W220 Kysy&vastaa.

[noroljan]

Onko kukaan hommannut tällaista:

" onclick="window.open(this.href);return false;

Meneekö heittämällä ja toimiiko ratin kanssa?

Menee se varmaan paikoilleen heittämällä (fyysisesti), kun on ainakin olevinaan auto kohtainen laitos. Johtosarjasta ei ole kuvaa, joten paha sanoa mitään. Auton puolella, kun on erilaiset liittimet (samannäköisetkin on johdotettu erilailla, paitsi kaiuttimet), riippuen onko alkuperäisenä Audio 10/30 vai Comand.

Ei toimi sitten läheskään suoraan, jos autossa on Bosen vahvistin.

Rattinäppäimet toimii Can-väylän kautta ja tuossa ei kerrota miten se tukee rattinäppäimiä, joten oletan ettei mitenkään , toisaalta kun on autokohtainen, niin luulisi jotenkin tukevan, mutta samaa soitinta myyvät 98-05 malleihin ja 04-05 malleissa on väylässä jotain muutoksia eikä niissä toimi alkuperäisetkään vanhemmanmallin soittimet. Joten hienosti on tehty jos kaikkia malleja tuollainen kiinan ihme tukee. Joskus tuollaisen jonkun soittimen nähnyt, jossa toimi ratista volume, mutta yhtään sellaista, jossa toimisi mittaristonnäyttökin ei ole vastaan tullut.

Yksi tuollainen Windows CE pohjainen laite on itsellä ollut ja toista ei tule, kaatui milloin mistäkin syystä pari kertaa kuukaudessa ja samalla kadotti kaikki asetukset aina Tässä oli tuki rattinäppäimille, suoraan johdoilla ei siis CAN-väylän kautta, joten ei toiminut ne ässässä.

Sellasta tällä kertaa...

[noroljan]

Ajelin tuossa Turunväylää pitkin tänään ja päätin kokeilla airmaticcia että osaako se laskea alustan takaisin 'normaaliin' tilaan; 24minuuttia myöhemmin alustan ollessa korotettu ei minkäänlaista ilmoitusta laskemisesta ja merkkivalokin paloi iloisena, nopeutta oli koko testauksen ajan 83km/h (81km/h)
Napista kun painaa niin kiltisti nousee ja laskee mutta itsestään se ei näytä osaavan, liekö rikki koko systeemi vai pitääköhän siinä olla hitusen reilumpi nopeus että ymmärtää laskea

Ei toi itselläkään toimi niin, kuin ohjekirjassa on kerrottu. Laskee kyllä jossain 130 km/h vauhdissa, mutta siellä oli myös sellainen teksti, että tiettyä nopeutta (oliko yli 80 km/h), kun ajaa jatkuvasti oliko 5 minuuttia, niin pitäisi laskea. Ei kyllä laske

E: jenkkimallinohjekirjassa asia kerrotaan noin, vasemmanpuoleinen teksti on Airmaticciin (ei taida tosin koskea euromalleja):

[Hage]

Joo, omasta suomenkielisessä ohjekirjassa lukee suoraan lainattuna näin:
"Kun nopeus ylittää 140km/h, korin korkeustaso laskee noin 15 mm normaalitason alapuolelle. Tämä tapahtuu itsenäisesti riipumatta asetetusta korin korkeustason säädöstä.
Kun ajonopeus alittaa nopeuden noin 70 km/h, korin korkeustaso palautuu jälleen normaalitasolle.

Huomatuksia:
Kun nopeus on yli noin 120 km/h, tai kun nopeus on noin 5 minuutin ajan välillä 80 km/h - 120 km/h , nostetun korkeustason asetus poistuu. Monitoiminäyttöön ilmestyy viesti "AIRMATIC" "LEVEL CANCELLED!" (TASON VALINTA POISTETTU!).

Jos et aja mainitulla nopeusalueella, nostettu taso pysyy muistiin tallennettuna, myös vaikka poistat avaimen virtalukosta."

On se kumma, pitäisiköhän tehtaalle reklamoida asiasta ja vaatia korvauksia terv. auton ainakin neljäs omistaja

[S 420 L]

Tuollainen soitin on ässässä mutta asennuksesta en osaa sanoa kun oli autoliike asentanut japaninsoittimen tilalle. Ratista toimii ainakin volume kyllä.
Hyvin toimii muuten paitsi Nova kuuluu huonosti, en tiedä voisiko johtua japaninantennista kun tuon taajuus on korkein niistä joita tulee kuunneltua.

