W210 Väyrynen - W212 Salmiakkimese

[Sergey]

eikö ne ole ainaki osassa LED-päivävalot, sellaset viirut tai sitten sumarit?

[avot]

Itse en lempinimiä alkaisi keksimällä keksimään. Niistä ei koskaan tule hyviä. Jossain vaiheessa vain joku nimi vakiintuu jos on vakiintuakseen.

Ja kaikki ehdotetut ovat todellakin keksimällä keksittyjä

Ja tosiaan päivävalot vaihtuu ajovaloiksi automaattisesti kun tarve on.
Taisi olla niin, että päivävalot tulee pakolliseksi kaikkiin uusiin autoihin ellei jo niin ole.

/Avot

[DBFI]

Asiasta 2:een, miksi melkein jokaisella W212:n kuljettajalla on vain sumuvalot puskurin alla käytössä eikä eikä varsinaisia ajovaloja ollenkaan? Onko tämä joku ominaisuus ko. autossa vai mikä?

Siis varmaan puolessa 212:sta on LED-päiväajovalot siinä "sumareiden paikalla" ja sumuvalot on toteutettu päävalojen muuttuvalla valokuviolla. Osassa on tuplavalot alhaalla, toiset on sumuvalot ja toiset on päiväajovalot. Ja EU:n pyynnöstä päivällä palaa vain ne päiväajovalot eikä parkit edessä eikä takana.

Sama juttu monissa muissakin merkeissä.

[gulfstream]

Kumma, ettei lainsäätäjä ole kieltänyt näitä led-huomiovaloja. Olihan lisäjarruvalokin aikoinaan kielletty... Kaikki fiksu ja/tai tyylikäs kun tupataan kieltämään. Niin kuin uuden E-sarjalaisen farkun takapaksissa sijaitsevat selkä menosuuntaan -istuimet. Ei mitään järkeä kiellossa.

Ajoin teini-ikäisen poikani kanssa kaupungilla ja mainitsin, että uutta E-sarjalaista sanotaan "salmiakkimersuksi", kuten toisaalla foorumilla puhutaan.

Sitten sitä tsekkailtiin takseja... Tossa vanha E, tossa salmiakki, tossa salmiakki, tossa C. Pelottavaa kuinka sanat juurtuvat keinotekoisuudestaan huolimatta mieleen.

[Sergey]

niin se vain on että kaikki uusi on keinotekoista... kunne se vakiintuu.

[Salmiakkimese]

kyl siinä on ponttoonin näköä... aika kaukaa haettu mutta silti, näkee sukulaisuuden varsiinki takalokarista.

On jo olemassa Ponttooni-mersu. Kuvassa on Ponttooni-mersu jotenka, ei W212 voi olla sen niminen edes tulevaisuudessa. Ja toiseks, W212 eli Salmiakkimese ei millään lailla muistuta ''ponttoonia'' tai edes tämän kuvan ulkonäköä. Ennemminkin ''Väyrynen kuvastaa tätä kuvassa olevaa Mercedes-Benz mallia vuodelta nakki.

Kyllä se tulee olemaan ''Salmiakki-'' tuo W212

[Aapo.T]

kyl siinä on ponttoonin näköä... aika kaukaa haettu mutta silti, näkee sukulaisuuden varsiinki takalokarista.

On jo olemassa Ponttooni-mersu. Kuvassa on Ponttooni-mersu jotenka, ei W212 voi olla sen niminen edes tulevaisuudessa. Ja toiseks, W212 eli Salmiakkimese ei millään lailla muistuta ''ponttoonia'' tai edes tämän kuvan ulkonäköä. Ennemminkin ''Väyrynen kuvastaa tätä kuvassa olevaa Mercedes-Benz mallia vuodelta nakki.

Kyllä se tulee olemaan ''Salmiakki-'' tuo W212

Toi on w110 ei "ponttooni" vaan siipimese tuo

[Salmiakkimese]

No eipä ole eroa, kun samasta autosta kyse. Kuvahan on ponttooni-/siipi - Mercedes Benz

[Salmiakkimese]

No eipä ole eroa, kun samasta autosta kyse. Kuvahan on ponttooni-/siipi - Mercedes Benz

Ja eikä todellakaan muistuta W212:en Mercedes Benz:ä

[Sergey]

kyl toi w212 perä on aika ponttooni... Mersulla on ollu peräpään muotoilussa vähä sanomist jo 30 vuotta. sama pätee kaikkiin malleihin 70 luvun jälkeen alkaen w201. Ne ei ole niin hyviä ku ne voisi olla. Jotenki perä o aina jääny vajaaksi kokonaisuudesta... ja laitettu vaa joku laatikko sinne renkaan taakse.

