Syönnin jälkeen mentiin nukkumaan hotelliin, kun aamulla olisi tarkoitus aikaisin herätä. Ajettiin sitten Flensburgin kautta tanskaan ja Iso-Beltin ja Juutinrauman siltojen kautta Ruotsiiin. Siitä sitten pikkuhiljaa Tukholmaan, jossa oltiin illalla. Auto laivaan, syömään ja nukkumaan. Tänä aamuna oltiin sitten Turussa ja siitä asti olenkin öykkäröinyt Lippen kilvissä olevalla Mersulla liikenteessä...

Kiitos tiedoista ja hyvästä matkakertomuksesta! Paljonko autolla on ajettu?

[tn62634]

Kiitos tiedoista ja hyvästä matkakertomuksesta! Paljonko autolla on ajettu?

Tasan 180000 oli mittarissa ostohetkellä. Nyt sitten jo kohta 182000.

[nautseri]

Saako naviin suomenkielisen äänen?
Luin jostakin ,jotta sellainen olisi mahdollista.
Ei ole vain tullut enempää paneuduksi asiaan.

[Bercedes Menz]

Kiitos tiedoista ja hyvästä matkakertomuksesta! Paljonko autolla on ajettu?

Tasan 180000 oli mittarissa ostohetkellä. Nyt sitten jo kohta 182000.

Kiitos. Tiedätkö missä käytössä oli ollut kun oli ajettu parissa vuodessa noin reilusti (eikös se ollut vm. 2012)?

Niin, ja kovasti odottelen lisä kuvia, erityisesti sisustasta.

[tn62634]

Kiitos. Tiedätkö missä käytössä oli ollut kun oli ajettu parissa vuodessa noin reilusti (eikös se ollut vm. 2012)?

Niin, ja kovasti odottelen lisä kuvia, erityisesti sisustasta.

Rekisteröity jo 6/2011 eli 60000 km vuoteen. Varmaan ihan normaali ajosuorite Saksassakin firman käytössä olleelle autolle? Edellinen omistaja on ollut siis eräs yritys (ei leasingauto).

Tässä pari kuvaa. Pahoittelen sotkeneeni jo lattiamaton, mutta täällä Suomessa kun on yhä kurakelit.

[Bercedes Menz]

No se tuli nopeasti!

Pirun hieno! Aiheuttaa autokuumetta...pidä foorumi tilanteen tasalla käyttökokemuksista ja luotettavuudesta, josko sitten itsekin lähtis kalastelemaan samanlaista...

[tn62634]

No se tuli nopeasti!

Pirun hieno! Aiheuttaa autokuumetta...pidä foorumi tilanteen tasalla käyttökokemuksista ja luotettavuudesta, josko sitten itsekin lähtis kalastelemaan samanlaista...

Kiitos! Kyllä itsestänikin on ihan jees. Muistipaketti kyllä puuttuu, mutta onhan siinä sitten toisaalta paljon muuta varustetta Webasto varmaan harvinaisemmasta päästä. AMG-paketista en halunnut tinkiä. Se varmaan säilyttää parhaiten hintansa käytetyssä (valitettavasti myös Saksan päässä).

Ja köyhänä jouduin Saksasta ostamaan taas , mutta toisaalta sieltä voi ostaa ihan ihmisellekin tarkoitetun auton, jos ei halua tyytyä Vehon Premium Busineksiin.

[Petri.Kemppainen]

Miten tuon mittarikuvan saa vauhdissa kuvattua ?

[Bercedes Menz]

No se tuli nopeasti!

Pirun hieno! Aiheuttaa autokuumetta...pidä foorumi tilanteen tasalla käyttökokemuksista ja luotettavuudesta, josko sitten itsekin lähtis kalastelemaan samanlaista...

Kiitos! Kyllä itsestänikin on ihan jees. Muistipaketti kyllä puuttuu, mutta onhan siinä sitten toisaalta paljon muuta varustetta Webasto varmaan harvinaisemmasta päästä. AMG-paketista en halunnut tinkiä. Se varmaan säilyttää parhaiten hintansa käytetyssä (valitettavasti myös Saksan päässä).

Ja köyhänä jouduin Saksasta ostamaan taas , mutta toisaalta sieltä voi ostaa ihan ihmisellekin tarkoitetun auton, jos ei halua tyytyä Vehon Premium Busineksiin.

Sen verran pitää vielä udella, että missä meinaat käyttää huollossa Veholla vai jossain paikallisella pajalla?