[RAM]

Paitsi huonosta laadustaan, on W220 koppa kuuluisa myös täynnä virheitä olevasta käyttöohjekirjastaan

[Hage]

Paitsi huonosta laadustaan, on W220 koppa kuuluisa myös täynnä virheitä olevasta käyttöohjekirjastaan

Heh joo tuli itsekkin eilen illalla naureskeltua noille virheille, mm. ohjekirjan mukaan automaattivaihteisto on se 'nappula' jossa lukee Airbag off

[Mika.T]

mulla kyllä toimii alusta juuri kuten noissa ohjeissa on mainittu.

5min kun ajaa yli 80kmh tulee teksti. "Airmatic Level cancelled" Tai kun käyttää yli 120kmh taulussa.

[ola94]

Kaverin w220 kattoluukun koittaa laittaa kiinni , niin pongahtaa takaisin missä vika ?

[ola94]

Kaverin w220 kattoluukun koittaa laittaa kiinni , niin pongahtaa takaisin missä vika ?

Kattoluukku toimii taas

[Thetic]

Kertoisitko mikä siinä oli vikana niin joku toinen saman ongelman parissa painiva voisi saada vinkkiä?

[ola94]

Kertoisitko mikä siinä oli vikana niin joku toinen saman ongelman parissa painiva voisi saada vinkkiä?

Juu , eli kattoluukku pongahti aina takaisin kun painoi nappia kerran että menisi kattoluukku kiinni , mutta sitten kun piti nappia pohjassa niin meni kiinni

[ssuvik]

Kertoisitko mikä siinä oli vikana niin joku toinen saman ongelman parissa painiva voisi saada vinkkiä?

Juu , eli kattoluukku pongahti aina takaisin kun painoi nappia kerran että menisi kattoluukku kiinni , mutta sitten kun piti nappia pohjassa niin meni kiinni

Olikos siellä jotain välissä? Vaijerit rasvan tarpeessa? Jokuhan sen aiheuttaa ettei automaatti toimi.

[ola94]

Kertoisitko mikä siinä oli vikana niin joku toinen saman ongelman parissa painiva voisi saada vinkkiä?

Juu , eli kattoluukku pongahti aina takaisin kun painoi nappia kerran että menisi kattoluukku kiinni , mutta sitten kun piti nappia pohjassa niin meni kiinni

Olikos siellä jotain välissä? Vaijerit rasvan tarpeessa? Jokuhan sen aiheuttaa ettei automaatti toimi.

Ei silmä määräisesti näkynyt välissä mitään , voi olla kyllä vaijerit rasvan tarpeessa

[Hage]

Missä lämpötilassa pitäisi lisälämmittimen lähteä päälle? Tänään klo 7 aikaan aamulla kun lähdin ässällä liikkeelle niin ajattelin kokeilumielessä laittaa sen ensimmäistä kertaa päälle mutta ei kumpikaan valo syttynyt nappulassa. +2,5c oli lämmintä ulkona.

[JukiW]

Missä Helsingin alueella kannattaa asennuttaa lohkolämppäri?

[CDI203]

Missä Helsingin alueella kannattaa asennuttaa lohkolämppäri?

esim jos helsingin aluella niin veho herttoniemi tai vaikkapa konalan autohuolto, rollen tähtihuolto, itäväylä
E: jos vähän kauempan niin app autohuolto järvenpää,

[S 420 L]

Tuosta aiemmin kysellystä soittimesta muuten senverran että kyllähän siinä ratista kaikki toimii, samoin näyttö mittaristossa paitsi kello. En tuota muistanut aikaisemmin. Siitä ei aavistustakaan onko helppoa saada toimimaan, mahdollista kuitenkin.

[Esa H.]

Tänään katsastuksessa hylkäys. Etujousitus 62/30. Tuolla ostetaan puolella jo ostoilmoitus.
Muuten rutiinista poiketen, Katsastusmies tarkisti apukuskin oven takatolpan tehtaan tarran. Ja sen mukaan auton vetokoukulla ei saa hinata mitään. Viiva kuulemma merkkaa sitä
Rek.otteessa on kyllä merkinnät massoista.

[RAM]

Aika jännä tuo tarrajuttu
Piti oikeen käydä vitosta katsomassa tuo tarra, mutten löytänyt sitä mistään.

Ässän ilmajousissa käy yleensä just noin. Iskari on loppu kauan enne kuin palje alkaa vuotaa.