[nj^]

omasta mielestä w123:sessa ja w201:sessä perä on paremman näköinen kun w124,w210 ja w202:sessa

[DBFI]

No eipä ole eroa, kun samasta autosta kyse. Kuvahan on ponttooni-/siipi - Mercedes Benz

Eikös tässä ole oikea referenssi, ja tosiaankin samaa muotokieltä perässä.

En ota kantaa nimeämiseen.

[gulfstream]

Kyllä on nätti peli! Todella ajaton väriltäänkin.

[Mesedesi]

Kuvassa on Ponttooni-mersu [ http://kotisivu.dnainternet.fi/esahalm/kuvat/mb_illo.jpg ] jotenka, ei W212 voi olla sen niminen edes tulevaisuudessa. Ja toiseks, W212 eli Salmiakkimese ei millään lailla muistuta ''ponttoonia'' tai edes tämän kuvan ulkonäköä. Ennemminkin ''Väyrynen kuvastaa tätä kuvassa olevaa Mercedes-Benz mallia vuodelta nakki.

No nythän tänne oikee asiantuntija pamahti paasaamaan!

Oliko vielä muitakin mersun malleja joittenka lempinimet haluat ristiä uudelleen?

[Noname]

Eipä uusi E-sarja saanut kauaa nimettömänä kaduilla kulkea

Sattuuko kukaan tietämään mistä nimi "Väyrynen" oikein alunperin tulee ? Olen kuullut että Väyrysellä olisi ollut W210 ajossa joskus. Tiedä sitten pitääkö paikkaansa.

Entäpä jos uusikin malli pitäisi nimetä samaan tapaan jonkun W212 mallin omistaneen julkimon mukaan Silloin Nykäsellä olisi vielä mahdollisuudet saada nimensä Mersu historiaan.

[Mesedesi]

Olen kuullut että Väyrysellä olisi ollut W210 ajossa joskus. Tiedä sitten pitääkö paikkaansa.

Kyllä se tuli ihan siitä, kun molemmat on sellasia mulkosilmiä.

Asiasta tiedusteltiin sillon 90-luvun puolessavälissä HPR:ssä Väyryseltä itseltään. Hän oli kyllä mielissään ko. lempinimestä - mutta kyllä ko. nimitys on tullut ihan muita teitä kuin siitäsyytä, että ko. kepulainen olisi sellaisen omistanut.

[kttopar]

salmiakki > kokelas
eli viittaus upseerioppillaseen ?

[karra]

Nimen täytyy olla kyllä johonkin henkilöön kytketty että se jäisi
elämään.
Esim 123-korimalli on Honecker (Eric honecker mukaan nimetty)
124-lempinimeä en tiedä
210- on sitten Väyrynen
212 ?

Eikä pidä unohtaa W140:tä, "Ahtisaari".

Minunkin mielestä W140 on möhkö . Jos valtiomiesten nimiä haetaan niin Adenauer on jäänyt historiaan ja syystäkin .


EDIT:

http://www.mersuforum.net/forum/viewtopic.php?t=47431

[Kylmänraudanseppä]

Onko ideoita uudelle W212 meselle lempinimeä? Itse käytän ja tuttavapiirissä puhutaan W212:sta nimeä ''Salmiakkimese''.

W210:llähän on jo lempinimi: ''Väyrynen''.

Nimi tuli siitä, kun W212:sessa on 4 kappaletta yht. ajo + sumuvalot jotka muistuttaa salmiakkia.

Muita nimi ehdotuksia otetaan vastaan, mielellään W212:sesta tykkääjiltä!

Miten olisi sonata-mese? Tai vielä mahtipontisemmin; Korean-mese?

Takaapäin hämmästyttävä yhdennäköisyys, kojelaudan verhoilukin uudella tasolla; taksijonossa pitää olla tarkkana...