[ventora]

jees eli s500 2000v ajossa rupesi pätkimään,sitten ei huolinut avainta sen jälkeen,halppis obd millä ei saanut yhteyttä edes kiinni töpseliin auto toimi täysin,johto irti ja sammu.autocomilla oli kasa vanhoja mutta ei mitään mikä tähän voisi liittyä,autocomi töpselissä kiinni lähti kerran käyntiin mutta ei uudelleen,taas halppis töpseli kiinni ja auto käyntiin,kotimatkalla sammusi lopullisesti sitten,hylkäsi avainta myös.cdi203 kävi katsomassa mutta obd:hen ei tullut sähköä.meinasi ettei ole virtalukossa vika,no käytin sen elehuollossa ja sanosivat että jotain oli.nyt on sellanen että oven avaa koetaulussa palaa kaikki varotusvalot,avain kääntyy aina mutta kytkee pelkät mittariston,ei radiota ym päälle.avain kun on käynyt virtalukossa flekti alkaa pyörimään itekseen.välillä sammuu ja taas pyörii eri kierroksilla viellä.ei rauhotu jollei ota akkua irti hetkeksi. kaikki sulakkeet ehjät,myös päävirtasulakkeet jalkatilassa.ohjaimet ja töpselit kuivat ei ole öljy noussut niihin.mitään poikkeavaa ei löydy mistään,stari mies tarvisi saada tutkimaan ei tosta muuten viisastu, 5 viikkoa tuossa jo maanut,tosiaan oletus on se ettei obd:hen tule virtaa joten ohi täytyy syöttää.

[noroljan]

Pahan pistit

Tolle OBD-pistokkeelle tulee virta kuskinpuolen sulakeboxilta:
- Circuit 15 = Sulake 20 (5 A) -> Pistokkeen pinniin 8
- Circuit 30 = Sulake 24 (10A) -> Pistokkeen pinniin 16

Jos nämä sulakkeet on kunnossa, niin voisi mitata, tuleeko niille edes virtaa?

Kaiken kaikkiaan pitäisi tietää vähän mihin asti virta kulkee, että voisi paremmin tutkia kaavioista mitä voisi asialle tehdä. Toi piiri 30, eli jatkuva virta tulee suoraan sieltä jalkatilan pääsulakkeilta Konehuoneen sulakeboxeille, boxeille menee 10-16mm kaapeli toiseen päähän ja ne voisi alkuun mitata, tuleeko niille virta. Sitten ruveta tarkemmin tutkimaan mihin virta häviää.

Oikeastaa ihan ensimmäiseksi kannattaa katsoa myös takakontissa olevat pääsulakkeet (oikealla verhoilun alla tankin täyttöputken vieressä). Sieltä tulee Circuit 30z, joka kulkee etusulakeboxeille/SAMeille. (ainakin oikean etusulaboxin liittimeen I1 pinniin 1 pitäisi tulla jatkuvaa virtaa 6mm2 kaapeli) Tuo vaikuttaa releiden toimivuuteen ja sitä kautta kaikkiin laitteisiin, jotka kytkeytyy releiden kautta toimintaan.

Flektin pyörimen viittaisi, että sille ei tule ECUlta ohjausvirtaa, tuleekohan koko ECUlle virtaa? (Tänne tulee/ pitäisi tulla myös tuo circuit 30z takakontilta liittimeen B pinniin 4.)

Tosin tuo auto tuntuisi käyttäytyvän niin omituisesti, että todella vaikea tulkita mahdollista vikaa. Auto siis käynnistyi, kun OBD-pistokkeessa oli lukija paikallaan ja sammui, kun sen irrotti?

E:korjattu sulake ja virtapiiritiedot oikeiksi

[ventora]

kyllä juuri näin eli ilman obd lukijaa ei huolinut edes avainta,töpseli kiinni ja vaikka ei tullut yhteyttä edes pilipali scanneriin niin auto toimi moitteetta,hetken aikaa luulin että etusulakeboxeille menee virrat hantin jalkatilassa olevilta pääsulakkeilta,sulakepoxsit kerran mittasin ja suureen osaan tuli virta,kaikkiinhan ei varmaan tule edes ennen kuin laite kytketty.

[arska10]

kyllä juuri näin eli ilman obd lukijaa ei huolinut edes avainta,töpseli kiinni ja vaikka ei tullut yhteyttä edes pilipali scanneriin niin auto toimi moitteetta,hetken aikaa luulin että etusulakeboxeille menee virrat hantin jalkatilassa olevilta pääsulakkeilta,sulakepoxsit kerran mittasin ja suureen osaan tuli virta,kaikkiinhan ei varmaan tule edes ennen kuin laite kytketty.

Eipä ole tuollaista vielä tullut vastaan. Mutta tuossa on tuon obd portin pinnien vaikutus.
1 E Ignition control (EZS), air-conditioner (KLA), PTS, safety systems (Airbag, SRS, AB) and some other
2 N Diesel RPM
3 F
4 A y z cc Ground
5 r Ground
6 s CAN-High
7 D Engine control diagnostic (ME/MSM/CDI)
8 B G +12v - Ignition
9 H ABS, ASR, ESP, ETS, BAS diagnostic
10 P
11 J Gearbox and other transmission components (EGS, ETC, FTC)
12 K All activity module (AAM), Radio (RD), ICS, ...
13 L AB diagnostic - safety systems
14 t CAN
15 M IC, KI), TAU, LWR diagnostic
16 C bb +12v - Ignition

[ventora]

jees eli 24 sulakkeeseen tuli virta 20 mykkä. kuskinpuoleiseen sulakepesään tulee musta ja punanen 16mm2 piuha molemmat tyhjiä kuten hantinpuolellakin oleva 1kpl punanen 16mm2.molemmissa tauluissa yli puolissa sulakkeissa on jännite.takaluukun sulakkeet oli ehjät.jos nuo sulaketaulun syötöt tulee suoralla johdolla niin johtosarjahan on oltava rikki,hyvin outoa vaan että molemmat taulut yhtäaikaa pimeenä jos molemmilla omat syötöt.

[noroljan]

jees eli 24 sulakkeeseen tuli virta 20 mykkä. kuskinpuoleiseen sulakepesään tulee musta ja punanen 16mm2 piuha molemmat tyhjiä kuten hantinpuolellakin oleva 1kpl punanen 16mm2.molemmissa tauluissa yli puolissa sulakkeissa on jännite.takaluukun sulakkeet oli ehjät.jos nuo sulaketaulun syötöt tulee suoralla johdolla niin johtosarjahan on oltava rikki,hyvin outoa vaan että molemmat taulut yhtäaikaa pimeenä jos molemmilla omat syötöt.

Jotain olen katsonut väärin ilmeisesti, tuo 20 sulake on circuit 15, eli virtalukon kautta tuleva virta. Oikeastihan tuo ei tule virtalukon kautta, mutta se antaa käskyn tuolle piirille kytkeytyä tai jotain sellaista.

Mitä tarkoitatettä noi 16mm2 johdot on tyhjiä? Eli niillekö ei tule virtaa? Ne tulee sieltä pelkääjän jalkatilasta, joten sieltä täytyy olla sulake rikki?

Sitten sinne sulakeboxeille tulee sieltä takakontista se 30z virtapiiri, joten jossain siellä saattaa olla virtaa vaikka pääsulakkeet olisikin sieltä pelkääjän jalkatilasta rikki.

[ventora]

pääsulakkeet on ehjät niin takaluukussa kuin hantin jalkatilassa.

[noroljan]

Tuleeko tohon paksuun johtoon nyt sitten virtaa vai ei (kuvan vasenlaita):


Yritän olla jankkaamatta, mutta kun en aina tajua Toi johto tulee noiden päävirtasulakkeiden kautta sieltä jalkatilasta (alempi kuva) ja välissä ei ole mitään muuta, joten joko siihen tulee virta tai sitten sulake on rikki.



Se sulake 20 on virtapiirin 15- takana ja tämän muodostaa rele vasemmalla boxissa joka on "B" tarkista tuo sitten kanssa, myös rele C täytyy olla ehhä, se muodostaa virtapiirin 15R.

[ventora]

mittasin niitä yläpuolisia isoja piuhoja,eli kun tajursin repiä sulaketaulut ylös ja mitata oikeat piuhat,tulee jännite molemmille sulaketauluille.

[noroljan]

Hyvä. Nyt pääsee eteenpäin

Seuraavaksi noi jo aikaisemmin mainitsemani releet tarkasteluun, kun niiden kautta menee osalle sulakkeita virta, mutta nämä tarvitsevat virtalukolta "sytytysvirran" päälle. Eli kääntyykös se avain tällä hetkellä virtalukossa?, jos kääntyy, niin noiden B ja C releiden kautta pitäisi mennä virrat sen jälkeen sulakkeiden kautta esim sinne OBD pistokkeelle.

w220_releet.jpg

[noroljan]

Noi B ja C rele kannattaa vaihtaa ensiksi, jos olisi vain niissä vika. (Tarvittaessa voit ottaa vaikka noista ratinohjauksista releet tilalle testiä varten, eli rele D, E, I tai J), jos vaan ovat samanlaisia 4-napaisia.

Vasemmassa SAMissa tai virtalukossa se vika luultavasti on, jos ei releissä. Sen samin voit irrottaa siitä sulaketaulusta ja katsoa onko kuinka "homeessa", ainakin liittimet on usein hapettuneet.

Tässä vielä ohjeita, jos ei noissakaan ole vika:

w220_sam_1.jpg

w220_sam_2.jpg

w220_sam_3.jpg