[sonikki]

Miten olisi sonata-mese?

Takaapäin hämmästyttävä yhdennäköisyys, taksijonossa pitää olla tarkkana...

Ihan sama käynny mielessä

[nj^]

Ei näille lempinimiä pidä suunnitella, kyllä se sieltä tulee jos on tullakseen

[RH]

Niinpä. Uudempien lankkujen sivuilmettäkin tulee joskus kutsuttua pandakyljiksi. Kahdeksankymmentäluvulla tiedostetusti elävinä olleet ainakin tajunnee.

[JohannesM]

Eikös se "Salmari" ole ihan hyvä. Varsinkin jos käy niinkuin tuon "Väykyn" kanssa.. Eli: Aluksi aivan loistava ja meno maittaa, mutta kyllä se huono olo sieltä tulee sitten myöhemmin (vrt. w210 ja ruoste )

Ja tämä oli sitten ihan vaan kateellisen panettelua, omistan itse Väykyn

[Salmiakkimese]

Kyllä, minusta ''Salmiakkiin''- viittaava nimi, esim. Salmari on hyvä lempinimi

[Merbensium]

No jo on typerä lempinimi. Minun mielestäni. Ja samaa mieltä usean muunkin kanssa, että kyllä ne lempinimet tulee ihan ittestään. Me puhutaan kaveripiirissä yleensä korimallien tunnuksilla, W220, S124, R107 etc.. Kaikki tietää mistä puhutaan. Tietty jokku Väyryne ja Satalankku on jotai hyvinkin yleisesti tunnettuja lempinimiä.

Sergeyn viestiin Mercedeksien persuksista sen verran, että osittain samaa mieltä. Kuitenkin mm. 116, 123, 126 ja 221 on mielestäni joka osa-alueelta hyvin piirrettyjä -jopa ne perät. Vai kuuluko 116 vielä niihin onnistuneisiin?
Mutta esim. 140 on kamala hirvitys joka osa-alueelta. Näyttää isolta 124:lta -eli vain keskiluokan autolta, ei huipputason luksusvaunulta- eli ikäänkuin keskisarjalaiselta. Myös sisältä on todella karu, vaikka kyse onkin jo 90-luvun tuotteesta. (Vrt. vaikka Audi A8 tai BMW 700)
Samoin 220 on aivan liian siro ja sporttimainen S-sarjalaiseksi. 210 on.. no.. se on mitä on.. 211 ja 212 jo taas ihan tyylikkäitä. 124 on ihan jees, aika sopusuhtainen kokonaisuus, mutta 201 liian.. jotenkin tönkkö.. Hiukka OT... Mut oli pakko.

PS. Viduddaa skrollata sivua vaakasuunnassa.. Moderaattorit..?

[Simo M. A.]

Vähän off-topiccia perien muotojen ja taksiasian suhteen vielä: kyllähän osassa Mersuja on ollut hakusessa muotoilu peräpään osalta (siis juuri sopiminen muun korin muotoihin) mutta toisaalta on erittäin hyvinkin onnistuneita perien muotoja. Esim. CLK C208 on mielestäni erittäin tasapainoisen näköinen peräpään muotoilun osalta, yleensäkin koko korimalli on arvokkaan, jossain määrin ajattoman ja näyttävän oloinen. Toki joku ei varmaan pidä keulasta jos ei pidä W210 keulastakaan ja sisusta ehkä on monesta vanhahtava / taksimainen. Silti mielestäni C208 on paremman, klassisemman ja arvokkaamman näköinen kuin C209. Samaten mielestäni SLK R170 on muotoilultaan arvokkaamman ja paremmin aikaa kestävän oloinen kun R171.

Taksikyyteihin liittyen: itselläni suunnilleen suu loksahti auki kun tilasin kesällä 2006 Tampereen seudulla taksin ja autona oli viininpunainen W221 ässä, siihen kun hyppäsi kyytiin niin tuntui matka todella herraskaiselle. Mukavaa että sattui juuri tuolla kertaa niin että olin aamulla menossa selvin päin taksilla (työmatkaan liittyen) ja matkaa oli kohtalaisesti eikä vain lyhyt siirtyminen humalassa kapakkaan. Hinta siis tosiaan kuitenkin sama kuin Toytota Avensiksella olisi ollut.

Lempinimet näille Mersuille tulevat siten kuin ovat tullakseen itsestään. Hyviä ja tunnettujakin lempinimiä ovat W210 - Väyrynen, väykky, E-sarjan kohdalla yleensäkin - Eemeli, W168 - Babybenz, W201 - Tenavatähti, W140 Möhkö, panssarilaiva, Panzerwagen, W120 - ponttooni (myös W121 ja W180 ovat ponttoonimersuja), W110 - siipimersu.

W212 kohdalla on perinteitä kunnioittaen tahallaan perän osalta laitettu muotoiluun tuota ponttoonimersun muotoilua, W120 kun on "E-sarjan" auto tai ainakin edeltäjä, jos katsotaan E-sarjaan ja sen edeltäjiin kuuluvan W120, W110, W114, W123, W124, W210, W211, W212.

[RH]

Vähän off-topiccia perien muotojen ja taksiasian suhteen vielä: kyllähän osassa Mersuja on ollut hakusessa muotoilu peräpään osalta (siis juuri sopiminen muun korin muotoihin) mutta toisaalta on erittäin hyvinkin onnistuneita perien muotoja.

Minun mielestäni niissä Mersuissa, jotka kulloinkin sattuu omalla tontilla majailemaan, on kaikissa muodot kohdillaan... En kaits muuten olisi sellaisia hankkinutkaan.

[Simo M. A.]

Vähän off-topiccia perien muotojen ja taksiasian suhteen vielä: kyllähän osassa Mersuja on ollut hakusessa muotoilu peräpään osalta (siis juuri sopiminen muun korin muotoihin) mutta toisaalta on erittäin hyvinkin onnistuneita perien muotoja.

Minun mielestäni niissä Mersuissa, jotka kulloinkin sattuu omalla tontilla majailemaan, on kaikissa muodot kohdillaan... En kaits muuten olisi sellaisia hankkinutkaan.

No näinhän se kyllä on, ei kai sitä nyt tosiaan osta itselleen autoa joka näyttää omasta mielestä huonolle

[Mesedesi]

No jo on typerä lempinimi.

Aivan samaa mieltä. Eikä tällä koko keskustelulla ole oikeastaan muuta merkitystä, kun saada muitten hyväksyntä tuollaiselle väkisinväännetylle tekolempinimelle.

Sergeyn viestiin Mercedeksien persuksista sen verran, että osittain samaa mieltä. Kuitenkin mm. 116, 123, 126 ja 221 on mielestäni joka osa-alueelta hyvin piirrettyjä -jopa ne perät. Vai kuuluko 116 vielä niihin onnistuneisiin?

Omasta mielestäni Mercedeksen ulkomuotoasioissa ei ollut Bruno Saccon aikaan mitään moitittavaa. Ne ovat erittäin hienoja ajan tuotteita, joita täytyy osata katsoa niin, että muistaa myös sen aikakauden yleensäkin, jota auto edustaa. Ja W116 on erittäin onnistunut, kun suunnittelu on kuitenkin 1960 luvun työtä. Sen tunnistaa Mercedekseksi, jossa on samoja piirteitä, kuin 90-luvun mersuissakin.

Mutta esim. 140 on kamala hirvitys joka osa-alueelta. Näyttää isolta 124:lta -eli vain keskiluokan autolta, ei huipputason luksusvaunulta- eli ikäänkuin keskisarjalaiselta.

No jo taas pomppas. Ihan samalla kaavallahan sinä voisit haukkua oman autosikin. Eihän W126:sikaan ole mitään muuta kuin iso W123, ei huipputason luksusvaunu, jos tätä samaa ajatusmaailmaa viljellään.

Samoin 220 on aivan liian siro ja sporttimainen S-sarjalaiseksi.

Jonka takavalot pystyy nopeasti vilkaisemalla sivusta sotkemaan W203 korisarjaan.

[karra]

Minun mielestä samaa näköä löytyy:
W116-->W123
W126-->W201
W140-->W202

Joskus tästä oli aikaisemminkin juttua. Mutta tekniikan osalta uudemmat ei taas ole samoista palikoista vaan se "E" luokka on siinä välissä johon pienemmällä yhtäläisyyksiä.

Tais mennä ooteeksi .